OTV04 Planificación y localización de vehículos

Planificar un servicio de transporte consiste en: Localizar vehículos en tiempo real. Diseñar un programa de acción para realizar el servicio contemplando todas las variables. Contratar nuevos conductores. Establecer el precio de los billetes.

La planificación de un servicio busca principalmente: Reducir el número de viajeros. La máxima rentabilidad del uso de la flota y el máximo rendimiento de la plantilla. Eliminar paradas intermedias. Aumentar los días de descanso.

Localizar, en el contexto del transporte, significa: Reparar un vehículo. Determinar el lugar en que se halla una cosa. Programar horarios. Asignar conductores.

Tener localizados los vehículos de una empresa permite: Conocer el número de billetes vendidos. Saber dónde está cada vehículo en todo momento. Calcular la nómina de los conductores. Determinar el precio del combustible.

La utilidad principal de la localización de vehículos es: Decorar los autobuses. Tener control sobre el desarrollo de la actividad. Aumentar la velocidad de los servicios. Reducir la plantilla.

Gracias a la localización de los vehículos se puede: Eliminar la necesidad de conductores. Verificar, examinar, contrastar y dirigir la realización de cada tarea. Cambiar las rutas sin planificación. Evitar el mantenimiento.

Uno de los logros de la localización de vehículos es: Reducir los salarios. Optimizar los costes de transporte mejorando la gestión de los recursos. Aumentar los precios de los billetes. Disminuir la calidad del servicio.

La localización de vehículos permite también: Diseñar nuevos autobuses. Gestionar el transporte gracias al conocimiento del estado de su realización. Sustituir los sistemas de ayuda a la explotación. Eliminar las incidencias.

Controlar y resolver incidencias es: Un objetivo de la planificación de vacaciones. Uno de los beneficios de la localización de vehículos. Una función exclusiva del conductor. Una consecuencia del aumento de pasajeros.

La planificación del servicio y la localización de vehículos: Son conceptos idénticos. Son procesos diferentes pero complementarios. Solo se aplican en transporte ferroviario. No influyen en la gestión del transporte.

La localización de los vehículos tiene como resultado principal: Aumentar el número de conductores. Mejorar la gestión de flotas. Reducir el número de rutas. Sustituir la planificación del servicio.

El dispositivo de localización de vehículos más conocido es: Tacógrafo. SAE. GPS. CAP.

Los sistemas de localización suponen un progreso en la gestión de la flota porque permiten: Incrementar el precio del billete. Ahorrar combustible y controlar los tiempos de conducción. Reducir el número de viajeros. Eliminar las paradas.

El ahorro de combustible mediante la localización de vehículos se consigue gracias a: La sustitución de los conductores. La optimización del diseño de rutas. La reducción de la capacidad del autobús. El aumento de la velocidad máxima.

El control del posicionamiento de los vehículos favorece: La venta de billetes online. La obtención de información sobre kilómetros, tiempos, velocidades y conductores. La eliminación de descansos obligatorios. La modificación de las normas de tráfico.

La mejora de las rutas gracias a los sistemas de localización tiene como consecuencia: Mayor desgaste del vehículo. Reducción del consumo de combustible. Aumento del número de incidencias. Disminución de la puntualidad.

Los sistemas de localización permiten un mejor control de: La contabilidad de la empresa. Los tiempos de conducción. La venta de billetes. La atención al cliente.

La localización de vehículos aporta información útil para: Cambiar la normativa de transporte. Optimizar la gestión de la flota. Sustituir la formación de conductores. Reducir la seguridad vial.

La optimización del diseño de rutas se logra gracias a: El aumento del precio del combustible. El control del posicionamiento de los vehículos. La eliminación de paradas. El incremento de pasajeros.

La localización de vehículos dentro de una empresa de transporte tiene como finalidad última: Vigilar a los pasajeros. Mejorar la eficiencia global del servicio. Eliminar la planificación. Sustituir el SAE.

La localización en tiempo real de los vehículos permite: Mejorar la reprogramación de los servicios y asignar nuevos trabajos a los vehículos. Reducir el número de conductores. Eliminar la planificación de rutas. Sustituir la formación de los empleados.

Gracias a la localización de los vehículos se puede: Supervisar todos los vehículos y conductores para detectar posibles mejoras. Aumentar el número de paradas. Disminuir la puntualidad del servicio. Sustituir la función del SAE.

Uno de los logros más importantes de la localización en tiempo real es: Aumentar la seguridad del conductor, los pasajeros y el vehículo. Reducir el coste de los billetes. Aumentar la velocidad máxima de los vehículos. Disminuir la jornada laboral de los conductores.

El control del tiempo empleado en cada servicio permite: Saber cuándo empiezan, descansan y finalizan la jornada los conductores. Incrementar la capacidad de pasajeros. Sustituir la planificación de servicios. Reducir la supervisión de los conductores.

La comprobación del kilometraje realizado por los conductores permite: Calcular únicamente los costes de combustible. Conocer la distancia recorrida diaria, semanal o mensual por los conductores. Reducir la velocidad de los autobuses. Sustituir la formación sobre ergonomía.

El análisis de la velocidad y comportamiento de los conductores sirve para: Incrementar la capacidad de las rutas. Evaluar cómo se utilizan los vehículos y si se cumplen las normas. Eliminar el control de la flota. Reducir la frecuencia de mantenimiento.

La influencia de la localización en la productividad se refleja en: Aumento de costes de personal. Mayor rentabilidad de los vehículos y aumento de la producción de los conductores. Reducción del número de vehículos. Eliminación de servicios en rutas largas.

La localización de los vehículos permite mejorar la reprogramación de los servicios. Verdadero. Falso.