OTV05 Análisis de reclamaciones

Una reclamación se refiere al análisis de daños causados por: Errores en la venta de billetes. Accidentes o retrasos en la prestación del servicio respecto a viajeros y equipajes. Conflictos entre conductores. Fallos administrativos internos.

La información obtenida de una reclamación sirve principalmente para: Castigar a los conductores responsables. Justificar el aumento de precios. Eliminar pasajeros conflictivos. Responder al viajero y generar aprendizaje y mejora en la empresa.

Además de atender al viajero afectado, las reclamaciones deben considerarse como: Un trámite legal sin utilidad práctica. Una fuente de retroalimentación y herramienta de mejora, competitividad y rentabilidad. Un registro estadístico obligatorio. Un mecanismo de control exclusivo para la administración pública.

Una reclamación es, normalmente: Una comunicación verbal del conductor al viajero. Un aviso telefónico sin registro. Una manifestación escrita del viajero a la empresa. Una denuncia ante la policía.

En una reclamación, el viajero expresa: Su conformidad con el servicio. Su interés en contratar más viajes. Su insatisfacción y desacuerdo con aspectos esenciales del servicio. Su opinión sobre la competencia.

El objetivo principal del viajero al presentar una reclamación es: Obtener descuentos futuros. Solicitar una indemnización o reparación por daños o perjuicios. Cambiar de empresa de transporte. Evaluar a los conductores.

Lo primero que debe analizarse al recibir la manifestación escrita del viajero es: El importe de la indemnización solicitada. Si se trata de una sugerencia, una queja o una reclamación. La antigüedad del cliente. El tipo de billete adquirido.

Una sugerencia se caracteriza porque: El viajero recomienda una mejora en el servicio para obtener un beneficio mutuo. Es la manifestación de insatisfacción y desacuerdo sobre el servicio recibido. Se solicita una indemnización o recompensa por los daños causados. El viajero exige una sanción al conductor.

Una queja consiste en: El viajero recomienda una mejora en el servicio para obtener un beneficio mutuo. La manifestación de insatisfacción y desacuerdo sobre el servicio recibido. Se solicita una indemnización o recompensa por los daños causados. El viajero exige una sanción al conductor.

En una reclamación, el viajero: El viajero recomienda una mejora en el servicio para obtener un beneficio mutuo. Es la manifestación de insatisfacción y desacuerdo sobre el servicio recibido. Solicita una indemnización o recompensa por los daños causados. Exige una sanción al conductor.

Tras recibir una reclamación, la empresa debe: Archivar el documento sin análisis. Contactar únicamente con el conductor. Determinar si los daños fueron causados por un accidente o por un retraso, verificar la relación y establecer responsabilidades. Devolver automáticamente el importe del billete.

Si el viajero el viajero presenta a la empresa su insatisfacción y desacuerdo sobre el servicio recibido o aspectos relacionados con él hablamos de: Sugerencia. Queja. Reclamación.

Si el viajero recomienda una mejora en el servicio con el fin de obtener un beneficio mutuo hablamos de: Sugerencia. Queja. Reclamación.

Si el viajero en su manifestación de insatisfacción, solicita una indemnización o recompensa por los daños causados hablamos de: Sugerencia. Queja. Reclamación.

Por la definición del transporte de viajeros, el transportista asume la obligación de: Garantizar billetes gratuitos en caso de retraso. Realizar el servicio y llegar al destino pactado en el plazo estipulado. Ofrecer alojamiento al viajero. Contratar un seguro personal para cada pasajero.

Ante una reclamación por daños o perjuicios derivados de un accidente o retraso, se considerará incumplimiento del contrato cuando: El viajero no esté conforme con el trato del personal. El retraso sea inferior a una hora. No haya sido causado por fuerza mayor. El viajero no presente reclamación escrita.

En caso de incumplimiento del contrato por accidente o retraso: La empresa siempre debe indemnizar sin comprobaciones. El conductor decide la compensación. El viajero deberá demostrar y probar el daño sufrido y su repercusión económica. La administración pública fija la indemnización.

Cuando la reclamación del viajero se refiere al deterioro o pérdida del equipaje, el transportista debe: No asumir ninguna responsabilidad. Responder únicamente si el equipaje es de mano. Responder ante la pérdida o deterioro del equipaje según la normativa vigente. Indemnizar siempre con la misma cantidad.

El transporte y entrega del equipaje a la llegada al destino: Es un servicio opcional del transportista. Forma parte de la obligación que asume el transportista. Solo se ofrece en viajes internacionales. Depende del tipo de billete.

En el transporte de viajeros por carretera incluido en el ámbito del Reglamento (UE) 181/2011, la responsabilidad del transportista por pérdida o daño del equipaje está limitada a: 450 euros por pieza. 900 euros por pieza. 1.200 euros por pieza. 1.500 euros por pieza.

Salvo pacto más favorable para el viajero, en cualquier otro supuesto distinto al Reglamento (UE) 181/2011, la responsabilidad por daños o pérdidas del equipaje estará limitada a: 300 euros por pieza. 450 euros por pieza. 600 euros por pieza. 1.200 euros por pieza.

Los bultos de mano que lleven los viajeros: Son siempre responsabilidad de la empresa transportista. No están cubiertos por ninguna norma. Corresponde a los viajeros su vigilancia y custodia. Se indemnizan automáticamente.

Los daños en los bultos de mano a bordo del vehículo: Siempre generan responsabilidad del transportista. Nunca generan responsabilidad del transportista. Solo generan responsabilidad si el viajero prueba la responsabilidad de la empresa. Se cubren con un seguro del viajero.

Si el viajero prueba la responsabilidad del transportista en la pérdida o deterioro del equipaje de mano: No tiene derecho a indemnización. La indemnización será ilimitada. La indemnización estará sujeta a las cuantías legales establecidas para los equipajes. Se fijará libremente entre las partes.

Se considerará responsable a la empresa transportista de la pérdida o deterioro del equipaje de mano cuando: El viajero no conserve el billete. El conductor abandone el vehículo. En una parada todos los viajeros abandonen el vehículo y el conductor no cierre inmediatamente las puertas. El viaje dure más de una hora.

Respecto a retrasos y cancelaciones, los viajeros tienen derecho a: Reclamar solo después del viaje. Ser informados sobre cualquier modificación o cancelación del viaje. Recibir siempre una indemnización. Cambiar de empresa sin coste.

Por regla general, la empresa de transportes dispone de un margen de: 10 minutos para notificar retrasos. 15 minutos para notificar cancelaciones. Media hora para notificar modificaciones o cancelaciones del viaje. Una hora para informar al viajero.

La notificación al viajero sobre modificaciones o cancelaciones del viaje puede realizarse: Solo por correo postal. Únicamente de manera presencial. De manera presencial en la estación o de forma electrónica si el viajero facilitó sus datos. Solo mediante llamada telefónica.

El contrato de transporte de viajeros celebrado entre el usuario y la empresa transportista se formaliza a través de la venta del billete, siendo éste el título de transporte. Verdadero. Falso.