1. La utilidad productiva de la máquina se define:
Seleccione una:
a. Como el tiempo empleado en su puesta a punto. b. Como el tiempo de operación de la máquina dedicado a tareas productivas. c. Como la media algorítmica entre el tiempo de mantenimiento y el tiempo de fallos. d. Como el tiempo de actuación del inmovilizado.
2. El estudio de la competencia:
Seleccione una:
a. Es un compendio de normas de actuación dirigidas por otras empresas del sector. b. Te orientará sobre los precios del mercado. c. Surge por los usos y costumbres de los comerciantes. d. No es de utilidad a la hora de implantar una empresa.
3.La disponibilidad de la máquina contempla.
Seleccione una: a. El conjunto de paradas que realiza la máquina en el recorrido de su trazado. b. El efecto que tiene en la operatividad de la máquina, el tiempo dedicado al mantenimiento. c. El resultado de la toma de decisión referida a los talleres. d. La garantía que ofrece la empresa proveedora de maquinaria en el contrato de compraventa.
4.El número de ciclos reales de la máquina es:
Seleccione una:
a. La cantidad de veces que recorre el circuito el viajero al cabo del año. b. El número de veces que el vehículo hace el circuito o trazado. c. El valor que toma el tiempo de ciclo de la máquina en horas. d. El número de circuitos que contiene el trazado que recorre la máquina.
5. La ley de Prevención de Riesgos Laborales que establece el marco jurídico básico y unitario
al que ha de someterse la seguridad y salud laboral es la:
Seleccione una:
a. Ley 11/1998 de 2 de febrero. b. Ley 14/1995 de 8 de noviembre. c. Ley 31/1995 de 8 de noviembre. d. Ley 31/1998 de 2 de febrero.
6.El transporte discrecional de viajeros.
Seleccione una:
a. Es el que se realiza sin sujeción a itinerario, calendario ni horario preestablecido. b. Es el que realiza el viajero según el calendario municipal. c. Es el que se realiza según el itinerario y calendario establecido. d. Es el que se realiza para atender a una demanda puntual.
7. Los datos relativos a la renta per cápita:
Seleccione una:
a. Determinan la gestión de las compraventas internacionales. b. Se estudian para analizar a los clientes potenciales. c. Influyen en las participaciones conjuntas de empresas, de un sector o de varios sectores. d. No influyen en el número de contratos de transporte.
8. La Disponibilidad de la máquina es el porcentaje de tiempo que está disponible la máquina
para operar, ya descontados los tiempos de mantenimiento. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b.Falso.
9. El estudio de la infraestructura _____ en la decisión del modo de transporte.
Seleccione una:
a. promueve la industria y favorece b. fomenta la producción y agiliza el plan estratégico c. se excluye
d. orienta.
10. El tiempo de mantenimiento de la máquina _____ el mantenimiento causado por fallos.
Seleccione una:
a. es un factor de riesgo interno de la empresa estudiado en la demanda y en b. es un factor que no afecta en la empresa ni en c. es una expresión que calcula d. son las horas que está detenida la máquina por la suma de dos tipos de mantenimiento, el
planificado y.
1.Uno de los objetivos del estudio de la competencia, a la hora de analizar el mercado, es
determinar qué características podrán diferenciarnos de ella. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b. Falso.
2.El Instituto de Seguridad e Higiene en el Trabajo _____ en materia de Seguridad y Salud
Laboral.
Seleccione una:
a. es el órgano jurídico más importante b. transfiere la responsabilidad al empresario c. realiza actividades d. es el órgano técnico consultivo más importante.
3.Los planos de la red municipal _____ para la definición del sistema de transporte.
Seleccione una:
a. son un acuerdo entre la competencia y la Administración b. son una característica c. son un requisito impuesto por la Administración
d. son un factor a tener en cuenta.
4.El estudio de las características de la infraestructura sirve para determinar el número de
vehículos de la flota. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero
b. Falso.
5.Para el estudio de la red viaria, una de los factores a considerar, son los cinturones de
circunvalación. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b.Falso.
6.Al promedio de llenado de la máquina o factor de esponjamiento se le reconoce como α .
¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b.Falso.
7.Es necesario conocer el plan de urbanismo para establecer las necesidades futuras de
espacio. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b. Falso.
8. Uno de los datos a tener en cuenta para el cálculo de la flota es:
Seleccione una:
a. El número de estaciones por trazado. b. Número de pasajeros por día y por año. c. El tipo de demanda.
9.El estudio del trazado:
Seleccione una:
a. Permitirá contratar los seguros de transportes internacionales. b. Te ayudará a delimitar la zona del recorrido de tu servicio.
c. No es necesario realizarlo en transporte de viajeros.
d. Determina el contrato de transporte.
10.Un servicio de transporte de viajeros urbano.
Seleccione una:
a. Es el que se desarrolla dentro del casco histórico de una ciudad. b. Es aquél que se desarrolla íntegramente dentro del mismo término municipal.
c. Es el que realiza el viajero entre dos distritos urbanos. d. Es el que se realiza contemplando la residencia de los viajeros de una localidad.
1. De las siguientes características indica la que no es ni del trazado ni de la infraestructura.
Seleccione una:
a. Ratios de curvatura. b. El plan de urbanismo. c. Pendientes. d. Longitud entre estaciones.
2.Una flota es _____ y que la mayoría cumple ciclos definidos.
Seleccione una:
a. un conjunto de directrices de circulación b. un conjunto de vehículos de dos ejes c. una aglomeración de circuitos automotrices d. un conjunto de equipos automotrices con características similares.
3.Son transportes públicos regulares temporales, los destinados a atender tráficos de carácter
excepcional o coyuntural y de duración temporalmente limitada ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b. Falso .
4.El estudio de los proveedores potenciales: _____ en el estudio de mercado.
Seleccione una:
a. no supone una fuente de información b. agiliza la financiación de operaciones c. no se contempla d. es un apartado muy importante de cara a conocer las condiciones de compra y hay que incluirlo.
5. El Observatorio de Tráfico es un lugar dentro de la página oficial del Ministerio de
Fomento donde se publican datos sobre los tráficos de la explotación de las concesiones de
transporte público de viajeros por carretera. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b. Falso .
6.El análisis _____entre otras cosas, te ayuda a conocer el entorno en el que quieres posicionar
tu empresa.
Seleccione una:
a. del transporte internacional b. de la demanda c. de las ventas de productos internacionales d. los suministros de obras globales.
7-No es requisito necesario para el ejercicio de la actividad del transporte de viajeros, cumplir
con las obligaciones de carácter fiscal, laboral y social que exija la legislación vigente.
¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b. Falso
.
8. A la hora de realizar el cuestionario de satisfacción del cliente, lo ideal es que el personal de
la empresa afectado, participe y esté informado. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b.Falso .
9.Los datos de los tráficos que componen cada concesión y de los que hay que dar información
a la Dirección General de Transporte Terrestre deben:
Seleccione una:
a. Expresarse en términos unitarios. b. Ir referidos de forma independiente y ser relativos a los servicios prestados al amparo de la
concesión. c. Detallar los datos de los viajeros. d. Detallar los datos de la empresa a la que presta el servicio informativo.
.
10. En la definición de disponibilidad, intervienen varias variables Tf y α. ¿Verdadero o falso?
Seleccione una:
a.Verdadero b.Falso .
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