Patrón de Yate 2023 Marzo

El centro de carena es: El centro de gravedad de la obra muerta. El centro de gravedad de la obra viva. El centro de gravedad del buque. El centro de gravedad de los volúmenes por encima de la cubierta principal.

Cuando el centro de gravedad está por encima del metacentro…. El centro de gravedad tenderá a desplazarse debajo del metacentro. La embarcación presenta un equilibrio inestable. Es una situación peligrosa para la estabilidad del buque. Todas las respuestas son correctas.

Si trasladamos un peso o varios pesos en sentido vertical, trae como consecuencia. Un movimiento horizontal del centro de gravedad del buque, hacia proa o hacia popa, según el sentido del traslado vertical de los pesos. Un movimiento vertical del centro de gravedad del buque, hacia arriba o hacia abajo, según el sentido del traslado vertical de los pesos. No afecta al centro de gravedad del buque. Ninguna respuesta es correcta.

¿Cuáles son los tipos de equilibrios que podemos tener en una embarcación?. Estable, inestable y estático. Estático, indiferente e inestable. Estable, indiferente y estático. Estable, inestable e indiferente.

Entre las siguientes normas generales de "organización de la vida en una balsa salvavidas" hay una que NO lo es. Indique cuál es. Distribución equitativa de víveres entre sus ocupantes. Intentar conservar el estado psíquico: no ser negativo ni pesimista. A ser posible, ingerir mucho pescado y alimentos salados para que el cuerpo humano no pierda sus sales minerales. Hacer el menor esfuerzo físico posible.

¿Qué es la EPIRB?. Es el Respondedor de Radar. Es una VHF portátil. Es la radiobaliza de localización de siniestros. Ninguna de las respuestas es correcta.

¿Cuál de los siguientes equipos de seguridad es recomendable llevar en un velero?. Chalecos salvavidas. Aros salvavidas. Arneses y líneas de vida. Ninguno, son todos obligatorios.

Antes de abandonar la embarcación es conveniente: Hacer una llamada de socorro y activar la radiobaliza manualmente. Mantener la embarcación navegando al menos a 2 nudos. No ponerse el chaleco salvavidas hasta que se esté en la balsa. Hacerse una foto con el móvil para inmortalizar el momento.

De las siguientes afirmaciones indique la que es correcta: La zafa hidrostática de la balsa salvavidas actúa por presión. Las balsas salvavidas solo se pueden hinchar de forma automática. Las balsas salvavidas se estiban dentro de la habitabilidad. Las balsas salvavidas se revisan cada cinco años.

Si se realiza un rescate con helicóptero: Nunca lance cohetes con paracaídas. No toque el cable de izado hasta que éste haya tocado el agua o la embarcación. Utilice el canal 16 de VHF para mantener comunicación con el helicóptero. Todas las respuestas son correctas.

Un frente frío se produce cuando…. Una masa de aire frío va desplazando en su avance al aire caliente y le obliga a ascender. Una masa de aire caliente va desplazando en su avance al aire frío y le obliga a ascender. Una masa de aire caliente va desplazando en su avance al aire frío y le obliga a descender. Una masa de aire frío va desplazando en su avance a otra más fría y le obliga a descender.

Al viento ideal, en el que la única fuerza que actúa sobre él es el gradiente horizontal de presión, se le denomina. Viento de Euler. Viento geostrófico. Viento ciclostrófico. Viento antitríptico.

El altocúmulo es: Un tipo de nube alta. Un tipo de nube baja. Un tipo de nube media. Una nube de desarrollo vertical.

El viento en el que predomina el rozamiento y se desprecian el resto de parámetros, se denomina. Viento de Euler. Viento Geostrófico. Viento Ciclostrófico. Viento Antitríptico.

El período de una ola es……. La distancia entre una cresta y un valle. La longitud entre dos valles o entre dos crestas. La frecuencia que hay en un tiempo de cinco minutos. El tiempo que transcurre entre el paso de dos crestas consecutivas por el mismo punto.

Si hablamos de un frente cálido. El aire frio desplaza al aire caliente. Las precipitaciones son más débiles que en el caso del frente frío. Se produce abundante nubosidad de desarrollo vertical. La masa fría es desalojada totalmente.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones no corresponde con las corrientes de arrastre?. También se denominan corrientes de deriva. Este tipo de corriente no se producen de manera instantánea. Afecta a toda la masa de agua, no solo a la que hay en superficie. Son las más frecuentes en mar abierto.

Si tenemos un área en la que las líneas de isobaras cerradas tienen una presión inferior a 1012 milibares, nos encontramos con…. Un frente ocluido. Un frente frío. Un anticiclón. Una borrasca.

A bordo, puede prever la formación de niebla, si dispone de un…. Higrómetro. Anemómetro. Psicrómetro. Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.

¿Cómo se denominan las corrientes debidas a variaciones de densidad, producidas por diferencias de temperatura y salinidad entre aguas situadas en distintos lugares o a distintas profundidades del océano?. Corrientes de Marea. Corrientes de Gradiente. Termohalinas. Corrientes de Arras.

El paralelo del Hemisferio Norte que coincide con el Trópico de Cáncer tiene una latitud de: 27º 23’N. 23º 27’N. 20º 27’N. 27º 20’N.

La corrección total de la aguja la podemos obtener. Por azimut a la estrella Polar. Por demora a una línea de enfilación entre dos puntos fijos representados en la carta de navegación. Por demora a una línea de oposición entre dos puntos fijos representados en la carta de navegación. Todas son correctas.

Si usted va navegando al rumbo verdadero (Rv) Norte o 360º y realiza una singladura de 60 millas náuticas, habrá realizado: Un apartamiento de 0° grados. Una diferencia de longitud de 0°. Una diferencia de latitud de 1ºN. Todas las respuestas son correctas.

En la pantalla de nuestro radar, si es del tipo "Norte arriba estabilizado", obtendremos directamente. Marcación de un eco. La demora de un eco. El "sea·dutter". El "anti·clutter".

¿De qué factor depende el valor de la declinación magnética?. Del lugar geográfico. Del rumbo que lleva el buque. De los hierros dulces del buque. De los aceros del buque.

Según el procedimiento de resolución de la cartografía electrónica, estas cartas se clasifican en dos grandes grupos: Tipo cartucho y tipo mercatoriana. Vectoriales y raster. Portulanos y Ruting-charts. Generales y costeras.

Cuando la Mar está formada, las olas se reflejan en la pantalla del radar dificultando la Interpretación de los ecos de barcos u objetos flotantes. Para minimizar estas perturbaciones, utilizaremos el filtro denominado. Anti·Sea CIutter. Anti Rain CIutter. Anti Wake Clutter. Anti Water Clutter.

En el vocabulario relacionado con el uso del sistema GPS (GNSS), las siglas COG (course over ground) expresan. El rumbo hacia el próximo destino (WPT). El rumbo ya corregido de abatimiento. El rumbo de aguja, ya corregido. El rumbo sobre el fondo o rumbo efectivo.

Se entiende por bajamar escorada, el nivel de la marea que: Figura en las cartas de navegación. Habrá en el instante que la quilla del yate adrizado toque el fondo. Habrá en el instante que la quilla del yate escorado toque el fondo. Habrá siempre con la pleamar.

El sistema electrónico que permite a los buques comunicar su posición e información relevante, para que otros buques o estaciones costeras puedan conocerlas, es el sistema: Sistema AIS que opera por VHF. Sistema AIS que opera por UHF. Sistema AlS que opera por MF. Sistema AIS que opera por HF.