PFAM-2023 CONTRAINCENDIOS

CUALQUIER SUSTANCIA QUE TIENE LA CAPACIDAD DE INCENDIAR A OTRA, FACILITANDO LA COMBUSTIÓN E IMPIDIENDO EL COMBATE DEL FUEGO. COMBUSTIBLE. FUEGO. COMBURENTE.

MATERIAL SUSCEPTIBLE DE ARDER, AL MEZCLARSE CON UN COMBURENTE AL SER SOMETIDO A UNA FUENTE DE CALOR. LIQUIDOS INFLAMABLES. COMBUSTIBLE. REACCIÓN QUIMICA.

ES LA OXIDACIÓN RÁPIDA DE LOS MATERIALES COMBUSTIBLES CON FUERTES DESPRENDIMIENTOS DE ENERGIA EN FORMA DE LUZ Y CALOR. FUEGO. TRIANGULO DE FUEGO. CALOR.

ES EL FUEGO QUE SE DESARROLLA SIN CONTROL EN EL TIEMPO Y EL ESPACIO. INCENDIO. REACCIÓN QUÍMICA. LÍQUIDOS INFLAMABLES.

PROCESO EN EL QUE UNA O MAS SUSTANCIAS SE TRANSFORMAN EN OTRAS SUSTANCIAS. REACCIÓN QUÍMICA. DENSIDAD ESPECIFICA. FLAMA ABIERTA.

COMBURENTE NORMAL ES________ QUE CONTIENE APROXIMADAMENTE UN _________. FUEGO - PORCENTAJE DE OXIGENO. AIRE - 21 % DE OXIGENO. FLAMA - 16% DE OXIGENO.

SON AQUELLOS LÍQUIDOS QUE TIENEN SU PUNTO DE INFLAMACIÓN INFERIOR A 38°C (100°F) Y PRESIÓN DE VAPOR QUE NI SUPERA LOS 40 PSI A 38°C. LIQUIDOS COMBUSTIBLES. LIQUIDOS INFLAMABLES. INCENDIOS.

SON AQUELLOS CON PUNTO DE INFLAMACIÓN IGUAL O SUPERIOR A 38°C. LIQUIDOS COMBUSTIBLES. LIQUIDOS INFLAMABLES. EBULLICION.

UNA DE LAS CAUSAS MAS COMUNES EN LA MAYORÍA DE LOS INCENDIOS A BORDO DE LOS BUQUES. LA FALTA DEL ESTRICTO APEGO A LOS PROCEDIMIENTOS PARA EFECTUAR E MANTENIMIENTO DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE LA MAQUINA PROPULSORA. LA FALTA DE UN DISEÑO PROPIO DE LAS MAQUINAS PROPULSORAS. POR LA FALTA DE CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A BORDO DEL BUQUE.

LA FALTA DE ORDEN Y LIMPIEZA EN LOS COMPARTIMIENTOS DESTINADOS AL ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS INFLAMABLES Y COMBUSTIBLES SON: CAUSAS Y PREVENCIÓN DE LOS INCENDIOS. ERRORES EN LA CAPACITACIÓN DE CONTRAINCENDIOS. POR DESCONOCER LAS CAUSAS DIRECTA DE UN INCENDIO.

EVITAR LA ACUMULACIÓN DE BASURA,RESIDUOS Y DESPERDICIOS DE COMBUSTIBLES TALES COMO ESTOPAS Y TRAPOS IMPREGNADOS CON ACEITE,GRASA GASOLINA O SOLVENTES. CAUSAS Y PREVENCIÓN DE LOS INCENDIOS. QUIMICA DEL FUEGO. FUENTES DE IGNICIÓN.

EVITAR EL DERRAME DE ACEITES Y LÍQUIDOS INFLAMABLES SOBRE LA CUBIERTA. CAUSAS Y PREVENCIÓN DE LOS INCENDIOS. PREVENCION DE INCENDIOS. FENÓMENOS ASOCIADOS AL FUEGO.

MEDIDA PARA PREVENIR UN INCENDIO A BORDO. CONOCER LOS MATERIALES COMBUSTIBLES QUE SE ALMACENAN EN LOS COMPARTIMIENTOS DEL BUQUE. LOCALIZAR Y COMPABITIR EL FUEGO EN SU FASE INICIAL. SUPRIMIR EL FUEGO MANUALMENTE O A TRAVÉS DE LOS SISTEMAS FIJOS CONTRA INCENDIO CON LOS QUE CUENTA EL BUQUE. TODAS LAS ANTERIORES.

MODELOS REPRESENTATIVOS DE LA QUÍMICA DEL FUEGO. TRIANGULO Y TETRAEDRO DEL FUEGO. TRIANGULO DEL FUEGO Y CUARTETO DEL FUEGO. FUSIÓN Y EBULLICIÓN.

ELEMENTOS IMPRESCINDIBLES PARA QUE SE PRODUZCA LA COMBUSTIÓN Y ESTA COMPUESTA POR OXIGENO, CALOR Y COMBUSTIBLE. TRIANGULO DEL FUEGO. TRIANGULO DE COMBUSTION. TETRAEDRO DEL FUEGO.

PORCENTAJE MÍNIMO QUE SE NECESITA PARA INICIAR UN INCENDIO. 21%. 4 %. 16%.

ES LA TEMPERATURA O GRADO DE CALOR QUE DEBE ADQUIRIR UNA SUSTANCIA O MATERIAL PARA SU IGNICIÓN Y EN CONSECUENCIA LLEVARSE A CABO LA COMBUSTION. CALOR. LIMITES DE INFLAMABILIDAD. OXIGENO.

PARA MANTENERSE CITADA LA COMBUSTIÓN Y SE PRODUZCA LA FLAMA ES NECESARIO UN CUARTO ELEMENTO EN EL TRIANGULO DEL FUEGO LLAMADO: REACCIÓN EN CADENA. TETRAEDRO DE FUEGO. CALOR.

COMO ESTA COMPUESTO EL TETRAEDRO DEL FUEGO. CALOR, COMBUSTIBLE, AGENTE OXIDANTE Y REACCIÓN EN CADENA. CALOR, PROCESOS DE COMBUSTIÓN, FUEGO Y LLAMAS. REACCION EN CADENA, FASES DEL FUEGO.

LOS MATERIALES COMBUSTIBLES SE ENCUENTRAN EN LA NATURALEZA EN ESTADO LIQUIDO, SOLIDO Y GASEOSO, LOS SÓLIDOS Y LÍQUIDOS SE CONVIERTEN EN VAPORES O GASES ANTES DE ENTRAR A LA COMBUSTION. PESO ESPECIFICO. PROPIEDADES FISICOQUÍMICAS DE LOS COMBUSTIBLES. GRADO DE DIFUSIÓN.

ES LA TEMPERATURA MÍNIMA A LA CUAL UN MATERIAL COMBUSTIBLE O INFLAMABLE EMPIEZA DESPRENDER VAPORES SIN QUE ESTOS SEAN SUFICIENTES PARA SOSTENER UNA COMBUSTIÓN. PUNTO O TEMPERATURA DE INFLAMACION. LIMITES DE INFLAMABILIDAD. PUNTO DE FUSION.

ES LA RELACIÓN QUE EXISTE ENTRE EL PESO DE UNA SUSTANCIA LIQUIDA O SOLIDA CON RESPECTO AL AGUA. PESO ESPECIFICO. PESO SOLIDO. DENSIDAD DEL PESO.

ES LA RELACIÓN QUE EXISTE ENTRE EL PESO DEL VAPOR DE UN COMBUSTIBLE Y EL PESO DEL AIRE. DENSIDAD ESPECIFICA DEL VAPOR. PESO ESPECIFICO DEL VAPOR. TEMPERATURA DE INFLAMACION.

INDICA LA TENDENCIA DE UN GAS O VAPOR PARA DISPERSARSE EN OTRO O MEZCLARSE CON OTRO GAS O VAPOR. GRADO DE EBULLICION. GRADO DE DIFUSIÓN. COMBUSTIÓN ESPONTANEA.

ES LA TENDENCIA DE UN LIQUIDO A EVAPORARSE. LA VOLATILIDAD. LA EVAPORACION. LA EBULLICION.

A QUE SE REFIERE LOS LIMITES DE INFLAMABILIDAD: SON LOS LIMITES MÁXIMOS Y MÍNIMOS DE LA CONCENTRACIÓN DE UN COMBUSTIBLE DENTRO DE UN MEDIO OXIDANTE. LA MÍNIMA CONCENTRACIÓN DE GAS O VAPOR INFLAMABLE. CUANDO EL COMBUSTIBLE EMPIEZA DESPRENDER VAPORES.

SE DEFINE COMO LA MÁXIMA CONCENTRACIÓN DE GAS O VAPOR (% POR VOLUMEN DE AIRE) QUE SE INFLAMA SI HAY UNA FUENTE DE IGNICIÓN A TEMPERATURA AMBIENTE. LIMITE SUPERIOR DE INFLAMABILIDAD. LIMITE MÁXIMO DE INFLAMABILIDAD. LIMITE INFERIOR DE INFLAMABILIDAD.

SE DEFINE COMO MÍNIMA CONCENTRACIÓN DE GAS O VAPOR INFLAMABLE (% POR VOLUMEN DE AIRE) QUE SE INFLAMA SI HAY FUENTE DE IGNICIÓN PRESENTE. LIMITE INFERIOR DE INFLAMABILIDAD. LIMITE BAJO DE INFLAMABILIDAD. LIMITE DEFICIENTE DE INFLAMABILIDAD.

A QUE SE LE CONSIDERA "MEZCLA POBRE". A LA MEZCLA DE AIRE-GASOLINA CON MENOS DE 1% DE VAPOR DE GASOLINA. A LA MEZCLA DE AIRE-GASOLINA CON MENOS DE 5% DE VAPOR DE GASOLINA. A LA MEZCLA DE AIRE-GASOLINA CON MENOS DE 1%.

MEZCLA DE AIRE-GASOLINA QUE CONTIENE 8% DE VAPOR DE GASOLINA, OCURRIENDO LA PROPAGACIÓN DE LA LLAMA AL CONTACTO CON UNA FUENTE DE IGNICIÓN, SE LE LLAMA. MEZCLA EXACTA. MEZCLA RICA. MEZCLA ADECUADA.

SON AQUELLAS PROPORCIONES DE MEZCLA DE AIRE CON ALGUNA SUSTANCIA COMBUSTIBLE ENTRE LAS QUE SE PUEDA PRODUCIR UNA INFLAMACIÓN. RANGO DE INFLAMABILIDAD. FUENTE DE IGNICIÓN. COMBUSTIBLES LÍQUIDOS.

ES LA TEMPERATURA CRITICA A LA CUAL LOS CUERPOS SÓLIDOS SE CONVIERTEN EN LÍQUIDOS. PUNTO DE FUSION. PUNTO DE EBULLICION. FRICCIÓN.

ES LA TEMPERATURA EN LA CUAL EL FLUJO CONTINUO DE BURBUJAS DE VAPOR DE UN LIQUIDO QUE SE ESTA CALENTANDO EN UN RECIPIENTE ABIERTO. PUNTO DE EBULLICION. CALOR. LLAMA.

TRANSFERENCIA DE ENERGÍA DE UNA PARTE A OTRA DE UN CUERPO O ENTRE DIFERENTES CUERPOS EN VIRTUD DE UNA DIFERENCIA DE TEMPERATURA. CALOR. TEMPERATURA. DIFUSION.

ES LA PROPIEDAD DE UN CUERPO QUE DETERMINA SI ESTÁ O NO EN EQUILIBRIO TÉRMICO. TEMPERATURA. CALOR. COMBUSTION.

CUALES SON LAS FUENTES DE IGNICION: FLAMA ABIERTA, CHISPAS ELÉCTRICAS, COMBUSTIÓN ESPONTANEA, FRICCIÓN O IMPACTO, CORRIENTE ELÉCTRICA,Y EL OXIGENO. FLAMA ABIERTA, CHISPAS ELÉCTRICAS, COMBUSTIÓN, GASES. CLASE A, CLASE B, CLASE C, CLASE D Y CLASE K.

SE PRESENTA EN LOS QUEMADORES. HOGARES DE CALDERAS Y SOPLETES DE LOS EQUIPOS DE OXICORTE. COMBUSTION EXPONTANEA. FLAMA ABIERTA. EL OXIGENO.

SON GENERADAS EN LOS TABLEROS ELÉCTRICOS, CONTACTOS, APAGADORES, ARCOS DE SOLDADURA ELÉCTRICA Y EN LAS TERMINALES FLOJAS DEL CABLEADO. CHISPAS EXPONTANEAS. CHISPAS ELECTRICAS. FRICCION.

ES LA REACCIÓN QUÍMICA, RÁPIDA O LENTA QUE SUFREN LOS MATERIALES INDEPENDIENTEMENTE DE CUALQUIER FUENTE DE CALOR EXTERNA. COMBUSTIÓN ESPONTANEA. CORRIENTE ELECTRICA. FRICCION.

ESTOS PUEDEN GENERAR CHISPAS CON LA SUFICIENTE ENERGÍA PARA INICIAR LA COMBUSTIÓN, SE PRODUCE AL GOLPEAR O FRICCIONAR METALES. FRICCION O IMPACTO. CHISPAS ELECTRICAS. IMPACTO.

LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS ESTÁN EXPUESTOS AL FLUJO CORRIENTE DE ACUERDO AL CALIBRE DEL CABLE, EL CUAL AL SOBRE CARGARSE TIENDE A CALENTARSE PUDIENDO LLEGAR A PRENDERSE SU FORRO PROTECTOR. CORRIENTE ELÉCTRICA. ELECTRICIDAD ESTÁTICA. CORRIENTE ESPONTANEA.

EL FLUJO DE LOS LÍQUIDOS Y GASES A TRAVÉS DE TUBERÍAS Y EQUIPOS GENERAN ENERGÍA ESTÁTICA, CUANDO ESTAS SON ATERRIZADAS PRODUCEN DESCARGAS ELÉCTRICAS QUE GENERAL CHISPAS HASTA ALCANZAR TEMPERATURAS DE HASTA 350°C. EL OXIGENO. ELÉCTRICA ESTÁTICA. COMBUSTIÓN ESPONTANEA.

GAS INCOLORO E INOLORO NO FLAMABLE QUE PROMUEVE Y ACELERA LA COMBUSTIÓN, ELEMENTO IMPORTANTE DEL TRIANGULO DEL FUEGO SIN EL CUAL NO EXISTE LA COMBUSTIÓN. EL OXIGENO. EL AIRE. EL CALOR.

ES AQUELLA FASE EN LA QUE EL INCENDIO ES PEQUEÑO Y CONTROLABLE. PERO PUEDE EXTENDERSE Y QUEDAR RÁPIDAMENTE SIN CONTROL. FASE INICIAL O INCIPIENTE. FASE LATENTE. PRIMERA FASE.

COMO SE DENOMINAN A LAS CLASES DE FUEGO: A,B,C,D,Y K. A,D,C,J Y K. C,D,F,J,Y,K.

FUEGO QUE SE PRODUCE CON MATERIALES COMBUSTIBLES SÓLIDOS COMO MADERA, PAPEL,TEXTILES, CAUCHOS Y PLÁSTICOS, SU PRINCIPAL EXTINTOR ES EL AGUA. CLASE A. CLASE K. CLASE B.

FUEGO QUE SE PRODUCE CON LA MEZCLA DE UN GAS BUTANO O PROPANO CON EL AIRE, POR EJEMPLO POLICLORURO DE VINILO (PVC) Y NYLON, SU EXTINTOR ESPUMAS E HIDROCARBUROS HALOGENADOS. CLASE C. CLASE B. CLASE D.

FUEGO QUE SE PRODUCE EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS, MOTORES, ETC. SU PRINCIPAL EXTINTOR ES EL POLVO QUÍMICO SECO Y EL AGUA DESTILADA. CLASE C. CLASE B. CLASE Q.

FUEGO QUE SE PRODUCE EN METALES RELATIVOS COMO MAGNESIO, SODIO POTASIO, CIRCONIO, TITANIO, ETC, SE COMBATE CON TÉCNICAS ESPECIALES Y EXTINTORES A BASE DE CLORURO DE SODIO CON ADITIVO DE FOSFATO TRICÁLCICO. CLASE D. CLASE K. CLASE A.

EN ESTE TIPO DE CLASE DE FUEGO NO SE USA LOS EXTINTORES COMUNES PORQUE EXISTE EL PELIGRO DE AUMENTAR LA INTENSIDAD DEL FUEGO DEBIDO A UNA REACCIÓN QUÍMICA ENTRE EL AGENTE Y EL METAL ARDIENTE. CLASE A. CLASE D. CLASE K.

FUEGO QUE SE PRODUCE CON ACEITES VEGETALES, GRASAS, COCHAMBRES, ETC. ENCONTRÁNDOSE COMÚNMENTE EN COCINAS INDUSTRIALES, SU A GENTE EXTINTOR ES A BASE DE ACETATO DE POTASIO. CLASE K. CLASE Q. CLASE D.

ÁREA QUE OCUPA EL COMBUSTIBLE RESPECTO A SU MASA. ENTRE MAS GRANDE LA MASA DE DICHO COMBUSTIBLE MAS RÁPIDO ES SU CALENTAMIENTO Y EL INCREMENTO DE LA PIROLISIS. COMBUSTIBLES SOLIDOS. COMBUSTIBLES LIQUIDOS. PROCESO DE COMBUSTION.

CON LA RELACIÓN A LA POSICIÓN FÍSICA DEL COMBUSTIBLE, UN COMBUSTIBLE EN POSICIÓN ______ TENDRÁ SU PIROLISIS MAS RÁPIDA. VERTICAL. HORIZONTAL. CERCA DEL FUEGO.

LOS COMBUSTIBLES SÓLIDOS ARDEN __________ DEJANDO RESIDUOS CARBONOSOS EN FORMA DE BRASA QUE SOLO REQUIEREN ____ DE OXIGENO PARA CONTINUAR ARDIENDO. DE AFUERA HACIA ADENTRO - 4%. DE LADO A LADO - 5%. DE ADENTRO HACIA AFUERA - 5%.

EL GAS EXISTENTE DEL LIQUIDO COMBUSTIBLE ES EL QUE ARDE, LOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS NO TIENE FORMA Y SOLO REQUIEREN EL 16% DE OXIGENO PARA ARDER. COMBUSTIBLES LIQUIDOS. LIQUIDOS INFLAMABLES. CONDICIONES PARA QUE EXISTA COMBUSTION.

LOS _______ CONTENDIDOS EN RECIPIENTES SELLADOS PASAN DEL ESTADO LÍQUIDOS AL GASEOSO AL ESCAPAR AL AMBIENTE. GASES. COMBUSTIBLES. METODOS.

UN COMBUSTIBLE SUFRE CAMBIOS DE ESTADO SOLIDO O LÍQUIDOS AL GASEOSO POR CALENTAMIENTO, ESTE CAMBIO DE ESTADO SE DA POR PIROLISIS. PROCESO DE COMBUSTIÓN. GASES. COMBUSTIBLES SOLIDOS.

PARA QUE EXISTA UNA COMBUSTIÓN SE REQUIERE QUE EL COMBUSTIBLE SE ENCUENTRE EN FORMA DE GAS Y QUE SE PRODUZCA UNA MEZCLA DE GASES DEL COMBUSTIBLE CON UN OXIDANTE (AIRE-OXIGENO). CONDICIONES PARA QUE EXISTA COMBUSTIÓN. AGENTES PARA HACER UNA COMBUSTIÓN. AGENTES EXTINGUIDORES.

AGENTE EXTINGUIDOR PARA EL FUEGO A. AGUA, POLVO POLIVALENTE. AGUA DESTILADA. BIÓXIDO DE CARBONO.

AGENTES RECOMENDADOS PARA EL FUEGO B: ESPUMAS, NUBES DE AGUA, AGENTES HALOGENOS, BIOXIDO DE CARBONO Y QUÍMICOS SECOS. MET LX Y LITH-X. POTASIO HÚMEDO Y BIOXIDO DE CARBONO.

AGENTES EXTINGUIDORES RECOMENDABLES PARA EL FUEGO CLASE C: POLVO QUÍMICO SECO, BIÓXIDO DE CARBONO Y LÍQUIDOS COMO EL AGUA DESTILADA YA QUE NO SON CONDUCTORES DE ELECTRICIDAD. POTASIO HUMEDO. AGUA Y POLVO POLIVALENTE.

AGENTES MAS RECOMENDADOS PARA ESTA CLASE DE FUEGO: SON MET L-X Y LITH-X. CLASE D. CLASE B. CLASE K.

QUE TIPO DE EXTINGUIDORES SON RECOMENDADOS PARA EL FUEGO CLASE K. POTASIO HÚMEDO, BIOXIDO DE CARBONO Y LOS POLVOS QUIMICOS. ACIDO META FOSFORICO. ESPUMAS Y NUBES DE AGUA.

CUANDO UN MATERIAL COMBUSTIBLE SE QUEMA, SE PRODUCEN SUSTANCIAS DENOMINADAS: PRODUCTOS DE LA COMBUSTION. TIPO DE FUEGO. SUSTANCIAS INFLAMABLES.

COMO SE CLASIFICAN LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN. HUMO, LLAMA, CALOR Y GASES. FUEGO, COMBUSTIBLE, REACCIÓN TARDÍA. FASE INICIAL, LATENTE E INCIPIENTE.

COMPUESTO DE PARTÍCULAS SOLIDAS Y LIQUIDAS SUSPENDIDAS EN EL AMBIENTE, SU TAMAÑO OSCILA ENTRE 0.005 Y 0.01 MILIMICRAS, EFECTOS IRRITANTES SOBRE MUCOSAS QUE PROVOCAN LAGRIMEO DE LOS OJOS Y DIFICULTAD DE VISIÓN. HUMO. LLAMA. FUEGO.

GAS INCANDESCENTE CUYA TEMPERATURA VARIA DEPENDIENDO DE FACTORES COMO SON EL TIOPO DE COMBUSTIBLE Y LA CONCENTRACIÓN DEL COMBURENTE. LLAMA. FLAMA. FUEGO.

EL CALOR A TEMPERATURA DE 38°C PROVOCA. PELIGRO DE ABATIMIENTO, DESMAYO O CHOQUE TÉRMICO. TRES A CINCO HORAS DE TOLERANCIA.

EL CALOR A 43°C PROVOCA: PELIGRO DE ABATIMIENTO Y DESMAYO. PERDIDA DE BALANCE Y EQUILIBRIO TERMICO.

EL CALOR A 49°C EN EL CUERPO PROVOCA: TRES A CINCO HORAS DE TOLERANCIA DE VIDA. PERDIDA DE BALANCE Y EQUILIBRIO TERMICO.

EL CALOR A 54°C PROVOCA EN EL ORGANISMO: TIEMPO DE TOLERANCIA DE VIDA INFERIOR A 4 HORAS, HIPERTERMIA COLAPSO VASCULAR. MUERTE.

EN TODA COMBUSTIÓN LOS ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN EL COMBUSTIBLE FORMAN COMPUESTOS AL ARDER LLAMADOS. GASES. PARTICULARES. OXIGENO.

COMO SE DIVIDEN LOS GASES TÓXICOS: ASFIXIANTES, IRRITANTES Y TOXICOS. GASES ,LIQUIDOS Y SOLIDOS. ASFIXIANTES, LÍQUIDOS Y GASES.

PRODUCTO TOXICO QUE PRODUCE ENVENENAMIENTO, GAS INCOLORO INOLORO E INSIPIDO. MONOXIDO DE CARBONO. DIOXIDO DE CARBONO. AMONIACO.

GAS QUE SE DESPRENDE DE COMBUSTIBLES ORGÁNICOS EN AMBIENTES VENTILADOS, GAS ASFIXIANTE, IGNÍFUGO, PROVOCA JAQUECAS, SOMNOLENCIAS Y CONFUSIONES. DIOXIDO DE CARBONO CO2. CLORURO DE CARBONILO. CLORURO DE CARBONO.

GAS QUE RESULTA DE LA COMBUSTIÓN DE SUSTANCIAS QUE CONTIENEN NITRÓGENO , GAS INCOLORO, PERO TIENE OLOR DÉBIL SIMILAR AL DE LAS ALMENDRAS AMARGAS. CIANURO DE HIDRÓGENO (CHN). DIOXIDO DE NITROGENO. ACROLEINA.

SU PRINCIPAL EFECTO DEL FOSGENO EN EL ORGANISMO SE DA EN LOS PULMONES INHALADO SE CONVIERTE EN ÁCIDO CLORHÍDRICO Y COMBINADO CON LA HUMEDAD PROVOCA EDEMA PULMONAR. CIANURO DE HIDROGENO. CLORURO DE POTASIO. CLORURO DE CARBONILO (COCL2).

MEJOR CONOCIDO COMO FOSGENO, SE PRODUCE POR CONTACTO DE LAS LLAMAS SOBRE LOS ´PRODUCTOS COMO EL PVC, MUY TOXICO Y CON OLOR SIMILAR A HENO HÚMEDO PERCEPTIBLE EN VALORES DE 6 PPM. CLORURO DE CARBONILO COCL2. SULFURO DE HIDROGENO. DIOXIDO DE NITROGENO.

SE PRODUCE CON LA COMBUSTIÓN INCOMPLETA DE MATERIAS ORGÁNICAS CON CONTENIDO DE AZUFRE COMO CAUCHO NEUMÁTICOS. SE ENCUENTRA A MENUDO EN CLOACAS Y PLANTAS DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS. OLOR FUERTE SIMILAR A LOS HUEVOS EN ESTADO DE DESCOMPOSICIÓN. SULFURO DE HIDROGENO (SH2). AMONIACO. ACROLEINA.

SE PRODUCE POR LA OXIDACIÓN COMPLETA DE LAS MATERIAS ORGÁNICAS QUE CONTIENEN AZUFRE, IRRITA RÁPIDAMENTE LOS OJOS Y EL SISTEMA RESPIRATORIO. GAS INCOLORO QUE AL COMBINARSE CON LA HUMEDAD DEL TRACTO RESPIRATORIO SE CONVIERTE EN CORROSIVO. ANHIDRIDO SULFUROSO. SULFURO DE HIDROGENO. ACROLEINA.

SE DESPRENDEN CUANDO ARDEN COMBUSTIBLES QUE CONTIENEN NITRÓGENO COMO LA LANA SEDA O ALGUNOS POLIMEROS, EN CONCENTRACIONES ELEVADAS IRRITA LA GARGANTA, INFLAMA LOS PULMONES Y DALA LAS VIAS RESPIRATORIAS. AMONIACO. CIANURO DE HIDROGENO. ACROLEINA.

APARECE EN LA COMBUSTIÓN DE NITRATO DE CELULOSA, NITRATO AMÓNICO, SE IDENTIFICA POR SU COLOR MARRÓN ROJIZO SIENDO ALTAMENTE TOXICO, SUS EFECTOS DAÑINOS PUEDEN APARECER INCLUSO MUCHO TIEMPO DESPUÉS DE HABERLO INHALADO. DIOXIDO DE NITROGENO. CIANURO DE HIDROGENO.

SE PRODUCE CON LA COMBUSTIÓN DE LOS PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETROLEO, ACEITES LUBRICANTES, GRASAS ASFALTOS ENTRE OTROS. ACROLEINA. AMONIACO. CIANURO.