Piloto Comercial Avión
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Título del Test:
![]() Piloto Comercial Avión Descripción: Peso y Balance |



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¿CUÁLES DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES INDICAN UN CENTRO DE GRAVEDAD ATRASADO Y FUERA DE SUS LIMITES?. NARIZ ABAJO, SE REQUERIRÁ MAYOR FUERZA SOBRE EL ELEVADOR PARA MANTENER LA NARIZ ARRIBA. EL AVIÓN SE HACE MÁS INESTABLE Y DIFICULTA EL CONTROL. LA VELOCIDAD DE PÉRDIDA ES MAYOR. TENDENCIA A DESPEGARA CON BAJA VELOCIDAD. ¿BRAZO (ARM) ES LA DISTANCIA HORIZONTAL ENTRE EL DANTUM Y EL PUNTO DE APOYO?. CIERTO. FALSO. LA LÍNEA DE REFERENCIA O DATUM LINE ES: UN PUNTO ARBITRARIO ELEGIDO PARA EL CÁLCULO DE MOMENTOS. LA LÍNEA QUE UNE EL TREN PRINCIPAL CON LA CABINA. LA LÍNEA DIVISORIA DE LAS 4 FUERZAS DEL AVIÓN. LA LÍNEA IMAGINARIA UTILIZADA COMO REFERENCIA PARA TOMAR TODAS LAS MEDICIONES DE LOS PESOS COLOCADOS EN UNA AERONAVE. LA ABREVIACIÓN (MTOW) REPRESENTA:: EL MÍNIMO PESO PERMITIDO EN RAMPA. EL MÍNIMO PESO PERMITIDO SIN COMBUSTIBLE. EL MÁXIMO PESO PERMITIDO AL INICIARSE EL DESPEGUE. EL MÁXIMO PESO PERMITIDO PARA ATERRIZAJE. TODAS SON CORRECTAS. |





