Piloto Drones STS

¿Qué requisitos indispensables deben cumplir los medios de comunicación durante la operación?. Que transmitan en FM. Si estás autorizado para tu operación no necesitas medios de comunicación. Que sean plurales. Que sean sólidos y eficaces.

La gestión del estrés es: El efecto que tienen sobre un individuo que ocupa un puesto directivo, o de responsabilidad, las presiones de ese puesto. El proceso por el cual los individuos adoptan sistemas para aumentar la productividad. El proceso por el cual los individuos adoptan sistemas para ayudar a afrontar el estrés. El estrés que sufre un empleado de causa de las presiones impuestas por la dirección o sus superiores en el trabajo.

Un UAS con etiqueta de identificación de clase C5 está equipado con una función de geoconsciencia. Esta función debe proporcionar: Una alerta de aviso al piloto a distancia cuando se hayan infringido las limitaciones del espacio aéreo. Una indicación de la posición geográfica del UA únicamente. Una alerta de aviso al piloto a distancia cuando se detecte una posible infracción de las limitaciones del espacio aéreo. Una indicación de la velocidad del UA únicamente.

Después de una noche con poco sueño, debido a la falta de sueño y a la fatiga, cabe esperar que la conciencia situacional: Aumente fuertemente. No se vea afectada durante el día. Aumente ligeramente. Disminuya.

Una aeronave no tripulada está destinada a sobrevolar una multitud. Para realizar esta operación en la categoría especifica, la aeronave no tripulada debe: Incluir un sistema de paracaídas. Pesar como máximo 2 kg. Volar por debajo de 120 m. Tener como máximo 3 m de largo o de ancho.

Se pueden realizar operaciones BVLOS: Con algunas restricciones en STS-ES-01. Sólo con una autorización operativa o LUC en la categoría Específica. Con algunas restricciones en STS-ES-02. Con algunas restricciones en la categoría abierta (Subcategoría A3).

¿Qué técnica debería usar un piloto a distancia para buscar tráfico?. Escanear continuamente el cielo de derecha a izquierda. Centrarse sistemáticamente en diferentes segmentos del cielo durante intervalos cortos. Concentrarse en el movimiento relativo detectado en el área de visión periférica. Escanee continuamente el cielo de arriba abajo.

La velocidad aerodinámica verdadera y la velocidad aerodinámica indicada: Son siempre iguales. Sólo son sustantivos diferentes para el mismo tipo de velocidad. No son relevantes para las aeronaves no tripuladas. A menudo pueden ser diferentes.

Los vatios pueden calcularse de la siguiente manera: Voltios / amperios. Voltios X amperios / 2. Frecuencia X longitud de onda. Voltios X amperios.

Muchas aeronaves no tripuladas utilizan lo que se denomina Sistema de Posicionamiento por Visión (VPS) para medir la altura del UAS desde el suelo. Dichos VPS se basan en: Triangulación GPS. Satélites GPS. Sensores orientados hacia abajo que utilizan infrarrojos. Mediciones de la presión atmosférica.