Pitot-Estaticos

Los instrumentos Pitot Estáticos son: 2 - 3 - 5. 1- 5 - 6. 1 - 2 - 4.

Error Pitot estático por la instalación del tubo del Pitot o su lectura frente a ciertas configuraciones de vuelo. Posición. Compresibilidad. Inversión.

Error Pitot estático debido a la alta velocidad, aproximadamente sobre los 300kt. Posición. Compresibilidad. Inversión.

Error Pitot estático debido a cambios momentáneos de la presión estática (Vuelo OGE). Posición. Compresibilidad. Inversión.

La toma estática alterna funciona como respaldo a la toma estática y se opera con el interruptor STATIC PRESSURE. Verdadero. Falso.

Un piloto que vuela a través de los ____________ft, debe ajustar en la ventanilla de _________ un ajuste de__________. 18.000 ft Kolsman 1000 Hp. 17.000 ft colsman 1010 Hp. 18.000 ft kollsman 1013 Hp.

Si el instrumento presenta daño en el aneroide, este se refiere a un error de: Escala. Fricción. Temperatura.

Si el instrumento presenta daño por desalineación de los engranajes, este se refiere a un error de: Escala. Mecánico. Temperatura.

Es la altitud presión corregida por temperatura. Altitud Densidad. Altitud Indicada. Altitud Calibrada.

La presión total es la suma de las presiones: Internas y Externas. Estática y Dinámica. P1,P2,P3.

Una aeronave vuela a 90kias pero tiene un viento de frente de 10kts. El Piloto debe hacer un ajuste en sus cálculos para volar según: True Air Speed (TAS). Indicated Air Speed (IAS). Ground Speed (GS).

La fórmula para calcular la TAS es. TAS= IAS + IAS(2% x cada 1000ft). TAS= IAS + IAS(2% x cada 100ft). TAS= IAS + IAS(3% x cada 1000ft).

En vuelo la toma estática puede verse afectada si: Existen vientos laterales de alta intensidad y en condiciones de vientos estructurales por edificaciones. Realizar vuelos no coordinados. Las otras dos respuestas son correctas.

Si se obstruye el tubo Pitot, el velocímetro: Se comporta como un altímetro. No funciona y queda en cero. Ninguna opción.

Si se obstruye la estática, el variometro: Aumento. Disminuye. Regresa a cero.

Si se obstruye la estática, el altímetro: Aumenta. Se congela. Disminuye.

El VVi es un instrumento que marca de forma inmediata la lectura de acuerdo a la variación de actitud y no tiene retardo. Verdadero. Falso.

La funda del tubo de Pitot puede derretirse si se coloca de forma inmediata después del vuelo cuando se ha operado el PITOT HEAT. Verdadero. Falso.

El PITOT HEAT se opera cuando: Solo cuando se requiera eliminar el hielo. Hay presencia de humedad. Tenemos 0° OAT y humedad visible.

El tubo pitot puede obstruirse si la temperatura exterior es suficientemente baja, lo que puede causar que el agua o la humedad se congele en el tubo. Verdadero. Falso.