Política Marítima Nacional y Guardia Costera

¿En qué año entró en vigor el Convenio Constitutivo de la Organización Consultiva Marítima Intergubernamental (IMCO)?. 1957. 1958. 1959. 1960.

¿Cuál es el nombre actual de la Organización Consultiva Marítima Intergubernamental (IMCO)?. Organización Marítima Internacional (OMI). Organización Marítima Mundial (OMM). Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (AIFM). Organización de Cooperación Marítima (OCM).

¿Cuál es una de las finalidades de la Organización Marítima Internacional (OMI)?. Establecer un sistema de colaboración entre los gobiernos en materia de reglamentación y prácticas gubernamentales relativas a cuestiones técnicas de toda índole, concernientes a la navegación comercial internacional y fomentar la adopción general de normas para alcanzar los más altos niveles posibles en lo referente a Seguridad Marítima y a eficiencia de la navegación. Regulr el comercio marítimo internacional y la pesca. Supervisar la seguridad de la navegación y la prevención de la contaminación marina. Fomentar la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías marítimas.

¿Qué adoptaron los administradores marítimos en el 65° periodo de sesiones del Comité de Cooperación Técnica de la OMI?. Un conjunto de lineamientos para que los Estados Miembros cuenten con una Política Nacional del Transporte Marítimo. Un nuevo convenio internacional sobre seguridad marítima. Un plan para la protección del medio ambiente marino. Un acuerdo para la facilitación del comercio marítimo.

¿Qué se busca con una Política Nacional del Transporte Marítimo?. Reforzar la gobernanza de los asuntos marítimos, promover y facilitar una implantación más amplia y coherente de los convenios marítimos internacionales, y asistir en la implantación eficaz de las obligaciones de los Estados en sus roles de abanderamiento, ribereño y rector del puerto. Establecer tarifas únicas para el transporte marítimo internacional. Crear una flota mercante nacional unificada. Eliminar las regulaciones sobre seguridad marítima.

¿Qué ley mexicana sustenta jurídicamente la elaboración de una Política Nacional Marítima (PNM)?. La Ley de Navegación y Comercio Marítimos. La Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos (CPEUM), específicamente los artículos 26 y 27. La Ley Federal del Mar. La Ley de Puertos.

¿Qué establecen los artículos 26, apartado A y 27 de la CPEUM respecto a la planeación nacional?. Que el Estado organizará un sistema de planeación democrática del desarrollo nacional que imprima solidez, dinamismo, competitividad, permanencia y equidad al crecimiento de la economía para la independencia y la democratización política, social y cultural de la Nación. Que la planeación nacional debe ser exclusivamente económica. Que el Estado debe priorizar el desarrollo de la industria naval. Que la planeación nacional debe enfocarse en la seguridad nacional.

¿Cuáles son algunas de las leyes que articulan la Política Nacional Marítima en México, además de la CPEUM?. Ley Federal del Mar, Ley de Navegación y Comercio Marítimos (LNCM), Ley de Puertos, y Ley General de Bienes Nacionales. Código de Comercio y Ley Aduanera. Ley de Pesca y Ley General de Vida Silvestre. Ley de Migración y Ley de Seguridad Nacional.

Según el artículo 8, fracciones I y II, de la LNCM, ¿cuáles son algunas atribuciones de la Secretaría de Marina como Autoridad Marítima Nacional?. Planear, formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo del transporte por agua, de la Marina Mercante y de los puertos nacionales, así como representar al país en las negociaciones de tratados internacionales marítimos. Regular la pesca deportiva y comercial. Otorgar permisos para la construcción de embarcaciones. Gestionar la seguridad de las fronteras terrestres.

¿Cuándo se creó la Comisión Intersecretarial para el Desarrollo Marítimo y en qué se constituyó?. El 6 de diciembre de 2023, constituyéndose con carácter permanente. El 17 de marzo de 1958, con carácter temporal. El 29 de abril de 2015, con carácter consultivo. El 19 de mayo de 2017, con carácter operativo.

¿Quién preside la Comisión Intersecretarial para el Desarrollo Marítimo?. La persona Titular de la SEMAR. El Secretario de Comunicaciones y Transportes. El Secretario de Economía. El Secretario de Relaciones Exteriores.

¿Cuál es el objeto de la Comisión Intersecretarial para el Desarrollo Marítimo?. Establecer la coordinación que permita implementar estrategias y acciones interinstitucionales para elaborar y emitir una política de Estado en materia marítima. Regular el comercio marítimo y la Marina Mercante. Promover el desarrollo de la industria naval. Supervisar la seguridad de las costas y los puertos.

¿Con qué agenda internacional está alineada la formulación de la PNM en México?. La Agenda 2030 de la ONU y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). La Agenda 2050 de la ONU. Los Objetivos de Desarrollo del Milenio. La Convención de Ramsar.

¿En qué tres dimensiones se pueden clasificar los Intereses Marítimos Nacionales (IMN) plasmados en la PNM y su relación con los ODS?. Desarrollo económico, sostenibilidad ambiental e impulso social. Comercio marítimo, transporte y logística. Seguridad marítima, protección portuaria y control de fronteras. Industria naval, pesca y turismo náutico.

¿De cuántos tratados internacionales en materia de derecho del mar y marítimo es parte México actualmente?. Más de 30. Alrededor de 15. Cerca de 50. Menos de 10.

¿Qué reconoce la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) de 1982?. La soberanía de los Estados ribereños en su mar territorial y aguas interiores, así como la jurisdicción y derechos soberanos en las ZMM. La libre navegación en alta mar. La delimitación de las fronteras marítimas internacionales. La explotación exclusiva de los recursos del lecho marino.

¿Cuál es el objetivo principal del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) de 1974?. Garantizar las condiciones de Seguridad Marítima con respecto a los buques, pasajeros, tripulación y carga. Prevenir la contaminación del medio ambiente marino por los buques. Establecer normas de formación y titulación para la gente de mar. Proteger los buques e instalaciones portuarias de actos ilícitos.

¿Qué aborda el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL) de 1973?. La prevención de la contaminación del Medio Ambiente Marino por los buques a causa de factores de funcionamiento o accidentales. La seguridad de la vida humana en el mar. La formación y titulación de la gente de mar. La protección de los buques e instalaciones portuarias.

¿Qué establece el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (ISPS) de 2004?. La base del régimen de protección obligatoria para el transporte marítimo internacional para detectar amenazas y adoptar medidas preventivas ante actos ilícitos deliberados. Las normas de formación y titulación para la gente de mar. Las condiciones de seguridad para los buques y la carga. Las medidas para prevenir la contaminación marina por los buques.

¿A qué se refiere la 'Seguridad marítima' como interés marítimo nacional?. Condición mediante la cual el Estado mexicano garantiza que las actividades humanas en las ZMM se llevan a cabo en un entorno que vigila, protege y salvaguarda la vida humana y bienes en el mar. Conjunto de actores, infraestructura y servicios establecidos en los puertos nacionales. Conciencia marítima nacional y difusión del entorno marítimo. Actividades económicas enfocadas en la investigación, diseño y construcción naval.

¿Qué comprende el 'Sistema Portuario Nacional' como interés marítimo?. Conjunto de actores, infraestructura y servicios establecidos en los puertos nacionales, para facilitar la transferencia de bienes desde los buques a los diversos modos de transporte y viceversa. Las actividades de aprovechamiento económico del sistema portuario nacional con un nivel de riesgo aceptable. La conciencia marítima nacional y la difusión del entorno marítimo. La industria naval, incluyendo diseño, construcción y reparación de embarcaciones.

¿Qué es la 'Cultura Marítima' según el documento?. Factor social que integra a la conciencia marítima nacional, la difusión del entorno marítimo, los conocimientos, las prácticas, las tradiciones, las competencias marítimas y los objetos tangibles vinculados con el mar. La capacidad bélica del Estado en la mar. Los recursos vivos y no vivos presentes y potenciales en las ZMM. La actividad económica que comprende el intercambio de mercancías, bienes y servicios por vía marítima.

¿A qué se refiere la 'Industria Naval' como interés marítimo?. Actividades económicas enfocadas en la investigación, diseño, construcción, reparación, mantenimiento, desguace y reciclaje de embarcaciones o artefactos navales. La capacidad del Estado que resulta de la suma del Poder Naval y de todos los recursos del ámbito marítimo. La capacidad de mantener o sostener una actividad o proceso a largo plazo sin agotar los recursos naturales. El uso, aprovechamiento responsable y protección de los recursos naturales.

¿Qué son los 'Recursos Naturales Marinos' como interés marítimo?. Recursos vivos y no vivos, presentes y potenciales, en las ZMM, susceptibles a su aprovechamiento con criterios sustentables. La conciencia marítima nacional y la difusión del entorno marítimo. El conjunto de actores, infraestructura y servicios en los puertos nacionales. La capacidad bélica del Estado en la mar.

El 'Comercio Marítimo' se define como una actividad económica que comprende: El intercambio de mercancías, bienes y servicios por vía marítima, basada en criterios de facilitación, fortalecimiento, oferta y demanda. La investigación, diseño y construcción de embarcaciones. La protección y vigilancia de las zonas marinas y costas. La navegación con fines recreativos o deportivos.

¿Qué conjunto forma la 'Marina Mercante'?. La gente de mar, las embarcaciones y artefactos navales de bandera mexicana. Solo las embarcaciones de carga. Los puertos y terminales marítimas. Los organismos de regulación marítima.

¿Qué factores determinan la productividad, estado, condición y calidad del 'Medio Ambiente Marino'?. Componentes, condiciones y factores físicos, químicos, geológicos y biológicos. Las actividades de la Marina Mercante y la flota pesquera. Los convenios internacionales sobre el derecho del mar. Las políticas de desarrollo portuario.

¿Qué actividades abarca el 'Turismo Náutico'?. Actividades que se realizan en contacto con el entorno acuático, aprovechando el medio ambiente natural, los ecosistemas y los puertos mexicanos. La construcción y reparación de embarcaciones. La vigilancia y control de las zonas marítimas. La investigación científica en el medio marino.

En el glosario, ¿qué define 'Conciencia Marítima'?. Construcción social que relaciona el pensamiento con la materia, la reflexión y acción de la sociedad en su conjunto, para hacer del mar de forma sostenida un pilar del desarrollo. Capacidad bélica del Estado en la mar. Conjunto de actores, infraestructura y servicios en los puertos. Actividad económica de intercambio de mercancías por vía marítima.

Según el glosario, ¿qué son los 'Intereses Marítimos'?. Fuentes de estabilidad, bienestar y prosperidad del Estado, que se deben al desarrollo marítimo. La capacidad del Estado de mantener o sostener una actividad a largo plazo. Los recursos vivos y no vivos en las ZMM. La protección y salvaguarda de la vida humana y bienes en el mar.

¿Qué diferencia al 'Poder Marítimo' del 'Poder Naval' según el glosario?. El Poder Marítimo considera todos los recursos marítimos del Estado e incluye al Poder Naval, mientras que el Poder Naval se enfoca principalmente en los recursos de la Marina de Guerra o Armada de México. El Poder Naval es una capacidad bélica, mientras que el Poder Marítimo es una capacidad económica. El Poder Marítimo se refiere a la defensa de las costas, mientras que el Poder Naval se enfoca en la alta mar. No hay diferencia, son términos sinónimos.

¿Qué significa ser 'Sostenible' según el glosario?. Capacidad de mantener o sostener una actividad o proceso a largo plazo sin agotar los recursos naturales disponibles. Uso y protección de los recursos naturales que eviten su agotamiento. Desarrollo económico, social y ambiental sin considerar las necesidades futuras. Priorizar el desarrollo económico sobre la protección ambiental.

¿Qué implica ser 'Sustentable' de acuerdo al glosario?. Uso, aprovechamiento responsable y protección de los recursos naturales mediante instrumentos de conservación y preservación que eviten su agotamiento o degradación. Mantener actividades a largo plazo sin importar el uso de recursos naturales. Explotación intensiva de recursos naturales para el bienestar actual. Desarrollo que prioriza el crecimiento económico sin considerar el impacto ambiental.

¿Cuál es la extensión aproximada del área marítima que comprende el Estado Mexicano?. 5'120,679 kilómetros cuadrados. 3'149,920 kilómetros cuadrados. 1'000,000 kilómetros cuadrados. 10'000,000 kilómetros cuadrados.

¿Qué zonas comprenden las Zonas Marinas Mexicanas según el documento?. Zona Económica Exclusiva, Zona Contigua, Mar territorial, Plataforma Continental y Plataformas Insulares. Solo el Mar Territorial y la Zona Económica Exclusiva. Las aguas interiores y el mar territorial. La plataforma continental y las zonas de alta mar.

¿Qué convenio internacional establece el concepto de Guardia Costera para los Estados ribereños?. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar. El Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques. El Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias.

¿Cuáles son algunas tareas de la función de Guardia Costera?. Búsqueda y rescate en la mar, protección marítima y portuaria, vigilancia de las zonas marinas y costas, cumplimiento del orden jurídico, protección de tráfico marítimo y de recursos marinos. Comercio marítimo y desarrollo de la industria naval. Turismo náutico y actividades recreativas. Investigación científica y exploración de recursos marinos.

¿Qué atribución se le confiere a la Secretaría de Marina mediante la reforma del artículo 30 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal en 2017?. Ejercer vigilancia, visita, inspección u otras acciones previstas en las disposiciones jurídicas aplicables en las zonas marinas mexicanas, costas y recintos portuarios. Regular la pesca y acuacultura. Gestionar el cabotaje nacional. Conceder autorizaciones para la construcción de puertos.

¿Qué tipo de acciones realiza el personal naval en funciones de Guardia Costera cuando se presenta la posible comisión de un delito?. Aplicar criterios de oportunidad, proporcionalidad, racionalidad y legalidad, preservar el lugar de los hechos, atender a las víctimas y poner a disposición a los involucrados y/o indicios ante la autoridad competente. Solo realizar la detención de los presuntos culpables. Ignorar la situación si no hay flagrancia. Notificar únicamente al Mando Naval.

¿Cuál es el objetivo general del Protocolo de Actuación del Personal Naval en funciones de Guardia Costera?. Dotar al personal naval de un instrumento normativo que establece los lineamientos de actuación ante un hecho que la ley señale como delito. Crear un nuevo servicio de Guardia Costera. Definir las responsabilidades exclusivas de la Armada de México. Establecer sanciones penales para delitos marítimos.

¿Quiénes son los 'Sujetos del Protocolo'?. Personal Naval en funciones de Guardia Costera, Mando Naval y Ministerio Público de la Federación. Solo el personal naval. El Mando Naval y la Policía Ministerial. El Ministerio Público de la Federación y la Armada de México.

¿Cuál es el rol del Mando Naval en la investigación de un hecho delictivo?. Determina el plan de acción a seguir por el personal naval, coordina con el Ministerio Público de la Federación para el traslado de personas y objetos, y la puesta a disposición. Conduce la investigación de los delitos. Realiza los actos de investigación conducentes y acude al lugar de los hechos. Asegura la protección y salvaguarda de la vida de las personas.

¿Qué debe privilegiar el Personal Naval en funciones de Guardia Costera ante una situación que implique la protección y/o salvaguarda de la vida de una persona?. La vida de la persona sobre la persecución, detención y preservación. La persecución y detención de los presuntos culpables. La preservación del lugar de los hechos. La notificación al Ministerio Público.

¿Qué se limita a hacer el Personal Naval en funciones de Guardia Costera al trasladar objetos que representen un riesgo para la salud?. Brindar apoyo para que el personal especializado realice el traslado. Realizar el traslado por sí mismo. Entregar los objetos directamente al Ministerio Público. Informar al Mando Naval sobre los objetos.

En caso de que la aplicación de la fuerza resulte en personas fallecidas, ¿qué debe hacer el Personal Naval en funciones de Guardia Costera?. Limitarse a preservar el lugar de los hechos para su entrega a la autoridad investigadora, informando de los hechos suscitados al Mando Naval y éste al Ministerio Público de la Federación. Ocultar la información hasta recibir instrucciones. Trasladar inmediatamente a los fallecidos a un lugar seguro. Proceder a la detención de los responsables sin demora.

¿Qué tipo de marco jurídico armonizado con el derecho internacional regula la Seguridad Marítima en México?. Un marco jurídico nacional. Un marco jurídico exclusivamente internacional. Un marco jurídico basado en usos y costumbres. Un marco jurídico sin regulación específica.

¿Qué se busca al aplicar criterios de oportunidad, proporcionalidad, racionalidad y legalidad en la actuación del personal naval ante un delito?. Garantizar certeza jurídica a sus operadores y a la ciudadanía. Agilizar el proceso de detención. Maximizar la recolección de pruebas. Reducir la carga de trabajo del Ministerio Público.

¿Cuál es un principio fundamental que debe respetarse en las tareas del personal naval en funciones de Guardia Costera?. El respeto a los derechos humanos. La prioridad de la detención sobre la preservación. La discrecionalidad en la aplicación de la ley. La confidencialidad de las operaciones.

¿Qué organismo internacional, además de la OMI, se menciona en relación con el Decenio de las Naciones Unidas de las Ciencias Oceánicas para el Desarrollo Sostenible?. La ONU (Organización de las Naciones Unidas). La UNESCO. La FAO. La OMS.

¿Qué ley orgánica otorga a la Armada de México la atribución de ejercer funciones de Guardia Costera?. La Ley Orgánica de la Armada de México (fracción IV Bis al artículo 2). La Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. La Ley Federal del Mar. La Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

¿Qué implica el concepto de Guardia Costera para la Armada de México según el documento?. No implica la creación de un servicio, sino que es un concepto legal que proporciona certeza jurídica a las funciones exclusivas de la Armada. Implica la creación de un nuevo servicio especializado. Significa que es una función compartida con otras dependencias federales. Se refiere únicamente a tareas de vigilancia.

¿Cuál de los siguientes NO es un interés marítimo nacional listado en el documento?. Minería submarina. Seguridad marítima. Industria naval. Comercio marítimo.

¿Qué documento se diseñó para guiar la actuación del Personal Naval en funciones de Guardia Costera ante un hecho que la ley señale como delito?. El Protocolo de Actuación del Personal Naval en funciones de Guardia Costera. La Ley Orgánica de la Armada de México. El Convenio Internacional sobre Derecho del Mar. La Política Nacional Marítima.