PPLv EvA Navegación

¿Qué información proporciona un indicador de actitud (horizonte artificial)?. Rumbo magnético y velocidad de la aeronave. Alabeo y cabeceo de la aeronave con respecto al horizonte. Altitud y velocidad vertical de la aeronave. Presión atmosférica y temperatura exterior.

Estás volando de un punto A a un punto B que se encuentra a 75 millas náuticas. Tu velocidad sobre el terreno (GS) es de 150 nudos. ¿Cuánto tiempo tardarás en llegar a tu destino?. 20 minutos. 30 minutos. 45 minutos. 50 minutos.

¿Qué significa la abreviatura "MSA" en una carta aeronáutica?. Minimum Safe Altitude (Altitud Mínima de Seguridad). Maximum Speed Allowed (Velocidad Máxima Permitida). Mandatory Service Area (Área de Servicio Obligatorio). Meteorological Significant Area (Área Meteorológica Significativa).

Si tu rumbo magnético (MH) es de 180° y la variación magnética es de 8° Este, ¿Cuál es tu rumbo verdadero (TH)?. 172°. 188°. 180°. No se puede determinar sin conocer la deriva.

¿Cuál es el propósito principal de un plan de vuelo VFR?. Informar a los controladores de tráfico aéreo de tu intención de vuelo. Calcular el combustible necesario para el vuelo. Ayudar en la búsqueda y salvamento en caso de emergencia. Todas las opciones anteriores son correctas.

¿Qué factor puede afectar la precisión de una brújula magnética en vuelo?. La hora del día. La altitud de vuelo. Las aceleraciones y deceleraciones de la aeronave. La temperatura exterior.

¿Qué significa la abreviatura VFR?. Reglas de Vuelo con Radar. Reglas de Vuelo Visual. Reglas de Vuelo por Radio. Reglas de Vuelo Fijas.

¿Cuál es la principal responsabilidad del piloto bajo reglas VFR?. Mantener separación con otras aeronaves siguiendo las instrucciones del ATC. Mantener su propia separación visual de otras aeronaves y obstáculos. Volar siguiendo estrictamente las rutas predefinidas en la carta VFR. Comunicar su posición al ATC cada 15 minutos.

¿Qué información esencial se encuentra en una carta aeronáutica VFR?. Información detallada de los procedimientos de aproximación por instrumentos. Altitudes mínimas de vuelo en ruta, aerovías y radioayudas VOR. Orografía del terreno, obstáculos, aeropuertos, radioayudas y espacio aéreo. Información meteorológica detallada de la zona.

¿Qué indica un círculo magenta discontinuo en una carta VFR?. Un área prohibida. Un área restringida. Espacio aéreo Clase E que comienza en superficie. Un aeródromo privado.

¿Qué es una radioayuda VOR?. Un sistema de radionavegación que proporciona información de distancia. Un sistema de radionavegación que proporciona información de dirección radial desde la estación. Un sistema de comunicación tierra-aire de largo alcance. Un radar secundario de vigilancia.

¿Qué instrumento primario se utiliza para mantener una altitud constante en vuelo recto y nivelado VFR?. El anemómetro. El indicador de viraje y banqueo. El altímetro. El horizonte artificial.

¿Qué se debe hacer si durante un vuelo VFR se encuentran condiciones meteorológicas IMC (Instrument Meteorological Conditions) de forma inesperada. Continuar el vuelo manteniendo la misma altitud y rumbo. Descender inmediatamente por debajo de la capa de nubes. Realizar un viraje de 180 grados para retornar a condiciones VMC o aterrizar en el aeródromo más cercano adecuado. Contactar con el ATC y solicitar vectores radar.

¿Qué es la variación magnética?. La diferencia entre la altitud indicada y la altitud real. La diferencia entre el rumbo verdadero y el rumbo magnético. La desviación de la brújula causada por los equipos electrónicos de la aeronave. El cambio anual en la declinación magnética.

Antes de iniciar un vuelo VFR, ¿qué información meteorológica mínima debe revisar el piloto?. El pronóstico del tiempo para la ciudad de destino. Los NOTAM relevantes para la ruta y los aeródromos involucrados. La temperatura en superficie del aeródromo de salida. El METAR del aeródromo alternativo.