PPLv Factores Humanos 2

¿Qué se entiende por 'factores humanos' en el contexto de la aviación para un piloto privado?. Se refiere únicamente a los errores mecánicos del avión causados por la interacción del piloto. Son las regulaciones impuestas por las autoridades de aviación para el diseño de cabinas. Es la ciencia que estudia la aerodinámica y la propulsión de las aeronaves. El factor humano es un conjunto de elementos relacionados con el comportamiento y las capacidades del piloto, así como el efecto del entorno en su rendimiento.

¿Cuáles son algunos de los principales sistemas sensoriales y cognitivos que un piloto privado utiliza en vuelo?. La capacidad de memorizar procedimientos y la habilidad para comunicarse con el control de tráfico aéreo. Visión, audición, equilibrio y la capacidad de procesar información rápidamente. Fuerza física, resistencia muscular y agilidad para maniobrar la aeronave. El sistema digestivo, el sistema circulatorio y el sistema respiratorio.

¿Cómo puede la fatiga afectar negativamente el rendimiento de un piloto privado?. Mejora de la concentración y agudización de los sentidos. Únicamente provoca somnolencia, sin afectar otras capacidades. Alteración de la percepción, juicio y toma de decisiones, así como un aumento del tiempo de reacción. No tiene ningún efecto en el rendimiento del piloto, solo en su comodidad.

¿Cuál de las siguientes es una tarea esencial de monitoreo que un piloto privado debe realizar durante el vuelo?. Revisar las noticias deportivas y enviar mensajes de texto a amigos. Calcular el tiempo estimado de llegada y la velocidad del viento en altura. Ajustar la iluminación de la cabina y la posición del asiento. Monitorear el consumo de combustible, la temperatura del motor y el ajuste del altímetro.

¿Qué significa el concepto de 'Toma de Decisiones Aeronáuticas' (ADM) para un piloto privado?. Es la habilidad para reparar el motor en pleno vuelo. Se refiere a la capacidad de volar un avión sin depender de instrumentos de navegación. Se limita a seguir las instrucciones del control de tráfico aéreo al pie de la letra. Es la habilidad del piloto para evaluar situaciones, tomar decisiones informadas y gestionar los recursos disponibles.

¿Cuál es una técnica efectiva de gestión del estrés para un piloto privado?. Evitar volar en condiciones meteorológicas adversas bajo cualquier circunstancia. Delegar todas las responsabilidades de vuelo al copiloto o al control de tráfico aéreo. Aumentar la velocidad del avión para acortar el tiempo en una situación estresante. La gestión de las presiones, la ira, el miedo y la frustración, manteniéndose tranquilo y racional.

¿Qué elementos abarca el modelo PAVE en la evaluación de riesgos para un piloto privado?. Evaluar la presión atmosférica, la visibilidad, la temperatura y el punto de rocío. Verificar el avión, el clima, el piloto y los recursos externos, incluyendo los riesgos. Revisar los manuales de operación del avión antes de cada vuelo. Planificar la ruta, la altitud, la velocidad y el destino.

El acrónimo IM SAFE se utiliza para que los pilotos evalúen su aptitud para volar. ¿Qué representa cada letra?. Identificación de peligros, monitoreo constante, seguridad en tierra, aterrizajes de emergencia y eficiencia del combustible. Falta de sueño, enfermedades, medicación y estrés emocional. Instrumentos calibrados, mapas actualizados, sistema de comunicación y equipos de emergencia. Ingresos económicos, mantenimiento del avión, seguridad de la pista y experiencia de vuelo.

¿Por qué es fundamental que un piloto privado evite el consumo de alcohol antes y durante el vuelo?. No tiene ningún efecto en altitudes bajas. Puede mejorar la confianza del piloto, especialmente en situaciones de estrés. Afecta el juicio, la coordinación y el tiempo de reacción, incluso en pequeñas cantidades. Solo es peligroso si se consume en grandes cantidades justo antes del vuelo.

En el contexto de los factores humanos, ¿Qué es el 'sesgo de confirmación'?. La capacidad de un piloto para confirmar visualmente su posición en todo momento. La necesidad de obtener confirmación de la torre de control antes de cada maniobra. Es la tendencia a ignorar o subestimar la información que contradice una creencia o plan existente. El proceso de doble verificación de todos los sistemas antes del despegue.

¿Qué es la ilusión somatográvica y cómo puede afectar a un piloto durante el vuelo nocturno o en condiciones de baja visibilidad?. Es la percepción errónea de que el avión está ascendiendo cuando en realidad está descendiendo. Es la dificultad para ver objetos en tierra debido a la oscuridad. Es la sensación de rotación que experimenta el piloto al girar la cabeza rápidamente. Es la ilusión de inclinación hacia abajo durante la aceleración o hacia arriba durante la desaceleración, lo que puede llevar a una recuperación incorrecta.

Un piloto privado está experimentando hipoxia leve durante el vuelo. ¿Cuál de los siguientes es un síntoma común de la hipoxia?. Euforia, dificultad para razonar y visión de túnel. Sensación de frío extremo y temblores incontrolables. Dolor agudo en el pecho y tos persistente. Aumento de la claridad mental y la agudeza visual.

¿Qué estrategia debe emplear un piloto para combatir eficazmente la desorientación espacial en vuelo?. Confiar únicamente en las sensaciones físicas del cuerpo. Confiar implícitamente en los instrumentos de vuelo y resistir las sensaciones corporales. Mirar hacia afuera del avión y buscar referencias visuales en todo momento. Cerrar los ojos por un momento para reorientarse.

¿Cuál es el propósito principal de un 'checklist' (lista de verificación) en la cabina de un avión, desde la perspectiva de los factores humanos?. Impresionar a los pasajeros con la profesionalidad del piloto. Reducir el tiempo de preparación antes del vuelo. Minimizar errores, reducir la carga de memoria y estandarizar procedimientos críticos. Asegurar que el piloto recuerde todos los procedimientos de memoria.

¿Por qué es importante para un piloto privado reconocer los síntomas del estrés y cómo gestionarlos?. Porque el estrés no tiene ningún impacto en el rendimiento de vuelo. Porque el estrés mejora la concentración y las habilidades motoras finas. Para poder reportar los niveles de estrés a la torre de control. Porque el estrés puede deteriorar el juicio, la toma de decisiones y el rendimiento cognitivo, aumentando el riesgo de accidentes.