Práctica 3k civia

Composición del automotor 464. 4 coches (A1, A3, A5, A2). 4 coches (C1, C2, C3, C4). 4 coches (A1, A4, A3, A2). 4 coches (C1, C3, C4, C2).

Número de composición máxima de automotores Civia que admite en mando múltiple. 3. 4. 2. 6.

Número de motores de tracción de la unidad 464. 8, uno por eje de bogie BCM y uno por bogie BER. 6, uno por eje de bogie BCM. 6, uno por bogie BCM. 10, uno por eje.

Nomenclatura de coche de piso alto. C3. C4 O C5. A3. Las respuestas a y c son correctas.

¿Cuántos compresores de aire tiene el automotor?. Dos, uno en C1/A1 y otro en C2/A2. Uno, en C3/A3. Dos, en C3/A3. Tres, uno en C1/A1, otro en C2/A2 y otro en C3/A3.

Tensión nominal de las baterías y de control. 50 Vcc. 60 Vcc. 72 Vcc. 30 Vcc.

¿Cuántos modos de conducción con velocidad prefijada tiene la Civia?. 4. 3. 1. Ninguna respuesta es correcta.

Elemento que está formado por dos ordenadores de mando y control (MPU / CCU), un bus de tren (MVB), un bus de tren para mando múltiple (WTB), dos terminales de cabina (DDU / IHM), dos gateways para mando múltiple y módulos de E/S. SIV. Red TCN. BCU. TCMS/Cosmos.

El pulsador de aceleración reducida…. (A)Limita la potencia de tracción al 50%. (B)No se aplica a los Modos de conducción Taller y Acoplamiento. (C)Actúa en caso de patinaje de la unidad. Las respuestas (A) y (B) son correctas.

Forma de anular el dispositivo de vigilancia (HM). Mediante interruptor en armario BT1 de cabina C1/A1 o C2/A2. La respuesta a, en equipo de la central de Registro del CESIS. Mediante bypass precintado en armario BT1 de cabina C1/A1 o C2/A2. Mediante pulsador virtual en la pantalla de mandos del terminal DDU/IHM de cada cabina.

Potencia máxima locomotora 333. 3043. 3000. 5000. 5043.

¿Qué capacidad de combustible tiene la 333?. 7000 l. 5000 l. 10000 l. 8500 l.

La suspensión primaria consta de: 2 amortiguadores por eje. 4 amortiguadores por eje. 8 amortiguadores por eje. 6 amortiguadores por eje.

Con una avería en el HM, ¿cómo lo condenamos?. Cerrando el interruptor debajo del pupitre de la cabina 1. Cerrando el interruptor debajo del pupitre de la cabina 2. Cerrando el interruptor a la izquierda del pupitre de la cabina 1. Cerrando el interruptor a la izquierda del pupitre de la cabina 2.

Elementos que giran mecánicamente con el motor diesel: Generador principal, alternador auxiliar, generador auxiliar, compresor y soplador de MT. Generador principal, alternador auxiliar, compresor y soplador de MT. Generador principal, alternador auxiliar, generador auxiliar y soplador de MT. Generador principal, generador auxiliar, compresor y soplador de MT.

¿Qué ocurre cuando alcanzamos la V= 132 km/h?. Se produce frenado de emergencia. Se apaga el motor. Nada. Sobrecalentamiento.

¿Cuántos pulsadores de parada de emergencia del diesel tiene la locomotora?. 5. 3. 7. 1.

¿Dónde están situados los trinquetes del freno de estacionamiento?. 4 trinquetes, 2 por bogie a ambos lados. 6 trinquetes, 3 por bogie a ambos lados. 2 trinquetes, 1 por bogie a ambos lados. 8 trinquetes, 4 por bogie a ambos lados.

Pasos a realizar en un cambio de cabina.

Pasos para la puesta fuera de servicio.

Pasos puesta en marcha automática.

Pasos puesta en marcha no automática.