Preflights

¿Cuál es la estructura orgánica de la sección de preparación de vuelos (OPV)?. ABAZ-SECRETARIA GENERAL-GRUPO DE APOYO-ESCUADRILLA DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO-SECCION OPV. ABAZ-GRUPO APOYO-ESCUADRON APOYO Y COMUNICACIONES-ESCUADRILLA DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO-SECCIÓN OPV. ABAZ-GRUPO APOYO -ECTA-SECCIÓN OPV. ABAZ-GRUPO PERSONAL-ESCUADRON APOYO Y COMUNICACIONES-ESCUADRILLA DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO-SECCIÓN OPV.

¿De quién depende operativamente el operador de servicio OPV, durante el horario laboral de trabajo en la Agrupación Base Aérea de Zaragoza (ABAZ)?. directamente de la Secretaría General de la ABAZ. del Oficial de Vuelos y del Jefe de Día de la ABAZ. del jefe de la sección OPV y del jefe de la ECTA. del Cmte. Jefe del Escuadrón de apoyo y comunicaciones.

¿De quien depende operativamente el operador de servicio OPV, después del horario laboral de trabajo diurno y durante el horario nocturno y festivo en la ABAZ?. directamente de la Secretaría General de la ABAZ. del Oficial de Vuelos y del Jefe de Día de la ABAZ. del jefe de la sección OPV y del jefe de la ECTA. del Cmte. Jefe del Escuadrón de apoyo y comunicaciones.

¿Cuáles son las funciones de los operadores de la sección OPV. Tramitar los proyectos NOTAM que la sección de OPS-ECTA le indique. Tramitar los planes de vuelo que soliciten las tripulaciones áreas. Confeccionar y distribuir los boletines de información previa al vuelo. Todas son correctas.

¿Qué es una aerovía?. una vía aérea. un corredor aéreo con información de vuelo. área de control o parte de ella en forma de corredor y con ayudas a la navegación. un área de control con información de vuelo.

¿Qué es un aeródromo alternativo?. Aeródromo al que podría dirigirse la aeronave cuando fuera imposible o no fuera aconsejable hacerlo en el de aterrizaje previsto. Aeródromo al que podría dirigirse la aeronave cuando le apeteciera cambiar su destino final. Aeródromo al que podría dirigirse la aeronave si la compañía se lo ordena. Aeródromo al que se dirige la aeronave siempre para aterrizar.

¿Qué significa VFR?. Reglas de vuelo visual. Reglas de vuelo VMC. Reglas de vuelo visual nocturno. Visibilidad reducida de vuelo.

¿Qué significa IFR?. Reglas de vuelo por instrumentos diurno. Vuelo en IMC. Reglas de vuelo por instrumentos. Nivel de vuelo instrumental.

¿Cómo se expresará la hora en los servicios de tránsito aéreo?. Tiempo universal coordinado (UTC). Horario de horas y minutos del día dividido en 12 H. H Horario oficial del país. Horario de horas y minutos del día dividido en H24. Tiempo universal coordinado (UTC). Horario de horas y minutos del día dividido en 24 H. Hora local del país. Horario de horas y minutos del día dividido en H24.

¿CUÁLES SON LOS IDIOMAS ACEPTADOS EN ESPAÑA, PARA LA CONFECCIÓN DEL FORMULARIO DEL PLAN DE VUELO PLAN DE VUELO?. Solo español. Solo inglés. Cualquier idioma OACI. Inglés y español.

Condiciones para efectuar un plan de vuelo OVFRN. Visibilidad igual o superior a 5 Km y techo de nubes igual o superior a 1500 Ft. Visibilidad igual o inferior a 5 Km y techo de nubes igual o superior a 1500 Ft. Visibilidad igual o superior a 5 Km y techo de nubes igual o inferior a 1500 Ft. Visibilidad igual o inferior a 5 Km y techo de nubes igual o inferior a 1500 Ft.

¿Qué es nivel de crucero?. Nivel de vuelo al atravesar las aerovías. Nivel de vuelo sobre el terreno. Nivel de vuelo sobre el terreno y el agua. Nivel que mantiene la aeronave durante una parte considerable del vuelo.

Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un estado, dentro del cual está prohibido el vuelo de las aeronaves. Zona Prohibida. Zona Restringida. Zona Peligrosa. Todas son correctas.

Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves. Zona Prohibida. Zona Restringida. Zona Peligrosa. Todas son correctas.

Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un estado, dentro del cual está restringido el vuelo de las aeronaves. Zona Prohibida. Zona Restringida. Zona Peligrosa. Todas son correctas.

Un plan de vuelo se puede presentar: por fax o email. por teléfono. en persona. todas son correctas.

Están exentos de presentar un plan de vuelo: los vuelos militares en misiones tácticas o de defensa aérea, vuelos de búsqueda y Salvamento en misiones de urgencia, los vuelos expresamente autorizados por la autoridad competente. los vuelos que no atraviesan fronteras internacionales. siempre debe presentarse un plan de vuelo. los vuelos VFR.

¿Con qué antelación se debe presentar un plan de vuelo para un vuelo IFR, sujeto a control de afluencia, desde un aeródromo controlado?. por lo menos 6 horas antes de la EOBT. por lo menos 3 horas antes de la EOBT. por lo menos 60 minutos antes de la EOBT. por lo menos 30 minutos antes de la EOBT.

¿Con qué antelación se debe presentar un plan de vuelo para un vuelo de salida VFR desde un aeródromo controlado?. por lo menos 60 minutos antes de la EOBT si sale de un aeródromo con servicio H24. por lo menos 30 minutos antes de la EOBT si sale de un aeródromo con servicio H24. por lo menos 60 minutos después de la EOBT si sale de un aeródromo con servicio H24. por lo menos 30 minutos después de la EOBT si sale de un aeródromo con servicio H24.

¿Qué es un vuelo VFR especial?. Un vuelo VFR que lleva a bordo personas importantes, como un jefe de estado... Un vuelo VFR controlado que el control de tránsito aéreo autoriza para que se realice dentro de un CTR en condiciones meteorológicas inferiores a la VMC. Un vuelo VFR controlado que el control de tránsito aéreo autoriza para que se realice dentro de un CTR en condiciones meteorológicas inferiores a la IMC. Ninguna es correcta.

Cuando una aeronave no comunique dentro de los 30 minutos, o no llegue al aeródromo previsto dentro de los 30 minutos en que debería haberlo hecho, se activará: Fase de Peligro. Fase de Alerta. Fase de Incertidumbre. Fase de Emergencia.

¿Cuál es la palabra clave para referirnos a la Fase de Alerta?. ALERTA. ALERFA. SOCORRO. DETRESFA.

Todos los vuelos CAO deberán formular el correspondiente plan de vuelo con excepción de: los vuelos de la defensa aérea. los vuelos SAR. los tránsitos de misiones cuya discreción, según apreciación de la autoridad competente, deba prevalecer sobre otras consideraciones. todas son correctas.

EL FORMULARIO DEL PLAN DE VUELO, PARA LOS VUELOS CAO, ASÍ COMO LAS INSTRUCCIONES PARA SU CUMPLIMENTACIÓN, FIGURAN EN: RCAO. Manual del Piloto. AIP España y basado en el modelo OACI. cada unidad tiene su propio formulario.

¿Qué es el sistema ICARO-XXI?. Programa de tratamiento de planes de vuelo militares. Programa de tratamiento de planes de vuelo civiles. Programa de tratamiento de planes de vuelos civiles y militares. Programa de tratamiento de toda la información aeronáutica.

¿Cómo se denomina el Sistema Integrado para Tratamiento Inicial del plan de vuelo?. SACTA. IFPS. AFTN. ÍCARO.

¿Qué es el AIP?. Publicaciones y reglamentaciones del ejército del aire. Publicación de información aeronáutica. Publicaciones de reglamentación aérea. Publicaciones de AENA-Ministerio de Fomento.

¿De qué partes se compone el AIP?. GENERALIDADES (GEN), COMUNICACIONES (COM) Y FACILITACIONES (FAC). GENERALIDADES (GEN), EN RUTA (ENR) Y AERÓDROMOS (AD). AERÓDROMOS (AD) Y EN RUTA (ENR). GENERALIDADES (GEN), AERÓDROMOS (AD) Y COMUNICACIONES (COM).

Documentación Integrada de Información Aeronáutica consta de las publicaciones aeronáuticas siguientes: AIP. Enmiendas al AIP. Suplementos AIP. Todas son correctas.

¿ Qué es un suplemento AIP?. Modificaciones temporales del AIP que se publican en hojas sueltas especiales. Modificaciones permanentes del AIP que se publican en hojas sueltas normales. Modificaciones temporales de duración indefinida del AIP que se publican en hojas sueltas. Modificaciones permanentes y temporales del AIP que se publican en hojas sueltas normales.

¿Qué es una enmienda AIP (AMDT)?. Modificaciones permanentes de información que figura en AIP. Modificaciones temporales de la información que figura en AIP. Modificaciones al AIP tanto permanentes como temporales. Ninguna es correcta.

La circular de información aeronáutica (AIC): Contiene información que no es motivo de inclusión en AIP, NOTAM o SUP pero de interés para las operaciones aéreas. Contiene información administrativa pero de escaso interés para las operaciones aéreas. Contiene información ya publicada en NOTAM pero de interés especial para las tripulaciones. Ninguna es correcta.

El aviso que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación, servicio, procedimiento o peligro aeronáutico que es indispensable conozca oportunamente el personal que realiza operaciones de vuelo, se denomina: TRIGGER NOTAM. SNOWTAM. NOTAM. AMDT.

La serie de NOTAM que notifica la presencia o eliminación de condiciones peligrosas debidas a nieve, nieve fundente, hielo o agua en el área de movimiento, por medio de un formato concreto, se denomina: TRIGGER NOTAM. SNOWTAM. NOTAM. AMDT.

Todos los cambios de importancia operacional publicados por AIRAC, AMDT o SUP son anunciados adicionalmente mediante: TRIGGER NOTAM. SNOWTAM. NOTAM. ICETAM.

¿Qué es un PPR?. Permiso Prioritario de plan de vuelo. Permiso previo requerido. Parking previo requerido. Parking prioritario concedido.

¿El PPR puede sustituir a la autorización diplomática?. Si, de hecho es una autorización diplomática. No, nunca. Cuando así esté establecido en el PPR. Si, si el vuelo no tiene autorización diplomática.

¿A quién se avisara de la arribada de un vuelo VIP, cuando sea observado en el FPL?. Centro de Control (TACC/APP). Torre de Control (TWR). Centro de Operaciones Base (B.O.C.). Operaciones de la E.C.T.A.

¿A qué aeródromo corresponde el siguiente indicador de lugar "LEMO"?. MURCIA. MADRID. MAZARRON. MORON.

¿Cuál es el indicativo OACI del aeropuerto "Gatwick (Londres)"?. EGWK. EGTW. EGKK. EGCK.

¿Cuál es el indicativo OACI del aeropuerto "Ramstein"?. ETAR. ETRM. ETMS. ETMT.

¿Qué significa la siguiente abreviatura "ALTN"?. AERONAVE. AERÓDROMO. ALTERNATIVO. ALTITUD.

¿Qué significa la siguiente abreviatura "AMDT"?. ENMIENDA AIP. ALERTA. SOBRE EL NIVEL MEDIO DEL MAR. AERÓDROMO MILITAR.

¿Dónde se puede encontrar en el AIP los servicios de tránsito aéreo?. GEN 4.2. GEN 3.3. ENR 2. ENR 3.3.

¿Qué oficina realiza la difusión de los NOTAM militares nacionales e internacionales?. EMA. MILNOF. NOF. ARO.

¿Si en la casilla número 16 del FPL (aeródromo de destino), aparece ZZZZ, dónde se hará constar el nombre del destino y de qué manera?. En la casilla nº10 DEST/NOMBRE AERÓDROMO. En la casilla nº15 DEST/NOMBRE AERÓDROMO. En la casilla nº18 DEST/NOMBRE AERÓDROMO. En la casilla nº18 ARR/NOMBRE AERÓDROMO.

¿Dónde encontraremos en el AIP "Planes de Vuelo"?. ENR 3.5. ENR 1.10. ENR 5.1. GEN 3.5.

La Ruta del avión y cambio en la misma, se insertará en la casilla número: Casilla 16 del FPL. Casilla 15 del FPL. Casilla 18 del FPL. Casilla 2 del FPL.

¿Cuál es el tiempo de presentación de un Plan de vuelo no afectados por el IFPS (VFR y OAT) desde un aeródromo controlado?. Antes de la salida. 3 horas antes de la EOBT si solicita servicio de control o asesoramiento. Por lo menos 60 minutos antes de la EOBT si sale de un aeródromo con servicio H24. como mínimo 10 minutos antes de la EOBT.

En un Formulario de Plan de vuelo, la fecha del vuelo se debe incluir: en la casilla 15 del formulario de plan de vuelo mediante el indicador “RMK/” (fecha del vuelo). en la casilla 18 del formulario de plan de vuelo mediante el indicador “STS/” (fecha del vuelo). Ninguna es correcta. en la casilla 18 del formulario de plan de vuelo mediante el indicador “DOF/” (fecha del vuelo).

Las reglas de vuelo que se identifican con la letra "Y" en la casilla 8 del formulario del plan de vuelo significan: Que se tiene previsto que todo el vuelo se realizará en IFR. Que se tiene previsto que todo el vuelo se realizará en VFR. Que el vuelo se realizará inicialmente con IFR, seguida de uno o más cambios subsiguientes en las reglas de vuelo. Que el vuelo se realizará inicialmente con VFR, seguida de uno o más cambios subsiguientes en las reglas de vuelo.

Las reglas de vuelo que se identifican con la letra "Z" en la casilla 8 del formulario del plan de vuelo significan: Que el vuelo se realizará inicialmente con VFR, seguida de uno o más cambios subsiguientes en las reglas de vuelo. Que se tiene previsto que todo el vuelo se realizará en IFR. Que se tiene previsto que todo el vuelo se realizará en VFR. Que el vuelo se realizará inicialmente con IFR, seguida de uno o más cambios subsiguientes en las reglas de vuelo.

¿Qué letra se insertará para indicar el tipo de vuelo si es de servicio aéreo regular?. S. N. G. M.

¿Qué letra se insertará para indicar el tipo de vuelo si es de servicio aéreo regular?. S. N. G. M.

¿Qué letra se insertará para indicar el tipo de vuelo si es de aviación general?. S. N. G. B.

¿Qué letra se insertará para indicar el tipo de vuelo si es militar?. S. N. G. M.

Cuando se inserta la letra "X" para indicar el tipo de vuelo ¿Qué significa?. Que corresponde a alguna categoría distinta a las indicadas con "S", "N", "G" y "M". Que corresponde a servicio aéreo regular. Que es de aviación general. Que es de transporte aéreo no regular.

¿Cómo rellenaremos un FPL que incluye 2 o más tipos de aeronaves?. se insertará ZZZZ en la casilla 9 y en la casilla 18 el número(s) y tipo(s) de aeronaves, precedidos de TYP/. Se hará un plan de vuelo diferente para cada tipo de aeronave aunque vayan en formación. se insertará ZZZZ en la casilla 9 y en la casilla 15 el número(s) y tipo(s) de aeronaves, precedidos de TYP/. ninguna es correcta.

¿A qué aeródromo corresponden el siguiente indicador de lugar "LESJ"?. SAN JAVIER. SON SAN JUAN. SANTANDER. VIGO.

¿A qué aeródromo corresponden el siguiente indicador de lugar "LEST"?. SANTANDER. SANTIAGO. VIGO. SON SAN JUAN.

¿A qué aeródromo corresponde el siguiente indicador de lugar "GCXO"?. LA PALMA. TENERIFE SUR. LA GOMERA. TENERIFE NORTE.

¿Con qué abreviatura identificaremos un plan de vuelo presentado desde el aire?. AFIL. AFIS. AFI. AFS.

¿Cómo se indica en el formulario del Plan de vuelo un plan de vuelo presentado desde el aire?. se inserta en la casilla 15 "AFIL" y en la casilla 18, el indicador de lugar OACI de la dependencia ATS de la cual pueden obtenerse datos del plan de vuelo suplementario, precedidos de DEP/. se inserta en la casilla 13 "AFIL" y en la casilla 18, el indicador de lugar OACI de la dependencia ATS de la cual pueden obtenerse datos del plan de vuelo suplementario, precedidos de DEP/. se inserta en la casilla 18 "AFIL" y en la casilla 18, el indicador de lugar OACI de la dependencia ATS de la cual pueden obtenerse datos del plan de vuelo suplementario, precedidos de DEP/. Ninguna es correcta.

Para indicar que el vuelo tiene tratamiento de Jefe de Estado, debe incluirse en la casilla 18: STS/MARSA. STS/MEDEVAC. STS/HEAD. STS/HAZMAT.

Para indicar que un vuelo opera por razones humanitarias en la casilla 18 debería aparecer: STS/HUM. STS/HEAD. STS/HOSP. STS/MEDEVAC.

Si no se conoce el número total de personas en el momento de presentar el plan de vuelo: Se insertará "TBN" en la casilla 19 después de P/ (Personas a bordo). Se insertará "RMK/UNKNOWN POB " en la casilla 15. Ninguna es correcta. Debe notificarse el número de personas a bordo.

En la casilla 7 del plan de vuelo se inserta la identificación de la aeronave con un máximo de: 5 caracteres. 6 caracteres. 7 caracteres. 8 caracteres.

¿Dónde encontraremos en el AIP las Rutas ATS?. ENR 1. ENR 2. ENR 3. ENR 4.

Una aeronave de estado es: Las aeronaves militares solo. Las aeronaves militares con VIP a bordo. La aeronave militar y no militar destinada exclusivamente a servicios estatales. Los helicópteros del 112.

¿Cuáles son clases de circulación aérea?. Operativa (CAO) y de Defensa (CAD). General (CAG) y Operativa (CAO). Regular (CAR) y Operativa (CAO). General (CAG) y de Defensa (ADFR).

Los tránsitos aéreos que operan de acuerdo con el RCAO se denominan: Tránsitos aéreos oficiales. Tránsitos aéreos operativos. Tránsitos aéreos generales. Ninguna es correcta.

Tras la presentación y transmisión de un FPL, ¿Cuál de los campos siguientes, si se modifica, obliga a generar un mensaje de cancelación (CNL) del FPL original y la presentación de uno nuevo?. Identificación de la aeronave. Aeródromo de salida. Fecha de vuelo. Todas son correctas.

¿Qué mensaje se debe transmitir en el caso de que haya una demora de más de 15 minutos respecto a la hora prevista de fuera de calzos para un vuelo IFR (sin SLOT asignado)?. CNL. DLA. DEM. DEP.

¿Qué mensaje se debe transmitir en el caso de que haya una demora de más de 30 minutos para VFR controlado, o 60 minutos para VFR no controlado?. DLA. CNL. DEP. REA.

¿Cómo se denomina la zona peligrosa de Ablitas?. LED 107. LED 50. LED 70. LED 21.

¿Cómo se denomina la zona peligrosa de Bardenas?. LED 107. LED 50. LED 21. LED 70.

¿Cómo se denomina la zona peligrosa de San Gregorio?. LED 70. LED 107. LED 50. LED 21.

Para enviar un mensaje a la Oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo de Zaragoza, habrá que poner en el destino: LEZGZPZX. LEMDZTZO. LEZGZTZX. LEMDZPZX.

¿A qué aeropuerto corresponde el indicador de lugar "LERT"?. ROTA. REUS. JEREZ. BARAJAS.

La difusión nacional e internacional de los NOTAM la realiza: NOF. MILNOF. EUROCONTROL. SESPA.

¿A qué serie pertenecen los NOTAM con los siguientes contenidos? – Avisos a la navegación. – Reservas de espacios aéreos. – Actividad de áreas prohibidas, restringidas y peligrosas. Serie A. Serie B. Serie D. Serie E.

¿A qué serie pertenece los NOTAM relativos a incidencias de radio ayudas e instalaciones de radionavegación?. Serie B. Serie D. Serie E. Serie F.

¿Cómo se llama el VOR/DME de Zaragoza?. ZRZ. ZAR. ZZA. VZA.

¿Cómo se llama el TACAN de Zaragoza?. ZAR. ZZA. ZRZ. VZA.