Test preguntas Aviación TCP
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Título del Test:![]() Test preguntas Aviación TCP Descripción: Preguntas examen repaso Aviación |




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Complete la frase: La atmósfera está compuesta por un 78% de _, un 21% de _ y un 1% de otros gases como: Oxígeno, Nitrógeno, Anhídrido Carbónico y Argón. Oxígeno, Anhídrido Carbónico, Nitrógeno y Argón. Nitrógeno, Oxígeno, Anhídrido Carbónico y Argón. Nitrógeno, Anhídrido Carbónico, Oxígeno y Argón. ¿Qué superficies del avión permiten realizar el movimiento de alabeo?. El timón de profundidad. El timón de dirección. Los spoilers. Los alerones. ¿Qué pasa con la presión y la densidad del aire en la troposfera a medida que ascendemos?. La presión disminuye y la densidad aumenta. La densidad disminuye y la presión aumenta. Ambas disminuyen al ascender. Ambas aumentan al ascender. ¿Qué fuerzas actúan en un avión en vuelo?. Empuje, resistencia, peso y gravedad. Empuje, resistencia, peso y sustentación. Gravedad, peso, avance y empuje. Gravedad, sustentación, avance y empuje. ¿Para qué vuelos es necesario realizar una hoja de carga?. Únicamente los vuelos internacionales necesitan hoja de carga. A discreción del Comandante se realizará hoja de carga si él lo considera oportuno. Todos los vuelos necesitan hoja de carga. Todos los vuelos necesitan hoja de carga a excepción de los chárter. ¿Qué parte del ala es el extradós?. La parte de arriba. La parte de abajo. La parte delantera o borde de ataque. La parte trasera o borde de salida. ¿Cuáles son los mandos de vuelo primarios?. Flaps, slats y compensadores. Alerones, timón de profundidad y timón de dirección. Spoilers, compensadores y alerones. Alerones, flaps y slats. ¿Cuáles son los dispositivos hipersustentadores más comunes en los aviones?. Los Flaps y Slats. Los Flaps y Spoilers. Los Spoilers y los Alerones. Los Slats y los Alerones. ¿Cuáles son los efectos negativos del engelamiento en una aeronave?. Mayor autonomía y menor consumo de combustible. Aumento de peso y disminución de la resistencia. Pérdida de sustentación, aumento de peso y aumento de resistencia. Menor resistencia y mayor sustentación. ¿Qué es la velocidad V1?. La velocidad a la que el avión tiene la sustentación necesaria y puede empezar a volar. La velocidad de decisión, después de alcanzarse debemos despegar incluso habiendo perdido un motor. La velocidad en la que se chequea si los anemómetros funcionan. No existe tal velocidad. ¿Qué se usa para proporcionar energía eléctrica en el avión en tierra mientras los motores están parados?. Un GPU o ground power unit. El APU o auxiliary power unit. Las baterías del avión por un tiempo limitado ya que pueden descargarse. Todas las respuestas anteriores son correctas. El sistema neumático del avión se encarga de: Mover superficies muy pesadas como flaps, tren de aterrizaje, spoilers... Únicamente para operar el tren de aterrizaje. El aire acondicionado, presurización y protección contra el hielo (deshielo). Los aviones no disponen de dicho sistema. Las máscaras de oxígeno de los PSUs de los pasajeros saltarán automáticamente cuando la altitud de cabina alcance: 10000 pies. 14000 pies. Entre y 6000 y 8000 pies. 35000 pies. Llamamos RUMBO ... Al ángulo formado por la trayectoria de un objeto que se mueve con respecto al norte. Al ángulo formado entre el desvío y la derrota. A la trayectoria real de una aeronave tras sufrir un desplazamiento por ejemplo a causa del viento. Al error en las indicaciones de la brújula producido por disturbios magnéticos. En aviación medimos alturas y altitudes en: En nudos o millas por hora. En metros. En pies. PSIs. Cuando hablamos de Latitud: Esta será ESTE u OESTE tomando como referencia el Ecuador. Esta será ESTE u OESTE tomando como referencia el Meridiano de Greenwich. Este será NORTE o SUR tomando como referencia el Meridiano de Greenwich. Este será NORTE o SUR tomando como referencia el Ecuador. Los aterrizajes y despegues se realizarán con el viento: En cola para ser empujados. En cara para generar más sustentación y ascender con mayor régimen y ángulo. Es indistinto. Cruzado o de un lado. ¿Qué es el INTRADÓS de un ala?. Es la parte superior del ala en toda su extensión. Es la parte inferior del ala en toda su extensión. Es el borde delantero del ala. Es la parte opuesta al borde de ataque, en la que se unen las partes superior e inferior del ala. Se conoce como Cabina Estéril: A la operación que se realiza por debajo de 10000 pies. Las conversaciones entre la tripulación se reducen a las necesarias por seguridad. Los tripulantes se concentraran en realizar únicamente aquellas funciones necesarias por seguridad. Todas las respuestas anteriores son correctas. El alabeo corresponde al movimiento con respecto al eje: Oblicuo. Transversal. Vertical. Longitudinal. ¿Cómo denominamos a la distancia angular entre el meridiano de Greenwhich (meridiano 0) y el meridiano de un lugar?. Hemisferio. Polo. Latitud. Longitud. ¿Cuales son las partes principales de un motor a reacción?. El compresor, la cámara de combustión, la turbina y la tobera. El compresor, los cilindros, los pistones, la turbina y la tobera. El compresor, la cámara de combustión. Los cilindros, los pistones, los anillos, los bulones y las bielas. ¿Qué fuerza se opone al avance del avión en vuelo?. Empuje. Resistencia. Sustentación. Peso. El lugar de un motor a reacción donde se comprime el aire antes de pasar a la cámara de combustión se llama: Compresor. Tubo de llamas. Turbina. Tobera. En un avión que vuela a 30.000 pies, como norma general la presión que existirá en el interior del avión es la misma que si estuviera a: 30.000 pies. 20.000 pies. Entre 6.000 y 8.000 pies. A nivel del mar. ¿A qué se llama envergadura de un avión?. A la distancia medida entre una punta de un ala y la punta del otro. Es la distancia entre el morro del avión y la cola del mismo. Es la superficie o área de las alas, incluyendo la parte del ala que puede estar cubierta por el fuselaje o góndolas de los motores. Es la distancia entre la superficie en la cual se apoya la aeronave y su parte más alejada de dicha superficie. El movimiento de cabeceo es el que realiza el avión alrededor del eje de ... Longitudinal. Transversal. Vertical. Horizontal. ¿Cómo se denomina a la fuerza que hace moverse el avión hacia adelante?. Empuje. Sustentación. Peso. Resistencia. ¿A qué sistema del avión pertenece el aire acondicionado?. Al sistema eléctrico. Al sistema neumático. Al sistema hidráulico. Al sistema contra incendios. La presión atmosférica puede ser expresada en: Nudos. Metros por hora. Milibares. PTS. ¿Dónde se encuentran los mandos de Alabeo?. En la cola. En las alas. En el fuselaje. En los motores. ¿Qué longitud tendrá un punto situado en la superficie terrestre en el meridiano opuesto a Greenwich?. 0 grados. 90 grados oeste. 180 grados. 90 grados este. El sistema hidráulico del avión. Se encarga de llevar agua potable a los lavabos. Se encarga de la presurización y aire acondicionado. Se encarga de hacer funcionar los instrumentos de la cabina de vuelo. Se usa para operar los sistemas de tren de aterrizaje, flaps, frenos ... La atmósfera se distribuye en distintas capas, ¿Cuál es la segunda más próxima a la tierra?. Exosfera. Estratosfera. Mesosfera. Tropostera. El gradiente térmico o disminución de la temperatura a medida que se asciende en la atmósfera, midiendo en metros, nos da una pérdida de: 6'5° C por cada 1000 metros. 2° C por cada 1000 metros. 6'5° F por cada 1000 metros. 2° F por cada 1000 metros. ¿Dónde se sitúan las luces de navegación de un avión?. Depende del tipo de avión. En el timón de profundidad. Debajo del fuselaje. En las puntas de las alas. ¿Qué sistema del avión proporciona la presurización interior del avión?. El sistema neumático. El sistema hidráulico. El sistema eléctrico. El sistema de aire acondicionado. ¿Cuál de los siguientes elementos se considera una superficie de mando de vuelo?. Empenaje de cola. Tubo Pitot. Encastre del ala. Timón de profundidad. ¿Cómo se considera a cualquier paralelo distinto del Ecuador?. Un circulo menor. Un círculo mayor. Un meridiano menor. Un meridiano mayor. ¿Por qué se caracteriza el fenómeno llamado engelamiento?. Por estar generado por la corriente de chorro. Por producir una gran concentración de hidrógeno en la atmósfera. Por producir congelación de gotas de agua en las superficies del avión, tanto en tierra como en vuelo. Por producir hielo en vuelo para refrigeración de los motores. ¿Cómo se denomina el ángulo formado por la dirección del eje longitudinal del avión y la dirección de su desplazamiento real sobre el terreno a causa del viento?. Ángulo de MACH. Trayectoria. Rumbo. Deriva. En un avión, ¿Qué parte del ala tiene mayor curvatura?. El intradós, para acelerar las partículas del aire en esta superficie. El intradós, para decelerar las partículas del aire en esta superficie. El extradós, para acelerar las partículas del aire en esta superficie. El extradós, para decelerar las partículas del aire en esta superficie. En las operaciones aéreas, al referirnos a distancia, lo hacemos en: Millas terrestres. Millas náuticas. Kilómetros. Hectómetros. ¿Cómo se establece el lado izquierdo y derecho de un avión?. Sentados en la cabina de vuelo mirando al frente del avión. Depende del tipo de avión. Sentado y mirando a la cola del avión. La compañía aérea lo designará en cada caso. La parte del avión que general la mayor cantidad de la sustentación: Motores. Empenaje de cola. Alas. El fuselaje. Llamamos ángulo de ataque: Al ángulo formado por la cuerda y la dirección de la corriente de aire libre. Al ángulo formado por la dirección del avión con respecto al norte. Al ángulo formado por la trayectoria real del avión tras sufrir un desplazamiento por ejemplo a causa del Viento. Al ángulo formado entre el rumbo y la derrota. |