Preguntas de examen

¿Quién otorga el AOC a la aerolínea y qué lo regula?. AAC y RACP. FAA y EASA. DGAC y OACI.

¿Cuáles son los departamentos de operaciones?.

¿Cuál es el first commitment?.

¿Qué departamento está a cargo de velar que las operaciones cumplan con las regulaciones y procedimientos?. Safety department. Quality Assurance. Regulatory Compliance.

El departamento de safety y operaciones trabajan de manera independiente. CIERTO. FALSO.

¿Qué tipo de modelo de negocio se usa?.

Menciona 3 características del banked hub.

¿Qué departamento está a cargo de brindar información relacionada al vuelo a los pilotos?. Dispatch. Flight Operations. Operations Control.

¿Qué departamento está a cargo de la verificación de los pasajeros, su documentación, equipaje y proceso de carga del avión?. Ground Ops. Security. Customer Service.

¿Quién provee flight following?. Dispatch. ATC. Operations Control.

¿Quiénes dan first aid a los pasajeros y los mantienen safe confortable?. FA (Flight Attendants). Medical Crew. Security Officers.

¿Qué departamento se encarga de que los asientos estén en buenas condiciones y que los pasajeros tengan una experiencia safe confortable?. Onboard Service. Cabin Maintenance. Passenger Experience.

¿Cuáles son los tres tipos de mantenimiento?. Line, Preventive, Outstation. Corrective, Predictive, Preventive. Scheduled, Unscheduled, Emergency.

¿Cuál es el mantenimiento que lidia con los problemas day to day?.

¿Cuál es el mantenimiento que tiene un heavy mainteanance period?.

Third party que se subcontractan es el oustation se les llaman.

¿Cuántas horas se tienen para hacer un safety report?. Hasta 24 hrs. Hasta 48 hrs. Hasta 72 hrs.

¿Quién es la autoridad final y responsable de la operación y seguridad del vuelo?. PIC. SIC. Chief Pilot.

El PIC puede desviarse de las reglas en interés de la seguridad. CIERTO. FALSO.

Quien es el encargado de asistir al capitán en la cabina.

La cantidad de tiempo que un crew puede operar un avión se encuentra en. Libro XIV Appendix 16. En el manual de operaciones del aeropuerto. En la lista de pasajeros del vuelo.

¿Qué documento contiene las reglas, limitaciones y condiciones que la aerolínea acepta operar?. OpSpecs. OM (Operations Manual). SMS (Safety Management System).

¿Qué manual contiene información para pilotos como reglas, políticas de la empresa?. MOV. FCOM. QRH.

Las revisiones que no están publicadas en el manual actualizado (página amarilla). Se encuentran en el registro de vuelos de la tripulación. Bulletins. Diario de vuelo de la aeronave.

¿Cuál es la única fuente valida de información con respecto a la configuración de la aeronave o las SOP?. Las notas personales del piloto. El informe de vuelo anterior. FM.

¿Quién es el responsable de controlar la trayectoria del avión?. PF. PM. ATC.

¿Qué documento contiene la lista de equipos que pueden estar INOP y la aeronave sigue siendo aeronavegable?. MEL. CDL. AMM.

¿Cuándo empieza la sterile cockpit?. Cuando la aeronave está en tierra durante el proceso de carga y descarga. Durante la fase de rodaje en la pista antes del despegue. Encendido de ENG 1 hasta 10,000 AGL.

Cuál es la última line off defense que los pilotos utilizan para evitar un incidente/accidente. La revisión técnica realizada por el mecánico antes del vuelo. La comunicación con el control de tráfico aéreo durante el descenso. Checklist.

Que es UAS. Es el nombre del sistema de navegación a bordo de los aviones comerciales. Es la sigla que identifica el software de mantenimiento de aeronaves. Undesired Aircraft State.

Los normal produce tienen un método de. Inspección visual por parte de los consumidores. Transporte exclusivo en camiones refrigerados. DO & VERIFY.

¿Quién está a cargo de hacer un RTO?. El mecánico de pista que realiza el mantenimiento antes del vuelo. El controlador de tráfico aéreo que autoriza el despegue. Captain.

¿Quién es responsable de verificación los ítems del checklist?. El técnico de mantenimiento que revisa el avión antes del vuelo. El controlador de tráfico aéreo que supervisa la operación desde la torre. Both pilots.

En una trasferencia de controles entre el PF y PM debe ser anunciado de manera. Por escrito en el manual de operaciones. A través de la radio de comunicación con el control de tráfico. Verbally.

De qué color son los mandatory sign. Red background, White letter. Yellow background, Black letter. Blue background, White letter.

Figure represent.

¿De qué color son los information signs?. Yellow background, Black letter. Blue background, White letter. Green background, White letter.

De qué color son los mandatory sign. Yellow background with black text. Black background with yellow text. Red background White letter.

En la figura el avión puede pasar libremente por el runway boundary. En el área de estacionamiento de aeronaves. En la calle de rodaje principal. En la parte dash line.

No hacer un holding position en un ILS CRITICAL AREA puede causar. Una desviación en la señal de navegación VOR. Una pérdida de comunicación con el control de tráfico aéreo. Signal distortion.

Signs are located on the left-hand side of the taxiway in line with the taxiway intersection marking.

Lights designed to reduce the risk of a Runway Incursion Accident or Incident de manera AUTOMATICA.

En las operaciones de el crew puede aceptar bajo cierta circunstancia un LAHSO. CIERTO. FALSO.

Any occurrence at an aerodrome involving the incorrect presence of an aircraft, vehicle or person on a runway. Mistake in flight scheduling by the airline. Incident that happens exclusively during the passenger boarding process. RWY Incursion.

¿Cuáles son los mínimos de TO standards para una aeronave de dos motores o menos?. 1 SM. 1/2 SM. 2 SM.

En los LIDO ground charts cual carta contiene información del aeropuerto proporcionada por la empresa a LIDO. The Instrument Approach Chart (IAC) contains the airport information provided by the company. The Low Visibility Chart (LVC) is where the company provides airport data to LIDO. CCI (Company & crew information) yellow color.

El AOI (Airport Operational information) contiene información de: General, Arrival y Departure. The detailed layout of taxiways and aprons. The engine-out standard instrument departure (EOSID) procedures.

Quien proporciona la información del AOI (gray color en LIDO).

El AFC (Airport Facility Chart) “purple chart” contiene información de: The detailed taxiway and apron layouts for ground operations. The company-specific emergency procedures and checklists. Informacion de reference for emeregency purposes after TO.

De qué color son los AGC, APC, Low visibility charts de LIDO. Rojo. Amarillo. Salmon.

El EOSID “green dash chart” es diseñado por. La aerolínea para un avión especifico (b737) y es pasada a formato LIDO. The airport authority that manages the terminal procedures. IDO Systems as a standard template for all airlines.

En las SIDPT las gradientes que se publican son de. The minimum descent gradients for landing approaches. The average cruising gradients for long-haul flights. Mas 3.3%.

Define the numbers of picture.

Define the numbers of picture 9 a 14.

54. Define the red circle altitude.

The MSA in the South is. The MSA in the South is the same as the MSA in the North for all airports. The MSA in the South is always 1,000 feet above sea level regardless of terrain. 5,200ft MSA provides obstacle clearance of at least (1000ft).

The minimum grid altitude at EMB NDB is. 4,600ft (purple color up to 10,000ft). The minimum grid altitude at EMB NDB is 2,500 feet above mean sea level. The minimum grid altitude at EMB NDB is the same as the airport elevation plus 500 feet.

On Instrument approach charts the box in the corner is call.

Que es DDA. Derived Decision Altitude (DDA) (normally 50 feet above MDA) to guarantee that the MDA is not violated in case a go around is initiated in NON PRECISION APPROACH ONLY. Decision Distance Altitude, usado en aproximaciones precisas. Descent Decision Altitude, usado en aproximaciones visual.

Cuáles de los siguientes approaches son Non-precision ILS, VOR, MLS, GLS, PAR, LOC, NDB, RNP APPCH, GPS. Non precisión LOC, VOR, NDB, GPS. ILS and GLS are non-precision approaches. MLS and PAR are considered non-precision approaches.

Cuáles son los Approach Category. A. B. C. D. E.

Define the terms LIFR, IFR, MVFR, VFR. VFR. MVFR. IFR. LIFR.

Define the circle in the figure.

Define the lights in the figure.

During an approach clearance under radar vector the pilot can descent. Puede descender en cualquier momento si el ATC lo autoriza. Puede descender si la visibilidad lo permite. Pilot may not descend below the last assigned altitude until they are on a published segment of the approach.

En una aproximación visual quien tiene la responsabilidad de la separación visual con los tráficos y navegación al aeropuerto.

Define la figura (blue dash line). Es el límite de área de movement, donde no se requiere autorización ATC para cruzar. Indica el borde de la pista donde comienza el área de seguridad RESA. Non-movement area requiere autorización para entrar.

Que es aerodinámica. El estudio de la resistencia del aire en objetos móviles. El estudio de la presión del aire en aviones. the study of the motion of air with an interaction between a solid.

Cuál es la principal causa del lift. Newton third law. Bernoulli's principle. Coanda effect.

Cuáles son los tipos de drag. Friction, Pressure, Induced. Form, Skin Friction, Induced. Parasite & Induce.

El parasite drag increases as airspeed. Increase. Decreases.

As airspeed increases induced drag. Increase. Decreases.

Cuál es el objetivo de los winglets. reduce wingtip vortices. Mejorar la estabilidad lateral. Aumentar la sustentación.

¿Punto en el que se concentra todo el peso del avión?. CG. CP. CL.

Define Mach number. The speed of an object, relative to the local speed of sound. Velocidad de un objeto relativa a la velocidad del viento. Velocidad de un objeto relativa a la velocidad del aire.

La velocidad más baja a la que algunas superficies aerodinámicas de avión llegan a la velocidad del sonido. Transonic Mach number. Supersonic Mach number. Critical Mach number.

Define flight regimes. Subsonic: < 0.75M Transonic: 0.75-1.20M Supersonic: 1.20-5M Hypersonic: +5M. Low Speed Medium Speed High Speed. Takeoff Cruise Landing.

Cuáles son las desventajas de un sweptback wing. Mayor arrastre, menor eficiencia. Mayor peso, menor maniobrabilidad. Poor performance at slow speed, undesired stalling characteristic.

An airfoil designed for minimum drag and uninterrupted flow of the boundary layer. Symmetrical airfoil. Cambered airfoil. Laminar airfoil.

What is the purpose of the leading-edge flaps?. Mejorar la estabilidad. Reducir el arrastre. serve as a high lift device.

As Mach number increase, the aircraft wing’s center of pressure moves back causing a pitch down moment this is corrected by an automatic system called. Autopilot. Elevator Trim. Mach Trim.

¿Combinación de rodadura y guiñada que ocurre cuando el efecto de diedro es más fuerte que la estabilidad direccional?. Dutch roll. Spiral dive. Phugoid.

The region of flight where a fast fixed-wing aircraft's stall speed is near the critical Mach number, at a given gross weight and G-force loading is. Flight envelope. Coffin corner. Stall zone.

When stall speed is meets the critical Mach number is the. aerodynamic ceiling. Absolute ceiling. Service ceiling.

Cuales son los valores ISA. 20°C, 30.00, 1015 hPa. MSL, 15*C, 29.92” (1013.25hPa). 10°C, 29.80, 1010 hPa.

The standard temperature lapse rate is. Decrease 2*C for every 1000fts. Disminuye 1°C cada 1000 pies. Disminuye 3°C cada 1000 pies.

The Temperature that combined effect of static temperature plus the effects of ram rise. Static Air Temperature (SAT). Ram Air Temperature. Total Air Temperature (TAT).

As the altitude increase the TAS. Aumenta. Disminuye. Permanece constante.

The altitude that take in count the combined effect of all three (pressure, elevation and temperature) is. Density altitude. Pressure altitude. True altitude.

What are the Maximum weights of the B7378. MRW (Ramp). MTOW. MLDW. MZFW (Zero Fuel).

Define the operating weights. OEW. AZFW. ATOW. ALDW.

Que es un balance field. TODR mayor que ASDR. TODR (takeoff distance required) equal ASDR(accelerated distance required). TODR menor que ASDR.

Que define si una pista es Balance o Unbalance?. V1. V2. V3.

An area beyond the paved runway, free of obstructions and under the control of the airport authorities. Clearway. Stopway. Runway End Safety Area.

Is a part of the runway that is available for normal takeoff operations but is not part of the landing distance available. Runway threshold. Displaced threshold. Displaced threshold.

What is Vmcg. Velocidad mínima de control en aire. It is the minimum speed that the aircraft is still controllable with the critical engine inoperative while the aircraft is on the ground. Velocidad mínima de despegue.

Cuáles son los TO Segments, cuando inician, terminan y sus gradientes. First: 35, gear up, V2; Second: gear up, 400 AGL, V2, 2.4; Third: 400 AGL, flap up, Vfs; Fourth: flap up, 1500 AGL, MCT, 1.2. First: 35, gear up, V1; Second: gear up, 500 AGL, V2, 2.4; Third: 500 AGL, flap up, Vfs; Fourth: flap up, 1500 AGL, MCT, 1.2. First: 35, gear up, V2; Second: gear up, 400 AGL, V2, 2.0; Third: 400 AGL, flap up, Vfs; Fourth: flap up, 1500 AGL, MCT, 1.0.

¿Cuál es el segmento de despegue más limitante?. Second segment. First segment. Third segment.