PREGUNTAS SIS

¿Cuál de los siguientes criterios no es una parte fundamental de la clasificación general de los accidentes, según el texto?. a) El campo. b) El costo financiero. c) El ámbito.

Un accidente que ocurre por la acción de terceras personas durante la ejecución de tareas relacionadas con unidades militares se clasifican como: a) Fuera de los actos del servicio (fas). b) En el hogar. c) Dentro de los actos del servicio (das).

¿Qué tipo de accidente, según el campo, ¿se reporta únicamente con el objetivo estadístico y de recomendaciones?. a) Dentro de los actos del servicio (das). b) Fuera de los actos del servicio (fas). c) Operacionales.

¿Cuál de las siguientes condiciones clasificaría un accidente como 'leve' en términos de hospitalización o descanso domiciliario?. a) Hospitalización mayor a 72 horas. b) Descanso domiciliario de más de 7 días. c) Hospitalización de hasta 72 horas y/o descanso domiciliario de hasta 7 días.

Un accidente que ocurre dentro de los actos del servicio durante la planificación y ejecución de actividades específicas únicamente al entrenamiento, instrucción y operaciones militares se clasifica como: a) Operacional. b) Ocupacional. c) En tránsito o en itinerario.

¿Cuál es la condición para que un accidente '¿in itinere’ ¿sea considerado como tal, respecto a su trayecto?. a) El trayecto puede ser modificado por cualquier motivo personal. b) El recorrido debe tener una relación cronológica inmediata entre las horas de entrada y salida del trabajador. c) Debe ocurrir exclusivamente en el transporte público.

¿Qué característica es esencial para clasificar un suceso como accidente fluvial o acuático?. a) Involucrar vehículos o medios fluviales con la intención de navegar. b) Solo afectará a un militar personal. c) Ocurrir exclusivamente en piscinas o lagos.

¿Cuál es la principal diferencia entre un 'impacto ambiental' y un 'accidente ambiental' según el texto?. a) El impacto ambiental es siempre negativo, mientras que el accidente ambiental es siempre positivo. b) El impacto ambiental solo lo produce la actividad humana, mientras que el accidente ambiental solo es de origen natural. c) El impacto ambiental es una alteración de la línea de base, mientras que el accidente ambiental es un evento de origen natural o antropogénico que afecta el medio ambiente.

¿Si un accidente 'in itinere' es grave, ¿qué organismo lo analizará?. a) La dirección general de talento humano. b) Una comisión de investigación (ci) de la unidad orgánica. c) Solo el oficial de seguridad de la unidad.

¿Qué tipo de accidentes, según el texto no se investigan, pero sí se deben reportar?. a) Los accidentes fuera de los actos del servicio (fas). b) Los accidentes ambientales. c) Los accidentes operacionales.

¿Una de las funciones del personal encargado de la seguridad integrada es?. a) Organizar eventos sociales. b) Suspender temporalmente actividades de alto riesgo. c) Aprobar el presupuesto de la unidad. d) Supervisar la cocina.

¿Quién debe asesorar al comandante en materia de seguridad integrada?. a) El médico de la unidad. b) El personal encargado de la seguridad integrada. c) El oficial de operaciones. d) La tropa.

Un ejemplo de accidente dentro de los actos de servicio (DAS) es: a) Caída en el hogar. b) Conducir con exceso de velocidad en un vehículo militar. c) Lesión en un partido fuera de servicio. d) Viajar en transporte público.

Un accidente fuera de los actos de servicio (FAS) puede ser: a) Caída durante la limpieza del dormitorio militar. b) Conducir bajo efectos del alcohol en tiempo libre. c) Mal manejo de armamento en instrucción. d) Fallo mecánico en vehículo táctico.

Una causa común de accidentes es: a) Uso adecuado del equipo. b) Entrenamiento mal planificado. c) Supervisión constante. d) Respeto a las normas.

Antes de iniciar instrucción de tiro se debe: a) Evitar inspección del área. b) Revisar y asegurar el armamento. c) Usar munición real sin control. d) Disparar de prueba al azar.

En la instrucción de selva, el alumno debe portar como mínimo: a) Brújula, fusil, poncho y cantimplora. b) Solo fusil y casco. c) Linterna y binoculares. d) Equipo de escalada.

Una medida clave de seguridad informática es: a) Compartir contraseñas con el equipo. b) Instalar software no autorizado. c) Mantener sistemas actualizados y proteger accesos. d) Usar redes Wi-Fi públicas sin protección.

Para el transporte de combustibles, es obligatorio: a) Contar con extintores y equipo de seguridad. b) Fumar en la zona de carga. c) Llevar envases sin certificación. d) No señalizar el vehículo.

En los dormitorios militares, se debe: a) Mantener salidas de emergencia libres y orden. b) Usar cables eléctricos improvisados. c) Almacenar combustibles. d) Bloquear ventanas.

Antes de iniciar una actividad física, se debe: a) Saltar al ejercicio sin calentar. b) Realizar calentamiento y evaluar condiciones del personal. c) Evitar hidratación. d) Usar ropa no deportiva.

Durante los feriados y días libres, el manual indica: a) No informar desplazamientos. b) Mantener medidas de seguridad personal. c) Omitir identificación. d) Desatender el entorno.

Según las normas de consumo de alcohol, se debe: a) Conducir si se bebió poco. b) Evitar consumo excesivo y no conducir bajo efectos del alcohol. c) Beber antes de actividades físicas. d) Portar armas después de beber.

Una práctica responsable en el uso del agua es: a) Reparar fugas y evitar desperdicio. b) Mantener grifos abiertos. c) Lavar vehículos con manguera sin control. d) No reutilizar agua.

En gestión de energía, se debe: a) Apagar equipos y luces sin uso. b) Mantener todo encendido. c) Usar focos de alto consumo. d) Ignorar mantenimiento.

Una norma de prevención de riesgos ocupacionales es: a) Usar siempre equipos de protección personal (EPP). b) Trabajar sin capacitación. c) Ignorar reportes de incidentes. d) Ejecutar tareas sin supervisión.

En gestión de la salud, se recomienda: a) Fomentar programas de prevención y chequeos. b) Omitir pausas activas. c) Evitar controles médicos. d) Trabajar enfermo.

Durante instrucción de tiro, el polígono debe: a) Tener espaldones que absorban impactos. b) No tener barreras de protección. c) Permitir rebotes. d) Usar zonas sin control.

En instrucción de selva, si un alumno se pierde, tiene qué: a) Continuar avanzando sin rumbo. b) Buscar zonas despejadas y calmarse. c) Encender fuego indiscriminado. d) Descartar equipo.

En seguridad informática, una mala práctica es: a) Mantener respaldos. b) Compartir contraseñas. c) Actualizar sistemas. d) Usar antivirus.

¿Quién es el responsable de generar la parte del accidente según los formatos del IESS ante un accidente ocurrido con un servidor público?. a) El Departamento de Talento Humano de la unidad militar. b) Los departamentos de personal en el nivel pertinente. c) El SIS (Sistema de Información de Seguridad).

¿Cuál es el primer paso que debe realizar el departamento y/o sección del SIS en el procedimiento de notificación de un accidente?. a) Notificar sobre la ocurrencia del accidente al departamento y/o sección de personal de su nivel correspondiente mediante la copia de la parte militar. b) Comunicar el accidente directamente a la Dirección General de Talento Humano del Ejército (DGTH). c) Presentar los documentos habilitantes para la calificación del siniestro al IESS.

¿Cuál es el plazo máximo, en días calendario, que tiene la DGTH para comunicar un accidente al IESS (riesgos del trabajo)?. a) 5 días. b) 15 días. c) 10 días.

¿Cuál de los siguientes eventos no se considera como un accidente laboral o de trabajo según la normativa civil?. a) El que se produce en el lugar de trabajo por interés personal, sin relación con las actividades laborales. b) El que sobreviniere durante las pausas o interrupciones de las labores si el trabajador se hallare a orden o disposición del empleador. c) El que ocurre en la ejecución del trabajo a órdenes del empleador, en misión de servicios, fuera del propio lugar de trabajo.

Según el concepto considerado para el personal civil que labora en el ejército, ¿Qué es un 'accidente de trabajo o laboral'?. a) Un suceso previsible que siempre ocasiona la muerte. b) Un suceso imprevisto y arrepentido que sobrevenga por causa, consecuencia o con ocasión del trabajo, originado por la actividad laboral relacionada con el puesto de trabajo. c) Cualquier lesión corporal que no esté relacionada con la actividad laboral.

¿Qué tipo de accidentes incluyen los accidentes 'in itinere' y corresponden a los accidentes ocurridos dentro de los actos del servicio?. a) Accidentes personales no computables. b) Accidentes con bajas. c) Accidentes computables.

Un 'accidente mortal' se define por: a) La incapacidad permanente de una persona, sin importar si hay muerte. b) La muerte de una persona, independientemente del tiempo transcurrido entre el accidente y la muerte. c) La muerte de una persona, siempre y cuando ocurre de forma inmediata al accidente.

¿Qué característica define un 'accidente con bajas'?. a) Produce lesiones que determinan la ausencia del accidentado del lugar de trabajo durante al menos una jornada. b) El personal afectado no se ha ausentado del lugar de trabajo. c) Siempre requiere una intervención quirúrgica inmediata.

¿Con qué tipo de accidentes del presente manual se relacionan los 'accidentes sin bajas'?. a) Accidentes graves. b) Accidentes con baja permanente. c) Accidentes leves.

Los accidentes FAS incluyen caídas en actividades particulares. V. F.

La “desigualdad corporal y técnica” es una causa de accidente. VERDADERO. FALSO.

Antes de la instrucción de tiro no es necesario contar con personal de sanidad. VERDADERO. FALSO.

En instrucción de selva es obligatorio portar brújula y equipo básico. VERDADERO. FALSO.

En seguridad informática se deben instalar programas sin licencia. VERDADERO. FALSO.

El transporte de combustibles exige señalización y equipo contra incendios. VERDADERO. FALSO.

En dormitorios está permitido almacenar combustibles. VERDADERO. FALSO.

En la actividad física, la hidratación es opcional según el manual. VERDADERO. FALSO.

Durante días libres, es recomendable mantener medidas de seguridad personal. VERDADERO. FALSO.

Está permitido conducir vehículos después de consumir alcohol en exceso. VERDADERO. FALSO.

Ahorrar agua incluye reparar fugas y cerrar grifos. VERDADERO. FALSO.

La gestión de energía recomienda mantener encendidos equipos innecesarios. VERDADERO. FALSO.

La prevención de riesgos ocupacionales incluye uso de EPP. VERDADERO. FALSO.

La gestión de salud busca fomentar hábitos y controles preventivos. VERDADERO. FALSO.

En tiro, es obligatorio reconocer el área antes de iniciar. VERDADERO. FALSO.

En instrucción de selva, el comandante debe pasar revista a machetes y fusiles. VERDADERO. FALSO.

En seguridad informática, el uso de contraseñas seguras es opcional. VERDERO. FALSO.

El transporte de combustibles permite fumar en la zona de carga si hay ventilación. VERDADERO. FALSO.

El manual prohíbe bloquear salidas de emergencia en dormitorios. VERDADERO. FALSO.

Para los servidores públicos civiles y militares, la investigación de accidentes se mantendrá como lo establece el presente manual, considerando la normativa nacional en el reglamento del seguro general de riesgos del trabajo. VERDADERO. FALSO.

Ante un accidente con un servidor público, la responsabilidad de generar la parte y hacer el trámite correspondiente recae en los SIS en los diferentes niveles. VERDADERO. FALSO.

La notificación al IESS (riesgos del trabajo) sobre un accidente debe realizarse en un plazo no mayor a 5 días calendario desde la ocurrencia del evento. VERDADERO. FALSO.

Si la unidad militar no presenta el aviso del accidente, el trabajador, sus familiares o terceras personas pueden hacerlo a través del portal web y este aviso tendrá validez. VERDADERO. FALSO.

Un 'accidente de trabajo o laboral' se define como un suceso planificado que ocurre por causa o con ocasión del trabajo. VERDADERO. FALSO.

Si un trabajador se encuentra a orden o disposición del empleador durante las pausas de sus labores, y ocurre un accidente, se considera un accidente laboral. VERDADERO. FALSO.

Los 'accidentes computables' son aquellos que ocurren dentro de los actos del servicio y deben registrarse para análisis, investigación y estadísticas. VERDADERO. FALSO.

Los 'accidentes personales no computables' se investigan por organismos del estado como la policía nacional o la fiscalía. VERDADERO. FALSO.

Un 'accidente con bajas' se relaciona con los accidentes leves del manual. VERDADERO. FALSO.

Los 'accidentes sin bajas' implican que el personal afectado se ausentó del lugar de trabajo por más de una jornada laboral. VERDADERO. FALSO.

La responsabilidad de clasificar los accidentes recae principalmente en los comandos de la unidad del personal o material accidentado. VERDADERO. FALSO.

Un accidente ocurrido al cumplir órdenes militares fuera del reparto orgánico siempre se clasifica como fuera de los actos del servicio (fas). VERDERO. FALSO.

Los accidentes 'in itinere' pueden ser interrumpidos por motivos de interés personal sin perder su clasificación. VERDADERO. FALSO.

Los accidentes fluviales o acuáticos solo incluyen aquellos que ocurren en ríos y lagos. VERDADERO. FALSO.

Un accidente se clasifica como 'leve' si los daños materiales o pérdidas son de hasta el 15% del costo del material o equipo. VERDADERO. FALSO.

Un accidente 'grave' siempre implica la muerte de una persona. VERDADERO. FALSO.

Los accidentes 'ocupacionales' son aquellos que ocurren dentro de los actos del servicio, pero que no corresponden a un accidente operacional. VERDADERO. FALSO.

Los accidentes 'en el hogar' se investigan si están debidamente fundamentados. VERDADERO. FALSO.

Un 'impacto ambiental' siempre se clasifica como negativo. VERDADERO. FALSO.

Todos los accidentes que ocurren 'fuera de los actos del servicio (fas)' se investigan. VERDADERO. FALSO.

En la Constitución de la República del Ecuador y en convenios internacionales, se ha establecido el mejoramiento de las condiciones de seguridad y salud en el trabajo. VERDADERO. FALSO.

El objetivo principal de la investigación de accidentes es aplicar sanciones punitivas a los responsables. VERDADERO. FALSO.

El Ejército ha establecido la investigación de accidentes como una prioridad y política en cumplimiento de lineamientos del Comando Conjunto y el Ministerio de Defensa Nacional. VERDADERO. FALSO.

El Decreto Ejecutivo 2393 se aplica exclusivamente para la investigación de accidentes aéreos en el Ecuador. VERDADERO. FALSO.

La cultura justa implica permitir las violaciones o negligencias claramente identificadas en los diferentes niveles de mando. VERDADERO. FALSO.

La notificación de un accidente en el que esté inmiscuido un servidor público civil se basa en la normativa vigente del IESS. VERDADERO. FALSO.

El proceso de investigación de accidentes tiene como fin primordial la repetición de estos para aprender de ellos. VERDADERO. FALSO.

La Agenda Política de la Defensa es parte de la normativa legal de referencia de este manual. VERDADERO. FALSO.

Los departamentos de recursos humanos de cada unidad son los únicos responsables de todo el proceso de notificación de accidentes de servidores públicos civiles. VERDADERO. FALSO.

La Ley Orgánica de la Aviación Civil en vigencia es una de las normativas de referencia para este manual. VERDADERO. FALSO.

El personal de seguridad integrada puede paralizar actividades peligrosas. VERDADERO. FALSO.

Gestión de riesgos. Gestión de riesgos. Riesgo. Peligro. Probabilidad. Consecuencia. Riesgo residual. Control de riesgos. Supervisión. Administración del riesgo. Matriz de seguridad operacional.

Principios de la Administración del Riesgo. Aceptar riesgos. No asumir riesgos innecesarios. Planificación con riesgos. Decisiones por niveles. Cadena de mando. Relación costo-beneficio. Información completa. Prudencia operacional. Escalón superior. Responsabilidad del comandante.

Pasos de la Administración del Riesgo. Identificación de peligros. Evaluación de peligros. Toma de decisiones. Implementación de controles. Supervisión. Controles de ingeniería. Controles administrativos. Equipo de protección personal. Medidas preventivas. Medidas correctivas.

Sistema Integrado de Seguridad. Seguridad operacional. Seguridad ocupacional. Gestión ambiental. Sistema Integrado de Seguridad. Integración. Componentes comunes. Componentes específicos. Calidad. Normativa nacional. Normativa internacional.

Modelo de Gestión de Seguridad Integrada. Modelo Ecuador. Gestión administrativa. Gestión técnica. Talento humano. Seguridad y salud ocupacional. Procesos operativos. Indicadores de gestión. Auditorías. Mejora continua. Lecciones aprendidas.

Organización y Responsabilidades. Comandante. Director de Seguridad Integrada. Oficial de seguridad integrada. Comité de Seguridad. Departamento de Prevención. Seguridad operacional. Seguridad ocupacional. Gestión ambiental. Visitas técnicas. Inspecciones de seguridad.