preguntas sueltas motores

¿Cuál es la misión principal de la Sonda Lambda?: Permitir un ajuste estequiométrico de la mezcla (? = 1). Captar información sobre la temperatura del líquido refrigerante. Captar información sobre la temperatura de la cámara de combustión. Todas las opciones son correctas.

El elemento principal que regula el funcionamiento del motor es: La temperatura del motor. El carburador. La mezcla entre combustible y gasolina. La temperatura del ambiente.

La inyección directa recibe este nombre porque: El combustible se inyecta de forma continua y constante. El combustible se inyecta con un ángulo de inyección determinado. El combustible se inyecta en la cámara de combustión. Ninguna de las opciones es correcta.

La percolación es: Un problema que genera dificultades en el arranque del motor debido a la generación de vapores de combustible por fallos en los sistemas de refrigeración. Un problema de obstrucción en el conducto de aire principal del sistema de alimentación provocado por la condensación de las partículas de agua. Una función de la bomba de alimentación para compensar la variación de caudal percolado durante el suministro. Un problema de obstrucción en el conducto de aire principal del sistema de alimentación provocado por la dilatación de las juntas ante temperaturas elevadas.

Los motores de inyección directa constan de tres modos operativos, que son: Modo dosificado, estratificado y homogéneo. Modo dosificado, homogéneo pobre y homogéneo. Modo estratificado, homogéneo pobre y homogéneo. Modo estratificado, homogéneo y heterogéneo.

¿Qué dato capta el sensor de altitud?. La presión atmosférica. La temperatura del aire exterior. Ambas opciones anteriores. Calcula la altitud a partir de la presión del aire exterior y la del aire aspirado.

Cuál de los siguientes sistemas de inyección es un sistema utilizado en motores diésel: Bomba de inyección en línea. Bomba de inyección rotativa de émbolo axial. Bomba de inyección rotativa de émbolos radiales. Todas las anteriores.

En los sistemas de inyección common rail: Se dispone de un elemento de bombeo por cada cilindro. Requieren de gestión electrónica para su funcionamiento correcto. Se utiliza un cabezal hidráulico para aumentar la presión del combustible. Se utiliza una rampa de inyección para repartir el combustible entre los distintos inyectores.

En un sistema de bomba de inyección rotativa de émbolo axial, el movimiento de rotación del émbolo sirve para: Comprimir el combustible y aumentar su presión. Avanzar el inicio de la inyección. Distribuir el combustible comprimido a los inyectores. . No realiza movimiento de rotación.

La inyección indirecta se realiza en una precámara denominada: Cámara de precombustión. Cámara de turbulencia. Ambas son correctas depende del modelo. La inyección se realiza sobre la cámara de combustión.

Los elementos principales del inyector-bomba son: Bomba de alta presión, electroválvula de control e inyector. Bomba de alimentación, bomba de alta presión e inyector. Bomba de alta presión, rampa de inyección e inyector. Bomba de alimentación, regulador y bomba de alta presión.

¿Qué afirmación referente a los turbocompresores en serie es correcta?: Los turbocompresores trabajan para cilindros distintos. Aumenta la elasticidad del motor. El compresor de alta presión está colocado antes que el de baja presión. Todas las anteriores son incorrectas.

¿Qué afirmación referente al turbocompresor es correcta?: Tanto el compresor como la turbina necesitan un flujo constante de aceite en los álabes. Un motor con turbocompresor tiene una presión máxima de combustión mucho más elevada que un motor atmosférico. El compresor debe de ser mucho más resistente mecánica y térmicamente que la turbina. Ninguna opción es correcta.

ruidos y vibraciones en el turbocompresor pueden deberse a: Existencia de una fuga de aire. Los rodetes no rozan con la carcasa. El turbocompresor se encuentra totalmente equilibrado. Todas son correctas.

El sistema EOBD empezó a ser de obligatoria instalación en vehículos con motor de gasolina de nueva fabricación a partir del año: 2000. 1998. 2004. 1996.

El sistema de reducción catalítica SCR: Se encarga de recircular los gases de escape para reducir los HC. Utiliza un aditivo denominado AdBlue® para refrigerar el sistema. Utiliza azufre para tratar los NOX. Utiliza amoníaco para tratar los NOX.

Cuando un código de avería estandarizado DTC presenta en su primer dígito la letra P, según la SAE, hace referencia a: Avería en el área del grupo motopropulsor. B. Avería en el área de carrocería. C. Avería en el área del tren de rodaje. D. Avería en el área de la comunicación en red.

¿Qué se define como valorización?. A. Aquellas acciones que buscan la maximización de la eficiencia energética de una máquina o equipo. B. Aquellas acciones realizadas con respeto y cuidado del medioambiente. C. Aquellos procesos cuyo fin es obtener energía o aprovechar parte del material contenido en los residuos para aprovecharlos. D. Aquellas acciones cuya función es identificar y valorar el nivel de contaminación al que se está expuesto en el taller.

¿Cuántas propulsiones hibridas hay?. D. 7. C. 6. B. 8. A. 3.

¿Qué elemento se utiliza en los sistemas de hidrógeno en caso de que haya sobrepresión?. Válvula limitadora de presión. Válvula EGR. álvula 2 vías 2 posiciones. Mariposa de sobrepresión.

¿Qué real Decreto establece los distintos tipos de homologaciones?. Real Decreto 125/2006 del 4 de junio. Real Decreto 350/2016 del 4 de junio. Real Decreto 650/2012 del 4 de junio. Real Decreto 750/2010 del 4 de junio.

Los vehículos de 2 ruedas con sidecar con un motor de cilindrada superior a 50 cm³ y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h se denomina: 2e. L4e. L7e. L1e.

¿Cuántos kg de aplastamiento puede aguantar el calzado de seguridad?. 1500. Peso del culo de meloco. La cabeza de jaime. Los cuernos de Fran.