Preguntas del T5

1. ¿Qué permite el sistema AUDAVIN?. A) Pintar vehículos. B) Buscar el vehículo mediante el número de bastidor (VIN). C) Reparar motores. D) Calcular impuestos.

2. En la pestaña “Principal” se debe indicar: A) Solo el color del coche. B) Número de valoración, cliente y daños. C) Solo el tipo de rueda. D) El combustible del vehículo.

3. ¿Qué función tiene la opción “C. Equipo”?. A) Elegir el precio del coche. B) Identificar el equipamiento del vehículo. C) Pintar el vehículo. D) Reparar el motor.

4. ¿Qué se puede seleccionar en la pestaña “Modelo C/E”?. A) Tipo de gasolina. B) Tipo de pintura. C) Color del taller. D) Marca de neumáticos.

5. ¿Qué significa BRC en Audatex?. A) Banco de reparación de coches. B) Selección del grado de reparación. C) Base de recambios. D) Bus de revisión de coches.

6. ¿Qué tipos de daño se pueden seleccionar en BRC?. A) Ligero, medio o fuerte. B) Nuevo o viejo. C) Rápido o lento. D) Interno o externo.

7. ¿Qué son las UT en el sistema?. A) Unidades de temperatura. B) Unidades de tiempo. C) Unidades de transporte. D) Unidades técnicas.

8. ¿Qué permite el símbolo de la calculadora en Audatex?. A) Borrar datos. B) Realizar la valoración final de la reparación. C) Imprimir fotos. D) Cambiar idioma.

9. ¿Para qué sirve la valoración en programas como Audatex?. A) Para fabricar piezas. B) Para estimar el coste de reparación del vehículo. C) Para vender vehículos. D) Para controlar tráfico.

10. ¿Qué ocurre si los datos del vehículo se introducen mal?. A) No pasa nada. B) Se obtienen resultados incorrectos. C) El programa se acelera. D) Se mejora la valoración.

11. ¿Qué es el documento base en Audatex?. A) Un contrato del cliente. B) El acceso al despiece del vehículo. C) Un seguro. D) Un informe policial.

12. ¿Qué decide el técnico en la optimización E/1?. A) El color del vehículo. B) Reparar o sustituir la pieza. C) El tipo de motor. D) El cliente final.

13. ¿Qué son los trabajos auxiliares?. A) Trabajos principales de motor. B) Operaciones no incluidas en la valoración inicial. C) Reparaciones gratuitas. D) Trabajos de limpieza del cliente.

14. ¿Cuál es un ejemplo de trabajo auxiliar?. A) Cambio de aceite. B) Tratamiento de bajos. C) Pintura exterior. D) Venta del vehículo.

15. ¿Qué es fundamental en la comunicación con el cliente?. A) Ser rápido y frío. B) Generar confianza y trato personalizado. C) Evitar hablar con él. D) No explicarle nada.

16. ¿Cuál es la función del recepcionista?. A) Reparar vehículos. B) Recibir al cliente y gestionar su vehículo. C) Fabricar piezas. D) Pintar coches.

17. ¿Qué aporta la fototasación o videotasación online?. A) Reduce la calidad. B) Agiliza la reparación hasta un 50%. C) Aumenta los costes. D) Elimina clientes.

18. ¿Desde qué momento puede considerarse a una persona como cliente potencial del taller?. a) Cuando deja el vehículo en reparación. b) Cuando paga la factura. c) Desde el primer contacto con el taller. d) Desde que firma el resguardo de depósito.

19. ¿Qué medio de contacto con el cliente requiere un protocolo específico de actuación?. a) El correo postal. b) La visita ocasional. c) El contacto por redes sociales. d) La llamada telefónica.

20. ¿Qué dato es obligatorio en la ficha del cliente?. a) Número de bastidor. b) Marca del vehículo. c) Nombre o razón social. d) Tipo de reparación.

21. ¿Qué zona es la primera referencia que el cliente utiliza para juzgar la calidad del taller?. a) Zona de reparación. b) Zona de entrega. c) Zona de ventas. d) Zona de recepción.

22. En talleres pequeños, las operaciones de recepción suelen realizarse: a) En oficinas separadas. b) En salas exclusivas. c) A pie de taller. d) En zonas exteriores.

23. ¿Qué sensación debe transmitir la zona de recepción al cliente?. a) Rapidez y prisa. b) Confianza, orden y limpieza. c) Tecnología avanzada. d) Exclusividad de marca.

24. ¿Por qué motivo es importante entretener al cliente en la zona de espera?. a) Para vender productos. b) Para evitar preguntas. c) Para evitar situaciones de incomodidad. d) Para retrasar la atención.

25. ¿Qué documento acredita que el cliente acepta las condiciones de la reparación?. a) Orden de reparación. b) Presupuesto. c) Factura. d) Resguardo de depósito.

26. ¿Qué acción es imprescindible para la validez legal del resguardo de depósito?. a) El sellado del taller. b) El pago previo. c) La firma del cliente. d) La asignación del operario.

27. Con la firma del resguardo de depósito, el cliente acepta: a) Solo el precio de la reparación. b) Solo la duración estimada. c) Las condiciones generales de la reparación. d) Únicamente el diagnóstico.

28. ¿Qué ocurre si el cliente no acepta el presupuesto previo?. a) No se cobra nada. b) Se anula la orden. c) Debe abonar los gastos de confección del presupuesto. d) Se factura solo la mano de obra.

29. ¿Cuál es el periodo mínimo de garantía de una reparación en turismos?. a) 1 mes. b) 2 meses. c) 3 meses o 2.000 km. d) 6 meses.

30. ¿Para qué sirve principalmente la base de datos de clientes?. a) Controlar a los empleados. b) Archivar facturas. c) Planificar, analizar y realizar acciones comerciales. d) Calcular impuestos.

31. ¿Qué ventaja principal tienen las bases de datos relacionadas?. a) Reducen costes fiscales. b) Eliminan duplicados automáticamente. c) Relacionan cliente y vehículo fácilmente. d) Mejoran la garantía.

32. ¿Qué tipo de software requiere mayores conocimientos informáticos?. a) Programas específicos del sector. b) Software de diagnosis. c) Programas genéricos de bases de datos. d) Programas de valoración.

33. ¿Qué documento se genera siempre junto al resguardo de depósito?. a) Factura. b) Albarán. c) Orden de reparación. d) Historial del vehículo.

34. ¿Qué tipo de orden de reparación asume el fabricante?. a) Con cargo al cliente. b) Con cargo a garantía. c) Con cargo al seguro. d) Abierta.

35. ¿Qué no cubre normalmente una reparación en garantía?. a) Defectos de fabricación. b) Averías durante el periodo legal. c) Elementos de desgaste. d) Fallos reconocidos por la marca.

36. ¿Por qué es importante planificar las cargas de trabajo?. a) Para aumentar precios. b) Para reducir personal. c) Para aprovechar el potencial del taller. d) Para evitar clientes esporádicos.

37. ¿Dónde debe ubicarse inicialmente un vehículo al entrar al taller?. a) En el almacén. b) En la zona de reparación. c) En la zona de recepción. d) En la zona de ventas.

38. ¿Qué percepción tiene el cliente ante la acumulación de vehículos en la entrada?. a) Alta demanda. b) Profesionalidad. c) Desorganización. d) Rapidez.

39. ¿Qué función puede cumplir la orden de reparación además de administrativa?. a) Documento fiscal. b) Hoja de trabajo para el técnico. c) Contrato laboral. d) Presupuesto oficial.

40. ¿Qué ocurre si el cliente no firma los documentos generados?. a) Se pierde la garantía. b) No se puede asignar técnico. c) Pueden generarse problemas legales. d) No afecta en nada.

41. ¿Cómo permite el programa buscar el vehículo?. a) A través de su código de luna. b) A través de su número de bastidor. c) A través de su matrícula. d) A través de las medidas del neumático.

42. En el paso de rellenado de los datos de la valoración, entre otros pasos, ¿qué debemos hacer?. a) Especificar qué modelo de neumático monta el vehículo. b) Especificar la marca y el modelo del vehículo. c) Poner el modelo de aceite que usa el vehículo. d) Indicar el número identificativo de la valoración y su referencia.

43. Al realizar una valoración de carrocería en Audatex, por ejemplo al seleccionar el capó, ¿Qué factores permite determinar el programa?. a) Únicamente el precio del recambio original. b) El nivel de daño y la superficie que es necesario pintar. c) El código de color exacto del fabricante. d) El tiempo total de secado de la pintura.

44. ¿Cuál es la diferencia principal entre la "valoración" y la "tasación"?. a) La valoración es solo para piezas mecánicas y la tasación solo para chapa. b) No hay diferencia, ambos términos se usan como sinónimos técnicos. c) La valoración evalúa costes de piezas y mano de obra, mientras que la tasación determina el valor venal según parámetros de seguros. d) La tasación es realizada por el mecánico, mientras que la valoración la hace exclusivamente el cliente.

45. Cuando seleccionamos un elemento en el programa, ¿qué tres acciones principales debemos indicar que deseamos realizar?. a) Comprar, vender o asegurar. b) Sustituir, reparar, o desmontar y montar. c) Pintar, lijar, o pulir. d) Importar, exportar, o borrar.

46. Al realizar el proceso de facturación, ¿Qué opciones nos ofrece el programa en relación con el número de factura?. a) Obliga a introducir el número manualmente siempre. b) Genera un número aleatorio que no se puede editar. c) Permite elegir entre introducir el número manualmente o generarlo automáticamente. d) Solo permite la generación automática de numeración.

47. ¿Qué ocurre tras introducir todos los elementos y pulsar la pestaña "Calcular"?. a) Se cierra el programa automáticamente. b) Se imprime el presupuesto de forma inmediata. c) Se abre una nueva ventana donde se detalla el coste de materiales y mano de obra. d) Se guardan los datos en la nube.

48. Dentro de las pautas de comportamiento en la recepción de vehículos, ¿cuál es el procedimiento correcto que debe seguir el asesor de servicio cuando un cliente con cita previa no se presenta al taller?. A) Se le debe recriminar su falta de asistencia para concienciarle sobre la pérdida de tiempo que supone para la planificación del taller. B) No se debe realizar ninguna acción, esperando a que sea el propio cliente quien contacte de nuevo para no resultar intrusivos. C) Se debe contactar telefónicamente para interesarse por su situación y ofrecerle una nueva cita, evitando cualquier tipo de recriminación. D) Se procederá a la cancelación definitiva de su historial en la base de datos para priorizar a los clientes que demuestran mayor puntualidad.

49. En el protocolo de recepción y entrega, ¿Qué capacidades debe proyectar el asesor de servicio durante el análisis del vehículo para garantizar una primera impresión satisfactoria y transmitir seguridad al cliente?. A) Debe demostrar exclusivamente habilidades comerciales, delegando los conocimientos técnicos en los operarios de taller. B) Debe actuar como una figura de autoridad que evite aclarar las dudas del cliente para no demorar la planificación del taller. C) Debe mostrar una buena formación, conocimientos técnicos y autoridad, actuando como una persona de confianza que entiende las necesidades del cliente. D) Su única función es la de imagen presencial, careciendo de responsabilidad en la concreción de los daños o elementos a tratar en el vehículo.

50. ¿Qué principio fundamental debe regir el comportamiento del asesor de servicio para garantizar el beneficio del taller ante la diversidad de perfiles de clientes (edad, físico, etc.) que acuden al establecimiento?. A) La comunicación selectiva, adaptando el nivel de profesionalidad según la apariencia física del cliente para ahorrar tiempo. B) La objetividad absoluta, tratando a todos los clientes como iguales sin emitir juicios, ya que todos representan un beneficio potencial. C) La estandarización rígida, empleando exactamente el mismo lenguaje y tono con todos los clientes independientemente de su edad. D) La priorización subjetiva, dedicando mayor atención personalizada únicamente a aquellos clientes que solicitan una cita vía telefónica.

51. De acuerdo con las pautas de comportamiento en la fase de entrega del vehículo, ¿Cuál es el procedimiento correcto respecto a los elementos sustituidos y cómo influye el trato del personal en la retención de clientes?. A) El taller debe desechar las piezas sustituidas inmediatamente para mantener la limpieza, ya que el trato del personal es un factor secundario frente al coste de la factura. B) Se debe ofrecer al cliente la posibilidad de ver o llevarse las piezas sustituidas, entendiendo que la falta de interés o la indiferencia del personal es la causa principal de abandono del servicio por parte de los clientes. C) Las piezas sustituidas solo se enseñarán si el cliente presenta una queja formal, puesto que el beneficio del taller se mide exclusivamente acorto plazo con el pago de la factura. D) Solo es necesario informar sobre las piezas si el cliente desconoce los problemas de mantenimiento, evitando realizar sugerencias adicionales para no incomodarlo durante la entrega.

52. ¿Por qué la zona de recepción es considerada un elemento clave en la imagen y calidad percibida del taller por parte del cliente?. A. Porque es el lugar donde se almacenan los vehículos ya reparados, lo que transmite eficiencia logística. B. Porque es el primer punto de contacto entre el cliente y el taller, influyendo directamente en la percepción de profesionalidad, orden y confianza. C. Porque permite al cliente observar directamente las reparaciones técnicas realizadas por los mecánicos. D. Porque concentra exclusivamente la actividad administrativa interna del taller sin contacto con el cliente.

53. En relación con la zona de espera del cliente, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?. A. Debe ser un espacio exclusivamente funcional, sin elementos comerciales ni informativos. B. Solo existe en talleres de grandes dimensiones y es innecesaria en concesionarios oficiales. C. Puede aprovecharse como zona activa de espera, incorporando elementos como merchandising, catálogos, pantallas o máquinas de vending. D. Su uso está limitado únicamente a clientes que van a retirar el vehículo.

54. Durante el proceso de toma de datos del vehículo y del cliente, ¿Cuál es uno de los objetivos principales señalados en el texto?. A. Reducir el número de visitantes diarios del taller para facilitar la planificación interna. B. Centralizar toda la información técnica y administrativa del cliente y del vehículo en una base de datos actualizable. C. Sustituir completamente el contacto personal por medios digitales. D. Limitar la responsabilidad del taller ante posibles averías futuras.

55. ¿Qué función cumple la firma del resguardo de depósito por parte del cliente en el proceso de recepción del vehículo?. A. Autoriza al taller a realizar cualquier reparación sin necesidad de presupuesto previo. B. Sirve únicamente como justificante de entrega del vehículo, sin efectos legales. C. Establece la aceptación de las condiciones generales de reparación y la conformidad con las actuaciones reflejadas en el documento. D. Sustituye a la factura final como documento de cobro.

56. En los programas de gestión del taller, durante la entrada de datos debe quedar reflejado… (Señala la falsa). a) Si el cliente a facturar es particular o empresa. b) Si el cliente trae una flota, un vehículo o si la revisión es a domicilio. c) Si el cliente tiene o no descuento en mano de obra o piezas. d) Forma de realizar el pago.

57. ¿Cuándo debe quedar reflejada información en el campo “Datos aseguradora” en los programas de taller?. a) Cuando el vehículo tiene seguro. b) Cuando el vehículo asegurado este a todo riesgo. c) Cuando sea una reparación a cargo de una empresa renting o de una aseguradora. d) Cuando el cliente solicita que dicha información quede reflejada.

58. En el resguardo de depósito y en la OR pone exactamente los mismos datos inclusive…. a) Las normativas ABC. b) Las normativas RTVE. c) Las normativas RTA. d) Las normativas UCO.

59. ¿Qué duración tiene la garantía europea en un vehículo de ocasión (VO) comprado en un taller oficial?. a) Dos años. b) Un año. c) Seis meses. d) Cinco años.

60. ¿Cuál es el tiempo máximo de espera recomendado para un cliente antes de ser atendido por el asesor de servicio?. a) 5 minutos. b) 15 minutos. c) 10 minutos. d) 20 minutos.

61. ¿Qué documento se genera automáticamente junto con el resguardo de depósito al introducir los datos del cliente en el sistema?. a) La factura definitiva. b) La orden de reparación y el presupuesto. c) El albarán de piezas. d) El certificado de garantía.

62. ¿Cuáles son las condiciones de temperatura óptimas para que un técnico realice su trabajo con el mínimo tiempo posible?. a) Entre 15 y 20 °C. b) Entre 21 y 26 °C. c) Entre 18 y 22 °C. d) Entre 20 y 30 °C.

63. ¿Cuál es el porcentaje máximo de aprovechamiento laboral de un trabajador teniendo todos los factores técnicos y humanos correctos?. a) 95 %. b) 90 %. c) 75 %. d) 85 %.

64. ¿Cuál es una de las funciones principales del taller tras anotar los datos de los vehículos?. A) Realizar directamente la reparación sin planificación. B) Entregar la planificación del trabajo diario a los operarios. C) Vender piezas de recambio al cliente. D) Sacar un presupuesto aproximado de la reparación.

65. ¿Por qué la programación mensual en un taller de automoción no se considera viable?. A) Porque los operarios no aceptan planificaciones largas. B) Porque la posibilidad de cumplirla es prácticamente improbable, ya que existen errores, anulaciones, etc…. C) Porque no existen herramientas de soporte informático para gestionarla. D) Porque los clientes no solicitan citas con antelación para poder realizar la programación.

69. ¿Cuál es el principal objetivo del control del tiempo invertido en una reparación en el taller?. A) Vigilar que el operario cumpla su horario y sea productivo. B) Aumentar el tiempo de trabajo del operario y como consecuencia su salario. C) Prevenir errores y verificar la eficacia del trabajo realizado. D) Reducir el número de trabajadores del taller y poder ahorrar en los gastos generales de este.

67. ¿Cuál es un requisito fundamental en la fase inicial para garantizar la eficacia de los programas de gestión en un taller?. A) Definir la estructura organizativa del personal sin incluir datos económicos. B) Realizar una configuración inicial que incluya datos de la empresa y parámetros operativos. C) Implantar el programa sin personalización previa para agilizar su puesta en marcha. D) Limitar la base de datos a los clientes habituales del taller.

68. Entre las diferentes técnicas de control utilizadas para obtener datos estadísticos se encuentra: a) Auditorias practicas. b) Datos de procesos básicos. c) Gráficas y diagramas de procesos. d) Variados solo en fechas, pero no en tipos.

69. ¿Cuál es una de las principales ventajas de la programación semanal en los trabajos de chapa y pintura frente a los de mecánica rápida?. a) Que el operario siempre conoce el tiempo exacto del que dispone para cada operación. b) Que los trabajos de chapa y pintura permiten una programación semanal más fiable al ser más laboriosos. c) Que en la mecánica rápida no se utilizan programas informáticos. d) Que los clientes no influyen.

70. ¿Cuál es el dato mínimo que el programa GtEstimate obliga a introducir para poder realizar cualquier valoración, incluso si se trata de una reparación mecánica?. a) El número de bastidor completo. b) El tipo de pintura. c) El nombre del operario encargado. d) La marca de los neumáticos.

71. Para realizar la configuración de la empresa y tarifas en el PGT, ¿a qué menú debemos acceder desde la página principal?. A) Acceso clientes. B) Acceso vehículos. C) Configuración. D) Listado de Órdenes de Reparación.

72. ¿Qué factores deben tenerse en cuenta al evaluar la eficiencia laboral en un taller?. A) Únicamente el número de vehículos reparados. B) Solo el sueldo bruto del empleado. C) Los tiempos muertos inevitables y la preparación del puesto de trabajo. D) El tipo de marca de los vehículos.