Presentacion Centauro

1. ¿Cuántos tripulantes cuenta el VRC Centauro? (Pág. 7). Tiene 4 tripulantes; conductor, jefe, tirador y cargador. Pueden ser tres tripulantes; conductor, jefe y tirador. Son 5 tripulantes; conductor, jefe, tirador, cargador y operario. Ninguna es correcta.

2. ¿Qué modelo específico del motor Fiat lleva el Centauro? (Pág. 9). Fiat IVECO 800. Modelo 6 V MTCA. Turbo MTCA 105. Turbo Diésel 520.

3. ¿Velocidad máxima alcanza en carretera plana? (Pág. 7). Velocidad de 105 km/h. Aproximadamente 90 km/h. Unos 120 km/h. Máximo 80 km/h.

4. ¿Qué capacidad de combustible tiene el depósito? (Pág. 7). 350 litros exactos. Exactamente 600 L. Contiene unos 550 L. Llega a 500 litros.

5. ¿Qué pendiente longitudinal máxima puede superar? (Pág. 7). Solo un 30%. Cerca del 45%. Posibilidad del 60%. Alrededor del 50%.

6. ¿Qué cilindrada tiene el Centauro? (Pág. 9). Unos 10.500 cm3. Corresponde a 12.880 cm3. Aproximadamente 15.000 cm3. Total de 13.000 cm3.

7. ¿Quién fabrica el motor del Centauro? (Pág. 9). Empresa IVECO. Oto Melara S.p.A. FIAT S.p.A. SATIZ International.

8. ¿Cuánta autonomía máxima tiene sobre la carretera horizontal? (Pág. 7). Aproximadamente 800 km. Cerca de 600 km. Unos 1.000 km. Máximo 500 km.

9. ¿Qué potencia máxima desarrolla el motor a 2.300 rpm? (Pág. 9). Casi 400 CV. Llega a 600 CV. Total de 500 CV. Posee 520 CV.

10. ¿Qué componentes conforman el GMP? (Pág.8). Caja de velocidades, motor y sistema de refrigeración. Motor, sistema de refrigeración y caja de transferencia. Sistema de refrigeración, transmisión y volante de inercia. A y C son correctas.

11. ¿Qué elementos reciben movimiento de la tapa delantera de la distribución? Señale la más correcta. Pag. 13. El alternador, las dos bombas del sistema de dirección asistida, el compresor de aire, la bomba de presión de aceite y la bomba de agua. Las dos bombas del sistema de dirección asistida, el compresor de aire y la bomba de presión de aceite. El árbol de levas y el alternador únicamente. Ninguna de las anteriores.

12. La cámara previa al filtro de aire se denomina… Pag. 19. Cámara secundaria. Cámara admisión. Cámara de turbulencia. Cámara principal.

13. ¿Qué elemento crea una depresión en la admisión, presurizando la admisión de la propia bomba de agua? Pag. 17. Ningún elemento hace eso. La propia bomba de agua. El eyector. Vaso de expansión.

14. El termostato de aceite que controla principalmente, ¿qué variable? Pag. 14. Presión aceite. Nivel refrigerante. Caudal agua. Temperatura del motor.

15. ¿Por cuál elemento son movidas la bomba de principal y la bomba doble de aspiración del aceite es movida por qué elemento? Pag. 14. Árbol auxiliar. Cigüeñal mediante engranajes. Alternador. Ninguna es correcta.

16. ¿Sobre cuantos cojinetes está apoyado el cigüeñal? Pag.12. Tres cojinetes. Seis cojinetes. Dos cojinetes. Cuatro cojinetes.

17. ¿Qué añade uno de los filtros de aceite como material filtrante? Pag. 14. Metal prensado. Fibra sintética. Algodón. Carbón activo.

18. ¿El depósito de alimentación en qué lado se sitúa? Pag.15. Derecho. Izquierdo. Central. Posterior.

19. Sobre el inyector, en qué referencia geométrica está centrado? Pag. 11. Cámara combustión. Culata superior. Válvula admisión. Eje del cilindro.

20. ¿En dónde está instalado el intercambiador aire/agua del circuito de sobrealimentación? Pag. 10. Lateral del motor. Detrás y por encima del motor. Parte inferior. Frente del radiador.

21. En el detector del conjunto filtro de aire, ¿qué activa si se supera el valor máximo admitido? (pag. 20). La válvula de sobrepresión. El indicador luminoso de alarma de filtro obstruido. Al inyector adicional de combustible. Un intercambiador de emergencia.

22. ¿Dónde está instalado el intercambiador de calor aire/agua (intercooler)?(pag.20). Delante del radiador, en la parte inferior del motor. Encima del motor. Dentro del colector de escape. Por el interior del filtro de aire.

23. ¿Con cuántos números de marcha hacia delante y hacia atrás tiene el Centauro? (pág. 21). 6 hacia delante y 1 hacia atrás. 6 hacia delante y 2 hacia atrás. 5 hacia delante y 2 hacia atrás. 3 hacia delante y 1 una hacia atrás.

24. El grupo cambio de velocidades está formado por los siguientes grupos principales: (pag. 22). Grupo de marchas, convertidor de par hidrodinámico con embrague de puenteo (lock-up) y junta elástica con muelle de torsión integrado, freno hidrocinético (retarder), mando electrohidráulico, selector de marchas automático, electrónico, freno de aparcamiento. Un convertidor de par hidrodinámico con embrague de puenteo (lock-up) y junta elástica con muelle de torsión integrado, freno hidrocinético (retarder), grupo de marchas, mando electrohidráulico. El grupo de junta elástica con muelle de torsión integrado, freno hidrocinético (retarder), grupo de marchas, mando electrohidráulico, selector de marchas automático. El convertidor de par hidrodinámico con embrague de puenteo (lock-up) y junta elástica con muelle de torsión integrado, selector de marchas automático, electrónico, freno de aparcamiento.

25. El grupo distribuidor-diferencial, según el texto, ¿a qué elemento transmite el movimiento mediante semiejes internos? (pag. 23). A las cajas de transmisión lateral del 2º eje. El grupo reductor final. Las juntas homocinéticas deslizables. Ejes de transmisión secundarios.

26. Qué tipo de accionamiento utiliza el dispositivo de bloqueo del diferencial? (pag. 24). De manual por palanca mecánica. Accionamiento eléctrico con interruptor en cabina. Tipo neumático mediante dispositivo específico. Hidráulico integrado en la bomba de aceite.

27. ¿ Cuál es la misión de los soportes elásticos de fijación de los impulsores? (pag. 25). Fijar los soportes elásticos. En base a las vibraciones, amortiguar durante la rotación de los engranajes. A y b son correctas. Ninguna de las anteriores.

28. Según el grupo reductor final, ¿de qué tipo es? (pag. 26). Helicoidales de dentado recto. Cónicos de engranaje espiral. Epicicloides lubricados con aceite. Planetarios de doble satélite.

29. Cuando el freno es accionado, ¿A qué elemento envía el aire cuando se pisa el freno el distribuidor dúplex? (pag. 29). Hacía los convertidores hidroneumáticos de los ejes. A los depósitos de aire del sistema. El servodistribuidor de doble accionamiento. Al serpentín de refrigeración.

31.Con los depósitos de aire cargados, sobre qué elemento actúa el freno de estacionamiento neumático? (pag.30). Sobre los discos autoventilados. En los cilindro principal. El mamparo izquierdo. Los convertidores hidroneumáticos.

32.¿ Donde están situados los convertidores hidroneumáticos del sistema de frenado? (Pag 30). Uno en la parte trasera , dentro del casco y ambos mamparos. En el interior del casco , parte trasera y fijados al mamparo izquierdo. Uno en la parte delantera, dentro del casco y ambos mamparos. Dentro del casco, en la parte trasera y mamparo derecho.

33. El sistema de dirección asistida está formado por: (Pag 32). Cuarto eje permanente. Cilindro único exterior. Bomba hidráulica independiente. Servodirección de dos circuitos con grupo de válvulas incorporado.

34. , En el sistema de dirección Las relaciones de las áreas permiten: ( Pag 32). Ajustar el grupo de válvulas. Bloquear el cuarto eje. Realizar carreras iguales de los pistones con diferentes caudales de aceite. Conectar las palancas exteriores.

35. La alimentación de la servodirección está asegurada por: (Pag 33). Sistema eléctrico independiente. Motor auxiliar exterior. Acoplamiento directo de dos bombas de paletas con caudal constante. Distribuidor manual adicional.

36. En el sistema de dirección, Un distribuidor con accionamiento eléctrico desconecta: ( Pag 33). El sistema hidráulico auxiliar. Las bombas de paletas. Desconexión de giro del cuarto eje y bloquea las ruedas. El distribuidor-diferencial.

37. Las suspensiones son del tipo de: (Pag 35 ). Brazos articulados dobles. Brazos articulados simples. Sistema de ruedas independientes. Eje rígido convencional.

38. Los amortiguadores tienen en su interior: (Pag 35). Brazo oscilante articulado. Alojamiento con cámara de volumen variable que contiene nitrógeno. Soporte elástico del casco. Cabeza articulada doble.

39. Las ruedas de disco son: ( Pag 36). Sistema Hidráulico independiente. Banda de rodadura reforzada. Válvulas de inflado de gases. Ruedas de disco, con vuelta continua.

40. El perfil toroidal está: (Pag 36). Conectado al sistema neumatico. Instalado en la llanta. Posicionado dentro de cada neumatico. Fijado a la válvula de descarga rápida.

41. ¿Qué ángulo de visión de cuántos grados permiten los periscopios? (Pag.43). Alrededor de 180 grados. Exactamente 90 grados. Solo 120 grados frontales. Unos 100 grados por visor.

42. ¿El depósito de los servicios por qué elemento es alimentado?(Pag. 40). Gracias al motor principal. Por la bomba de agua. A un acumulador térmico. Del compresor de aire.

43. ¿Las bombas de achique cuándo debe activarse obligatoriamente?(Pag. 44). Antes de entrar en el agua. Cuando el nivel de agua sube. Al salir del vadeo. Solo en emergencias.

44. ¿Cada par de neumáticos cuántas válvulas de accionamiento tiene?(Pag. 40). Dos para cada eje. Cuatro en total. Posee una sola válvula por par. Tres distribuidores.

45. ¿El aire a presión, en el sistema de servicios del vehículo, dónde se encuentra almacenado inicialmente?(Pag. 40). Almacenado en el depósito de servicios. Dentro de los neumáticos. En los cinco calderines neumáticos. En el compresor bicilíndrico.

47. ¿La línea de alimentación ELÉCTRICA de los paneles es de tipo?(Pag. 48). Línea doble (positiva-negativa). Monofilar de un polo. Conexión en serie/para lelos. Monofásica.

48. ¿El motor de arranque en qué parte se sitúa?(Pag.49). Delante del radiador. Montado en la tapa del volante. Bajo el cárter. Junto a las baterías.

49. ¿Un cable de sección menor (70 mm) qué alimenta?(Pag. 48). Conecta los paneles de mando. El motor de arranque. La bomba de achique. Los faros de guerra.

50. ¿El borne negativo de las baterías a qué elemento se une?(Pag. 48). Al interruptor general positivo. Bajo conexión a la masa del casco. Directamente al motor de arranque. Solo el panel de control mide 70 mm.

51. ¿Cada grupo de baterías en qué modo está configurado?(Pag.48). Únicamente en serie para sumar voltios. Garantizada por conexión serie-paralelo. Solo en paralelo para sumar amperios. Mediante un puente de diodos aislantes.

52. Con los depósitos de aire cargados, sobre qué elemento actúa el freno de estacionamiento neumático? (pag.30). Sobre los discos autoventilados. En los cilindro principal. El mamparo izquierdo. Los convertidores hidroneumáticos.

53. ¿Qué voltaje de funcionamiento del alternador? (Pag 50). Voltaje de 28V. Tensión de 30V. 24 voltios. 24,7 voltios.

54. ¿Qué voltaje nominal tiene el alternador? (Pag 50). Voltaje de 24. Tensión nominal de 28 voltios. 24,7 voltios. Tensión nominal de 30 voltios.

55. El alternador es refrigerado con… (Pag 50). Líquido refrigerante motor. Aceite del motor. Refrigeración por aire. No se refrigera.

56. El movimiento del alternador se realiza. (Pag 50). Mediante el accionamiento de la caja delantera de los grupos auxiliares. La transmisión entrega el movimiento mediante una toma de fuerza. Se mueve de manera eléctrica. La fricción del aire realiza su movimiento.

57. ¿Cuál es el tipo de alternador? (Pag 50). Es de tipo sin escobillas, con condensador de inductancia. De tipo con escobillas. Sin escobillas pero con motor eléctrico. Con escobillas y con condensador de inductancia.

58. En la corriente trifásica de salida del alternador es rectificada por… (Pag 50). Es rectificada a monofásica. El voltaje es rectificado de corriente contínua a alterna. La corriente se rectifica mediante un grupo de diodos semiconductores. No se rectifica, la corriente siempre es contínua.

59. Los reguladores de tensiones están protegidos contra… (Pag 50). Las interferencias. Humedad del medio ambiente. Corrosiones que pueda provocar otros fluidos en caso de fugas. Reguladores están protegidos contra las sobretensiones.

60. ¿Qué capacidad tiene los extintores contraincendios? (Pag 51). Tiene 4 extintores de 5 Kg. Capacidad de 4 Kg (dos cámara motor) y 5 Kg (dos cámara tripulación). 6 extintores (3 cámara motor de 4 Kg) y (3 cámara tripulante 4 Kg). Tiene 4 extintores de 4 Kg.

61. ¿Qué dispositivos térmicos se agrupan las protecciones térmicas del vehículo? (Corresponde a 1 de la imagen). (Pag 55). Mecanismo de mando de cambio. Central repetidora de señales de alarma. Volante de dirección. Disyuntores térmicos.

62. Interruptor mando que desconecta la red eléctrica general del vehículo. (Pag 56). Ventilador auxiliar complementario. Bomba de achique del habitáculo. Cuadro de testigos. Máster (principal).

63. ¿Qué medidor marca la presión de aire del circuito 2?(Pag 57). Voltimetro. Indicador de nivel de aire y combustible. Tacometro con cuentahoras y presión PSI. Manómetro de presión de aire.

64. Indicador general que avisa la apertura del circuito de baterías.. Precalentamiento. Servodirección. Reserva de combustible. Gestión de baterías abierto.