PRUEBA TRANSITO

¿Cuáles son los objetivos de la educación vial?. a) Reducir de forma sistemática los siniestros de tránsito. b) Formar y capacitar a las personas en general para el uso correcto de todos los medios de transporte terrestre. c) Todas las anteriores.

¿Qué indica las señales verticales de color amarillo?. Zona tarifada. Señales preventivas. Señales informativas.

Seleccione la respuesta correcta, de los siguientes cual es un usuario activo. Ciclistas. Pasajeros. Conductor.

¿Cuál es la velocidad promedio de un peatón joven?. a) 1.2 m/s. b) 1.0 m/s. c) 1.8 m/s.

¿Cuál de las vías ciclistas es la incorrecta?. a) Carril - bici. b) Acera - bici. c) Pista - bici. d) Calle - bici.

. Seleccione las respuestas correctas, de los siguientes enunciados cuales son las líneas longitudinales. Líneas transversales. Líneas continuas. Líneas de parada. Líneas segmentadas.

9. Seleccione la respuesta correcta. La capacidad máxima de un carril es de: a) 900 vehículos/hora. b) 800 vehículos/hora. c) 700 vehículos/hora. d) 9000 vehículos/hora.

b) En la pirámide de la jerarquía de la movilidad humana los automóviles y motocicletas ocupan la cuarta posición. v. f.

En la pirámide de la jerarquía de la movilidad humana el transporte de carga ocupa la segunda posición. v. f.

7. De acuerdo a los tipos de vehículos, una con líneas según corresponda. A1. C. B. R.

a) En la pirámide de la jerarquía de la movilidad humana el transporte público ocupa la tercera posición. v. f.

Señale la que no corresponda. La resistencia total al movimiento es: ) Resistencia interna. Resistencia externa. Resistencia al rodamiento. Resistencia del aire. Resistencia a la pendiente.

Delinean el transito que se aproxima a un lugar con cambio brusco (ancho, altura y dirección) de la vía o la presencia de una obstrucción en la misma. Señales preventivas. Señales regulatorias. Señales especiales delineadoras. Ninguna de las anteriores.

Si tengo una vía unidireccional el color del demarcador que debo usar es: a) Blanco. rojo. azul. cafe. Ninguna de las anteriores.

La distancia que debe existir entre tacha y tacha es: 9. 6. 12. 15.

Según el comité de transporte urbano de Estado Unidos en cada 60 cm de ancho de aceras se alojan de …………. a …………… peatones. 1100 – 1450. 1000 – 1400. 1150 – 1500. 1100 – 1500. Ninguna de las anteriores.

En una vía de alto flujo vehicular es necesario las señalizaciones horizontal y vertical. v. f.

Indique los elementos básicos del transito.

Seleccione las características de los vehículos livianos. Mas de 9 pasajero. Hasta 9 pasajeros. Eje doble posterior. Carga 910 kilos. Eje simple adelante y posterior. Carga 900 kilos.

El peralte máximo de la sección transversal es del 12%. v. f.

Las líneas discontinuas o segmentadas nos permiten rebasar o adelantar sobre estas líneas siempre que existe seguridad para hacerlo. v. f.

. Seleccione la que no corresponda. Los usuarios que pertenecen al tránsito son: Peatón. Pasajero. Conductor. Automóvil. Ninguna de las anteriores.

¿Qué tipo de usuario es el conductor de un autobús?. Pasivo. Activo. c) Dinámico. d) Inactivo. Ninguna de las anteriores.

1. Seleccione las respuestas correctas sobre el cruce peatonal demarcado tipo cebra. a) Se pintan en intersecciones con señal de pare o cerca de establecimientos educativos. b) Los conductores deben ceder el paso a los peatones que se encuentran cruzando la calzada. c) Es una línea blanca continua que se pinta transversalmente a la calzada.

2. Seleccione los tipos de reflectores. a) Lentes de Luneberg. b) Ojos de gato. c) Reflectores de esquina. d) Semáforos.

. Responda las aseveraciones correctas, el transporte público debe ser: a) Económico. b) Eficiente. c) Rápido. d) Cómodo. e) Seguro.

24. Responda las aseveraciones correctas, toda señalización de transito debe satisfacer las siguientes condiciones mínimas: a) Debe ser creíble. b) Debe dar tiempo suficiente al usuario para responder adecuadamente. c) Debe ser necesaria y estar ubicada en cualquier lugar. d) Debe ser visible y no llamar la atención.

25. Responda la aseveración incorrecta, la velocidad de diseño relaciona. a) Topografía. b) Costos de construcción. c) Orden de la vía. d) Costos de operación y mantenimiento.

Si el flujo es mínimo, la densidad es máxima. v. f.

b) Conforme aumenta el flujo, la densidad aumenta. v. f.

c) Cuando el flujo alcanza el valor máximo, la densidad se denomina óptima. v. f.

27. Las principales características de los vehículos livianos son: a) Hasta 12 pasajeros en vehículos livianos. b) Hasta 9 pasajeros en vehículos livianos. c) Vehículos livianos cargan hasta 910 kg. d) Vehículos livianos cargan hasta 1020 kg. e) Los vehículos livianos únicamente poseen eje simple delantero y trasero.

a) El pasajero es un usuario activo porque use el vehículo para transportarse, pero no conduce. v. f.

b) Los 3 elementos básicos de la ingeniería de transito se dividen en vehículo, usuario y pasajero. v. f.

c) Los peatones se dividen en anciano, infantil y de movilidad reducida. v. f.

29. Señale uno o más opciones de que busca la geometría y jerarquización de las vías. a) Proveer seguridad al usuario. b) Maximizar los costos operativos. c) Minimizar los costos operativos. d) Minimizar el uso de la capacidad vial.

30. Las señales verticales se clasifican en. a) Señales regulatorias. b) Señales adquisitivas. c) Señales normativas. d) Señales preventivas.

31. Según su forma, las señales horizontales se pueden clasificar en: a) Líneas verticales, líneas transversales, marcas especiales. b) Líneas longitudinales, líneas transversales. c) Líneas continuas, líneas segmentadas, marcas especiales. d) Ninguno de las anteriores.

Con que nombre se le conoce al dispositivo que mide la retro – reflactancia.

33. Definición de resistencia interna. a) El vehículo tiene que vencer la resistencia al aire. b) Oposición al movimiento del vehículo por rozamiento interno. c) Efecto de fricción en las partes móviles del vehículo. d) Fuerza motora que se transmite a las ruedas.

Los chevrones se utilizan para indicar que el transito ........ o ......... y ocurre en accesos o salidas en ............ e islas centrales.

Existen 3 tipos de para ciclistas, elija la opción correcta: a) Anden – bici, aceras – bici, carretera – bici. b) Carriles – bici, aceras – bici, pista – bici. c) Carril – bici, pista – bici, avenida – bici. d) Ninguna de las anteriores.

La señalización horizontal debe cumplir con un espesor mínimo en zona urbana..............micras en seco y en zona rural ........micras en seco.

a) Los pasajeros son las personas o individuos que se muestran viajando de un punto a otro. v. f.

b) El conductor es el individuo que se encuentra manejando el automóvil, es un usuario activo y no es responsable de la integridad fisica de las personas. v. f.

38. ¿Cuál es la velocidad promedio de los movimientos peatonales?. a) Peatones jóvenes 1.0 a 1.2 m/s. b) En andenes a flujo libre 1.3 m/s. c) Cruce regulatorio por semáforo 1.2 m/s.

Escriba un requisito para instalar un resalto.

40. Seleccione la respuesta correcta. a) El color amarillo se usa como señales preventivas. b) El color verde se usa como señales de trabajos temporales. c) El color azul se usa como señales de información turística.

41. Seleccione las aseveraciones correctas, la ingeniería de transito está conformada por: a) Usuario. b) Peatón. c) Pasajero. d) Vialidad (calles y carreteras). e) Vehículo.

Los pasajeros son las personas o individuos que se muestran viajando de un punto a otro. v. f.

Los pasajeros son las personas o individuos que se muestran viajando de un punto a otro..... v. f.

c) El rango de edad que puede tener un peatón potencial es de 5 a 10 años. v. f.

44. Seleccione la aseveración correcta, la señalización horizontal debe cumplir con los siguientes requisitos mínimos de espesor. a) En zonas urbanas 350 (micras) en seco, y en zonas rurales 250 (micras) en seco. b) En zonas urbanas 200 (micras) en seco, y en zonas rurales 125 (micras) en seco. c) Ninguna es correcta. d) En zonas urbanas 300 (micras) en seco, y en zonas rurales 250 (micras) en seco.

45. Seleccione la respuesta correcta, las infraestructuras peatonales son: a) Cruces peatonales. b) Zonas de seguridad. c) Pasos a desnivel. d) Calzada. e) Todas las anteriores.

escoja v o f: Los pasajeros son las personas o individuos que se muestran viajando de un punto a otro. v. f.

b) Si aumenta el flujo las condiciones de manejo disminuyen por lo que la velocidad aumenta. (. v. f.

c) Cuando el flujo alcanza el valor máximo, la densidad se denomina critica. v. f.

47. Seleccione la aseveración correcta, el flujo que puede servir un carril antes de congestionarse. a) Densidad. b) Capacidad. c) Capacidad Teórica.

48. Seleccione las aseveraciones correctas, indique cuales son dispositivos complementarios: a) Tachas reflectivas. b) Bolardo en acero. c) Señal de pare. d) Cruce peatonal. e) Bordillos montables.

49. Seleccione la aseveración correcta, una tacha tipo A1 se coloca en: a) Vías de doble sentido de dirección. b) Vías en un solo sentido. c) Zonas de peligro.

50. Seleccione la respuesta correcta, zona cerrada al tránsito donde se realizan las actividades requeridas por los trabajadores. a) Área de transición. b) Área de trabajo. c) Área de seguridad.

51. ¿De qué depende la velocidad de diseño?. a) Flujo, densidad, capacidad. b) Topografía, TPDA, costos de construcción, operación y mantenimiento. c) Diseño geométrico, intersecciones con otras vías, ancho de carril. ) Costo de construcción, costo de operación, composición del transporte.

52. ¿Cómo es el orden de designación de los dispositivos complementarios?. a) Tipo, color, características de la superficie. b) Característica de la superficie, tipo, color. c) Tipo, visibilidad, color. d) Característica de la superficie, color, tipo.

53. ¿Cuáles son las condiciones ideales para alcanzar la capacidad teórica?. a) Ancho de carril 3.8 m, sin vehículos pesados, obstáculos a 1.6 m del filo del pavimento y topografía plana. b) Ancho de carril 3.65 m, sin vehículos pesados, obstáculos a 1.8 m del filo del pavimento y topografía plana. c) Ancho de carril 3.60 m, 20% vehículos pesados, sin obstáculos y topografía plana. d) Ancho de carril 3.65 m, sin vehículos pesados, obstáculos a 1 m del filo del pavimento y topografía montañosa.

54. ¿Cuáles de las siguientes resistencias se oponen al movimiento del vehículo?. a) Resistencia interna. b) Resistencia al giro. c) Resistencia al rodamiento. d) Resistencia a la pendiente.

55. Es una de las primeras señales de obra en la que consideramos la velocidad límite del tramo que antecede. a) Zona de transición. b) Zona de obras. c) Zona de advertencia. d) Zona de seguridad.

56. El coeficiente de fricción de la señalización para vías rurales debe ser: a) Menor o igual a 0.2. b) Mayor o igual a 0.4. c) Igual o superior a 0.45. ) Ninguna de las anteriores.

57. Escriba 3 razones por las cuales no sería constante la velocidad de diseño.

Escriba las distancias de visibilidad de la cual depende el diseño de una vía.

59. Seleccione la respuesta correcta de las dimensiones según la AASHTO para un vehículo tipo: a) Altura máx. = 4.10 m, ancho máx. = 2.60 m, longitud mayor WB35 = 35.90 m y radio de giro = 18.30 m. b) a) Altura máx. = 4.60 m, ancho máx. = 2.60 m, longitud mayor WB35 = 39.50 m y radio de giro = 18.50 m. c) a) Altura máx. = 4.30 m, ancho máx. = 2.60 m, longitud mayor WB35 = 35.90 m y radio de giro = 18.30 m. d) a) Altura máx. = 4.10 m, ancho máx. = 2.50 m, longitud mayor WB35 = 39.50 m y radio de giro = 18.30 m.

60. Que factores se usan para el cálculo de la capacidad practica o real de un carril. a) Factor por ancho de carril. b) Factor por topografía y porcentaje de vehículos livianos. c) Factor por obstrucción lateral ubicadas desde el filo del pavimento hacia afuera de la vía.

61. Seleccione los elementos básicos que conforman la ingeniería de tránsito. a) Usuario, peatón y vialidad. b) Usuario, vehículo y conductor. c) Usuario, vehículo y vialidad. d) Usuario, peatón y conductor.

62. A los distintos métodos no masivos de traslado de personas en la ciudad, se lo conoce como: a) Transporte publico. b) Transporte personal. c) Transporte de mercancías. d) Transporte urbano.

63. Seleccione las características que se requieren en el diseño vial: a) Estáticas. b) Dinámicas. c) Físicas. d) Cinemáticas.

64. La retrorreflexión es importante en la señalización para: a) Que los conductores estén prevenidos, manejen de forma segura y sepan que acciones tomar en determinados puntos de la carretera. b) Que los ciclistas transiten con seguridad en el medio del carril de una carretera. c) Que pueda verse a distancia, sin importar si hay mucho sol, es un día nublado o es de noche. d) Todas las anteriores.

65. Para instalar un resalto, debe existir previamente: a) Un requerimiento de toda la comunidad. b) Un semáforo y paso cebra. c) Un flujo vehicular menor a 50 vehículos/ hora. d) Autorización de la autoridad competente. e) Todas las anteriores.

a) Según la clasificación de vehículos pesados el eje tridem doble llanta tiene un peso de 25 toneladas. v. f.

b) La estructura del pavimento, está en función del TPDA. v. f.

c) La resistencia interna se opone al movimiento del vehículo por rozamientos internos, dependiendo de la naturaleza del vehículo son la disposición de sus elementos y órganos de rotación y transición. v. f.

68. Seleccione el/ los coeficientes de fricción de las señalizaciones: a) Mayor o igual que 0.45 en vías urbanas y menor que 0.40 en vías rurales. b) Mayor o igual que 0.40 en vías urbanas y mayor o igual que 0.45 en vías rurales. c) Mayor que 0.40 en vías rurales y menor que 0.45 en vías urbanas. d) Ninguna de las anteriores.

a) La velocidad de diseño debe mantenerse en una longitud mínima de 5 km con una variación máxima entre tramos no mayor a 20 km/h. v. f.

b) La densidad vehicular es el número de vehículos que pasen por un punto en la unidad de tiempo y se mide en vehículo/ km. v. f.

c) Capacidad es el flujo o volumen máximo que puede servir un carril después de congestionarse o antes de perder su velocidad de circulación. v. f.

70. Seleccione cual es la velocidad promedio de movimiento en peatones jóvenes. a) 1.6 m/s. b) 2.0 m/s. c) 1.8 m/s. d) 1.5 m/s.

1. Cuáles son los tipos de transporte: a) Transporte: público, mercancías y personal. b) Transporte: urbano, social y económico. c) Transporte: peatonal, personal y vial. d) Ninguna de las anteriores.

72. El transito urbano es: a) Conjunto de vehículos, automotores o de otro tipo que circulen diario. b) Método no masivo de traslado de las personas en la ciudad. c) Es el conjunto de métodos y sistemas de transporte de pasajeros y mercancías que tiene lugar dentro de la ciudad.

73. Escriba los elementos básicos que confirman la ingeniería de transporte.

74. Seleccione cuales de las siguientes son infraestructuras peatonales. a) Zonas de seguridad. b) Redondeles. c) Pasarelas peatonales. d) Pasos a desnivel. e) Isletas en las intersecciones. f) Ciclovías.

75. Para la resistencia total se considera. a) Resistencia de rodamiento. b) Resistencia visibilidad. c) Resistencias internas. d) Resistencia aire.

76. ¿Qué busca la geometría y la jerarquización de las vías?. a) Defender la clasificación funcionan de las vías. b) Controlan el tránsito y embotellamiento. c) Minimizar el impacto ambiental. d) Mejorar el diseño de las vías. e) Todas las anteriores.

77. Pasajero es el encargado de conducir un vehículo de un lugar a otro. v. f.

78. Distancia de visibilidad de parada es la distancia necesaria para determinar el vehículo antes de llegar a un obstáculo. v. f.

79. El color verde se usa como fondo para señales informativas de destino, peajes, control de peso y riesgos. v. f.

80. ¿Cuáles son los tipos de resaltos?. a) Trapezoidal. b) Compactación. c) Portátil. d) Ski. e) Todas las anteriores.

81. Seleccione la respuesta correcta, los bolardos son parte de: a) Movilidad urbana. b) Movilidad rural. c) Línea continua. d) Señales informativas. e) Todas las anteriores.

82. Señale las aseveraciones correctas: Recomendaciones técnicas generales para la instalación de un resalto. a) Las pendientes de la vía no deben ser mayores a 6%. b) Distancia mínima de visibilidad de 100 en zona urbana y 150 en rural. c) Distancia mínima de visibilidad de 100 en zona urbana y 180 en rural. d) Las pendientes de la vía no deben ser mayores a 8%. e) Se deben utilizar donde las velocidades siempre los 10 km/h del límite de velocidad de la zona de estudio.

83. La relación de contraste mínimo Rc es: a) 1.9. a) 1.6. c) 1.5. d) 1.3. d) 1.7.

84. Que norma regula los dispositivos complementarios. a) NTE INEN 2188. b) ASSTHO 88. c) NTE INEN 2289. d) NTE INEN 2189. e) Ninguna de las anteriores.

El método recomendado para inspecciones de carreteras de gran longitud es la inspección puntual. v. f.

86. El ángulo A entre los chevrones y la línea de aproximación debe ser: a) 25º. b) 45º. c) 35º. d) 55º. e) 30º.

87. De acuerdo a la relación entre flujo y densidad cuando el flujo alcanza su capacidad máxima se tiene: a) Densidad absoluta. b) Densidad en aumento. c) Densidad critica. d) Densidad mínima. e) Densidad aparente.

88. Seleccione la aseveración correcta, el flujo o volumen vehicular es: a) El número de vehículos que se encuentran ocupando un tramo, en cierto momento. b) El número de vehículos que pasan por un punto en la unidad de tiempo. c) El flujo o volumen máximo que puede servir un carril antes de congestionarse. d) Todas las anteriores.

89. Seleccione las opciones correctas: Tipos de resaltos. a) Tipo IV demarcador. b) Tipo IV retrorreflectivas. c) Tipo II resaltos. d) Tipo I reformas - geométricas. e) Todas las anteriores.

90. Que características deben tener las señales de retroreflectividad. a) Deben ser reflectivas o iluminadas de modo que se puedan ver sus formas y colores tanto de noche y de día. b) Deben evitar el deslumbramiento orientados a un ángulo de 15º y en direcciones al tránsito. c) Todas son correctas.

91. ¿Cuál es la clasificación de las señales horizontales?. a) Redondas, cuadradas, triangulares, y octogonales. b) Longitudinales, transversales, símbolos y leyendas. c) Reglamentos, preventivas e informativas. d) Verticales, diagonales, números y letras.

92. ¿Por qué tiende a cambiar la velocidad de diseño?. a) Topografía, intersecciones, transición rural – urbana y seguridad. b) Condiciones dinámicas, intersecciones y densidad de tráfico.. c) Tipo de pavimento, señalización vial y capacidad de carga. d) Transición rural – urbana, proximidad a escuelas y comercios.

93. ¿Qué significa el color amarillo en una señal de tránsito?. a) Zonas escolares. b) Informativas de destino. c) Preventivas. d) Trabajos temporales.

94. Seleccione la aseveración correcta, con respecto a la importancia de la retrorreflexión en la señalización vial. a) La importancia dependerá del sitio en el que va ser colocado. b) Es muy importante para que los conductores estén prevenidos, manejen de forma segura y sepan que acciones tomar en determinados puntos de la carretera. c) No es necesariamente colocar la retrorreflexión ya que los conductores siempre deben estar prevenidos. d) Solo se debe colocar la retrorreflexión donde se considere necesario.

95. De acuerdo a los tipos de demarcadores el tipo A1 corresponde a: a) Bidireccionales, retrorreflectivas de color amarillo para vías en doble sentido de circulación. b) Unidireccionales, retrorreflectivas de color blanco para vías en un sentido de circulación. c) Unidireccionales, retrorreflectivas de color rojo en bermas y zonas de peligro. ) Bidireccionales, retrorreflectivas de color blanco para vías en un sentido de circulación.

La capacidad teórica es el flujo vehicular continuo y sin interferencias, se le establece bajo condiciones ideales como ancho de carril 3.65 m, obstáculos ubicados a más de 1.80 m del filo del pavimento, topografía plana sin gradientes. v. f.

97. ¿Cuál es la distancia de visibilidad de parada?. a) Distancia necesaria para que el conductor se detenga antes de llegar a un obstáculo. b) Distancia donde se debe detener el vehículo. c) Es el desplazamiento de una partícula en un lapso de tiempo determinado. d) Todas las anteriores.

98. ¿Qué es el flujo o volumen vehicular?. a) Número de vehículos que pasan por un punto en una unidad de tiempo. b) Flujo vehicular continúo obtenido en condiciones estables. c) Velocidad promedio a la que circula un vehículo. d) Todas las anteriores.

99. ¿Escoja cuales sin los usuarios en una vía?. a) Conductor. b) Pasajero. c) Peatón. d) Todas las anteriores.

100. ¿La señalización de color verde para que se usa?.