psicología forense

Señale cual de las siguientes afirmaciones es correcta: - Al borrar (drop F/P) un plan de vuelo se rompe la correlación con la traza. - Al borrar un plan de vuelo se borra también la traza correlada con él. - Al borrar un plan de vuelo, la traza correlada con él pasa a identidad pending. - Al borrar un plan de vuelo nos aparece la alerta BORR.

¿Mediante qué acciones de consola podemos asignar manualmente una identidad?. - ID-TRACK e INIT-TRACK. - ID-TRACK y REINIT-TRACK. - REID-TRACK e ID-TRACK. - INIT-TRACK y REINIT-TRACK.

Los criterios de identificación están: a OPLAN 03001 BANDERA AMARILLA si es nacional. b AIRCOM SUPLAN 24600D si es OTAN. c COPLAN30020 BANDERA NARANJA. - A y B son correctas.

Se puede introducir cualquier identidad de forma manual, excepto interceptador, que se introduce mediante la acción de consola COMMIT. verdadero. farso.

La alerta COA, nos indica: - Se ha encontrado autorización. - Tiene autorización parcial. - Requiere autorización. - Se ha encontrado autorización, pero no coinciden todos los datos.

¿Sobre que trazas no se puede reclasificar?. - Interceptadoras. - Pending. - Friendly. - X-ray.

¿Cuándo aparece la alerta COA?. - Cuando se encuentra autorización. - Cuando no se ha encontrado autorización. - Cuando no coincide el número de autorización del plan de vuelo con el de la autorización. - Cuando es una traza Hostil.

¿Qué identidad tiene la traza de un avión militar español o de la OTAN en misión de defensa aérea, policía del aire o entrenamiento?. - Target. - Friendly. - Interceptador. - Kilo.

Según el OPLAN 03001 un avión militar no OTAN se clasificará ZOMBIE, ¿qué clasificación le daremos si se trata de un Militar Marroquí?. - X-ray. - Zombie. - Hostil. - Kilo.

La gestión y control de las autorizacioes de sobrevuelo y escala en España, tratadas en estas normas, afecta fundamentalmente a los Ministerios siguientes: - Ministerios de Asuntos Exteriores, Defensa, Interior y Fomento. - Ministerios de Asuntos Exteriores, Defensa e Interior. - Ministerios de Asuntos Exteriores, Defensa y Fomento. - Ministerios de Asuntos Exteriores, Defensa y Sanidad.

La identificación de las trazas no-interceptadoras se realiza por las siguientes acciones: - Reinit Track e Id Track. - Id track o Init Track. - Reinit Track e Init Track. - Auto Id Track e Id Track.

La S/A CORRELATE, se utiliza para: - Correlar traza y dato. - Correlar traza y plan de vuelo. - Correlar traza e identidad. - Nada de lo anterior.

El filtro C/D del bloque de datos del plan de vuelo nos indica: - Remark e ID sugeridad. - Minutos de activación/número F/P y Corr/No-Corr. - Alertas. - Altura, velocidad, Id sugeridad y Corr/No-Corr.

Dentro de la información aeronáutica facilitada por el AIS, la fuente básica de información permanente, y de modificaciones temporales de larga duración se denomina: - AIP. - PIB. - AIC. - NOTAM.

EL COPLAN 03003/BANDERA DESPLEGADA ES: - Plan de defensa aérea. - El plan de control del espacio aéreo en tiempo de paz. - Plan de control del espacio aéreo en situaciones de crisis o guerra. - Plan de operaciones.

Señale la opción NO correcta. Las autorizaciones podrán concederse mediante: - Acuerdo anual. - Acuerdo permanente. - Comunicación telefónica del EMA. - Acuerdo Bianual.

A las aeronaves en misión SAR les corresponde la clasificación: - . - FRIENDLY SI NO ESTÁ EN MISIÓN REAL. ZOMBIE. - X-RAY. - TARGET.

Señale cuáles son las identidades de la clase Friendly: - F, K, I. - F, K, Z. - Z, H, K. - I, F, U.

Si al correlar una traza con un plan de vuelo da error, ¿cúal puede ser el motivo?. a La traza es clase Hostile. b La traza tiene asociado un identificativo. c Está extrapolada. - A y C son correctas.

Actualmente todos los planes de vuelo que correlen con trazas de identidad Friendly no serán presentados en el SIT en los ARS Peninsulares, pero el operador de Identificación tendrá acceso a ellos para cualquier tipo de consulta con la: - Acción Fligth Plan Tab. - Acción Flight Plan Filters. - No es posible este tipo de consulta. - Aplicación SACTA PV.

Cuando aparece la alerta POA en el filtro B del F/P nos está indicando: - Requiere autorización diplomática. - Requiere autorización temporalmente. - Requiere autorización parcial. - Coincide parcialmente con una autorización de la Base de Datos.

Los vuelos humanitarios necesitan autorización: - Siempre, pero es inmediata su concesión. - Solo cuando toman tierra en España. - Solo de sobrevuelo. - Nunca.

¿Se puede dar la siguiente situación? Número de autorización de sobre vuelo IT 0211 0024. IT: Avión Italiano, O: Sin aterrizaje en España, 2: Fuerza aérea, 11: Transporte VIP, 0024: nº de orden de sobrevuelo de esa nación a España en el año en curso: si. no.

¿Necesitan autorización los vuelos que realicen aerofotografía?. - Si es OTAN no. - Solo si no es de la OTAN. - Si, siempre. - Solo si hacen fotos de zonas D, P o R.

¿Qué aeronaves necesitan autorización de manera explícita?. - Militares NO-OTAN. - Todas. - De estado extranjeras y civiles no regulares. - Civiles NO-OTAN.

Cuando aparece la alerta CHID nos indica: - Cambio de identidad. - Traza fuera de la caja de correlación. - Rechazo de la identificación. - Necesita autorización.

Cuando faltan cinco minutos para la activación del plan vuelo y aparece el vector velocidad, se puede correlar la aeronave (ya identificada) y el plan de vuelo. verdadero. falso.

Para conceder una autorización de sobrevuelo, se consideran aeronaves de estado las que transporten personal o cargas militares, realicen aerofotografías, realicen vuelos de acrobacia y prototipos no homologados. verdadero. falso.

Para que el ASACS pueda llevar a cabo sus funciones se ha dividido el Espacio Aéreo de Responsabilidad española en dos_____________. Cada una de estas áreas o sectores están asignados a un SOC/CRC. El sector Norte corresponde al SOC/CRC de Torrejón o ARS de Zaragoza y el sector Sur a Gando. - Áreas de responsabilidad AOR. - Áreas de producción de trazas TPA. - Área normal de operaciones de Defensa Aérea Española NASADO. - Área de continuidad de Trazas TCA.

Plazos de tiempo para las solicitudes de sobrevuelo para aeronaves civiles comprendidas bajo la denominación de aeronaves de estado, excepto las solicitudes de sobrevuelo o escala de aeronaves que transportan personal VIP. - Treinta días. - Diez días hábiles. - Treinta días hábiles. - 72 horas.

¿Qué identidad se les dará a los aviones que declaran emergencia?. - Friendly. - Kilo. - Ambulancia. - STS/AMB.

A las trazas procedentes de SAM, el ID…. - No podrá cambiar la identidad mientras no la acepte. - Podrá cambiar la identidad siempre que no sea de identidad x. - Podrá cambiar la identidad, pero no podrá asignar la de I. - No puede hacer nada.

A una traza con indicador de JAMMER, sólo se le podrá asignar una identidad de la clase Hostil: falso. verdadero.

¿La identidad interceptador a qué categoría pertenece?. - Hostile. - Friendly. - Varios. - Fighters.

¿Los vuelos humanitarios, podrán solicitar la autorización de sobrevuelo por teléfono?. - Si, si es OTAN. - No. - Solo casos especiales. - Si.

¿Cúal de las siguientes identidades no pertenece a la clase Hostil?. - Zombie. - Hostil. - X-ray. - Unknown.

¿Cuál es el número máximo de planes de vuelo en el sistema?. - 500. - 275. - 200. - No hay limitación establecida.

¿Qué alerta aparece en un plan de vuelo cuando existe un conflicto de rechazo de identificación?. - CHID. - NACK. - PEND. - RJID.

¿Qué alerta nos aparecerá si dropeamos una traza correlada con un plan de vuelo existente en el sistema?. - 5 min en el plan de vuelo. - CORR en el plan de vuelo. - PEND en la traza. - HASI en el plan de vuelo.

Los aviones militares (de estado) OTAN que cometan una violación del espacio aéreo, se clasifican: z. p. k. i.

Los aviones perturbadores amigos, en ejercicios, se clasificarán como: K. T. Z. I.

La traza de una aeronave que pertenece a una nación no OTAN, vuela en espacio aéreo OTAN sin autorización, se le asigna identidad…. Z. X. K. U.

Las aeronaves civiles no regulares de Fiji, se identifican como: F. K. Z. X.

¿Qué identidad tiene una aeronave británica civil con origen Gibraltar?. F. K. Z. X.

¿Qué identidad tiene una aeronave militar alemana con destino Gibraltar?. F. K. Z. P.

¿Qué identidad NO tendrán los aviones civiles no ingleses con destino o procedencia de LXGB?. F. K. Z. TODAS SON CORRECTAS.

¿Qué identidad tendría una aeronave sobre aguas internaciones y por su origen se deduce que puede ser de un país aliado aunque no se haya podido identificar por ningún otro medio disponible (radio, IFF/SIF, PLANES DE VUELO) ?: U. K. X. Z.

La coordinación CAG/CAO tiene por objeto facilitar el desarrollo de las dos circulaciones en un mismo espacio aéreo con objeto de garantizar la seguridad de las aeronaves, basándose fundamentalmente en: - El establecimiento y aplicación de procedimientos conjuntos que faciliten la utilización del espacio aéreo. - El intercambio de información entre las dependencias de control de tránsito aéreo de la CAO y de la CAG. - La transmisión al Sistema de Defensa Aérea de todos los planes de vuelo que penetren dentro del espacio aéreo de responsabilidad española, u otros que el Sistema de Defensa Aérea requiera, así como sus modificaciones y activación de estos, con fines de identificación. - Todo lo anterior es cierto.

El filtro E del plan de vuelo nos indica: - Indicativo. - Numero de FP, minutos de activación, CORR y NO CORR. - Remark e identidad sugerida. - Alertas.

El mar territorial es la zona marítima que rodea el territorio nacional desde la costa hasta una distancia máxima de ____ millas náuticas. - 20 km. - 12 km. - 20 nm. - 12 nm.

La alerta CORR, aparece: - Correlamos traza y plan de vuelo. - Cuando pasa 5 min desde que debería haber correlado. - Traza fuera de la caja de correlación. - Nos indica que traza y plan de vuelo están correctamente correlados.

La comprobación en la recepción continua de los mensajes sobre planes de vuelo del subsistema de gestión de planes de vuelo (GIPV) del sistema autorizado de Control de Tráfico Aéreo (SACTA), es responsabilidad del ID. VERDADERO. FALSO.

¿Qué clasificación daremos a un avión militar OTAN que tenga como origen LXGB?. F. Z. K. X-RAY.

¿Qué filtro usaremos para ver las alertas del ID?. A. B. C. D.

El OPLAN 03001 es conocido como: - Bandera amarilla. - Bandera desplegada. - Juego limpio. - Indicadores de lugar.

¿Qué identidades son de la clase HOSTIL?. - F, Z, H. - P, Z, H. - Z, H, X. - X, Z, T.

Si esta activada la zona de identificación automática, las trazas que se inicien dentro de la zona, se iniciaran como FRIENDLY. VERDADERO. FALSO.

Si reidentificamos una traza con otra identidad que no sea de la clase FRIENDLY, KILO o ZOMBIE y estaba correlacionada con un plan de vuelo la correlación se cancelará y los estados de la traza y plan de vuelo se pondrán como no correlacionados: VERDADERO. FALSO.

Con la aplicación de consola PAIR LINE, ¿Qué conseguimos?. - Visualizar las geometrías de todas las misiones a la vez. - Visualizar la ruta de cualquier aeronave. - Visualizar la geometría de una misión específica. - B y C son correctas.

Para iniciar una traza Interceptadora en el sistema, utilizaremos la A/C: - Initiate Track. - Asign TYCOA. - Comit. - Combat.

Los datos de Scramble a pasar al CAO correspondiente serán: - Indicativo y SIF. - Vector inicial y nivel. - Perfil. - Todo lo anterior.

Condiciones de imposibilidad: - Cálculo. - Combustible insuficiente. - Angulo de antena inaceptable. - Todas son correctas.

En una coordinación hay que tener especial atención en: - El número de aviones dentro de una formación que se quieren recuperar. - Que la aeronave no tenga tráficos que la afecten en el momento de pasar con la agencia de transferencia. - Todas las anteriores son correctas. Que los aviones estén establecidos en los niveles de vuelo preestablecidos para su recuperación instrumental.

Fases de una misión por orden: - Scramble, persecución, midcourse, combate y transición. - Scramble, midcourse, persecución, transición y combate. - Scramble, midcourse, transición, combate y persecución. - Scramble, transición, midcourse, combate y persecución.

Que opción de ataque no incluye viraje final: - . - Front. Stern. - Beam. - Cutoff..

Cuantos son los segmentos de una misión: 10. 11. 12. 13.

¿Cuántas opciones de ataque hay?. 4. 5. 6. 7.

¿Qué es el punto offset?. - Punto de inicio de viraje final hacia el rumbo de ataque. - Punto de imposibilidad. - Punto de no retorno. - Punto de final de partido.

¿Cuántos tipos de perfil existen?. - 3: gate, búster y el de Facebook. - Gate. - Búster. - Gate y Buster.

¿Qué tipo de misil es un FOX2 o armamento secundario?. - Misiles electromagnéticos. - Misiles radar. - Misiles infrarrojos. - Misiles piruriru.

La acción de consola BCN LBL ASGNT: - Asigna una etiqueta a un dato primario. - Asigna una etiqueta a un dato secundario. - La etiqueta asignada aparece en todo el sistema. - La B y C son correctas.

La meteo de las BA y los Aeropuertos puede ponerse en colores, el azul nos indica: - Visibilidad superior a 5 km y techo de nubles igual o superior a 1500 ft. - Visibilidad superior a 8 km y techo de nubles igual o superior a 2500 ft. - Visibilidad superior a 1800 m y techo de nubles igual o superior a 300 ft. - Visibilidad superior a 900 m y techo de nubles inferior a mínimos GCA.

¿Cuál no es un tipo de control? - . - Close positive. - Loose advisory. - Loose positive. Broadcast.

¿Qué tipos de Scramble hay?. - Alpha, bravo, sierra y cpx. - Alpha, tango, sierra y cpx. - Alpha, bravo, cpx. - Alpha, bravo y sierra.

¿Cómo definimos misión cumplida?. - MA. - MI. - DK. - WX.

El jefe de formación llevará: - Siempre número impar. - Siempre número par. - Cualquier número. - Ningún número.