1.3.- RESEÑA HISTÓRICA DEL FERROCARRIL.(Parte 3)

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "TIPO DE SERVC. y PROPIEDAD": Los Ferrocarriles Pdn. ser de Viajeros, Mercancías o Mixtos. Los Ferrocarriles Pdn. ser de Viajeros, Mercancías, Lanzaderas o Mixtos.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "TIPO DE SERVC. y PROPIEDAD": Los Ferrocarriles Privados Actuan x. Concesión del Estado o Comunidad Autónoma, al ser un Servc. Público. Los Ferrocarriles Públicos están Costeados c/ Impuestos, y Sus Precios son Inferiores a los del Mercado.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "TIPO DE SERVC. y PROPIEDAD": Los Ferrocarriles Pdn. ser Metropolitanos y/o Suburbanos, la Mayor Parte c/ Líneas Subterráneas. Los Ferrocarriles Pdn. ser Metropolitanos y/o Suburbanos, la Mayor Parte c/ Líneas Subterráneas, y Extraurbanos.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "TIPO DE SERVC. y PROPIEDAD": Los Ferrocarriles Públicos Pdn. ser Explotados x. el Estado Central o x. Comunidades Autónomas, o x. Empresas Públicas. Los Ferrocarriles Públicos están Costeados c/ Impuestos, y Sus Precios son Inferiores a los del Mercado.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Pdn. Superar Rampas Muy Inferiores a la de las Carreteras (Hasta 4% Habitualmente - 8% Excepcionalx.). Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Son los Más Habituales. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": El Movimto. se Transmite x. la Adherencia entre el Carril y Rueda de Acero. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Los Cables los Mueven Motores en las Cabeceras de las Instalacs., Transmitiendo el Movimiento c/ Poleas. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Tienen Fuertes Desniveles (Mayores al 8%) Donde la Adherencia entre Rueda y Carril es Insuficiente. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": La Transmisión se Realiza c/ el Agarre de Una Rueda Dentada Sobre un 3er Carril Dentado entre 2 Carriles xa. la Sustentac. y Guiado. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Son Vehículos Arrastrados x. Cables entre los Carriles. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Se Llama "Cremallera" al Tercer Rail q. se Usa xa. la Tracción en Determinados Trenes. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Los Vehículos Dbn. Sustentarse y Guiarse c/ Carriles de Acero para Ser Considerados de Este Tipo y No ser Teleféricos Suspendidos x. Cables. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "FORMA DE TRANSMITIR LA FUERZA": Una Cremallera No Tiene porqué Estar en Todo el Recorrido. Ferrocarriles de Adherencia. Ferrocarriles Cremallera. Funiculares.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a los "FERROCARRILES y TRANVÍAS": Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a los "FERROCARRILES y TRANVÍAS":. Se le Considera un Tipo de Ferrocarril. Es un Sistema Fundamentalx. Urbano y c/ Vía q. Discurre Sobre las Calzadas de Grandes Ciudades. Los Vehículos Suelen Ser Ligeros y de Tracc. Mecánica. En Sus Inicios, Eran Arrastrados Exclusivax. x. Caballos o Mulas. En Sus Inicios, Eran Arrastrados Exclusivax. x. Caballos o Mulas.

Indica las Afirmacs. Correctas Respecto a los "FERROCARRILES y TRANVÍAS": También Pd. Convivir c/ el Ferrocarril Convencional (Sistms. "Tren-Trm / Tranvia.Tren). Los Vehículos Suelen Ser Ligeros y de Tracc. Eléctrica. Hoy Día se Solapa c/ el Metro (Metro Ligero) al Tener Muchos Tramos Reservados e Independiente de los Coches. Suelen Emplear Vías Comunes con el Metro, Tendiéndose a Elevarlo Respecto al Asfalto Destinado a los Coches. Suelen Llevar un Sistema Alternativo xa. la Tracc. xa. Aquellos Tramos No Electrificados. Su Ámbito Fundamental Incluye Entorno urbano e Interurbano.

Indica los Tipos Correctos Respecto a la Clases de Ferrocarril Según su "TIPO DE TRACC.": Diesel. Eléctrico. Vapor. Híbridos (Dual). Hidrógeno. Gas Natural. Metanol. Gasolina - Eléctrico. Gasolina. Biomasa.