RAC 100 AERODINÁMICA BÁSICA

La aerodinámica es el estudio del movimiento de las masas de aire y sus efectos en la tierra. Este postulado es: Verdadero. Falso.

La definición mas acertada para "AERODINÁMICA" es: El estudio del comportamiento del aire en movimiento al interactuar con un objeto. El estudio de las propiedades químicas de los gases que componen el aire. El movimiento del aire en la tierra.

¿Cuál de las siguientes opciones describe adecuadamente las tres leyes de Newton?. Ley de la termodinámica, ley de la física y y ley de la presión. Ley de la inercia, ley de la dinámica y y ley de la acción y reacción. Ley del flujo, ley de la estática y ley de la reacción.

Una de las leyes de Newton, que es uno de los principios aplicados a la aerodinámica presente en los UAS, es: Ley de conservación de la energía. Ley de acción y reacción. Ley de la termodinámica.

El teorema de Bernoulli describe que todo cuerpo sumergido en un líquido experimenta una fuerza hacia arriba equivalente al peso del volumen desalojado. Este postulado es: Falso. Verdadero.

¿De qué trata el teorema de Bernoulli?. Describe el comportamiento de un objeto con respecto a un fluido. Describe los cambios de velocidad por la temperatura de un fluido. Describe la conservación de la energia relacionando con la presión y velocidad de un fluido.

¿Cual de los siguientes postulados es verdadero?. A mayor velocidad relativa del aire, mayor presión sobre el plano aerodinámico de la aeronave, por lo tanto mayor sustentación. A mayor velocidad relativa del aire, menor presión sobre el plano aerodinámico de la aeronave, por lo tanto mayor sustentación. A mayor velocidad relativa del aire, menor colchón de aire bajo el plano aerodinámico de la aeronave, por lo tanto mayor sustentación.

¿Qué es un perfil aerodinámico?. La capacidad de una aeronave para realizar maniobras acrobáticas. La forma y las características del perfil transversal de una superficie sustentadora. La velocidad máxima que puede alcanzar una aeronave.

La capa de la atmósfera donde se desarrolla principalmente la aviación es: La mesosfera. La exosfera. La troposfera.

Son los movimientos angulares naturales de una aeronave sobre sus ejes: Guiñada, torsión y alabeo. Guiñada, alabeo y cabeceo. Guiñada, bamboleo y torsión.

¿Qué consideraciones se tienen para el cálculo del PMBO?. Potencia motriz, presión atmosférica y temperatura del aire. Peso potencial de inercia. Variación de la presión por temperatura.

¿Cuál es el función principal del borde de ataque de un perfil aerodinámico?. Parte del perfil aerodinámico donde se manifiestan los vectores de fuerza. La presión del aire ejerce fuerza de sustentación. Recibe el aire de impacto y lo divide para recorrer el perfil aerodinámico.

¿Cuál es la principal función que identifica el borde de fuga o borde de salida de un perfil aerodinámico?. Allí la sustentación ejerce su fuerza. Allí cambia la presión del aire. Allí, los flujos superior e inferior abandonan el ala.

¿A qué se denomina cuerda alar o línea de cuerda en un perfil aerodinámico?. Línea que recorre un perfil por su borde superior. Línea recta que va desde el borde de ataque hasta el borde de fuga. Línea que mide el espesor máximo del perfil.

¿Qué es un perfil aerodinámico simétrico?. Perfil en donde la línea de curvatura media coincide con la cuerda alar. Perfil que produce sustentación con ángulo de ataque cero. Perfil de medidas iguales entre el espesor máximo y la cuerda.

¿Qué es un perfil aerodinámico asimétrico?. Perfil en donde el extrados y el intrados son iguales. Perfil que produce sustentación con ángulo de ataque cero. Perfil similar en medidas entre borde de fuga y borde de ataque.

¿Cuáles son los vectores de fuerza resultantes que actúan en una aeronave?. Sustentación, peso, empuje y resistencia. Sustentación, elevación, empuje y resistencia. Elevación, gravedad, empuje y potencia.

¿Cómo se podría describir la fuerza sustentadora (lift) para una aeronave?. La fuerza resultante que principalmente hala a una aeronave hacia arriba. La fuerza resutante que impulsa a una aeronave hacia adelante. La fuerza resultante que se opone a la resistencia al avance de una aeronave.

¿Cómo se podría describir la resistencia en una aeronave?. La fuerza que mantiene una aeronave en el aire. La dificultad que experimenta el avance de una aeronave. La capacidad que tiene una aeronave para mantenerse en vuelo.

¿Cómo afecta la forma del ala a su aerodinámica?. Determina la velocidad máxima de vuelo. Influye directamente en la sustentación y la resistencia. Determina la altura máxima de servicio de una aeronave.

¿Cual es la característica del centro de gravedad de un multicóptero?. Que se ubica en cada uno de los motores de la aeronave. Que se ubica cerca del centro geométrico de la aeronave, dependiendo de la distribución de los motores . Los multicópteros no tienen centro de gravedad definido.

¿En dónde se debería ubicar el centro de gravedad de un avión?. En el tren de aterrizaje. En la cola del avión. En el centro de presión de las alas.

El centro de gravedad de una aeronave generalmente se expresa en términos de posición en el sistema de referencia de la aeronave, que incluye los ejes longitudinal, lateral y vertical. Estas “coordenadas” permiten determinar la ubicación precisa del punto del centro de gravedad. Este postulado es: Verdadero. Falso.

¿Qué sucede si el centro de gravedad de una UA se encuentra por fuera de los límites establecidos por el fabricante?. Afecta negativamente la capacidad de control y estabilidad de la UA en el aire. Se aprovecha para poder hacer vuelos acrobáticos con más facilidad. El sistema advierte la condición y no permite el despegue de la UA.

¿Qué es el ángulo de ataque?. Ángulo formado entre la cuerda alar y el viento relativo. Ángulo formado entre el borde de ataque y la cuerda alar. Ángulo formado entre la línea de curvatura media alar y el viento relativo.

¿Por qué se produce la pérdida aerodinámica?. Por aumento de velocidad del aire en el intrados. Por acercarse a una velocidad subsónica. Por exceder el ángulo de ataque.

¿Cuál de las siguientes opciones corresponde a superficies hipersustentadoras?. Alas rotatorias. Spoilers. Flaps.

¿Cómo influye la temperatura en el vuelo de un UA a una presión constante?. A mayor temperatura, más difícil volar, menos tiempo de vuelo. A menor temperatura, más difícil volar, menos tiempo de vuelo. A menor temperatura, más fácil volar, menos tiempo de vuelo.

¿Cómo se contrarresta el torque de las hélices en un multirrotor?. Todas las hélices giran en sentido de las manecillas del reloj. Un solo motor no se ve afectado por el torque. Las hélices se contrarrestan por pares girando en sentidos contrarios.

¿Qué tipos de resistencia aerodinámica existen?. Contorno, de superficie, de presión. Inducida y parásita. Parásita, inducida y de presión.

Entre los efectos aerodinámicos que tienen ocurrencia en una superficie alar, ¿qué es la pérdida?. La pérdida de sustentación por disminución de la densidad del aire. La pérdida de sustentación por alto ángulo de ataque. La pérdida de velocidad de la aeronave.

¿Cuál de los siguientes elementos no es considerado una superficie sustentadora?. Hélices. "Flaps" y "slats". Alerones.