racp panameño

la ley 22 del 29 enero 2003. crea la autoridad de aeronáutica civil de panamá. regula la aviación civil. todas las anteriores.

la ley 21 del 29 de enero de 2003. crea la autoridad de aeronáutica civil de panamá. regula la aviación civil. todas las anteriores.

la ley 23 del 29 de enero de 2003. crea la autoridad de aeronáutica civil de panamá. regula la aviación civil. dicta marco regulatorio para aerodromos de panama.

el ejercicio de funciones de la tripulacion tecnica es privativo de ciudadanos panameños . este parrafo pertenece a : articulo 54 de la ley 22 de enero de 2003. articulo 45 de la ley 22 del 29 de enero de2003. articulo 45 de la ley 21 del 29 de enero de 2003.

los requisitos para el otorgamiento de una licencia de piloto comercial de avion , se encuentra descrito en : libro VI. libro VII. libro VIII.

los requisitos para el otorgamiento de una licencia de tecnico de mantenimiento de aeronaves , se encuentra descritos en ;. libro VI. libro VII. libro VIII.

los requisitos para el otorgamiento de una licencia de tripulantes de cabina , se encuentra descritos en ;. libro VII. libro VIII. libro VII, articulo 11.

los periodos de validez de los certificados medicos , se encuentra detallados en ;. libro IX. libro VIII. libro VII.

para los efectos del reglamento de aviacion civil de panama (RACP) cuando se utilicen los terminos aeronauticos tendran el significado y alcanse que se expresa en : libro I. indice general. no existen definiciones y acronicos.

en lo referente ala identificacion de la nacionalidad con el simbolo de la bandera , se dispone que sera obligatorio exhibir la bandera nacional sobre el timon de dirrecion o sobre el fuselaje en ambos lados opuestos sobre un rectangulo de veinte puntos cuatro centimetros (20.4cm )(8) , vertical por veintiocho centrimetros (28cm) (11) horizontal como minimo este texto pertenece a : libro II. libro V. libro IV.

con cuantos libros consta el reglamento de aviacion civil de panama. 37 libros. 36 libros. 43 libros.

el libro XVIII del reglamento de aviacion civil de panama se refiere a. mantenimiento , mantenimiento preventivo reconstrucion reparacion y alteraciones. certificacion y vigilancia. talleres aeronauticos.

de acuerdo al libro I la publicacion emitida sobre los productos aeronauticos en los que existen una condicion que pone en peligro la seguridad y/o que esta condicion es probable que exista o desarrolle en otros produsctos del mismo diseño tipo. directivas de aeronavegabilidad. normas aeronauticas. cartas aeronauticas.

el objetivo del matenimiento de una aeronave cada seis meses es. para conservar su aeronavegabilidad. obtener la emision de permisos legales. para someter la aeronave a cambios mayores de reconstrucion.

registro que se lleva a cabo em el mantenimiento o reconstrucion de una aeronave . deberan tener sello de identificacion de la persona que recivio la orden para el mantenimiento en el taller aeronautico. deberan llevar firma y sello de identificacion de las personas que realizo el trabajo y de la persona que superviso o inspeciono el mismo , en un taller aeronautico. los registros se firmaran y se mantendran bajo custodio del taller.

quienes son las personas autorizadas para brindar mantenimiento preventivo reconstrucion reparacion o alteracion. titular de una licencia autorizada por la AAC. el que tiene cuatro años como mecanico en un taller certificado. el titular de una licencia de tecnico en mantenimiento de aeronave y que este vigente.

si un tecnico en mantenimiento se propone a efectuar una alteracion mayor o reparacion mayor de una aeronave que requisitos debe seguir. se lo notifica al propietario o operador con varios dias de anticipacion. debe notificarlo con anterioridad ala AAC. se lo notofica al dueño del taller aeronautico.

para aprobar el retorno al servicio de cualquier aeronave , motor de aeronave , helice o parte componente que haya sido sometida a mantenimiento se debera. haber efectuado los registros de mantenimiento como lo indica el articulo 9 de este libro. haber llenado formula donde se indica que se recibio en perfectas condiciones. haber llenado y autorizado de la manera prescrita por la AAC el formato de inspeccion , rapracion o alteracion .

el titular de una licencia vigente de tecnico en mantenimiento de aeronaves esta autorizada para: realizar algun tipo reparacion sin autorizacion de aac. aprobar el retorno al servicio de aeronave , motores de aeronaves , helices y/o componentes , despues el mantenimiento preventivo de reconstrucion o alteracion. hacer anotaciones requeridas de la aeronave que ah reparado.

la fecha de terminacion de los trabajos realizados y cuando correspondan el tiempo total del servicio es un requisito para el que realiza el mantenimiento ademas de. anotar en los registros de mantenimiento correspondientes. nombre y la firma de quien hace la reparacion. cantidad de horas y el servicio brindado.