Radio GMDSS

Los barcos que naveguen en zona A3 debe llevar obligatoriamente: El mismo equipamiento requerido para la zona A2. Un INMARSAT o un Radiotelex. Un INMARSAT y un Radiotelex.

Qué frecuencia es la de 2187,5 kHz?. Frecuencia de socorro en DSC. Frecuencia de socorro para enviar mensajes por radiotelefonía. Frecuencia de socorro para enviar mensajes por radiotelefonía.

Cuál es la función del SQUETCH?. Control automático de ganacia. Sintonizador automático. Eliminar el ruido del audio cuando no hay tráfico.

Cuándo se implantará por completo el GMDSS?. El 1 de Febrero de 1999. El 1 de Agosto de 1997. El 1 de Febrero de 2001.

Cuál es el factor más importante para el alcance de una estación de MF/HF?. La potencia de salida. La altura de la antena. El tamanaño de la antena.

Cuánto tiempo duran las baterías de una radiobaliza?. 24 horas. 48 horas. 72 horas.

Qué canal se utiliza para las comunicaciones de seguridad (Safety, Security, etc...) en. Canal 16. Canal 13. Canal 70.

Hasta cuándo el canal 16 de VHF es el canal de guardia?. Hasta el 1 de Agosto de 1997. Hasta el 1 de Febrero de 1999. Hasta el 1 de Febrero de 2001.

El equipo de VHF DSC se mantiene de guardia en el canal. Canal 13. Canal 70. Canal 16.

El siguiente MMSI, 00224321, indica que es un... Grupo de barcos. Costera. Barco específico.

Los 3 primeros dígitos del MMSI, indican: Nacionalidad del barco. Tipo de barco. Indicativo del barco.

Cuantos digitos compone un MMSI. 7 digitos. 8 digitos. 9 digitos.

Las radiobalizas homologadas por el GMDSS trabajan en la frecuencia. 5181,0 kHz. 806 KHZ. J. 406 mHz.

Los 3 primeros dígitos del MMSI, ¿qué define?. El NIF. El MID. Digital Identification Maritime (Digito de Identificacion Maritima). El CID.

¿Que significa RCC?. Centro de Coordinación de Rescate. Centro de Coordinación de Retransmision. Centro de Coordinación de Radio-informativa.

¿Cuál es el factor más importante para el alcance de una estacion de VHF?. Potencia. Altura de la antena. Tamaño de la antena.

Las alertas DISTRESS barco-barco están basadas principalmente en: Comunicaciones por satélite. Llamada selectiva digital en banda VHF. TelefonÍa de VHF.

¿Por qué el canal 16 es SIMPLEX?. Porque es barato. Porque todos los barcos dentro de la zona de cobertura pueden oir y comunicarse. Porque es mas sensible a las interferencias que el DUPLEX.

¿Cuál es el nombre de la Convención Internacional que regula el GMDSS?. ITU. STCW 1984. SOLAS.

¿Qué significan las siglas GMDSS?. Global Maritime Distress Surface Search. Global Maritime Distress and Safety System. Global Maritime Distress Safety System.

Por qué el SART debe instalarse en la parte mas alta de la embarcación de supervivencia?. Para proteger al SART de la mar. Para proteger a la gente de la radiación. Para aumentar su alcance.

¿Qué equipo del puente se utiliza para localizar la señal del SART?. El Radar de 3cm (9GHz). El Gonio. El Radar de 10cm (3GHz).

La banda de VHF se ve afectada por obstáculos: Verdadero. Falso.

La frecuencia del canal 70 es: 156.8 MHz. 157 MHz. 156.525 MHz.

Para transmitir una llamada de seguridad tenemos que seleccionar en el equipo: DISTRESS. SAFETY. RUTINE.

Las llamadas de Safety necesitan acuse de recibo en DSC. Verdadero. Falso.

Cuando nos entra una llamada de Distress por el equipo de VHF DSC, tenemos que esperar a: Dar nosotros ACK. El ACK de una estación costera y sintonizar el canal 16. Ninguna de las anteriores.

Un Distress Relay transmitido por un barco indica: Barco en peligro. Barco que ayuda a un barco en peligro. Predicciones meteorológicas.

El equipo Navtex es un: Transmisor de avisos a los navegantes y predicciones meteorológicas. Equipo de comunicaciones Inmarsat. Receptor de avisos a los navegantes y predicciones meteorológicas.

El SART es un dispositivo: Transpondedor Radar. Transpondedor de Inmarsat. Transpondedor de EPIRB.

El SART indica en la pantalla del equipo en el puente: Una señal de 20 impulsos y 8 Mn de extension. Una linea continua de 10Mn de extension. Una señal de 40 impulso y 15 Mn.

El SART solo funciona cuando lo interroga un Radar: Verdadero. Falso.

El Navtex nos permite seleccionar algunos mensajes que no queremos recibir excepto los obligatorios: Verdadero. Falso.

La precisión de la EPIRB de 406 MHz (sin GPS) es de: 100 metros. 20 metros. 2.5-5km.

El sistema COSPAS-SARSAT es : Un sistema de satélites Inmarsat. Son 6 satélites para las EPIRB de 406 Mhz. Es un sistema para cobertura NAVTEX.

El equipo de VHF portátil del GMDSS se utiliza para comunicaciones de : Embarcaciones de supervivencia. En puerto. Maniobras.

La ubicación de la EPIRB puede ser cualquier lugar del barco. Verdadero. Falso.

Cuál es la ventaja de pulsar dos veces el botón DISTRESS en el Furunno del simulador: Que transmite automáticamente mi MMSI y mi posición ( si está conectado a GPS) sin parar hasta que no reciba ACK en DSC. Que transmite automáticamente mi MMSI y mi posición ( si está conectado a GPS) una sola vez. Que transmite automáticamente mi posición (si está conectado a GPS) sin parar hasta que no reciba el ACK en DSC.

La normativa del GMDSS en cuanto a equipamientos de radiocomunicaciones, depende de : La zona en la que se navegue y el tipo de buque. El tamaño del buque. La fecha en la que se navegue.

La banda de VHF tiene un alcance aproximadamente de: a) 25-35MN. b) 60-80MN. c) 80-100MN.

Los aparatos del GMDSS necesitan unas baterías de reserva totalmente independiente del sistema eléctrico del buque excepto para la carga de las mismas: a) Verdadero. F) Falso.