RADIOFONISTA DRONE 2

CUANDO NO PUEDO CUMPLIR SU SOLICITUD, INSTRUCCIÓN O AUTORIZACIÓN ¿QUE PALABRA DEBO UTILIZAR?. SEPARACIÓN. TERMINADO. NEGATIVO. IMPOSIBLE.

CONDICIONES METEOROLÓGICAS EXPRESADAS EN TÉRMINOS DE VISIBILIDAD, DISTANCIA DESDE LAS NUBES Y TECHO DE NUBES, INFERIORES A LOS MISMPOS ESPECIFICADOS PARA LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS. CONDICIONES METEROLÓGICAS DE VUELO VISUAL. CONDICIONES METEROLÓGICAS DE VUELO IMC. A Y B SON VERDADERAS. A Y B SON FALSAS.

SELECCIONA LA FRASE VERDADERA. EL CONTROLADOR DE APROXIMACIÓN AUOTORIZA A LA AERONAVE PARA ATERRIZAR O DESPEGAR. EL CONTROLADOR DE TIERRA ES EL ENCARGADO DE GUIR A LA AERONAVE EN TIERRA POR LAS CALLES DE RODAJE. EL CONTROLADOR DE TORRE MANEJA LOS TRÁFICOS Q SALEN Y LLEGAN A UNO O MAS AEROPUERTOS. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

DENTRO DE UNA REGIÓN DE INFORMACIÓN DE VUELO (FIR) ¿EN ÁREAS DE CONTROL (CTA, TMA)?. NO SE PRESTA SERVICIO DE CONTROL. SE PRESTA SERVICIO DE ASESORAMIENTO Y ES UN TIPO DEL ESPACIO AÉREO NO CONTROLADO. SE FACILITA SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO. SE PROPORCIONA SERVICIO DE CONTRO A TODOS LOS TRÁFIVOS IFR.

DISTANCIA VERTICAL ENTRE UN NIVE, PUNTO U OBJETO CONSIDERADO COMO PUNTO, Y EL NIVEL MEDIO DEL MAR (MSL). ES LA DEFINICIÓN DE. ALTURA. ALTITUD. LATITUD. LONGITUD.

EN LA ESCALA DE LEGIBILIDAD ¿QUÉ SIGNIFICA "LEGIBILIDAD 3"?. ALTO Y CLARO. LEGIBLE CON DIFICULTAD. ILEGIBLE. COMPRENDIDO SIN PROBLEMAS.

LA CONDICIÓN QUE AFECTA A LA SEGURIDAD OPERACIONAL DE UNA AERONAVE O DE OTRO VEHÍCULO O DE ALGUNA PERSONA A BORDO O QUE ESTÉ AL ALCANCE DE LA VISTA PERO QUE NO EXIGE AYUDA INMEDIATA ¿SE DENOMINA?. URGENCIA. SOCORRO. AUXILIO. A Y B SON CORRECTAS.

CONDICIONES METEOROLÓGICAS EXPRESADAS EN TÉRMINOS DE VISIBILIDAD , DISTANCIA DESDE LAS NUBES Y TECHO DE NUBES, IGUALES O MEJORES QUE LOS MINIMOS ESPECIFICADOS. CONDICIONES METEÓROLOGICAS DE VUELO VISUAL. CONDICIONES METEÓROLOGICAS DE VUELO IMC. A Y B SON VERDADERAS. A Y B SON FALSAS.

SELECCIONE LA OPCIÓN CORRECTA REFERNTE A LA FRECUENCIA AERONÁUTICA HF. SE USA PARA RADIO TELEFONÍA DE CORTA DISTANCIA. ESTA BANDA SE EXTIENDE DESDE 30-300 MHZ. ESTA BANDA SE EXTIENDE DESDE 3-30 MHZ. SU ALCANCE ESTÁ LIMITADO POR LA COVERTURA TERRESTRE, OBSTÁCULOS Y MONTAÑAS.

CÚAL ES EL FRAN INCONVENIENTE DE LA FRECUENCIA VHF. SE VE AFECTADA POR LA IONOSFERA. ESCASEZ DE FRECUENCIA EXISTENTE. POCA FIABILIDAD DE LAS COMUNICACIONES AEROTERRESTRES. TODAS SON CORRECTAS.

¿QUÉ FRECUENCIAS SE USAN EN EL SERVICIO MÓVIL AERONÁUTICO (AMS)?. UHF. VHF. UHF Y VHF. NINGUNA ES CORRECTA.

¿QUÉ ES Y SIGNIFICA AIP?. ES UNA PUBLICACIÓN DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA QUE CONTIENE INFORMACIÓN AERONAUTICA DE CARACTER PAR LA NAVEGACION AÉREA. ES UNA PUBLICACIÓN AERONÁUTICA PARA SABER NOVEDADES. ES UNA PUBLICACIÓN AERONÁUTICA QUE CONTIENE INFORMACIÓN METEOROLÓGICA. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

EL CONTROLADOR DE TORRE..... TIENE EL MANDO DE LA PISTA O PISTAS DE ATERRIZAJE Y LAS INTERSECCIONES. AUTORIZA A LA AERONAVE PARA ATERRIZAR O DESPEGAR. OPERA EN EL ESPACIO CONOCIDO COMO ATZ CON UN ALCANCE DE 5 MILLAS NÁUTICAS. TODAS LAS RESPUESTAS SON VERDADERAS.

SEÑALE LA AFIRMACIÓN O AFIRMACIONES CORRECTAS: LAS ONDAS DE SUPERFICIE SUELEN SEGUIR LA CURVATURA TERRESTRE. LAS ONDAS DE SUPERFICIE NO SIGUEN LA CURVATURA TERRESTRE. LAS ONDAS DIRECTAS SON AQUELLAS COMPONENTES DE LAS ONDAS DE TIERRA SUSCEPTIBLES DE PROPAGARSE DE MANER DIRECA DESDE LA ANTENA EMISO A LA RECEPTORA. A Y C SON CORRECTAS.

¿A QUE SE CORRESPONDE LA DISTANCIA, MEDIDA EN LA DIRECCIÓN DE PROPAGACIÓN DE LA ONDA ENTRE DOS PUNTOS CONSECUTIVOS DE UN MOVIMIENTO ONDULATORIO QUE SE PROPAGA EN LÍNEA RECTA?. AMPLITUD. FRECUENCIA. CICLO. LONGITUD DE ONDA.

DENTRO DE UNA REGIÓN DE INFORMACIÓN DE VUELO (FIR) ¿EN ESPACIO AÉREO NO CONTROLADO?. SE PRESTA SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO. NO SE PRESTA SERVICIO DE CONTROL. SE PROPORCIONA SERVICIO DE CONTROL A TODOS LOS TRÁFICOS IFR. SE FACILITA SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO.

EL NÚMERO DE ONDA COMPLETAS QUE SE REPITEN POR SEGUNDO ES: AMPLITUD. FRECUENCIA. OCIO. LONGITUD DE ONDA.

NIVEL ES EL TÉRMINO GENÉRICO REFERENTE A LA POSICIÓN VERTICAL DE UNA AERONA EN VUELO ¿QUE SE REFIERE A?. ALTURA. ALTITUD. NIVEL DE SUELO. TODAS SON CORRECTAS.

¿QUÉ FRASE SE DEBE USAR SI SE QUIER DECIR "DESEARÍA OBTENER" O "DESEO OBTENER". NOTIFIQUE. NUEVA AUTORIZACIÓN. ACUSE RECIBO. SOLICITO.

SI UNA AERONAVE QUÍERE USAR EL SERVICIO DE INFORMACIÓN DE VUELO DEBE UTILIZAR. EL INDICATIVO DE LA ESTACIÓN ATS A LA QUE LLAMA. EL DISTINTIVO RADIOTELEFÓNICO COMPLETO DE LA AERONAVE. EL SERVICIO QUE SOLICITA. TODAS LAS ANTERIORES.