RAP 119 CERTIFICACIÓN DE EXPLOTADORES DE SERVICIOS AÉREOS

1. LA RAP 119 se aplica a todo solicitante de un _________ y a todo explotador certificado que se encuentra conduciendo operaciones de transporte aéreo y transporte aéreo especial. OMA. CITM. AOC. Ninguna anterior.

2. Un titular de un AOC 121 puede incluir en sus OpSpecs una autorización para realizar operaciones como RAP 135. Sin embargo, un titular de un AOC RAP 135 no podrá realizar operaciones: RAP 121. RAP 91. RAP 129. RAP 145.

3. Ningún explotador realizará operaciones de transporte aéreo y transporte aéreo especial a menos que sea titular de un certificado válido de explotador de servicios aéreos y de... las correspondientes OpSpecs, expedidas por la Compañía o AOC. las correspondientes OpSpecs, expedidas en los manuales organizacionales de la compañía. las correspondientes OpSpecs, expedidas por la DGAC. El permiso de operaciones.

4. Para realizar operaciones regulares o no regulares de transporte aéreo y transporte aéreo especial se requiere... un OMA válido, expedido por la DGAC del Perú. un CITM válido, expedido por la DGAC del Perú. un AOC válido, expedido por la DGAC del Perú. Un permiso de operación, expedido por la gerencia de tu compañía.

5. Un explotador no podrá operar aeronaves de acuerdo con la RAP 121 y 135 en un área geográfica, a menos que... sus OpSpecs autoricen específicamente las operaciones en dicha área. su lista de capacidades autoricen específicamente las operaciones en dicha zona. sus Manuales organizacionales autoricen específicamente las operaciones en dicha área geográfica. Su permiso de operación le autorice volar en esa área.

6. ¿Qué es lo que deberá poseer u obtener un solicitante para que pueda conducir operaciones de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo o de carga exclusiva según la RAP 121 o 135?. Poseer un permiso de operación. Obtener un AOC. Obtener las OpSpecs. Todas las anteriores.

7. Capítulo C: Certificación, especificaciones de operación y requisitos para el personal directivo de los explotadores RAP 121 y 135 establece: (1) Los requisitos de certificación; (2) los requisitos del personal directivo de los explotadores que operan según las RAP 121 y 135; y (3)... el contenido de las OpSpecs. su lista de capacidades. sus manuales organizacionales. Todas las anteriores.

8. En una aeronave la masa máxima certificada de despegue (MTOM) significa: Peso (masa) máximo sin combustible. Masa máxima admisible de despegue de la aeronave. Peso (masa) vacío. las especificaciones relativas a las operaciones (OpSpecs).

9. En una aeronave el peso (masa) vacío... excluye el peso (masa) de la tripulación y de carga de pago. incluye el peso (masa) de la tripulación y de carga de pago. excluye el peso (masa) de lastre fijo combustible no utilizable. excluye el aceite que no se puede drenar y la cantidad total del líquido de enfriamiento y del líquido hidráulico.

10. ¿Cuánto deberá ser el tiempo máximo calendario de duración de un proceso de certificación de un solicitante a un AOC posteriores a la fecha de aprobación de la solicitud formal?. 12 meses. 9 meses. 6 meses. 3 meses.

11. Certificado de explotador de servicio aéreo (AOC), es el Certificado de Explotador para la aviación comercial conforme a la Ley de Aviación Civil 27261. ¿Qué acredita este documento además de la capacidad legal, técnica del explotador?. Jurídica - económica. Legal - económica. Económica - financiera. Legal - financiera.

12. ¿En qué documento puede ser encontrado el peso (masa) máximo sin combustible de una aeronave?. en el certificado de aeronavegabilidad o en la Constancia de Conformidad. en la hoja de datos del certificado de tipo, en el manual de vuelo del avión o en ambos. en el manual de mantenimiento (AMM) y en la hoja de datos del certificado de tipo suplementario. en la hoja de datos del certificado de tipo, en el manual de mantenimiento (AMM) o en ambos.

13. Ningún explotador realizará operaciones de transporte aéreo y transporte aéreo especial a menos que sea titular de un certificado válido de explotador aéreo y de la(s) correspondiente(s) _______ expedidas por la DGAC. Resolución directoral. Resolución Ministerial. Lista de capacidades. OpSpecs.

14. Forma alterna de cumplir con los requerimientos de seguridad operacional prevista por las reglamentaciones, la cual debe ser autorizada por la DGAC. Esta definición corresponde a: Revocación. Suspensión. Desviación. Omisión.

15. Es cualquier operación de transporte de pasajeros, carga y correo o carga exclusiva, que es conducida de acuerdo con un itinerario de operación publicado, el cual incluye horas o fechas o ambas, las mismas que son publicitadas o de otra manera puestas a disposición del público en general. Esta definición corresponde a: Operación regular. Operación No regular. Operación especial. d) Charter.

16. Es cualquier operación de transporte de pasajeros, carga y correo o carga exclusiva, la cual es conducida como cualquier operación en la cual la hora de salida y los lugares de salida y llegada son específicamente negociados con el cliente o su representante. Esta definición corresponde a: Operación regular. Operación No regular. Operación especial. Charter.

17. ¿En qué documento están contenidas para cada modelo de aeronave, las autorizaciones, condiciones y limitaciones según los cuales cada tipo de operación debe ser conducido?. En el certificado de aeronavegabilidad. En el manual de vuelo (Flight Manual). En el Manual de peso y balance. En las Especificaciones relativas a las operaciones (OpSpecs).

18. la RAP 119 establece que cada solicitante de un AOC, debe demostrar ante la DGAC que cumple con los requisitos financieros, económicos y jurídicos, ¿Cuál es la razón que la autoridad pide esta información sustentada?. Esta demostración y su aplicación dependerá del inspector a cargo del proceso de certificación. Esta información operacional permite ver de forma referencial las cuentas del solicitante. Esta información asegura solo el inicio de las operaciones. Esta información asegura el inicio y continuidad de las operaciones.

19. Acción de dejar sin efecto el certificado o autorización otorgado a una persona natural o jurídica por pérdida de su capacidad técnica y/o legal y/o económico financiera. Esta definición corresponde a: Suspensión. Revocación. Cancelación. Omisión.

20. Acción de dejar temporalmente sin efecto el certificado o autorización otorgado a una persona natural o jurídica por deterioro o pérdida parcial de la capacidad técnica y/o económica financiera. Suspensión. Revocación. Cancelación. Omisión.

21. Se denomina así a la persona que utiliza una aeronave legítimamente por cuenta propia, aún sin fines de lucro, conservando su conducción técnica y la dirección de la tripulación. Esta definición corresponde a: Centro de Mantenimiento Aeronáutico. Sistema Equivalente de Mantenimiento. Organización de Mantenimiento (OMA). Explotador o explotador de una aeronave.

22. Peso (masa) vacío: Significa el peso (masa) de la aeronave, motores, hélices, rotores y equipo fijo. El peso (masa) vacío excluye el peso (masa) de la tripulación y de carga de pago, pero incluye el peso (masa) de... combustible utilizable, aceite cargado en motores y la cantidad total del líquido de enfriamiento y del líquido hidráulico. lastre fijo, combustible mínimo utilizable, aceite que no se puede drenar y la cantidad total del líquido de enfriamiento, y del agua de baños y desperdicios. lastre fijo, combustible utilizable, full de aceite y la cantidad total del líquido de enfriamiento y del líquido hidráulico. lastre fijo, combustible no utilizable, aceite que no se puede drenar y la cantidad total del líquido de enfriamiento y del líquido hidráulico.