Rayada de mecánica

¿Qué rango de estado de carga (SOC) se mantiene para prolongar la vida útil de la batería de alto voltaje?. 10-90%. 30-80%. 50-100%. 20-100%.

¿Cuál es el par máximo del alternador aplicado al árbol primario durante la recuperación de energía en fase de deceleración?. 30Nm. 15Nm. 200Nm. 250Nm.

¿En qué condición el gestor híbrido activa la recuperación de energía en la fase de deceleración según el texto?. Cuando la velocidad supera 200 km/h. Cuando el SOC está por debajo del 30 %. Cuando la velocidad es ≤ 160 km/h y SOC > 80 %. Cuando el pedal de freno está completamente presionado.

¿Qué sensor detecta la acción del pedal de freno para iniciar la recuperación de energía por frenado?. Sensor de presión del neumático. Sensor de posición del pedal del freno G100. Sensor de temperatura del motor. Sensor de nivel de carga de la batería.

¿Cuál es el par máximo del alternador durante la recuperación de energía por frenado?. 30Nm. 100Nm. 200Nm. 150Nm.

¿Qué es el elemento número 1?. Motor térmico. MG1. MG2. Inversor.

¿Qué es el elemento 2?. MG1. MG2. Motor térmico. Inversor.

¿Qué es el elemento 3?. Motor térmico. Eje planetario. MG1. MG2.

¿Qué es el elemento 4?. Inversor. Batería de alta tensión. MG1. MG2.

La generación de corriente en vehículos no enchufables se realiza: Siempre durante los recorridos. Solo durante la frenada. Cuando el vehículo está detenido. Exclusivamente en desaceleración.

El tiempo de recarga depende en gran medida de: El tipo de batería instalada. La potencia del motor eléctrico. El tipo de conducción que realice el usuario. La capacidad del acumulador.

Una situación de recarga es: Conducción a alta velocidad. Conducción con poca carga y velocidad constante. Conducción urbana intermitente. Aceleración progresiva.

Una situación de recarga es: Arranque del motor. Desaceleración y frenado. Cambio de marchas. Conducción en pendiente.

El margen limitado de la batería permite: Reducir la potencia. Prolongar su vida útil. Aumentar la recarga. Evitar el sobrecalentamiento inmediato.

La energía recuperada en deceleración equivale a: Energía térmica. Energía cinética del vehículo. Energía potencial. Energía química.

La recuperación en deceleración se activa cuando: Se pisa el freno. Se levanta el pie del acelerador sin frenar. Se reduce la marcha. Se mantiene la velocidad estable.

En la recuperación por frenado no existe: Gestión electrónica. Par del alternador. Límite de velocidad. Control del sistema.

El motor eléctrico trabaja como: Motor impulsor. Alternador regulado. Generador libre. Convertir de potencia.

El efecto generado es un: Frenado mecánico. Frenado hidráulico. Efecto de frenado eléctrico. Frenado mixto.

La recuperación por frenado se inicia cuando: Se levanta el acelerador. Se acciona el pedal de freno. Se reduce la marcha. Se supera cierta velocidad.

Los vehículos enchufables se caracterizan por: Recargar solo en marcha. Recargar mediante la red eléctrica. Utilizar únicamente la frenada regenerativa. No usar acumuladores.

La recarga enchufable se realiza cuando el vehículo: Circula. Está parado. Acelera. Desacelera.

Una ventaja del enchufable es: Menor peso. Mayor velocidad. Comenzar con el acumulador totalmente cargado. Menor mantenimiento.

La recarga depende del tipo de: Batería. Motor. Red eléctrica. Alternador.

¿Cuántos tipos de red eléctrica existen?. Dos. Tres. Cuatro. Cinco.

¿Qué alimentación tiene la red doméstica?. Monofásica. Monofásica o trifásica. Trifásica. Corriente continua.

¿Qué alimentación tiene la red industrial?. Monofásica. Trifásica. Monofásica o trifásica. Corriente continua.

¿Qué alimentación tiene la red Green'Up?. Monofásica. Trifásica. Monofásica o trifásica. Corriente continua.

¿Qué tensión máxima tiene la corriente monofásica?. 250V. 500V. 350V. 300V.

¿Qué tensión máxima tiene la corriente trifásica?. 250V. 300V. 400V. 500V.

¿Cómo es la corriente doméstica?. Monofásica con 250V de tensión y corriente de 10A. Monofásica con 250V de tensión y corriente de 16A. Trifásica con 500V de tensión y corriente de 32A. Trifásica con 250V y corriente de 10A.

¿Cómo es la corriente industrial?. Monofásica, con tensión de 250V y corriente de 32A. Trifásica, con tensión de 500V y corriente de 16A. Trifásica, con tensión de 500V y corriente de 32A. Monofásica, con tensión de 250V y corriente de 16A.

¿Cómo es la red industrial?. Monofásica, con tensión de 250V y corriente de 32A. Trifásica, con tensión de 500V y corriente de 32A. Monofásica, con tensión de 500V y corriente de 16A. Trifásica, con tensión de 250V y corriente de 15A.

¿Cómo es la red Green'Up?. Monofásica, con tensión de 250V y corriente de 10A. Trifásica, con tensión de 250V y corriente de 32A. Monofásica, con tensión de 500V y corriente de 32A. Monofásica, con tensión de 250V y corriente de 16A.

Los conectores no están estandarizados: A nivel mundial. En Norteamérica. En Europa. En Japón.

El Schuko corresponde al estándar: CCE 7/4 Tipo F. CEE 4/7 Tipo F. CEE 7/4 Tipo F. CEE 7/4 Tipo E.

¿El conector tipo 1 cómo se llama?. SAE J1772 o Yazaki. VDE-AR-E 2623-2-2 o Mennekes. EV Plug-in Alliance o Conector Scame. CHAdeMO.

El conector tipo 1 dispone de: 3 bornes. 4 bornes. 5 bornes. 7 bornes.

¿Qué bornes tiene el conector tipo 1?. Dos de corriente, uno de tierra, y dos complementarios, de detección de proximidad y de control. Tres para corriente, uno de tierra y uno para comunicaciones. Cinco de corriente, uno de tierra y uno de comunicación. Ocho de corriente, uno de tierra y uno de comunicación.

¿Qué alimentación tiene el conector tipo 1?. Monofásico. Trifásico. Corriente continua. Monofásico o trifásico.

¿Qué alimentación tiene el conector tipo 2?. Monofásico. Trifásico. Monofásico o trifásico. Corriente continua.

¿Qué alimentación tiene el conector tipo 3?. Monofásico. Trifásico. Monofásico o trifásico. Corriente continua.

¿Qué alimentación tiene el conector tipo 4?. Corriente continua. Monofásico. Trifásico. Monofásico o trifásico.

¿Qué alimentación tiene el conector tipo CCS?. Monofásico. Corriente continua o alternativa tipo 2. Monofásico o trifásico. Trifásico.

El conector tipo 2 dispone de: 7 bornes. 5 bornes. 10 bornes. 4 bornes.

El conector tipo 2 se llama: Mennekes. Yazaki. CHAdeMO. Scame.

El conector tipo 3 dispone de: 5 bornes. 7 bornes. 10 bornes. 5 ó 7 bornes.

El conector tipo 4 dispone de: 5 bornes. 10 bornes. 7 bornes. 5 ó 7 bornes.

El conector tipo CCS dispone de: 5 bornes. 7 bornes. 10 bornes. 5 ó 7 bornes.

¿Qué bornes tiene el conector tipo 2?. Cuatro para corriente, uno de tierra y dos de comunicación. Tres para corriente, uno de tierra y tres de comunicación. Cinco para corriente, uno de tierra y uno de comunicación. Dos para corriente, uno de tierra y dos de comunicación.

¿Qué bornes tiene el conector tipo 3?. Cinco o siete bornes, de tierra y comunicación. Dos de corriente, uno de tierra y uno de comunicación. Cinco de corriente, dos de tierra y dos de comunicación. Siete de corriente, uno de tierra y uno de comunicación.

¿Qué bornes tiene el conector tipo 4?. Diez, toma de tierra y de comunicación. Siete de corriente, dos de toma de tierra y dos de comunicación. Tres de corriente, uno de toma de tierra y uno de comunicación. Cinco o siete de corriente, uno de toma de tierra y uno de comunicación.

¿Qué bornes tiene el conector tipo CCS?. Cinco, protección a tierra y comunicación. Siete, protección a tierra y comunicación. Cinco o siete, protección a tierra y comunicación. Diez, protección a tierra y comunicación.

¿Cuánta corriente máxima admite el conector doméstico?. Hasta 16A. Hasta 16A en nivel 1 y hasta 80A en nivel 2. Hasta 16A en monofásico y hasta 63A en trifásico. Hasta 32A.

¿Cuánta corriente máxima admite el conector tipo 1?. Hasta 16A. Hasta 16A en nivel 1 y hasta 80A en nivel 2. Hasta 32A. Hasta 16A en monofásico y hasta 63A en trifásico.

¿Cuánta corriente máxima admite el conector 2?. Hasta 16A. Hasta 16A en nivel 1 y hasta 32A en nivel 2. Hasta 16A en monofásico y hasta 63A en trifásico. Hasta 32A.

¿Cuánta corriente máxima admite el conector tipo 3?. Hasta 16A en nivel 1 y hasta 63A en nivel 2. Hasta 32A. Hasta 200A. Hasta 16A en monofásico y hasta 80A en trifásico.

¿Cuánta corriente máxima admite el conector CCS?. Hasta 200A. Hasta 80A. Hasta 80A en monofásico y hasta 200A en trifásico. Hasta 500A.

¿De dónde procede el conector tipo 1?. Norteamérica. Japón. Francia. Alemania.

¿De dónde procede el conector tipo 2?. Norteamérica. Japón. Francia. Alemania.

¿De dónde procede el conector tipo 3?. Francia. Norteamérica. Norteamérica y Alemania. Europa.

¿De dónde procede el conector tipo doméstico?. Europa. Norteamérica. Andorra. Japón.

¿De dónde procede el conector tipo 4?. Japón. Alemania. Francia. Europa.

¿De dónde procede el conector tipo CCS?. Norteamérica y Alemania. Norteamérica. Alemania. Japón.

¿Qué cargador es el que aparece en la imagen?. Doméstico. Industrial monofásico. Green'Up. Industrial trifásico.

¿Qué cargador es el que aparece en la imagen?. Doméstico. Industrial monofásico. Industrial trifásico. Green'Up.

¿Qué cargador es el que aparece en la imagen?. Doméstico. Industrial monofásico. Industrial trifásico. Green'Up.

¿Qué cargador es el que aparece en la imagen?. Green'Up. Doméstico. Industrial monofásico. Industrial trifásico.

¿Qué conector es el que aparece en la imagen?. Tipo doméstico. Tipo 1. Tipo 2. Tipo 3.

¿Qué conector es el que aparece en la imagen?. Tipo 1. Tipo 2. Tipo 3. Tipo 4.

¿Qué conector es el que aparece en la imagen?. Tipo 2. Tipo 3. Tipo 4. Tipo CCS.

¿Qué conector es el que aparece en la imagen?. Tipo 2. Tipo 3. Tipo 4. Tipo CCS.

¿Qué conector es el que aparece en la imagen?. Tipo 2. Tipo 3. Tipo 4. Tipo CCS.

¿Qué conector es el que aparece en la imagen?. Tipo CSS. Tipo 3. Tipo 4. Tipo CCS.

¿Cuántas recargas existen?. Cinco. Tres. Dos. Siete.

La recarga super-lenta: Se limita a 10A, la recarga completa puede llevar entre 10 y 12 horas, tiene una potencia de 22 a 24kW. Llamada convencional o normal, se realiza 16A, demanda unos 3,6kW, la recarga puede llevar entre 6 y 8 horas. Se llama quick-charge, menos rápida que la fast-charge, demanda de 22 a 25kW, la recarga puede llevar entre 1 hora y 1:15. Se llama fast-charge, potencia de 44 y 50kW, la recarga puede realizarse en media hora, se recarga en torno al 80/90%.

La recarga lenta: Se llama fast-charge, potencia de 44 y 50kW, la recarga puede realizarse en media hora, se recarga en torno al 80/90%. Llamada convencional o normal, se realiza 16A, demanda unos 3,6kW, la recarga puede llevar entre 6 y 8 horas. Se limita a 10A, la recarga completa puede llevar entre 10 y 12 horas, tiene una potencia de 22 a 24kW. Se llama quick-charge, menos rápida que la fast-charge, demanda de 22 a 25kW, la recarga puede llevar entre 1 hora y 1:15.

La recarga semi-rápida: Se llama quick-charge, menos rápida que la fast-charge, demanda de 22 a 25kW, la recarga puede llevar entre 1 hora y 1:15. Se llama fast-charge, potencia de 44 y 50kW, la recarga puede realizarse en media hora, se recarga en torno al 80/90%. Potencia de 90 y 120kW, recarga unos 250km en un Tesla en unos 20 minutos. Llamada convencional o normal, se realiza 16A, demanda unos 3,6kW, la recarga puede llevar entre 6 y 8 horas.

La recarga rápida: Llamada convencional o normal, se realiza 16A, demanda unos 3,6kW, la recarga puede llevar entre 6 y 8 horas. Se llama quick-charge, menos rápida que la fast-charge, demanda de 22 a 25kW, la recarga puede llevar entre 1 hora y 1:15. Se llama fast-charge, potencia de 44 y 50kW, la recarga puede realizarse en media hora, se recarga en torno al 80/90%. Potencia de 90 y 120kW, recarga unos 250km en un Tesla en unos 20 minutos.

La recarga súper-rápida: Llamada convencional o normal, se realiza 16A, demanda unos 3,6kW, la recarga puede llevar entre 6 y 8 horas. Se llama quick-charge, menos rápida que la fast-charge, demanda de 22 a 25kW, la recarga puede llevar entre 1 hora y 1:15. Se llama fast-charge, potencia de 44 y 50kW, la recarga puede realizarse en media hora, se recarga en torno al 80/90%. Potencia de 90 y 120kW, recarga unos 250km en un Tesla en unos 20 minutos.