RCF DEFINICIONES Y ACRÓNIMOS

Control, Mando y Señalización (CMS. Sistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento remoto de las instalaciones de un conjunto de estaciones y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras. Subsistema ferroviario definido en la Directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar por la red. Incluye los sistemas de protección del tren (en tierra y embarcados), comunicación por radio y detección del tren (contadores de ejes, circuitos de vía, etc…). Centro específico del AI encargado de la gestión y regulación del tráfico en tiempo real. Es aquella cuyo control y accionamiento de sus instalaciones se realiza a distancia.

. Banda de regulación. Punto de una línea, donde comienza otra o confluyen varias. Dispone de señales de protección a efectos de gestión y regulación del tráfico ferroviario. Sector de vías, agujas y señales de una estación. Tramo de línea, línea o conjunto de líneas a cargo de un mismo Responsable de Circulación de un PM. Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo.

Control de Tráfico Centralizado (CTC): Subsistema ferroviario definido en la Directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar por la red. Incluye los sistemas de protección del tren (en tierra y embarcados), comunicación por radio y detección del tren (contadores de ejes, circuitos de vía, etc…). Sistema que permite establecer itinerarios seguros para la circulación de los trenes en el ámbito de estaciones, estableciendo una relación de dependencia entre las posiciones de los distintos aparatos de vía, las semibarreras de PN (en su caso) y las órdenes que transmiten las señales. Sistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento remoto de las instalaciones de un conjunto de estaciones y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras. Centro específico del AI encargado de la gestión y regulación del tráfico en tiempo real.

Enclavamiento: Sistema que permite establecer itinerarios seguros para la circulación de los trenes en el ámbito de estaciones, estableciendo una relación de dependencia entre las posiciones de los distintos aparatos de vía, las semibarreras de PN (en su caso) y las órdenes que transmiten las señales. Parte de la vía comprendida entre las señales de entrada de dos estaciones colaterales, fuera del dominio de ambas estaciones. Sector de vías, agujas y señales de una estación. Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo.

. Locomotora o automotor remolcado. Es la compuesta exclusivamente por una o varias locomotoras no remolcadas. La que puede gobernarse a distancia, por radiocontrol, desde un lugar distinto de la cabina de conducción. Dispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una sola cabina de conducción. Locomotora o automotor incorporado en la composición de un tren sin suministrar tracción.

Mando múltiple. Dispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una sola cabina de conducción. Tracción de un tren por varias locomotoras o automotores gobernados independientemente. Sistema de tracción de un vehículo que le permite funcionar alternativamente con tracción térmica o eléctrica. Ninguna es correcta.

Puesto de bloqueo (PB): Instalación de carácter técnico que permite la banalización de la circulación de trenes. ): Instalación desde la que se ejerce el mando local de un determinado enclavamiento, que puede incluir una o más estaciones. Instalación de carácter provisional situada en plena vía, que permite la intervención temporal en el bloqueo. Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo.

PBA. Instalación de carácter técnico que permite la banalización de la circulación de trenes. ): Instalación de carácter provisional situada en plena vía, que permite la intervención temporal en el bloqueo. Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo. Centro específico del AI encargado de la gestión y regulación del tráfico en tiempo real.

PCA. Instalación de carácter provisional situada en plena vía, que permite la intervención temporal en el bloqueo. Instalación de carácter técnico que permite la banalización de la circulación de trenes. instalación desde la que se ejerce el mando local de un determinado enclavamiento, que puede incluir una o más estaciones. Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo.

(PM): Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo. Centro específico del AI encargado de la gestión y regulación del tráfico en tiempo real. Instalación desde la que se puede ejercer el mando de varios enclavamientos que forman parte de un CTC. Subsistema ferroviario definido en la Directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar por la red. Incluye los sistemas de protección del tren (en tierra y embarcados), comunicación por radio y detección del tren (contadores de ejes, circuitos de vía, etc…).

(PLO): Sector de vías, agujas y señales de una estación. Instalación desde la que se puede ejercer el mando de varios enclavamientos que forman parte de un CTC. Instalación de carácter técnico que permite la banalización de la circulación de trenes. Instalación desde la que se ejerce el mando local de un determinado enclavamiento, que puede incluir una o más estaciones.

. Puesto de circulación. sector de vías, agujas y señales de una estación. Centro específico del AI encargado de la gestión y regulación del tráfico en tiempo real. Instalación de señalización situada en plena vía que permite dividir la longitud del cantón de bloqueo. Centro específico del AI encargado de la gestión y regulación del tráfico en tiempo real.

Tracción dual. Sistema de tracción de un vehículo que le permite funcionar alternativamente con tracción térmica o eléctrica. Tracción de un tren por varias locomotoras o automotores gobernados independientemente. Dispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una sola cabina de conducción. Desplazar un tren o vehículos por la misma vía o de una a otra dentro de los límites de maniobras.

Tracción múltiple. Tracción de un tren por varias locomotoras o automotores gobernados independientemente. Dispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una sola cabina de conducción. Es la compuesta exclusivamente por una o varias locomotoras no remolcadas. : Locomotora o automotor incorporado en la composición de un tren sin suministrar tracción.

Tren reversible. Tren utilizado para la liberación de una vía interceptada. En su composición puede haber un vehículo grúa. Es el compuesto por una o más locomotoras y vehículos remolcados de cualquier clase. Tren capaz de desplazarse en ambos sentidos con independencia del lugar que ocupe el vehículo o vehículos tractores, y cuyo gobierno de la tracción y del freno se realiza siempre desde la cabina del vehículo situado en primer lugar en el sentido de la marcha en cada caso. Ninguna es correcta.