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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESERDL 2/2011

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Título del test:
RDL 2/2011

Descripción:
Test sobre el RDL 2/2011

Autor:
ICCP2019
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
06/01/2019

Categoría:
Oposiciones

Número preguntas: 40
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PabloPab ( hace 2 años )
algunas preguntas son imprecisas
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Temario:
Cuál de los siguientes es un órgano de Puertos del Estado: Consejo de Administración Consejo de Navegación y Puerto Consejo Rector Director.
Cuál de los siguientes no es una tipología de uso portuario recogida en el TR de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante: Usos comerciales, como son el intercambio entre modos de transporte, desarrollo de servicios portuarios y otras actividades portuarias comerciales Usos pesqueros Usos militares Usos náutico-deportivos.
Cuál de los siguientes servicios prestados en puertos de interés general, no está contemplado como tal en el TR de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante: Servicios generales Servicios portuarios Servicios logísticos Servicios comerciales.
Cuál de las siguientes no tienen consideración de actividades comerciales portuarias: Operaciones de estiba, desestiba, carga, descarga, transbordo y almacenamiento de mercancías que justifiquen la utilización de medios mecánicos o instalaciones especializadas La utilización de instalaciones y las operaciones y servicios necesarios para el desarrollo de las actividades comerciales portuarias El tráfico de pasajeros, siempre que no sea local o de ría El avituallamiento y reparación de buques.
El cambio de clasificación de un puerto se realizará por: El Consejo de Ministros, mediante Real Decreto El Ministro de Fomento, mediante Orden Ministerial El Gobierno, mediante Real Decreto El Congreso de los Diputados, mediante Ley.
En cuanto a los espacios portuarios de competencia autonómica, señale la respuesta correcta: Deberán adscribirse a las CCAA los espacios de DPMT cuando estos sean necesarios para el ejercicio de las CCAA de las competencias que les correspondan estatutariamente en materia de puertos La adscripción devengará canon a favor de la Administración General del Estado Las concesiones o autorizaciones que la Administración General del Estado otorgue en el DPMT adscrito a la CCAA devengará el correspondiente canon de ocupación a favor de la misma En el caso de concesiones o autorizaciones otorgadas en los puertos e instalaciones portuarias que les fueran transferidas a las CCAA, igualmente devengarán canon a favor de la Administración General del Estado.
Cuál de las siguientes no se considera Marina Mercante: La ordenación de la flota pesquera en los ámbitos propios de la pesca y de la ordenación del sector pesquero, ni la actividad inspectora en estos mismos ámbitos El salvamento marítimo El transporte marítimo El control de situación, abanderamiento y registro de buques civiles, así como su despacho.
Señalar la respuesta incorrecta en relación a las zonas en las que España ejerce soberanía: La zona contigua tiene una anchura de 24 millas náuticas Las aguas interiores marítimas españolas incluyen las aguas de los puertos y otras comunicadas permanentemente con el mar hasta donde se haga sensible el efecto de las mareas, así como los tramos navegables de los ríos hasta donde existan puertos de interés general El mar territorial se extiende hasta una distancia de 12 millas náuticas contadas a partir de las líneas de base desde la que se mide su anchura La zona económica exclusiva se extiende desde el límite exterior del mar territorial hasta una distancia de 200 millas náuticas a partir de las líneas base desde las que se mide la anchura de aquél.
Qué porcentaje de los ingresos devengados por las Autoridades Portuarias en tasas y de periodicidad trimestral forman parte de los recursos económicos de Puertos del Estado: 4%, salvo en el caso de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla que será del 3% 4%, salvo en el caso de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla que será del 2,5% 4%, salvo en el caso de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla y Sevilla que será del 2% 4% en todos los casos.
Quién tiene voz pero no voto en el Consejo de Administración de las Autoridades Portuarias: El Presidente El Capitán Marítimo El Director Los vocales.
Mediante qué instrumento se crean las Autoridades Portuarias: Real Decreto aprobado por el Consejo de Ministros, a propuesta del Ministro de Fomento Orden del Ministerio de Fomento Real decreto del Gobierno, a propuesta del Ministro de Fomento Ley ordinaria de las Cortes Generales.
Qué está sujeto a autorización de las Autoridades Portuarias: La ocupación del DPP con bienes inmuebles o instalaciones desmontables o sin ellas, por lazo no superior a 3 años La ocupación del DPP con obras o instalaciones no desmontables o usos por plazo superior a 3 años La utilización de instalaciones portuarias fijas por los buques, el pasaje y las mercancías Todas son correctas.
Señale la respuesta correcta en relación a las concesiones en el DPP: Se requiere previa concesión otorgada por la Autoridad Portuaria para la ocupación del DPP, con obras o instalaciones no desmontables o usos por plazo superior a 4 años Las concesiones sólo podrán otorgarse para obras, instalaciones o usos que se ajusten a las determinaciones establecidas en el plan especial de ordenación de la zona de servicio del puerto, o en su defecto, la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios El plazo de las concesiones será el que se determine en el título correspondiente y podrá ser superior a 50 años El plazo de las concesiones será prorrogable, siempre que se cumplan las condiciones que dieron lugar al otorgamiento de la concesión.
Cuándo el concesionario tendrá derecho a indemnización en caso de revisión de las condiciones de la concesión: En caso de fuerza mayor Cuando lo exija la adecuación a la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios o al plan especial de ordenación de las zonas de servicios de los puertos gestionados por una Autoridad Portuaria En caso de alteración de los supuestos determinantes del otorgamiento Cuando lo exijan razones de interés privado.
Cuáles de los siguientes son servicios comerciales: Aquellos de los que se benefician los usuarios del puerto sin necesidad de solicitud, así como aquellos necesarios para el cumplimiento de las funciones de las Autoridades Portuarias Las actividades de prestación que sean necesarias para la explotación de los puertos dirigidas a hacer posible la realización de las operaciones asociadas con el tráfico marítimo, en condiciones de seguridad, eficiencia, regularidad, continuidad y no discriminación, y que sean desarrolladas en el ámbito territorial de las Autoridades Portuarias La instalación, mantenimiento, control e inspección de dispositivos visuales, acústicos, electrónicos o radioeléctricos, activos o pasivos, destinados a mejorar la seguridad de la navegación y los movimientos de los buques en el mar litoral español, y, en caso su caso, confirmar la posición de los buques en navegación Las actividades de prestación de naturaleza comercial que, no teniendo el carácter de servicios portuarios, estén vinculadas a la actividad portuaria.
Según el RDL 2/2011, por el que se aprueba el TR de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, las infracciones se clasifican en: Muy graves, graves y leves Muy graves, graves, leves y muy leves Graves y leves Muy graves y leves.
La sanción máxima que se puede imponer en caso de infracciones leves es de: 60.000 € 30.001 € 120.000 € 50.000 €.
Señalar la respuesta incorrecta. La competencia para la imposición de las sanciones previstas en esta ley corresponderá: Al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, para los supuestos de infracciones leves relativas al uso del puerto y al ejercicios de las actividades que se presten en él A los Capitanes Marítimos en los supuestos de infracciones leves contra la seguridad marítima y ordenación del tráfico marítimo o las relativas a la contaminación del medio marino producida desde buques o plataforma fijas u otras instalaciones Al Director General de la Marina Mercante, en el ámbito de sus competencias, para los supuestos de infracciones graves tipificados en esta ley Al Ministro de Fomento, en los casos de infracciones graves, en cuantía inferior a 1.202.000 €.
El plazo de prescripción para las infracciones leves es de: 1 año 6 meses 2 años Todas son incorrectas.
El plazo de prescripción de las infracciones es de: 5 años para las muy graves, 3 años para las graves y 6 meses para las leves 5 años para las muy graves, 3 años para las graves y 1 año para las leves 3 años para las muy graves, 2 años para las graves y 1 año para las leves 3 años para las muy graves, 2 años para las graves y 6 meses para las leves.
Cuál de las siguiente no es una tasa de utilización: Tasa del buque Tasa del puerto Tasa de las embarcaciones deportivas y de recreo Tasa por la utilización especial de la zona de tránsito.
Están sujetos a la tasa por utilización especial de la zona de tránsito: Las operaciones de entrada o de salida marítima, así como de tránsito marítimo y tráfico interior por un periodo superior a 4 horas desde su entrada en la zona de servicio del puerto o de su desembarque, según corresponda, para aquellas mercancías y elementos de transporte en la que los elementos rodantes que las transportan hayan formado o vayan a formar parte del transporte marítimo, y 48 horas en los casos restantes Las operaciones de tránsito terrestre por un periodo superior a 4 horas desde su entrada en la zona de servicio del puerto Los materiales, maquinarias o equipamientos debidamente autorizados por la Autoridad Portuaria que, no teniendo la consideración de mercancías o elementos de transporte, permanezcan en la zona de servicio del puerto en periodos continuados superiores a 24 horas Todas las respuestas son correctas.
En el Plan Director de Infraestructuras del Puerto y para la definición de las necesidades de desarrollo del puerto, qué horizonte temporal se ha de tener en cuenta: 10 años 5 años 15 años 3 años.
¿Quién aprueba el Plan Director de Infraestructuras del Puerto? El Ministro de Fomento Puertos del Estado La Autoridad Portuaria El Gobierno.
Señalar la respuesta correcta en relación a quién desarrolla el marco estratégico del sistema portuario de interés general: El Gobierno El Ministro de Fomento Puertos del Estado, en colaboración con las Autoridades Portuarias La Autoridad Portuaria.
Señalar la respuesta incorrecta en relación a los vertidos al DPP: Se prohíben los vertidos o emisiones contaminantes, ya sean sólidos, líquidos o gaseosos, en el DPP, procedentes de buques o de medios flotantes de cualquier tipo No tienen la consideración de vertidos las obras de relleno con materiales de origen terrestre o marítimo para la modificación o ampliación de puertos Un Plan de Recepción de Residuos será elaborado y aprobado cada 3 años, previo informe de Puertos del Estado Excepcionalmente, se podrán permitir vertidos, si las condiciones de calidad del agua, así lo permitan.
Quién elabora el expediente de propuesta de Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios: Puertos del Estado La Autoridad Portuaria El Ministro de Fomento Puertos del Estado, en colaboración con las Autoridades Portuarias.
Señale la respuesta incorrecta. La Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios incluirá: La definición exterior del DPP, no siendo necesaria la interior Los usos previstos para cada una de las diferentes áreas en las que se divida la zona de servicio del puerto La justificación de la necesidad o conveniencia de tales usos Los espacios necesarios para que los órganos de las Autoridades Portuarias puedan ejercer competencias de vigilancia, seguridad pública, inspección, control de entradas y salidas de personas y mercancías del territorio nacional, identificación y otras.
A través de qué organismo se llevará a cabo la coordinación en materia de señalización marítima? Puertos del Estado Autoridades Portuarias Comisión de Faros DG de la Marina Mercante.
Una de las funciones de Puertos del Estado es emitir informe vinculante sobre determinados proyectos, ¿cuál de las siguientes es correcta? Proyectos que presenten características singulares Proyectos de obras cuyo presupuesto no exceda de 3.000.000 € Proyectos financiados con fondos de la UE o de otros instrumentos internacionales a) y c) son correctas.
¿Cuál de los siguientes no es un órgano de Puertos del Estado? Consejo Rector Consejo de Administración Presidente Consejo Consultivo.
¿Por quién está integrado el Consejo Consultivo de Puertos del Estado? Presidente de Puertos del Estado Presidentes de cada una de las Autoridades Portuarias Directores de cada una de las Autoridades Portuarias a) y b) son correctas.
Señale la respuesta INCORRECTA en relación a las Autoridades Portuarias: Se podrá agrupar en una misma AAPP, la administración, gestión y explotación de varios puertos Para poder agruparse en una mima AAPP, la administración, gestión y explotación de varios puertos, estos deberán estar en diferentes CCAA El instrumento de agrupación será un RD del Gobierno En el caso de puertos de nueva construcción, estos podrán ser incluidos, por Orden Ministerial, en el ámbito competencial de una AAPP ya existente.
Señale la respuesta INCORRECTA en relación al Consejo de Administración de las Autoridades Portuarias: El nº de vocales estará comprendido entre 10 y 13 El nº de vocales podrá ser de hasta 16 en Canarias y Baleares Los vocales serán establecidos por las CCAA El Capitán Marítimo será elegido por el Presidente de la AAPP.
Señale la respuesta CORRECTA en relación a los órganos de las Autoridades Portuarias: El Presidente será designado y nombrado por el órgano competente de la CCAA El Vicepresidente, que será elegido por el Presidente, será un miembro del Consejo de Navegación y Puerto El Vicepresidente, podrá ser a su vez, Director de la AAPP o Secretario del Consejo de Administración Todas son correctas.
¿Cuál de las siguientes NO es una tasa portuaria? Tasa de ocupación Tasa de actividad Tasa de ayudas a la navegación Todas son tasas portuarias.
¿Qué se ha de aprobar para la construcción de un nuevo puerto de titularidad estatal, la ampliación o realización de nuevas obras de infraestructura de uno existente, que supongan una modificación significativa de los límites exteriores en el lado marítimo? Plan Director de Infraestructuras del Puerto Plan de Empresa de la AAPP Orden Ministerial de Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios Programa Director de Infraestructuras del Puerto.
Planes que se han de aprobar en materia de medio ambiente y seguridad: Plan Interior de Contingencias del Puerto Plan de Recepción de Residuos Plan de Emergencia Interior Plan para la Protección de buques, pasajeros y mercancías Todas son correctas.
¿Qué se incluirá en la zona de servicio de los puertos de titularidad estatal? Los espacios de tierra y de aguas necesarios para el desarrollo de los usos portuarios Los espacios de reserva Los espacios que puedan destinarse a usos vinculados a la interacción puerto-ciudad Todas son correctas.
Señale la respuesta INCORRECTA en relación al procedimiento administrativo de aprobación de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios: La AAPP someterá a información pública el expediente elaborado por un plazo de 45 días Puertos del Estado recabará informes de los Ministerios (Defensa, Interior, Hacienda, Comercio) y una vez recibidos, emitirá informe y elevará el expediente al Ministerio de Fomento No será necesario someter una modificación del DEUP al mismo procedimiento de aprobación Corresponde al Ministro de Fomento la aprobación del DEUP.
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