RECURRENTE GROB

SEGÚN SE ESPECIFICA EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE G 120TP-A, ¿EN QUÉ TIEMPO DEBE CUMPLIRSE LA ALERT SERVICE BOLETIN?. Sin tiempo específico de cumplimiento. Antes del próximo vuelo. Con la próxima inspección. No es preciso cumplirla.

EL AMM DEL AVIÓN G 120TP-A CONTIENE WARNINGS, CAUTIONS Y NOTES; ¿CON QUÉ COLOR SE IDENTIFICA CADA UNO?. Warning amarillo, caution rojo y note azul. Warning azul, caution amarillo y note rojo. Warning rojo, caution azul y note amarilo. Warning rojo, caution amarillo y note azul.

¿QUÉ SISTEMA DE PROPULSIÓN ES USADO EN EL AVIÓN G 120TP-A?. PT6A-25 TURBO PROP. PT6A-48 TURBO PROP. RR 250-B17F TURBO PROP. ALLISON 240 TURBO PROP.

¿QUÉ TIPO DE HÉLICE TIENE EL AVIÓN G 120TP-A Y QUIEN LA FABRICA?. Cinco palas, paso fijo, velocidad constante fabricado por SENSENICH. Cinco palas, paso fijo, velocidad constante fabricado por HARTZEL. Cinco palas, paso fijo, velocidad constante fabricado por MT-PROPELLER. Cinco palas, paso variable, velocidad constante fabricado por MT-PROPELLER.

¿CUÁLES SON LAS DOS FUENTES DE PODER ELÉCTRICO EN LA AERONAVE G 120TP-A?. Batería de 12 voltios y un starter-generador. Batería de 12 voltios y una GPU. Batería de 24 voltios y un starter-generador. Batería de 24 voltios y un APU.

¿A CUÁNTAS HORAS CORRESPONDE CADA UNA DE LAS CUATRO INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LA AERONAVE G 120TP-A?. 100 HRS., 200 HRS., 600 HRS. Y 3000 HRS. 100 HRS., 300 HRS. O 12 MESES, 600 HRS. Y 3000 HRS. 500 HRS., 300 HRS., 600 HRS. Y 3000 HRS. 100 HRS., 200 HRS., 300 HRS. Y 600 HRS.

¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES CHEQUEOS CORRESPONDE A UN TRABAJO DE MANTENIMIENTO NO PROGRAMADO?. Chequeo de 100 horas. Chequeo fuera de fase. Engine hot start inspection. Chequeo de 300 horas.

¿CUÁLES SON LAS POSICIONES DE LOS FLAPS EN LA AERONAVE G 120TP-A?. UP (0°), TAKE OFF (20°), LANDING (40°) Y FULL (60°). UP (0°), TAKE OFF (20°) Y LANDING (40°). UP (0°), TAKE OFF (20°), LANDING (40°) Y FULL (75°). d. UP (0°), TAKE OFF (15°), LANDING (40°) Y FULL (60°).

¿CUÁNTOS PUNTOS DE APOYO PARA GATOS TIENE LA AERONAVE G 120TP-A?. 1 bajo el lado derecho de la pared de cortafuego y 2 bajo el fuselaje. 1 bajo el compartimento del tren de nariz y 2 bajo las alas. 1 bajo el lado izquierdo de la pared de cortafuego y 2 bajo las alas. 1 bajo el lado izquierdo de la pared de cortafuego y 2 bajo el fuselaje.

QUÉ PARTES DE LA AERONAVE SON USADAS COMO REFERENCIA PARA NIVELAR LA AERONAVE EN LOS EJES HORIZONTAL Y LONGITUDINAL?. En la superficie plana de la base izquierda y derecha del canopy. El punto de unión de las alas al fuselaje. Riel de recorrido del canopy. En la superficie plana de la base izquierda y derecha de la cabina.

SI EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA AERONAVE SE ENCUENTRA FUERA DE PARÁMETROS, ¿CÓMO PUEDE SER CORREGIDA LA POSICIÓN DEL CENTRO DE GRAVEDAD?. Mediante la adición de pesos a los puntos de aplicación de gatos. Mediante la adición de pesos de lastre al montante del motor. Mediante la transferencia de combustible de un ala a otra. Mediante la adición de pesos a los controles de vuelo.

PARA EL CÁLCULO DEL PESO VACÍO Y LA POSICIÓN DEL CENTRO DE GRAVEDAD, ¿CUAL DEBE SER LA CONDICIÓN DEL ACEITE DE MOTOR Y COMBUSTIBLE EN LA AERONAVE?. Aceite y combustible full. Aceite nivel normal (9 lt.) y combustible full. Aceite nivel mínimo y tanques de combustible vacíos. Aceite nivel normal (9 lt.) Y sólo el combustible inutilizable.

PARA EMPUJAR LA AERONAVE EN EL PARQUEO, ¿CUÁLES SON LOS CUATRO LUGARES DE EMPUJE PERMITIDOS?. Raíces del ala izquierda y derecha, y puntas de ala izquierda y derecha. Alerones izquierdo y derecho, y raíces del ala izquierda y derecha. Raíces del ala izquierda y derecha, y flaps izquierdo y derecho. Raíces del ala izquierda y derecha y estabilizador horizontal.

¿CUÁL ES EL MÁXIMO ÁNGULO DE GIRO DEL TREN DE NARIZ CON LA BARRA DE REMOLQUE INSTALADA SIN CAUSAR DAÑO EN LA AERONAVE?. 45°. 42°. 47°. 52°.

¿CUÁLES SON LOS PERIODOS DE TIEMPO ESPECIFICADOS PARA LOS TRES TIPOS DE PARQUEO DE LA AERONAVE G 120TP-A?. Menos de 30 días, entre 30 y 90 días, y más de 90 días. Menos de 10 días, entre 10 y 30 días, y más de 30 días. Menos de 15 días, entre 15 y 45 días, y más de 45 días. Menos de 05 días, entre 05 y 30 días, y más de 30 días.

¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES MANERAS ES LA CORRECTA FORMA DE UBICAR LA AERONAVE G120TP-A FUERA DEL HANGAR PARA EL PARQUEO?. El eje longitudinal de la aeronave paralelo al viento y la nariz apuntando al viento. El eje longitudinal de la aeronave perpendicular al viento y la nariz apuntando al viento. El eje longitudinal de la aeronave diagonal al viento y la nariz apuntando al viento. No importa la dirección de la aeronave con respecto al viento.

TIPOS DE PERNOS USADOS EN EL AVIÓN G 120TP-A: DIN, LN (MM) Y AN, NAS, MS (IN). MS, LN (MM) Y NAS (IN). DIN, LN (AMERICAN) Y AN, NAS, MS (IN). MS, LN (KG) Y NAS (LBS).

CAPACIDAD DE LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE: LH 306 LBS incluido tanque colector y RH 300 lbs. LH 306 LBS, colector 37 LBS Y RH 300 LBS. LH 300 LBS, colector 37 LBS Y RH 300 LBS. LH 306 LBS Y RH 306 LBS.

CANTIDAD DE BOMBAS DE COMBUSTIBLE INSTALADAS EN EL AVIÓN G 120TP-A. 2 bomba principal, 1 transferencia. 2 bomba principal, 1 standy y 1 transferencia. 1 bomba principal, 1 standy y 1 transferencia. 2 bomba principal, 1 standy y 1 transferencia.

¿CUÁNDO SE DEBE HACER PESO Y BALANCE DE LAS SUPERFICIES DE CONTROL?. Cuando se pinta las superficies d control. Cuando se realiza una reparación en la superficie de control. Vibración en las superficies de control. Todas las anteriores.

COMPONENTES DE LA PARED DE FUEGO DEL MOTOR. Sándwich de GRP y cerámica. Sándwich de CRP y acero inoxidable. Acero inoxidable y cerámica. Cerámica, acero in oxidable y sándwich de grp.

¿CUANTOS PERNOS AJUSTAN EL ALA CON EL FUSELAJE?. 2. 3. 4. 1.

¿CUÁL ES LA CAPACIDAD TOTAL DE COMBUSTIBLE DE LA AEREONAVE GROB G 120 TP-A?. 365 galones. 80 galones. 95 galones.

¿CUÁNTOS PUNTOS DE DRENAJES EXISTEN EN LA ESTRUCTURA DE LA AEREONAVE GROB G 120 TP-A?. 14 puntos. 10 puntos. 12 puntos.

¿EN QUÉ LADO DE LA AEREONAVE SE ENCUENTRA UBICADA LA ALETA COMPENSADORA (TRIM TAB) DE LOS ALERONES EN LA AEREONAVE G 120 TP-A?. Alerón izquierdo. Alerón derecho. No posee aleta compensadora.

¿CUÁL ES LA VIDA UTIL DE LOS CABLES DEL RUDDER?. 10 años. 12 años. 5 años.

EL SISTEMA DE OXÍGENO DE LA AEREONAVE GROB G 120 TP-A CUANTOS FT DE ALTITUD MAX. PROVEE OXÍGENO?. 25000 ft. 10000 ft. 8000 ft.

EN LOS FLAPS, ¿A CUÁNTOS GRADOS ES POSICIÓN (FULL)?. 45 grados. 90 grados. 60 grados.

¿CUÁNTAS POSICIONES POSEEN LOS FLAPS?. 4 posiciones. 3 posiciones. Ninguna de las anteriores.

¿CUALES SON LAS 3 FUENTES DE ENERGÌA ELECTRICA QUE SUMINISTRAN ENERGIA ELECTRICA AL AVION GROB?. Generador, alternador y arranque. Generador, batería AC y arranque. Batería DC y arranque. Generador, batería DC y unidad de potencia externa.

¿DE CUÁNTOS VOLTIOS Y AMPERIOS PROVEE EL GENERADOR DE LA AERONAVE G 120TP-A?. 24 voltios – 20 amp/ hrs. 12 voltios – 20 amp/ hrs. 28 voltios – 200 amp/ hrs. 12 voltios – 15 amp/ hrs.

¿QUÉ SIGNIFICA GCU?. Unidad de control de voltaje. Unidad de cambio de voltaje. Unidad de control de generador. Unidad de control de tierra.

¿PARA QUÉ SIRVE EL ARRANQUE/GENERADOR?. Funciona como motor DC para rotación inicial en el encendido del motor. Aprovecha el giro del motor para generar corriente eléctrica. Proporciona energía externa para los sistemas de la aeronave. A y b son correctas.

¿QUÉ PROTECCIONES CONTRA HIELO DISPONE LA AERONAVE GROB?. Protección contra hielo en el tubo pitot/estático. Protección contra hielo en las alas de la aeronave. Protección contra hielo para la etapa del compresor en la entrada de aire del motor. A y c son correctas.

LAS IDUS (PFD Y MFD) CORRESPONDIENTES AL COPILOTO, ¿EN QUÉ LADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS SE ENCUENTRAN?. Lado derecho del panel de instrumentos. Lado izquierdo del panel de instrumentos. Parte central del panel de instrumentos. Ninguna de las anteriores.

¿DE QUÉ FUENTE DE INFORMACIÓN SE OBTIENE LOS DATOS, INDICACIONES DEL MOTOR Y SISTEMA DE ALERTA PARA LA TRIPULACIÓN?. EICAS (engine instrument and crew alerting system). ADC ( air data computer). AHRS (attitude and heading reference system). GPS.

¿QUÉ ADVERTENCIA DA EL SISTEMA DE ALARMA DE STALL?. Advertencia de pérdida de gps. Advertencia de pérdida de sustentación. Advertencia de pérdida de heading. Advertencia de pérdida de presión estática.

¿LAS ADVERTENCIAS QUE SON MOSTRADAS EN LAS IDUS PFD EN BANDERAS DE COLOR ROJO Y QUE DA AVISO AL PILOTO DE UNA CONDICIÓN QUE PODRÍA AFECTAR A SU SALUD PERSONAL E INCLUSO CAUSAR MUERTE SE LLAMA?. Advisories. Caution. Warning. Ninguna de las anteriores.

¿DE QUÉ EJES DEL AVIÓN TIENE EL CONTROL EL AUTOPILOT?. Cabeceo y alabeo. Alabeo y guiñada. Guiñada. Todas las anteriores.

¿CÓMO SE CONTROLAN LAS FUNCIONES DE AUDIO?. Ingresando a la página gestión de audio en las IDUS. Moviendo las perillas de la caja de audio. Configurando el electronic standby instrument (ESI). Todas las anteriores.

¿CUÁNTOS MÓDULOS POSEE EL MOTOR ROLLS ROYCE?. Sección de compresor, combustión, y caja de reducción, accesorios. Sección de compresor, combustión, turbina y caja de reducción, accesorios. Seccion de compresor, turbina y caja de reducción, accesorios.

¿CUÁNTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE TIENE?. Bomba de combustible, FCU, inyector de combustible. Bomba de combustible Y FCU. FCU.

¿CUÁL ES LA CAPACIDAD TOTAL DEL ACEITE?. 07 litros. 11 litros. 12.5 litros. 9 litros.

¿CUÁL ES EL TBO DE LA HÉLICE?. 2000 hrs. 2500 hrs. 3000 hrs. Ninguna.

EL MOTOR M250-B17F TIENE UNA POTENCIA DE: 120 SHP. 450 SHP. 125 SHP. 135 SHP.

PARA EL ENCENDIDO, ¿QUÉ COMPONENTE DA EL PRIMER IMPULSO AL MOTOR M250-B17F?. Batería. El magneto. El motor de arranque. Arranque generador.

¿CUÁL ES EL TIEMPO DE VUELO INVERTIDO DE ESTA AERONAVE?. 20 segundos. 30 segundos. 1 minuto.

LOS MONTANTES DEL MOTOR SE CAMBIAN CADA: 2500 hrs. 3000 hrs. Cada que se desinstala el motor.

TIPO DE EXTINTOR INSTALADO EN EL AVIÓN G 120TP-A: CO2. Polvo químico seco. Halon 1211. Todos los anteriores.

TIPO DE RESINA UTILIZADA EN LA ESTRUCTURA DEL AVIÓN G 120TP-A. Fenólicas. Poliéster. Epóxica. Aminas.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LA CABINA. Evaporador. Compresor. Condensador. Receptor/secador. Válvula de expansión.

PASOS A SEGUIR EN EL CASO DE QUE EL ALAMBRE DE FRENO DE COBRE DE EXTINTOR SE ENCUENTRE ROTO. Avión en tierra. Compruebe la presión el manómetro. Pese el extintor. Si no encuentra novedades vuelva a frenar y retorne al servicio.