REGLA. BOL.

La documentación es tan importante en el campo de la aviación puesto que es un ........... y ....... para la conformidad de aeronavegabilidad de una aeronave. Respaldo,Requisito. Problema. Documento.

Las publicaciones técnicas aeronáuticas son todas aquellas instrucciones, ......... . y material de apoyo para los trabajos de mantenimiento y operación de aeronaves. Pasos. Ordenes. Procedimientos. Ayudas.

Contienen información específica sobre el procedimiento seguro en la ejecución de un trabajo de inspección, operación, mantenimiento y modificación del equipo. Hablamos de: Ordenes técnicas. Ordenes de trabajo. Formularios de vuelo. Programas de inspección.

Las ordenes técnicas son escritas por: - Los fabricantes de los sistemas, no los fabrican todo - Las autoridades de la OACI, FAA. para verificar que están cumpliendo las normas. Los fabricantes de los aviones y Los operadores de las aeronaves. Los jefes de sección. Fabricantes de partes.

5. El propósito principal de las ordenes técnicas es ......... información técnica, instrucciones y procedimientos. Obtener. Prever. Proveer. Otorgar.

Que significa la sigla TCTO. Ordenes Técnicas Operativas Complementarias. Ordenes Tempranas Tiempo Completo. Tecnicas Complementarias de Tiempo Operativo. Ordenes Técnicas Cumplimiento de Tiempo.

La abreviatura de ”métodos y procedimientos" es: OT“s. OTS. OT*s. Ninguna.

El propósito de las ordenes técnicas es de proveer instrucciones para la ....... , modificación, inspección, y reparación en general de un modo seguro y eficiente. Organización de mantenimiento. Aeronavegabilidad de la aeronave. Operación de mantenimiento. Autorización de mantenimiento.

Es toda pieza para la cual se especifica un límite obligatorio de reemplazo en el diseño de tipo. Hablamos de: componente con vida útil limitada. Componente limitado. compuesto aeronavegable. Compuesto con vida útil.

El Estado de una aeronave, motor, hélice diseño aprobado correspondiente y esta en condiciones de operar de modo seguro. Hablamos de: Componente de aeronavegabllidad. Condición de aeronavegabilidad. Competencia de aeronavegabilidad. Conformidad aeronavegable.

La conformidad de mantenimiento es un documento por el que se certifica que los ............., a los que se refiere han sido concluidos de manera satisfactoria de conformidad con los requisitos adecuados de aeronavegabilidad. Documentos operables. Organismos de mantenimiento. Requisitos operables. Trabajos de mantenimiento.

Es el acto de examinar una aeronave o componente de aeronave para establecer la conformidad con un dato de mantenimiento. hablamos de: Inspección. Verificación. Examinar.

Son los manuales técnicos desarrollados por el fabricante clasificados en capítulos suficientes y ordenados de acuerdo al código ATA. Manual de mantenimiento. Manual tecnico. Bitacora de vuelo.

El objetivo del ..........,.......... es proporcionar todos aquellos procedimientos, aprobados por el fabricante y por la autoridad aeronáutica responsable del certificado tipo. Manual de operaciones. Ordenes técnicas. Manual de mantenimiento. Ordenes de trabajo.

La autoridad aeronautica fundamenta en estos........las practicas de mantenimiento programado y mantenimiento no programado conservando un nivel de....... aceptable. ordenes. manuales, seguridad. catálogos.

El operador debe presentar su procedimiento de distribucion, que garantice que la publicacion tecnica que pueda ser consultada por el...... tecnico de servicio. personal técnico. tecnico de mantenimiento. personal operativo.

El manual de...............debe contener la totalidad de la.............. y ser de fácil consulta por el personal técnico. Mantenimiento, lnformación. Operabilidad. Procedimientos.

Si las instrucciones del fabricante para reparar la aeronave, motores o hélices requieren .............. especiales, ...... o...... estas recomendaciones predominan sobre las recomendaciones del fabricante de los componentes. Procedimientos, Tolerancias, Especificaciones. Documentos. información.

Que significa las siglas ATA. Air Transport Association. Transport Association.

Este documento proporciona un amplio estándar de la industria para sistemas de numeración de aeronave. Los componentes ATA 100. La clasificación ATA 100. Las normas APA. Las reglas de Vuelo.

Las directivas de aeronavegabilidad que deben ser aplicadas por ser de cumplimiento obligatorio para el ................., exigido por la autoridad local y la autoridad del.........de la aeronave. Operador aéreo, País de origen. Reglamento. Organismo.

Es un código alfanumérico con el cual el fabricante identifica en grupo de equipos, piezas y que son iguales e intercambiables entre sí. El part Number. El serial Number. El código alfanumérico. El código davinci.

Los Equipos de la aeronave están identificados por un identificador único designado................. numero de item. number funcional. Funcional Item Number. Number item.

Una LRU es como lo definen sus siglas, es una ..................... durante las operaciones de mantenimiento. Regulacion en linea. Unidad Reemplazable en Línea.

El...…. incluye, la revisión rutinaria, la corrección de una anormalidad durante la ruta, una inspección de transito o cuando el avión para por la noche. Mantenimiento correctivo. mantenimiento preventivo. Mantenimiento en Línea. mantenimiento programado.

Los componentes idénticos que realizan la misma función en el mismo circuito se diferencian por un numero de...…. sufijo. parte.

indique 3 manuales de mantenimiento que se ven afectados por el sistema ATA: Manual de mantenimiento AMM, Manual de Partes Ilustradas IPC, Manual de Practicas estándar, Manual de mantenimiento de componentes y Lista de equipo Mínimo de vuelo MEL. ninguna.

Se desarrollo una nueva evolucion del sistema ATA100 actualmente consolidada que es el que se usa en la industria de la aviación comercial y ha pasado a denominarse............ ATA ispec 2200. ATA Spect 2200.

Cada componente o sistema instalado en una aeronave debe poder.........y..........segun la clasificación ATA. Referenciarse y clasificarse. Organizarce y clasificarse.

Las ATA Spec 100 adoptadas por la inmensa mayoria de............a la hora de...........sistemas y.................en todas las aeronaves. Fabricantes, identificar, subsistemas. Personal, Aerolínea.