Reglamentación

EL Conjunto de normas y principios que, regulan, permiten y facilitan la convivencia del hombre en sociedad, la definimos como: Derecho. Jurisprudencia. Doctrina. Ley.

El Conjunto de normas destinadas a reglamentar las relaciones existentes entre sujetos de derecho internacional, se define como: Derecho Comercial. Derecho Internacional. Derecho Aeronáutico. Tratado de Cooperación.

El Conjunto de normas y principios que estudian las relaciones jurídicas derivadas de la actividad aeronáutica, entendiéndose por esta; La navegación aérea y el transporte aéreo, se define como: Derecho de Navegación. Derecho Aéreo. Derecho Espacial. Derecho de Transporte.

Cuáles son las fuentes del Derecho Aéreo: Solo la Constitución Política, los Tratados Internacionales vigentes y los Códigos de Comercio Locales. La ley, Hecho técnico, Jurisprudencia, Doctrina y la Costumbre. Únicamente los Manuales de Mantenimiento de los Fabricantes y las Circulares Obligatorias de la OACI. Los Decretos Presidenciales, las Circulares Reglamentarias de las aerolíneas y los Contratos de Transporte.

Cuál es la Jerarquía de las normas jurídicas: Constitución Política de Colombia 1991, Las Leyes, Los Decretos, Las ordenanzas y/o Acuerdo, Resoluciones (UAEAC). Resoluciones (UAEAC), Los Decretos, Las Leyes, Las ordenanzas y/o Acuerdo, Constitución Política de Colombia 1991. Las Leyes, Constitución Política de Colombia 1991, Los Decretos, Resoluciones (UAEAC), Las ordenanzas y/o Acuerdo. Constitución Política de Colombia 1991, Resoluciones (UAEAC), Las Leyes, Las ordenanzas y/o Acuerdo, Los Decretos.

Qué artículo de la constitución garantiza la libertad para escoger profesión u oficio. Artículo 11. Artículo 21. Artículo 26. Artículo 43.

Es el marco legal fundamental del sector transporte en Colombia: LEY 105 DEL 1993. DECRETO 410 DE 1971. LEY 622 DEL 2000. RAC 21.

Es el Decreto del Código de Comercio de Colombia, el cual regula las relaciones jurídicas, los actos y las obligaciones de los comerciantes: Decreto 2143 de 1992. Decreto 410 de 1971. Decreto 1079 de 2015. Decreto 652 de 2005.

La Certificación de Aeronaves y Componentes de Aeronaves la encontramos en el LAR y RAC: LAR 43 y RAC 43. LAR 65 y RAC 65. LAR 21 y RAC 21. LAR 145 y RAC 145.

Es el anexo de la OACI sobre Aeronavegabilidad: Anexo 1. Anexo 6. Anexo 8. Anexo 14.

Es el anexo de las operaciones de aeronaves: Anexo 6. Anexo 11. Anexo 13. Anexo 17.

Es el anexo de la investigación de accidentes e incidentes: Anexo 12. Anexo 13. Anexo 18. Anexo 19.

Es el Anexo del Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea: Anexo 7. Anexo 9. Anexo 18. Anexo 19.

Las marcas de nacionalidad y matrícula de aeronaves, la encontramos en el Anexo: Anexo 1. Anexo 2. Anexo 7. Anexo 10.

Establecer y operar un sistema regional de seguridad operacional en Latinoamérica, es la meta final de las: FAA. LAR. OACI. RAC.

El LAR 67, habla sobre: Licencias de tripulación de vuelo. Operación de aeronaves comerciales. Procesos y normas para el otorgamiento del certificado médico aeronáutico. Certificación de talleres de mantenimiento aeronáutico.

El LAR 65, habla sobre: Licencias para el personal aeronáutico TMA, que no forma parte de la tripulación (despachadores). Idoneidad del personal técnico de mantenimiento de línea. Certificación médica de los controladores de tránsito aéreo. Reglas generales de operación y vuelo.

¿Qué encontramos en el LAR 175?. Escuelas de instrucción de aviación civil. Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas. SMS (Sistemas de Gestión de Seguridad Operacional). Servicios de meteorología aeronáutica.

Describa la sigla CLAC: Consejo Latinoamericano de Aeronáutica Comercial. Comision Latinoamericana de aviación civil. Corporación Logística de Aviación Civil. Centro de Licenciamiento Aeronáutico Común.

Qué ley aprobó el estatuto de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil: Ley 105 de 1993. Ley 336 de 1996. Ley 622 DEL 2000. Ley 1755 de 2015.

Optimizar niveles de seguridad operacional de la aviación civil en la región, proporcionando asesoría y asistencia con miras a superar los problemas de los Estados participantes, es la misión del: Sistema regional de cooperación para la vigilancia de la seguridad operacional. Comité Técnico de la OACI para las Américas. Centro Nacional de Despacho y Control de Vuelo. Consejo Superior de Transporte Aéreo Colombiano.

El mantenimiento lo encontramos en el LAR, RAC y CFR: LAR 21 RAC 21 CFR 21. LAR 43 RAC 43 CFR 43. LAR 145 RAC 145 CFR 145. LAR 91 RAC 91 CFR 91.

La encontramos en el CFR parte 5: Accident Investigation Procedures. Safety Management systems (SMS). Repair Station Certification. Aircraft Registration and Titles.

Las Technical Standard Order Authorization, la encontramos en el CFR Part: Parte 21. Parte 25. Parte 37. Parte 43.

Los Registros de Aeronaves la encontramos en el CFR Part: Parte 43. Parte 45. Parte 47. Parte 65.

Las Estaciones reparadoras las encontramos en el CFR Part: Parte 121. Parte 135. Parte 145. Parte 147.

The Statement of Conformity, lo encontramos en la forma: FAA FORM 8130-3. FAA FORM 8130-9. FAA FORM 337. FAA FORM 8060-4.

The Authorized Release Certificate, lo encontramos en la Forma: FAA FORM 8130-3. FAA FORM 8130-9. FAA FORM 337. Formulario UAEAC 104.

The Major Repair & Alteration (Airframe, Powerplant, Propeller or Appliance), lo encontramos en la Forma: FAA FORM 8130-3. FAA FORM 8130-9. FAA FORM 337. FAA FORM 8010-4.

El Reporte Obligatorio de Sucesos, es normalmente conocido como: SMS. MOR. ROS. AOR.

Describa el Reporte Obligatorio de Sucesos en Inglés: Mandatory occurrence report. Minimum Operational Requirement. Maintenance Operation Record. Major Occurrence Registration.

La matrícula, registro e identificación de aeronaves, la encontramos en el RAC: RAC 43. RAC 45. RAC 47. RAC 91.