REGLAMENTACIÓN AERONÁUTICA

1.-¿DÓNDE SE DEBE COMPLETAR Y FIRMAR LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO? (13107) REF.: DAN 145, PÁGINA C-1, PÁRRAFO 145.205. A.- EN LA BITÁCORA DE VUELO Y EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO. B.- EN LA BITÁCORA DE VUELO. C.- EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO. D.- EN TODOS LOS REGISTROS DE LA AERONAVE.

2.-¿CUÁLES DE LAS SIGUIENTES FRASES SON SINÓNIMOS? (13109) REF.: DAN 43, PÁGINA A.1, PÁRRAFO 10. A.- CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO Y CERTIFICACIÓN DE LA CONDICIÓN PARA RETORNO AL SERVICIO. B.- CERTIFICAR LA VUELTA AL SERVICIO Y DAR LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO. C.- CONFORMIDAD FINAL DE MANTENIMIENTO Y CERTIFICACIÓN DE LA CONDICIÓN PARA RETORNO AL SERVICIO. D.- CERTIFICACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD Y RETORNO AL SERVICIO.

3.-¿A QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "CONJUNTO DE PARTES DE UNA AERONAVE CUYA FUNCIÓN ES RESISTIR LAS CARGAS EXTERNAS E INTERNAS PARA LAS CUALES ESTÁ DISEÑADA LA AERONAVE"? (13110) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 2. A.- MIEMBROS PRINCIPALES DE LA AERONAVE. B.- RESISTENCIA A CARGAS INTERNAS Y EXTERNAS. C.- RESISTENCIA DE LA AERONAVE. D.- ESTRUCTURA DE AERONAVE.

4.- ¿QUÉ INFORMACIÓN DEBERÁ CONTENER UNA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO? (13111) REF.: DAN 43, PÁGINA C.2, PÁRRAFO 43.205. A.- IDENTIFICACIÓN DEL CMA Y DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. B.- FECHA DE INICIO Y TÉRMINO DEL TRABAJO. C.- IDENTIFICACIÓN DEL CONTROL DE CALIDAD Y DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. D.- NOMBRE, NÚMERO DE LICENCIA Y HABILITACIÓN DE LA PERSONA QUE FIRMA LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO.

5.- ¿QUÉ FACULTADES TIENE EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD, DURANTE LAS FISCALIZACIONES, SI ENCUENTRA QUE UNA AERONAVE NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE AERONAVEGABILIDAD? (13134) REF.: DAN 43, PÁGINA F.1, PÁRRAFO 43.503. A.- DECLARAR QUE LA AERONAVE NO ES SEGURA PARA VOLAR. B.- SUSPENDER LA VIGENCIA DEL CERTIFICADO DE OPERADOR AEREO. C.- SUSPENDER LA VIGENCIA DEL CERTIFICADO DEL CMA. D.- DECLARAR QUE LA AERONAVE NO ES AERONAVEGABLE.

6.- ¿QUÉ SE DEBE HACER CON UN COMPONENTE QUE HA ALCANZADO SU VIDA LIMITE? (13138) REF.: DAN 43, PÁGINA B.6, PÁRRAFO 43.109. A.- FUNDIRLO. B.- COLOCARLE UNA TARJETA ROJA. C.- ENVIARLO AL FABRICANTE. D.- MUTILARLO PARA IMPEDIR SU UTILIZACIÓN.

7.- ¿EN QUE PUEDE DESEMPEÑARSE UN ESPECIALISTA EN INSPECCIONES NO DESTRUCTIVAS CON NIVEL 2? (13139) REF.: DAN 43, PÁGINA B.8, PÁRRAFO 43.113. A.- EN TRABAJOS Y CERTIFICACIONES. B.- COMO AYUDANTE DE UN NIVEL SUPERIOR. C.- PUEDE EFECTUAR CAPACITACIÓN A CUALQUIER NIVEL. D.- COMO INSTRUCTOR DE TODOS LOS NIVELES.

8.-¿QUÉ FACILIDADES DEBE OTORGAR UN CMA A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD, CUANDO EFECTÚAN UNA FISCALIZACIÓN? (13143) REF.: DAN 43, PÁGINA F.1, PÁRRAFO 43.501. A.- LIBRE ACCESO A AERONAVES, INSTALACIONES, REGISTROS DE MANTENIMIENTO, ETC. B.- ACCESO LIMITADO A LAS INSTALACIONES Y LIBRE A LAS AERONAVES Y REGISTROS DE MANTENIMIENTO. C.- ACCESO A AERONAVES, INSTALACIONES, REGISTROS DE MANTENIMIENTO, ETC. D.- ACCESO GUIADO A LAS INSTALACIONES Y LIBRE A LAS AERONAVES Y REGISTROS DE MANTENIMIENTO.

9.-¿A QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "ES CUALQUIER MODIFICACIÓN DE UNA AERONAVE, MOTOR, HÉLICE, COMPONENTE U OTRA PARTE DE AERONAVE, QUE NO CONSTITUYA REPARACIÓN"? (13150) REF.: DAN 43, PÁGINA A.1, PÁRRAFO 43.1. A.- MODIFICACIÓN. B.- TRABAJO MAYOR. C.- REPARACIÓN. D.- ALTERACIÓN.

10.-¿QUIÉN DEBE ASEGURAR QUE LAS HERRAMIENTAS, EQUIPAMIENTOS E INSTRUMENTOS QUE SE UTILIZAN EN MANTENIMIENTO, SON LOS ADECUADOS? (13154) REF.: DAN 43, PÁGINA B.2, PÁRRAFO 43.105. A.- EL EXPLOTADOR. B.- EL CONTROL DE CALIDAD. C.- LA PERSONA QUE EJECUTA EL MANTENIMIENTO. D.- TODAS LAS PERSONAS QUE TIENEN LICENCIA DE MANTENIMIENTO.

11.-¿QUÉ ACCIÓN PUEDE TOMAR LA DGAC EN CASO DE DETECTAR UNA ANOTACIÓN FRAUDULENTA EN UN REGISTRO DE MANTENIMIENTO? (13155) REF.: DAN 43, PÁGINA E.1, PÁRRAFO 43.401. A.- SOMETER AL INFRACTOR A EXÁMENES MÉDICOS. B.- RETIRAR LA LICENCIA AERONÁUTICA DEL INFRACTOR. C.- SUSPENDER O CANCELAR AUTORIZACIÓN DEL CMA. D.- SUSPENDER O CANCELAR LA LICENCIA AERONÁUTICA DEL INFRACTOR.

12.-¿QUÉ DOCUMENTO ACREDITA QUE EL MANTENIMIENTO SE REALIZÓ ADECUADAMENTE? (13157) REF.: DAN 145, PÁGINA C-1, PÁRRAFO 145.205. A.- EL MANUAL DE MANTENIMIENTO. B.- LA CERTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD. C.- LA NOTA ESTAMPADA EN LAS BITÁCORAS. D.- EL CERTIFICADO QUE DEBE ENVIARSE A LA DGAC.

13.- ¿QUIÉNES PUEDEN EFECTUAR UNA ALTERACIÓN O REPARACIÓN MAYOR? (13163) REF.: DAN 43, PÁGINA D.1, PÁRRAFO 43.301. A.- LOS CMA APROBADO POR LA FAA Y RECONOCIDO POR LA DGAC. B.- TODOS LOS CMA RECONOCIDOS POR LA DGAC. C.- LOS CMA AUTORIZADOS O CMAE ACEPTADOS POR LA DGAC. D.- LOS CMA APROBADOS O LOS CMAE RECONOCIDOS POR LA DGAC.

14.- ¿A QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "CAPACIDAD PARA SEGUIR LA HISTORIA, LA APLICACIÓN O LA LOCALIZACIÓN DE TODO AQUELLO QUE ESTÁ BAJO CONSIDERACIÓN, RELACIONADA CON EL ORIGEN DE LOS MATERIALES Y LAS PARTES, ETC."? (13165) REF.: DAN 43, PÁGINA A.4, PÁRRAFO 6. A.- CONFIABILIDAD. B.- TRAZABILIDAD. C.- SEGUIMIENTO. D.- CONSERVACIÓN.

15.-¿CÓMO SE DEFINE EL CONTROL DE UNA PARTE CON VIDA LIMITADA CON RESPECTO A SUS CICLOS, HORAS O TIEMPO CALENDARIO? (13244) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 1. A.- CONTROL DE CONDICIÓN. B.- CONTROL DE REMANENTE. C.- CONTROL DE VIDA. D.- ESTATUS DE VIDA.

16.-¿QUÉ DEBE HACER UN CMA PARA EFECTUAR REPARACIONES MAYORES O ALTERACIONES MAYORES? (13294) REF.: DAN 43, PÁGINA B.1, PÁRRAFO 43.101. A.- DEBE CONTAR CON UNA AUTORIZACIÓN PERMANENTE DE LA DGAC. B.- DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACIÓN EXPRESA DE LA DGAC. C.- DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACIÓN DE LA DGAC ANTES DE INICIAR EL TRABAJO. D.- DEBE INFORMAR A LA DGAC DEL INICIO DE LOS TRABAJOS.

17.-¿DÓNDE DEBE ESTAR INCLUÍDA LA "LISTA DE EQUIPO MÍNIMO" QUE UTILIZA LA EMPRESA? (13296) REF.: DAN 119 PÁGINA D.1, PÁRRAFO 119.201. A.- EN EL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO. B.- EN EL MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO. C.- EN EL MANUAL DE OPERACIONES. D.- EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO.

18.- QUÉ NIVEL DE INSPECCIÓN NO DESTRUCTIVA CUENTA CON LA COMPETENCIA PARA EFECTUAR INSPECCIONES? (13299) REF.: DAN 43, PÁGINA B.8, PÁRRAFO 43.113. A.- EL NIVEL I. B.- EL NIVEL IV. C.- EL NIVEL II. D.- EL NIVEL III.

19.- ¿QUIÉN DEBERÁ HACERSE CARGO DEL CONTROL DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS QUE EFECTÚEN TALLERES DE SERVICIOS ESPECIALIZADOS? (13300) REF.: DAN 43, PÁGINA D.1, PÁRRAFO 43.301. A.- EL CMA HABILITADO EN LA AERONAVE. B.- EL TALLER ESPECIALIZADO. C.- LA DGAC. D.- EL CMA QUE CONTRATE EL EXPLOTADOR.

20.-¿CUALES SON LOS MOTIVOS POR LOS CUALES SE PUEDE PEDIR UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO? (13319) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.7, PÁRRAFO 21.729. A.- TRASLADO DE LA AERONAVE PARA VUELOS DE EXHIBICIÓN. B.- VUELO DE TRASLADO DE LA AERONAVE POR MANTENIMIENTO. C.- TRASLADO POR EVACUACIÓN DE PERSONAS EN ZONA DE CATASTROFE. D.- ENSAYOS DE VUELO PARA AERONAVES, DESPUÉS DE UN OVERHAUL.

21.- ¿QUÉ REQUISITOS DEBE CUMPLIR EL CMA QUE PRESENTE UNA SOLICITUD DE RENOVACIÓN DE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD? (13337) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.8, PÁRRAFO 21.733. A.- QUE ESTÉ APROBADO Y SEA HABILITADO EN EL MATERIAL. B.- QUE SEA APROBADO POR LA DGAC. C.- QUE SEA APROBADO POR LA DGAC Y AUTORIZADO POR LA FAA. D.- QUE SEA APROBADO, VIGENTE Y HABILITADO EN EL MATERIAL.

22.-¿QUÉ CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO SE DEBE UTILIZAR CUANDO LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO A LOS QUE SE REFIERE, SE HAN EFECTUADO EN UNA PARTE NO INSTALADA EN UN PRODUCTO AERONÁUTICO? (13344) REF.: DAN 43, PÁGINA C.3, PÁRRAFO 43.207. A.- FORMULARIO DGAC 8130-3. B.- FORMULARIO DGAC 8130-5. C.- FORMULARIO DGAC 8130-7. D.- FORMULARIO DGAC 8130-9.

23.- ¿QUÉ PODRÁN INCLUIR LAS INSPECCIONES DE LA DGAC CON MOTIVO DE LA CERTIFICACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD? (13357) REF.: DAN 43, PÁGINA F.1, PÁRRAFO 43.503. A.- UNA INSPECCIÓN ACUCIOSA A LOS HISTORIALES. B.- UNA INSPECCIÓN ALEATORIA A LOS HISTORIALES. C.- UNA INSPECCIÓN A LAS LICENCIAS DEL PERSONAL QUE EFECTUÓ EL MANTENIMIENTO. D.- UNA INSPECCIÓN PROFUNDA A LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO.

24.-¿A QUÉ SE LLAMA "PRODUCTO AERONÁUTICO"? (13365) REF.: DAN 43, PÁGINA A.4, PÁRRAFO 1. A.- A TODA AERONAVE, MOTOR O HÉLICE DE AERONAVE Y ACCESORIOS. B.- A TODA AERONAVE, MOTOR DE AERONAVE, HÉLICE DE AERONAVE Y COMPONENTES. C.- A TODA AERONAVE, MOTOR O HÉLICE DE AERONAVE. D.- A TODA AERONAVE, MOTOR DE AERONAVE Y HÉLICE DE AERONAVE Y SUS ACCESORIOS.

25.-¿HASTA CUÁNDO SE MANTIENE VIGENTE EL CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE CMA DAN 145? (13401) REF.: DAN 145, PÁGINA A 5, PÁRRAFO 145.11. A.- HASTA QUE EL TITULAR RENUNCIE A ÉL. B.- SIEMPRE. C.- HASTA QUE EL TITULAR LO SUSPENDA. D.- HASTA QUE EL TITULAR LO CANCELE.

26.- ¿CUÁLES SON ALGUNOS DE LOS MOTIVOS POR LOS CUALES LA DGAC PUEDE SUSPENDER O CANCELAR EL CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE CMA DAN 145? (13402) REF.: DAN 145, PÁGINA A 5, PÁRRAFO 145.13. A.- QUE EL CMA NO CUMPLE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN LA DAN 43. B.- QUE EL CMA NO CUMPLE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN LA DAN 145. C.- QUE EL CMA NO CUENTE CON EL PERSONAL ADECUADO. D.- QUE EL CMA NO CONSIGA LAS HERRAMIENTAS ESPECIALES.

27.-¿QUÉ DEBE IDENTIFICAR LA LISTA DE CAPACIDAD EN CADA ESTRUCTURA DE AERONAVE O COMPONENTE? (13403) REF.: DAN 145, PÁGINA A-5, PÁRRAFO 145.17. A.- LOS TRABAJOS EFECTUADOS ANTERIORMENTE Y ACTUALES. B.- LA MARCA, MODELO, NÚMERO DE SERIE Y NÚMERO DE PARTE. C.- LA MARCA Y MODELO O NÚMERO DE PARTE. D.- LAS LIMITACIONES DE NIVEL DE MANTENIMIENTO AUTORIZADO.

28.-¿PARA QUÉ ELEMENTOS DEBERA DISPONER DE INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO EL CMA DAN 145? (13416) REF.: DAN 145, PÁGINA B-1, PÁRRAFO 145.103. A.- PARA AERONAVES, REPUESTOS, PLATAFORMAS Y ESCALERAS. B.- PARA ELEMENTOS SERVIBLES, REPARABLES E INSERVIBLES. C.- PARA ACCESORIOS, CARROS DE ARRASTRE, COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES. D.- PARA PARTES, REPUESTOS, EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES.

29.- ¿QUIÉNES DEBEN TENER AUTORIZACIÓN PARA INGRESAR A LAS INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO? (13418) REF.: DAN 145, PÁGINA B-1, PÁRRAFO 145.103. A.- EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. B.- SOLO EL PERSONAL AUTORIZADO. C.- SOLO EL ENCARGADO DEL ALMACEN. D.- TODO EL PERSONAL DEL CMA.

30.-¿CÓMO SE DEBEN ALMACENAR LOS ELEMENTOS O COMPONENTES DE AERONAVE, MATERIALES O ELEMENTOS DE CONSUMO QUE TEMPORALMENTE NO TENGAN TRAZABILIDAD? (13422) REF.: DAN 145, PÁGINA B-1, PÁRRAFO 145.103. A.- SEPARADOS DE ACUERDO A SU PORTE. B.- COLOCADOS EN DISTINTOS ALMACENES. C.- SEPARADOS POR PAREDES. D.- AISLADADOS DEL RESTO DE LOS ELEMENTOS.

31.-¿A QUÉ SE DEBEN SOMETER LOS ELEMENTOS DECLARADOS DEFINITIVAMENTE "NO APTOS PARA EL SERVICIO"? (13423) REF.: DAN 145, PÁGINA B-1, PÁRRAFO 145.103. A.- A UN PROCESO DE MUTILACIÓN. B.- A UN PROCESO DE SEGREGACIÓN. C.- A UN PROCESO DE CALIFICACIÓN. D.- A UN PROCESO DE FUNDICIÓN.

32.-¿DÓNDE SE DEBE ESTABLECER EL PROCEDIMIENTO QUE DEBE SEGUIRSE PARA ASEGURAR LA TRAZABILIDAD DE LAS PARTES Y ELEMENTOS AERONÁUTICOS? (13432) REF.: DAN 145, PÁGINA B-1, PÁRRAFO 145.103. A.- EN EL MCM. B.- EN EL MPM. C.- EN LOS INFORMES DE AUDITORIAS. D.- EN LOS CERTIFICADOS DEL CMA.

33.-¿A TRAVÉS DE QUÉ SISTEMA EL CMA DEBE ASEGURAR QUE LOS DATOS DE MANTENIMIENTO SE MANTENDRÁN DEBIDAMENTE ACTUALIZADOS? (13438) REF.: DAN 145, PÁGINA B-7, PÁRRAFO 145.117. A.- A TRAVÉS DE UN SISTEMA DE ADQUISICIÓN. B.- A TRAVÉS DE UN SISTEMA DE COMPRAS. C.- A TRAVÉS DE UN SISTEMA DE FOTOCOPIADO. D.- A TRAVÉS DE UN PROCEDIMIENTO EN EL MPM.

34.- ¿QUÉ DEBE NOMBRAR EL CMA PARA QUE VELE POR EL MANTENIMIENTO? (13439) REF.: DAN 145, PÁGINA B-2, PÁRRAFO 145.107. A.- UN DIRECTIVO RESPONSABLE. B.- UN GERENTE GENERAL. C.- UN GERENTE DE MANTENIMIENTO. D.- UN REPRESENTANTE LEGAL.

35.- ¿CON QUÉ DEBE ESTAR FAMILIARIZADO EL PERSONAL QUE EJECUTA MANTENIMIENTO? (13443) REF.: DAN 145, PÁGINA B-3, PÁRRAFO 145.107. A.- CON EL USO DE HERRAMIENTAS COMUNES Y HERRAMIENTAS ESPECIALES. B.- CON LAS POLÍTICAS Y PROCEDIMIENTOS DEL CMA. C.- CON EL MANEJO INTER-PERSONAL. D.- CON EL USO Y DISTRIBUCIÓN DEL EQUIPO DE EMERGENCIA.

36.- ¿QUÉ CONOCIMIENTOS DEBE TENER, EL PERSONAL QUE EFECTÚA INSPECCIÓN, EN EL MATERIAL QUE ES OBJETO DE MANTENIMIENTO EN EL CMA? (13456) REF.: DAN 145, PÁGINA B-4, PÁRRAFO 145.107. A.- CONOCIMIENTOS EN MÉTODOS, TÉCNICAS DE INSPECCIÓN, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS. B.- CONOCIMIENTOS EN FACTORES HUMANOS, REGLAMENTACIÓN Y AERONAVES. C.- CONOCIMIENTOS EN PERSONAL, INSPECCIONES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS. D.-CONOCIMIENTOS EN MANTENIMIENTO, INSPECCIONES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.

37.- ¿QUÉ NIVEL DE CAPACITACIÓN DEBE TENER EL PERSONAL QUE EFECTÚA INSPECCIÓN? (13457) REF.: DAN 145, PÁGINA B-4, PÁRRAFO 145.107. A.- HABER EFECTUADO UN CURSO NIVEL I, ATA SPEC. 104. B.- HABER EFECTUADO UN CURSO EN EL MATERIAL AÉREO Y/O ENTRENAMIENTO EN EL TRABAJO (OJT). C.- HABER EFECTUADO UN CURSO EN UN MATERIAL AÉREO MÁS MODERNO QUE A LOS QUE LA EMPRESA LES EFECTÚA MANTENIMIENTO. D.- CURSO NIVEL III, ATA SPEC. 104.

38.- ¿CUÁL ES LA MISIÓN DE LA PERSONA DESIGNADA POR EL DIRECTIVO RESPONSABLE PARA SUPERVISAR EL SISTEMA DE CALIDAD? (13458) REF.: DAN 145, PÁGINA B-3, PÁRRAFO 145.107. A.- INFORMARLE SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA. B.- DARLE CUENTA DETALLADA DE LOS GASTOS EFECTUADOS EN MANTENIMIENTO. C.-INFORMARLE SOBRE CUESTIONES DE CALIDAD Y CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA. D.- INFORMARLE SOBRE EL TRATO ENTRE LAS PERSONAS DEL SISTEMA DE CALIDAD.

39.-¿QUÉ DEBE GARANTIZAR EL DIRECTIVO RESPONSABLE EN UN CMA? (13462) REF.: DAN 145, PÁGINA B-2, PÁRRAFO 145.107. A.- QUE LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO ESTEN ACTUALIZADOS SIEMPRE. B.- QUE TODO EL PERSONAL DEL CMA CUMPLA LA NORMATIVA AERONÁUTICA. C.- QUE TODAS LAS AERONAVES SIEMPRE ESTÉN EN VUELO. D.- QUE ESTEN DISPONIBLES LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EFECTUAR EL MANTENIMIENTO.

40.- ¿QUÉ DEBE CONTEMPLAR, PARA EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO, EL PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE UN CMA DAN 145? (13463) REF.: DAN 145, PÁGINA B-5, PÁRRAFO 145.109. A.- INSTRUCCIÓN INICIAL Y RECURRENTE EN UN CICLO PERMANENTE NO MAYOR A CUATRO AÑOS. B.- INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO EN CICLOS NO MAYORES A DOS AÑOS. C.- INSTRUCCIÓN OJT CADA TRES AÑOS. D.- INSTRUCCIÓN, ENTRENAMIENTO Y CURSO INICIAL Y RECURRENTE CADA CUATRO AÑOS.

41.- NORMALMENTE ¿QUIÉN O QUIÉNES PUEDEN EMITIR UNA "CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO"? (13472) REF.: DAN 145, PÁGINA C-3, PÁRRAFO 145.219. A.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO ESPECIALISTA O DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO CON HABILITACIÓN ALA FIJA. B.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO, SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO O DE MECÁNICO DE MANTENIMIENTO. C.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO, SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO O DE MECÁNICO. D.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO O DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO.

42.- ¿QUÉ INFORMACIÓN DEBERÁ CONSIDERAR LA CERTIFICACIÓN DE "RETORNO AL SERVICIO" DE UNA AERONAVE? (13475) REF.: DAN 145, PÁGINA C-1, PÁRRAFO 145.205. A.- LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 145. B.- LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 43. C.- LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 65. D.- LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 119.

43.- ¿CÓMO PUEDE SER TRANSFERIDO UN CERTIFICADO DE TIPO? (14492) REF.: DAN 21, PÁGINA 2.6, PÁRRAFO 21.125. A.- A TRAVÉS DE UN COMPROMISO. B.- A TRAVÉS DE UN CONTRATO. C.- CON UNA APROBACIÓN. D.- MEDIANTE UN PACTO.

44.- ¿QUÉ VIGENCIA TIENEN LOS CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD ESTÁNDAR? (14499) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.2, PÁRRAFO 21.711. A.- HASTA 36 MESES. B.- HASTA 12 MESES. C.- HASTA 24 MESES. D.- HASTA 48 MESES.

45.- ¿DÓNDE SE ESPECIFICARÁN Y SE LIMITARÁN EN DETALLE LAS HABILITACIONES QUE OTORGA LA DGAC AL CMA DAN 145? (14508) REF.: DAN 145, PÁGINA Ap.C-1, PÁRRAFO 1. A.- EN UNA AUTORIZACIÓN EXCEPCIONAL. B.- EN UNA TARJETA ADICIONAL. C.- EN UNA AUTORIZACIÓN ADICIONAL. D.- EN LA LISTA DE CAPACIDAD.

46.- ¿QUÉ SIGNIFICA LO SIGUIENTE "PERSONA QUE UTILIZA LA AERONAVE POR CUENTA PROPIA, CON O SIN FINES DE LUCRO, CONSERVANDO SU DIRECCIÓN TÉCNICA"? (14509) REF.: DAN 119, PÁGINA A.2, PÁRRAFO 1. A.- OPERADOR. B.- EXPLOTADOR. C.- GERENTE. D.- REPRESENTANTE TÉCNICO.

47.-¿QUÉ AERONAVES ESTAN CONSIDERADAS EN EL PROCEDIMIENTO PARA EFECTUAR LA PRUEBA Y REGULACIÓN DEL SISTEMA ESTÁTICO-PITOT? (13105) REF.: DAN 43, APÉNDICE "B", PÁGINA B.2, PÁRRAFO (b). A.- AERONAVES CON MOTORES. A.- AERONAVES CON MOTORES DE TURBINA A GAS Y MOTORES RECÍPROCOS.. B.- AERONAVES DE TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADAS.. C.- AERONAVES NO PRESURIZADAS Y PRESURIZADAS. D.- AERONAVES GRANDES Y PEQUEÑAS.

48.- ¿QUÉ CLASIFICACIÓN EN RADIO DEBE TENER EL CMA PARA EJECUTAR PRUEBAS EN EL ATC TRANSPONDER? (13106) REF.: DAN 43, APÉNDICE "C", PÁGINA C.1, PÁRRAFO (a). A.- CLASE 5. B.- CLASE 2. C.- CLASE 4. D.- CLASE 3.

49.-¿QUÉ ELEMENTOS DEBEN ESTAR SEGREGADOS EN LAS INSTALACIONES DEL CMA DAN 145? (13417) REF.: DAN 145, PÁGINA B-1, PÁRRAFO 145.103. A.- LOS ELEMENTOS SERVIBLES DE LOS REPARABLES Y DE LOS INSERVIBLES. B.- LAS AERONAVES DE LOS COMBUSTIBLES. C.- LOS ELEMENTOS QUÍMICOS DE LOS BAÑOS Y COMEDORES. D.- EL ÁREA DE DESCANSO DEL PERSONAL DE LA ZONA DE RUIDO.

50.-¿QUÉ ES "DATO DE MANTENIMIENTO"? (13434) REF.: DAN 145, PÁGINA B-7, PÁRRAFO 145.117. A.-CUALQUIER DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD O DOCUMENTO VIGENTE. B.- CUALQUIER MANUAL, DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD O DOCUMENTO EQUIVALENTE. C.- CUALQUIER PROCEDIMIENTO, DIRECTIVA AERONAVEGABILIDAD O DOCUMENTO EQUIVALENTE. D.- TODOS LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO.

51.- ¿QUÉ SE DEBE HACER ANTES DE INICIAR UNA INSPECCIÓN ANUAL O DE 100 HORAS"?. A.- LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE Y EL MOTOR. B.- LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE, EL MOTOR Y EL TREN DE ATERRIZAJE. C.- LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE, EL MOTOR Y LA ZONA DEL FLAP. D.- LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE, EL MOTOR, LA ZONA DEL FLAP Y EL TREN DE ATERRIZAJE.

52.-¿QUÉ SE DEBE HACER CON LOS COMPASES MAGNÉTICOS QUE NO CUMPLAN LAS TOLERANCIAS INDICADAS EN EL APÉNDICE "D" DE LA DAN 43? (13153) REF.: DAN 43, APÉNDICE "D", PÁGINA D.1, PÁRRAFO (a). A.- CALIBRARLOS EN LA AERONAVE. B.- RETIRARLOS DE LA AERONAVE. C.- ENVIARLOS A UN TALLER ESPECIALIZADO. D.- ENVIARLOS AL FABRICANTE DEL COMPÁS.

53.- PARA REVALIDACIÓN DE UNA LICENCIA DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO, SERÁ NECESARIO DEMOSTRAR ANTE LA DGAC: (REF: DAR-01, PAG. 3.72). A.- HABER DESEMPEÑADO ACTIVIDADES PROPIAS DE SU LICENCIA, A LO MENOS 12 MESES EN ÚLTIMOS LOS 24 MESES. B.- HABER REALIZADO UN CURSO FORMAL DE ACTUALIZACIÓN A FIN EN SU ÁREA, CADA 24 MESES. C.- PRESENTAR UN CERTIFICADO MÉDICO GENERAL "APTO". D.- TODAS LAS ANTERIORES SON CORRECTAS.

54.- CUANDO SE EFECTÚA UNA ALTERACIÓN MAYOR O UNA REPARACIÓN MAYOR ¿A QUIEN O A QUIÉNES SE LES ENVIA UN EJEMPLAR ORIGINAL DEL FORMULARIO DGAC 337? (13159) REF.: DAN 43, PÁGINA D.2, PÁRRAFO 43.303. A.- AL OPERADOR, AL CMA QUE HAYA LIDERADO LOS TRABAJOS, AL FABRICANTE DE LA AERONAVE Y A LA DGAC. B.- AL EXPLOTADOR, A CADA UNO DE LOS CMA PARTICIPANTES Y A LA DGAC. C.- AL OPERADOR, AL CMA QUE HAYA LIDERADO Y A LA DGAC. D.- AL EXPLOTADOR, AL CMA QUE HAYA LIDERADO Y A LA DGAC.

55.- ¿QUÉ ES UNA "INSPECCIÓN PROGRESIVA"? (13161) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 5. A.- INSPECCIÓN PARCIAL DE LA AERONAVE, QUE SE COMPLETA EN UN PERÍODO DE DOCE MESES. B.- INSPECCIÓN DE LA AERONAVE COMPLETA, DIVIDIDA EN PORCIONES REPARTIDAS EN CADA PERÍODO DE DOCE MESES CALENDARIO. C.- INSPECCIÓN PERÍODICA QUE INCLUYE UNA REVSIÓN DE 100 HORAS O SIMILAR. D.- INSPECCIÓN EN LA CUAL SE EXAMINA UNA AERONAVE O PARTE DE ELLA, PARA ESTABLECER QUE ESTA CONFORME A SUS ESPECIFICACIONES.

56.-CUANDO EL TRABAJO DE MANTENIMIENTO SE HA REALIZADO SATISFACTORIAMENTE Y SE HAN COMPLETADO LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO ¿QUÉ CERTIFICACIÓN SE DEBE EMITIR? (13332) REF.: DAN 43, PÁGINA C.1, PÁRRAFO 43.201. (a). A.- UNA LIBERACIÓN DE MANTENIMIENTO. B.- UNA LIBERACIÓN AL SERVICIO. C.- UNA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO. D.- UNA CONFORMIDAD DE VUELO.

57.-¿QUÉ DOCUMENTO TÉCNICO OBLIGATORIO EMITE LA DGAC CUANDO EXISTE UNA CONDICIÓN INSEGURA Y QUE PODRÍA DESARROLLARSE O EXISTIR EN TODOS LOS PRODUCTOS O COMPONENTES DEL MISMO DISEÑO? (13146) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 1. A.- BOLETÍN DE SERVICIO. B.- MANUAL DE REPARACIONES ESTRUCTURALES (SRM). C.- DIRECTIVA DE TRABAJO INMEDIATO. D.- DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD (DA).

58.- ¿QUÉ DOCUMENTO DEBERÁ PROPORCIONAR UN CMA DAN 145, PARA USO Y ORIENTACIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO? (13473) REF.: DAN 145, PÁGINA C-3, PÁRRAFO 145.217. A.- UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO (MPM). B.- UN MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO (MCM). C.- UN MANUAL DE CALIDAD DEL MANTENIMIENTO. D.- LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE DE MAYOR PESO.

59.-¿QUIÉN DEBE FIRMAR EL DOCUMENTO DE AUTO-EVALUACIÓN, CUANDO SE QUIERE INCLUIR UNA ESTRUCTURA DE AERONAVE EN LA LISTA DE CAPACIDAD? (13412) REF.: DAN 145, PÁGINA A.6, PÁRRAFO 145.17. A.- EL GERENTE GENERAL Y EL REPRESENTANTE TÉCNICO. B.- EL REPRESENTANTE LEGAL. C.- EL INGENIERO Y EL REPRESENTANTE LEGAL. D.- EL DIRECTIVO RESPONSABLE Y EL DIRECTIVO DE CONTROL DE CALIDAD.

60.- ¿QUÉ VIGENCIA TIENE UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL CATEGORÍA RESTRINGIDA? (13301) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.2, PÁRRAFO 21.711. A.- OCHO MESES. B.- VEINTICUATRO MESES. C.- QUINCE MESES. D.- DOCE MESES.

61.- ¿QUÉ REQUISITO DEBE CUMPLIR UNA AERONAVE EXCEDENTE DE LAS FUERZAS ARMADAS, PARA OBTENER UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL CATEGORÍA RESTRINGIDA? (13316) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.4, PÁRRAFO 21.717. A.- QUE SEA INSPECCIONADA Y VOLADA CON UN INSPECTOR DE LA DGAC. B.- QUE SEA INSPECCIONADA POR LA DGAC. C.- QUE SEA INSPECCIONADA EN LA FÁBRICA. D.- QUE SEA INSPECCIONADA POR UN CMA AUTORIZADO, VIGENTE Y HABILITADO POR LA DGAC.

62.- ¿QUÉ PUEDE UTILIZAR SI NO CUENTA CON UN EQUIPO ESPECIAL QUE EL FABRICANTE A DETERMINADO PARA UN TRABAJO ESPECÍFICO?(13195) REF.: DAN 43, PÁGINA B.2, PÁRRAFO 43.105. A.- UTILIZAR UNO EQUIVALENTE ACEPTABLE PARA LA DGAC. B.- ARRENDAR EL EQUIPO A OTRO CMA. C.- ENVIAR EL TRABAJO A LA FÁBRICA. D.- REEMPLAZAR EL MÉTODO DE TRABAJO.

63.- ¿EN QUÉ CONSISTE UNA "INSPECCIÓN DE RUTINA"? (13145) REF.: DAN 43, PÁGINA B.7, PÁRRAFO 43.111. A.- EN UN EXAMEN ACUCIOSO DE LOS ACCESORIOS, LA AERONAVE Y SUS PARTES Y SISTEMAS, DESARMÁNDOLOS COMO SEA NECESARIO. B.- EN UNA VERIFICACIÓN DE COMPONENTES. C.- EN UN EXAMEN VISUAL O VERIFICACIÓN DE ACCESORIOS, DE LA AERONAVE Y SUS PARTES Y SISTEMAS, HASTA DONDE SEA PRACTICO DESARMAR. D.- EN UNA PRUEBA FUNCIONAL.

64.-¿QUÉ PUEDE INCLUIR UNA INSPECCIÓN CON MOTIVO DE LA CERTIFICACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD DE UNA AERONAVE? (13156) REF.: DAN 43, PÁGINA F.1, PÁRRAFO 43.503. A.- UNA INSPECCIÓN FÍSICA A LA AERONAVE Y UN VUELO DE VERIFICACIÓN. UNA INSPEC. A LA DOCUMENTACIÓN Y UNA INSPEC. ALEATORIA A LOS HISTORIALES, REGISTROS, ETC. B.- UNA INSPECCIÓN FÍSICA A LAS INSTALACIONES DONDE SE FECTUÓ EL MANTENIMIENTO A LA AERONAVE Y UN VUELO DE VERIFICACIÓN. C.- UNA INSPECCIÓN DETALLADA A LOS HISTORIALES Y REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE O UN VUELO DE VERIFICACIÓN. D.- SOLO B y C SON CORRECTAS.

65.-¿QUIÉN DEBE ASEGURAR QUE TODAS LAS HERRAMIENTAS, LOS EQUIPOS Y EN PARTICULAR LOS EQUIPOS DE ENSAYO, ESTEN CALIBRADOS CONFORME A UNA NORMA? (13421) REF.: DAN 145, PÁGINA B-7, PÁRRAFO 145.115. A.- EL ENCARGADO DEL PAÑOL DE HERRAMIENTAS. B.- EL GERENTE GENERAL. C.- EL CENTRO DE MANTENIMIENTO AREONÁUTICO. D.- EL PERSONAL DE CERTIFICACIÓN.

66.-¿EN QUÉ DEBERÁ DEMOSTRAR HABILIDAD? (13454) REF.: DAN 145, PÁGINA B-4, PÁRRAFO 145.107. A.- EN EL USO Y CONTROL DE RECURSOS HUMANOS Y FINANCIEROS. B.- EN HABER EFECTUADO UN CURSO EN EL MATERIAL AÉREO Y/O UN OJT. C.- EN EL USO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE EQUIPOS QUE UTILIZA EL CMA. D.- EN EL MANEJO DE LAS COMPETENCIAS DEL PERSONAL TÉCNICO.

67.-¿A QUÉ DEFINICIÓN CORRESPONDE LO SIGUIENTE "CONSTANCIA ESCRITA DE LA REALIZACIÓN DE UN TRABAJO DE MANTENIMIENTO"? (13158) REF.: DAN 43, PÁGINA A.4, PÁRRAFO 2. A.- REGISTRO DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. B.- DOCUMENTOS Y BITÁCORAS DE LA AERONAVE. C.- REGISTRO DE MANTENIMIENTO. D.- MANUALES DE MANTENIMIENTO.

68.-¿DÓNDE DEBE SER REGISTRADA LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO REFERIDA A ALGUNO DE LOS TRABAJOS ESPECIALES? (13372) REF.: DAN 43, PÁGINA C. 4, PÁRRAFO 43.207. A.- EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE. B.- EN LA BITÁCORA DE VUELO, DE MANTENIMIENTO Y DE OPERACIÓN DE LA AERONAVE. C.- EN TODOS LOS DOCUMENTOS DEL CMA. D.- EN LA BITÁCORA DE VUELO Y DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE.

69.-¿QUE SE DEBE HACER PARA APROBAR UN MOTOR RECÍPROCO PARA RETORNO AL SERVICIO, DESPUÉS DE UNA INSPECCIÓN ANUAL? (13142) REF. : DAN 43, PAGINA B. 6, PÁRRAFO 43.111. A.-UNA VERIFICACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN INVOLUCRADA. B.- UNA REVISIÓN COMPLETA. C.- UNA PRUEBA DE COMPRESIÓN DE CILINDROS. D.- UNA PRUEBA FUNCIONAL.

70.- ENTRE OTRAS, ¿QUÉ INFORMACIÓN DEBE CONTENER UNA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO? (13347) REF.: DAN 43, PÁGINA C.2, PÁRRAFO 43.205.(a). A.- IDENTIFICACIÓN DEL CMA, PERSONAL DE MANTTO. O PILOTO, SEGÚN CORRESPONDA QUE EMITA LA CONFORMIDAD. FECHA DE TÉRMINO DEL TRABAJO EFECTUADO. B.- NÚMERO DE LICENCIA Y NOMBRE DE LA PERSONA QUE FIRMA LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO. C.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO EFECTUADO Y LA REFERENCIA A LOS DATOS DE MANTENIMIENTO UTILIZADOS. NÚMERO DE LICENCIA Y EL NOMBRE DE LA PERSONA QUE FIRMA LA CONFORMIDAD DE MANTTO.. D.- SOLO A y C SON CORRECTAS.

71.- RESPECTO DE LA INSTRUCCIÓN ¿QUE ASPECTOS CONSIDERARÁ EL CURSO DE INDUCCIÓN QUE DEBE REALIZAR EL PERSONAL DE MANTTO. QUE INGRESA A UN CMA? (13452) REF.: DAN 145, PÁGINA B-6, PÁRRAFO 145.109 ( i ). A.- APLICACIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS RELACIONADOS CON LOS FACTORES HUMANOS Y SU INCIDENCIA EN EL RENDIMIENTO DEL INDIVIDUO Y CALIDAD DEL MANTTO. B.- ASPECTOS RELACIONADOS CON LA APLICACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS RELATIVOS AL SMS. C.- CONOCIMIENTOS RELACIONADOS CON LA NORMATIVA APLICABLE A LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO. D.- A, B y C SON CORRECTAS.

72.-¿DE QUÉ REQUISITO QUEDARÁN EXENTOS LOS CMA DAN 145 QUE INCLUYAN EN SU LISTA DE CAPACIDAD, AVIONES CON UN PMD DE HASTA 5.700 KG., POTENCIADOS CON MOTORES RECÍPROCOS? (13469) REF.: DAN 145, PÁGINA B-5, PÁRRAFO 145.109. A.- DEL REQUISITO DE INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO. B.- DEL REQUISITO DE CAPACITACIÓN. C.- DEL REQUISITO DE CURSO INICIAL. D.- DEL REQUISITO DE CURSO RECURRENTE.

73.-¿A QUÉ CLASE DE CLASIFICACIÓN DE LAS HABILITACIONES CORRESPONDEN LAS "AERONAVES DE ESTRUCTURA MIXTA, DE MASA MÁXIMA DE DESPEGUE SUPERIOR A 5.700 KILOS? (13481) REF.: DAN 145, PÁGINA Ap.C-1, PÁRRAFO 2. A.- CLASE 1. B.- CLASE 3. C.- CLASE 2. D.- CLASE 4.

74.-¿QUIÉN PUEDE REALIZAR TAMBIÉN LAS LABORES DE INSPECCIÓN PARA CERTIFICACIÓN Y DAR CONFORMIDAD DE MANTTO EN BASES AUXILIARES? (13455) REF.: DAN 145, PÁGINA B-4, PÁRRAFOS 145.107 Y 145.109. A.- SOLO EL PERSONAL DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO. B.- EL PERSONAL CONTRATADO A PLAZO INDEFINIDO EN EL CMA. C.- TODO EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL CMA. D.- EL PERSONAL DE MECÁNICOS DE MANTTO. CALIFICADO, DESIGNADO POR EL CMA.

75.-IDENTIFIQUE CUAL DE LAS ATRIBUCIONES QUE SE MENCIONAN A CONTINUACIÓN, NO CORRESPONDE A LAS DE UNA LICENCIA DE SUPERVISOR (DAR 01, CAPITULO 4, ART. 4.6.3.5.2);. A.- CERTIFICAR CON SU FIRMA, LA VUELTA AL SERVICIO DE AVIONES PEQUEÑOS PROPULSADOS CON MOTORES RECÍPROCOS. B.- EN POSTAS O BASES AUXILIARES, DAR CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO Y VUELTA AL SERVICIO A AERONAVES PARA LAS CUALES POSEA HABILITACIÓN, DESPUÉS DE EJECUTAR REVISIONES BÁSICAS. C.- CERTIFICAR CON SU FIRMA, LA VUELTA AL SERVICIO DE AVIONES GRANDES SOLO EN TRABAJOS O SERVICIOS DE MANTENIMIENTO MENOR ESTABLECIDO EN EL MPM DEL CMA. D.- CERTIFICAR LA VUELTA AL SERVICIO DE AVIONES DE PESO MÁXIMO DE DESPEGUE CERTIFICADO IGUAL O INFERIOR A 5700 KGS., PROPULSADOS CON MOTORES DE TURBINA A GAS.

76.-UN CMA QUE CUENTE CON HABILITACIÓN PARA EFECTUAR MANTTO. PERO QUE NO POSEA TODAS LAS CAPACIDADES PARA EFECTUAR TODOS LOS TRABAJOS DE UNA ALTERACIÓN O REPARACIÓN MAYOR: (13287) REF.: DAN 43, PÁGINA D.1, PÁRRAFO 43.301. A.- PODRÁ SUBCONTRATAR A OTROS CMA O TALLERES DE SERVICIOS ESPECIALIZADOS. B.- DEBERÁ ENVIAR TODAS LAS PARTES O LA AERONAVE A LA FÁBRICA. C.- PODRÁ PEDIR MECÁNICOS ESPECIALIZADOS. D.- PODRÁ PEDIR MECÁNICOS, SUPERVISORES E INGENIEROS A OTRO CMA.

77.-¿A QUIÉN DEBERÁ INFORMAR EL TITULAR DE UNA AUTORIZACIÓN TÉCNICA ESTÁNDAR QUE TENGA SUS CERTIFICADOS CONVALIDADOS EN CHILE, DE UN PRODUCTO QUE PRESENTE FALLA, DEFECTO, O MAL FUNCIONAMIENTO DE UN PRODUCTO AERONÁUTICO, PARTE, ETC.? (14478) REF.: DAN 21, PÁGINA 1.2, PÁRRAFO 21.7. A.- A TODAS LAS AUTORIDADES. B.- AL FABRICANTE DE LA AERONAVE. C.- A LA AUTORIDAD DEL PAÍS DE MATRÍCULA. D.- A LA DGAC.

78.-PARA QUE UNA PERSONA PUEDA SOLICITAR A LA DGAC., LA CONVALIDACIÓN DE UN CERTIFICADO DE TIPO OTORGADO POR UNA AUTORIDAD AERONÁUTICA EXTRANJERA, DEBERÁ CONVALIDARLO SOLO SI LO REALIZA (14481) REF.: DAN 21, PÁGINA 2.5, PÁRRAFO 21.117: A.- EN CONOCIMIENTO A LA AUTORIDAD AERONÁUTICA DEL PAÍS QUE OTORGÓ EL CERTIFICADO. B.- EN CONOCIMIENTO A LA AUTORIDAD AERONÁUTICA DEL PAÍS EN QUE LA AERONAVE ESTÁ MATRICULADA. C.- EN CONOCIMIENTO DE TODAS LAS AUTORIDADES AERONÁUTICAS EN QUE OPERA LA AERONAVE. D.- EN CONOCIMIENTO DEL EXPLOTADOR Y LA AUTORIDAD AERONÁUTICA EN QUE OPERA LA AERONAVE.

79.-¿QUE PERÍODO DE TIEMPO TIENE LA VIGENCIA DE UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO?(14501) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.2, PÁRRAFO 21.711. A.- UN PERÍODO DE VEINTE Y CUATRO MESES. B.- EL QUE HAYA SOLICITADO EL POSTULANTE. C.- UN PERÍODO DE CUATRO MESES A PARTIR DEL OTORGAMIENTO. D.- EL ESPECIFICADO EN EL MISMO PERMISO.

80.-¿QUE PERÍODO DE TIEMPO TIENE LA VIGENCIA DE UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO? (14501) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.2, PÁRRAFO 21.711. A.- UN PERÍODO DE VEINTE Y CUATRO MESES. B.- EL QUE HAYA SOLICITADO EL POSTULANTE. A.- UN PERÍODO DE VEINTE Y CUATRO MESES. B.- EL QUE HAYA SOLICITADO EL POSTULANTE. C.- UN PERÍODO DE CUATRO MESES A PARTIR DEL OTORGAMIENTO. D.- EL ESPECIFICADO EN EL MISMO PERMISO.

81.-¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES RESTRICCIONES SE APLICA A UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL? (14502) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.2, PÁRRAFO 21.711. A.- QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE Y PUEDA DEMOSTRAR LA AERONAVEGABILIDAD DE LA AERONAVE Y QUE PERMANEZCA MATRICULADA EN EL PAÍS. B.- QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE QUE CUMPLE CON LAS LIMITACIONES TÉCNICAS Y OPERACIONALES Y QUE PERMANEZCA MATRICULADA EN EL PAÍS. . C.- QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE QUE POSEE TODAS LAS PUBLICACIONES TÉCNICAS Y HERRAMIENTAS Y QUE PERMANEZCA MATRICULADA EN EL PAÍS. D.- QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE QUE POSEE UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO.

82.- ¿QUÉ DEBE INDICAR EN LA DECLARACIÓN UN SOLICITANTE DE PERMISO ESPECIAL DE VUELO? (14507) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.7, PÁRRAFO 21.731. A.- PROPÓSITO DEL VUELO, TIEMPO DE VUELO Y CANTIDAD DE ESCALAS QUE REALIZARÁ. B.- RUTA PREVISTA Y ESCALAS QUE UTILIZARÁ PARA REABASTECERSE DE COMBUSTIBLE. C.- PROPÓSITO DEL VUELO Y TRIPULACIÓN AUXILIAR REQUERIDA. D.- PROPÓSITO DEL VUELO, TRIPULACIÓN REQUERIDA Y EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR AL AERONAVE.

83.-¿CUÁLES SON ALGUNAS DE LAS CAUSAS POR LAS QUE SE PUEDE OTORGAR UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO? (14506) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.7, PÁRRAFO 21.729. A.- TRASLADO DE UNA AERONAVE PARA DEMOSTRACIÓN DE VENTA Y ENTRENAMIENTO DE TRIPULACIONES. B.-TRASLADO DE UNA AERONAVE PARA EFECTUARLE MANTENIMIENTO, REPARACIÓN, ALTERACIÓN O ALMACENARLA. C.- TRASLADO DE LA AERONAVE PARA VUELO IMPREVISTO CON AUTORIDADES. D.- A, B y C SON CORRECTAS.

84.-¿QUÉ PUEDE HACER LA DGAC SI CONSTATA QUE LA EMPRESA NO CUMPLE ALGUNO DE LOS REQUISITOS TÉCNICOS QUE DIERON ORIGEN AL AOC? (14512) REF.: DAN 119, PÁGINA C.2, PÁRRAFO 119.105. A.- RESTRINGIR EL AOC. B.- CANCELAR EL AOC. C.- SUSPENDER EL CERTIFICADO AOC. D.- MODIFICAR EL AOC.

85.-¿QUÉ VIGENCIA TIENE EL CERTIFICADO AOC? (14511) REF.: DAN 119, PÁGINA C.2, PÁRRAFO 119.105. A.- VEINTE Y CUATRO MESES. B.- MIENTRAS DURE LA OPERACIÓN. C.- DE CARÁCTER INDEFINIDA. D.- DOCE MESES.

86.-¿CUÁNDO EMPIEZA A CORRER EL TIEMPO QUE TIENE LA DGAC PARA TERMINAR EL PROCESO DE CERTIFICACIÓN? (14510) REF.: DAN 119, PÁGINA C.2, PÁRRAFO 119.101. A.- DESDE CUANDO EL USUARIO PARTICIPA EN LA PRIMERA REUNIÓN CON LA DGAC. B.- DESDE CUANDO EL USUARIO ENTREGA LOS PRIMEROS ANTECEDENTES. C.- DESDE CUANDO EL USUARIO ENTREGA LA TOTALIDAD DE LOS ANTECEDENTES REQUERIDO. D.- DESDE CUANDO EL USUARIO PRESENTA LA SOLICITUD A LA DGAC.

87.- LA MEL, ADEMÁS DE CONTENER LAS CIRCUNSTANCIAS, LIMITACIONES Y PROCEDIMIENTOS PARA LA LIBERACIÓN DE VUELO DE LA AERONAVE, DEBERÁ SER ESPECIFICA PARA: (14513) REF.: DAN 119, PÁGINA D.1, PÁRRAFO 119.201. A.- EL TIPO, MODELO Y NÚMERO DE SERIE DE LA AERONAVE. B.- EL TIPO, MODELO Y SERIE DE LA AERONAVE. C.- EL TIPO, FABRICANTE, MODELO Y SERIE DE LA AERONAVE. D.- TIPO, MODELO, SERIE Y MATRICULA DE AERONAVES.