:REGLAMENTACIÓN AERONÁUTICA SM.

1.-DÓNDE SE DEBE COMPLETAR Y FIRMAR LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO? (13107) REF.: DAN 145, PÁGINA C-1,PÁRRAFO 145.205. A.- EN LA BITÁCORA DE VUELO Y EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO. B.-EN LA BITÁCORA DE VUELO. C.-EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO. D.-EN TODOS LOS REGISTROS DE LA AERONAVE.

2.-CUÁLES DE LAS SIGUIENTES FRASES SON SINÓNIMOS?(13109) REF.:DAN 43,PÁGINA A.1,PÁRRAFO 10. A.-CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO Y CERTIFICACIÓN DE LA CONDICIÓN PARA RETORNO AL SERVICIO. B.-CERTIFICAR LA VUELTA AL SERVICIO Y DAR LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO. C.-CONFORMIDAD FINAL DE MANTENIMIENTO Y CERTIFICACIÓN DE LA CONDICIÓN PARA RETORNO AL SERVICIO. D.- CERTIFICACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD Y RETORNO AL SERVICIO.

3.-iA QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "CONJUNTO DE PARTES DE UNA AERONAVE CUYA FUNCIÓN ES RESISTIR LAS CARGAS EXTERNAS E INTERNAS PARA LAS CUALES ESTÁ DISEÑADA LA AERONAVE"?(13110) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 2. A.-MIEMBROS PRINCIPALES DE LA AERONAVE. B.-RESISTENCIA A CARGAS INTERNAS Y EXTERNAS. C.-RESISTENCIA DE LA AERONAVE. D.-ESTRUCTURA DE AERONAVE.

4 QUÉ INFORMACIÓN DEBERÁ CONTENER UNA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO? (13111) REF.: DAN 43,PÁGINA C.2,PÁRRAFO 43.205. A.-IDENTIFICACIÓN DEL CMA Y DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. B.-FECHA DE INICIO Y TÉRMINO DEL TRABAJO. C.-IDENTIFICACIÓN DEL CONTROL DE CALIDAD Y DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. D.- NOMBRE,NUMERO DE LICENCIA Y HABILITACIÓN DE LA PERSONA QUE FIRMA LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO.

5.-QUÉFACULTADESTIENEELINSPECTORDE AERONAVEGABILIDAD,DURANTE LAS FISCALIZACIONES,SI ENCUENTRA QUE UNA AERONAVE NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE AERONAVEGABILIDAD?(13134) REF.:DAN 43, PÁGINA F.1,PÁRRAFO 43.503. A.-DECLARAR QUE LA AERONAVE NO ES SEGURA PARA VOLAR. B.- SUSPENDER LA VIGENCIA DEL CERTIFICADO DE OPERADOR AEREO. C.-SUSPENDER LA VIGENCIA DEL CERTIFICADO DEL CMA. D.-DECLARAR QUE LA AERONAVE NO ES AERONAVEGABLE.

6.-QUÉ SE DEBE HACER CON UN COMPONENTE QUE HA ALCANZADO SU VIDA LIMITE? (13138) REF.: DAN 43,PÁGINA B.6, PÁRRAFO 43.109. A.-FUNDIRLO. B.-COLOCARLE UNA TARJETA ROJA. C.-ENVIARLO AL FABRICANTE. D.-MUTILARLO PARA IMPEDIR SU UTILIZACIÓN.

7.-EN QUE PUEDE DESEMPEÑARSE UN ESPECIALISTA EN INSPECCIONES NO DESTRUCTIVAS CON NIVEL 2?(13139) REF.: DAN 43,PÁGINA B.8,PÁRRAFO 43.113. A.-EN TRABAJOS Y CERTIFICACIONES. B.-COMO AYUDANTE DE UN NIVEL SUPERIOR. C.-PUEDE EFECTUAR CAPACITACIÓN A CUALQUIER NIVEL. D.-COMO INSTRUCTOR DE TODOS LOS NIVELES.

8.-QUÉ FACILIDADES DEBE OTORGAR UN CMA A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD,CUANDO EFECTÚAN UNA FISCALIZACIÓN?(13143) REF.:DAN 43,PÁGINA F.1,PÁRRAFO 43.501. A.-LIBRE ACCESO A AERONAVES,INSTALACIONES,REGISTROS DE MANTENIMIENTO,ETC. B.- ACCESO LIMITADO A LAS INSTALACIONES Y LIBRE A LAS AERONAVES Y REGISTROS DE MANTENIMIENTO. C.- ACCESO A AERONAVES,INSTALACIONES, REGISTROS DE MANTENIMIENTO,ETC. D.- ACCESO GUIADO A LAS INSTALACIONES Y LIBRE A LAS AERONAVES Y REGISTROS DE MANTENIMIENTO.

9.-iA QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "ES CUALQUIER MODIFICACIÓN DE UNA AERONAVE,MOTOR,HÉLICE, COMPONENTE U OTRA PARTE DE AERONAVE, QUE NO CONSTITUYA REPARACIÓN"?(13150) REF.: DAN 43,PÁGINA A.1, PÁRRAFO 43.1. A.-MODIFICACIÓN. B.-TRABAJO MAYOR. C.-REPARACIÓN. D.-ALTERACIÓN.

10.-QUIÉNDEBEASEGURARQUELASHERRAMIENTAS, EQUIPAMIENTOS E INSTRUMENTOS QUE SE UTILIZAN EN MANTENIMIENTO, SON LOS ADECUADOS? (13154) REF.:DAN 43, PÁGINA B.2,PÁRRAFO 43.105. A.-EL EXPLOTADOR. B.-EL CONTROL DE CALIDAD. C.-LA PERSONA QUE EJECUTA EL MANTENIMIENTO. D.- TODAS LAS PERSONASQUE TIENENLICENCIADE MANTENIMIENTO.

11.-QUÉ ACCIÓN PUEDE TOMAR LA DGAC EN CASO DE DETECTAR UNA ANOTACIÓN FRAUDULENTA EN UN REGISTRO DE MANTENIMIENTO? (13155) REF.: DAN 43,PÁGINA E.1,PÁRRAFO 43.401. A.-SOMETER AL INFRACTOR A EXÁMENES MÉDICOS. B.-RETIRAR LA LICENCIA AERONÁUTICA DEL INFRACTOR. C.-SUSPENDER O CANCELAR AUTORIZACIÓN DEL CMA. D.-SUSPENDER O CANCELAR LA LICENCIA AERONÁUTICA DEL INFRACTOR.

12.-QUÉ DOCUMENTO ACREDITA QUE EL MANTENIMIENTO SE REALIZÓ ADECUADAMENTE?(13157) REF.:DAN 145,PÁGINA C-1, PÁRRAFO 145.205. A.-EL MANUAL DE MANTENIMIENTO. B.-LA CERTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD. C.-LA NOTA ESTAMPADA EN LAS BITÁCORAS. D.-EL CERTIFICADO QUE DEBE ENVIARSE A LA DGAC.

13.-QUIÉNES PUEDEN EFECTUAR UNA ALTERACIÓN O REPARACIÓN MAYOR? (13163) REF.: DAN 43, PÁGINA D.1,PÁRRAFO 43.301. A.-LOS CMA APROBADO POR LA FAA Y RECONOCIDO POR LA DGAC. B.-TODOS LOS CMA RECONOCIDOS POR LA DGAC. C.-LOS CMA AUTORIZADOS O CMAE ACEPTADOS POR LA DGAC. D.-LOS CMA APROBADOS O LOS CMAE RECONOCIDOS POR LA DGAC.

14.-iA QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "CAPACIDAD PARA SEGUIR LA HISTORIA,LA APLICACIÓN O LA LOCALIZACIÓN DE TODO AQUELLO QUE ESTA BAJO CONSIDERACIÓN, RELACIONADA CON EL ORIGEN DE LOS MATERIALES Y LAS PARTES, ETC."? (13165) REF.: DAN 43, PÁGINA A.4,PÁRRAFO. A.-CONFIABILIDAD. B.-TRAZABILIDAD. C.-SEGUIMIENTO. D.-CONSERVACIÓN.

15.-CÓMO SE DEFINE EL CONTROL DE UNA PARTE CON VIDA LIMITADA CON RESPECTO A SUS CICLOS,HORAS O TIEMPO CALENDARIO? (13244) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3,PÁRRAFO 1. A.-CONTROL DE CONDICIÓN. B.-CONTROL DE REMANENTE. C.-CONTROL DE VIDA. D.-ESTATUS DE VIDA.

16.-QUÉ DEBE HACER UN CMA PARA EFECTUAR REPARACIONES MAYORES O ALTERACIONES MAYORES?(13294) REF.: DAN 43, PÁGINA B.1,PÁRRAFO 43.101. A.-DEBE CONTAR CON UNA AUTORIZACIÓN PERMANENTE DE LA DGAC. B.-DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACIÓN EXPRESA DE LA DGAC. C.-DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACIÓN DE LA DGAC ANTES DE INICIAR EL TRABAJO. D.-DEBE INFORMAR A LA DGAC DEL INICIO DE LOS TRABAJOS.

17.-DÓNDE DEBE ESTAR INCLUÍDA LA "LISTA DE EQUIPO MÍNIMO" QUE UTILIZA LA EMPRESA?(13296) REF.: DAN 119 PÁGINA D.1, PÁRRAFO 119.201. A.-EN EL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO. B.-EN EL MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO. C.-EN EL MANUAL DE OPERACIONES. D.-EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO.

18.-QUÉ NIVEL DE INSPECCIÓN NO DESTRUCTIVA CUENTA CON LA COMPETENCIA PARA EFECTUAR INSPECCIONES?(13299) REF.: DAN 43,PÁGINA B.8,PÁRRAFO 43.113. A.-EL NIVEL I. B.-EL NIVEL IV. C.-EL NIVEL II. D.-EL NIVEL III.

19.-QUIÉN DEBERÁ HACERSE CARGO DEL CONTROL DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS QUE EFECTUEN TALLERES DE SERVICIOS ESPECIALIZADOS? (13300) REF.: DAN 43,PÁGINA D.1,PÁRRAFO 43.301. A.-EL CMA HABILITADO EN LA AERONAVE. B.-EL TALLER ESPECIALIZADO. C.-LA DGAC. D.-EL CMA QUE CONTRATE EL EXPLOTADOR.

20.-CUALES SON LOS MOTIVOS POR LOS CUALES SE PUEDE PEDIR UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO?(13319) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.7,PÁRRAFO 21.729. A.-TRASLADO DE LA AERONAVE PARA VUELOS DE EXHIBICIÓN. B.-VUELO DE TRASLADO DE LA AERONAVE POR MANTENIMIENTO. C.- TRASLADO POR EVACUACIÓN DE PERSONAS EN ZONA DE CATASTROFE. D.-ENSAYOS DE VUELO PARA AERONAVES,DESPUÉS DE UN OVERHAUL.

21.-QUÉ REQUISITOS DEBE CUMPLIR EL CMA QUE PRESENTE UNA SOLICITUDDERENOVACIÓN DE CERTIFICADODE AERONAVEGABILIDAD?(13337) REF.: DAN 21, PÁGINA 8.8, PÁRRAFO 21.733. A.-QUE ESTÉ APROBADO Y SEA HABILITADO EN EL MATERIAL. B.-QUE SEA APROBADO POR LA DGAC. C.-QUE SEA APROBADO POR LA DGAC Y AUTORIZADO POR LA FAA. D.-QUE SEA APROBADO,VIGENTE Y HABILITADO EN EL MATERIAL.

22.-QUÉ CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO SE DEBE UTILIZAR CUANDO LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO A LOS QUE SE REFIERE,SE HAN EFECTUADO EN UNA PARTE NO INSTALADA EN UN PRODUCTO AERONÁUTICO? (13344) REF.:DAN 43,PÁGINA C.3,PÁRRAFO 43.207. A.-FORMULARIO DGAC 8130-3. B.-FORMULARIO DGAC 8130-5. C.-FORMULARIO DGAC 8130-7. D.-FORMULARIO DGAC 8130-9.

23.-QUÉ PODRÁN INCLUIR LAS INSPECCIONES DE LA DGAC CON MOTIVO DE LA CERTIFICACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD?(13357) REF.:DAN 43,PÁGINA F.1,PÁRRAFO 43.503. A.-UNA INSPECCIÓN ACUCIOSA A LOS HISTORIALES. B.-UNA INSPECCIÓN ALEATORIA A LOS HISTORIALES. C.- UNA INSPECCIÓN A LAS LICENCIAS DEL PERSONAL QUE EFECTUÓ EL MANTENIMIENTO. D.- UNA INSPECCIÓN PROFUNDA A LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO.

24.-iA QUÉ SE LLAMA "PRODUCTO AERONÁUTICO"? (13365) REF.: DAN 43,PÁGINA A.4,PÁRRAFO. A.-A TODA AERONAVE,MOTOR O HÉLICE DE AERONAVE Y ACCESORIOS. B.- A TODA AERONAVE,MOTOR DE AERONAVE,HÉLICE DE AERONAVE Y COMPONENTES. C.-A TODA AERONAVE,MOTOR O HÉLICE DE AERONAVE.. D.-A TODA AERONAVE,MOTOR DE AERONAVE Y HÉLICE DE AERONAVE Y SUS ACCESORIOS.

25.-HASTA CUÁNDO SE MANTIENE VIGENTE EL CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE CMA DAN 145?(13401) REF.:DAN 145,PÁGINA A-5,PÁRRAFO 145.11. A.-HASTA QUE EL TITULAR RENUNCIE A ÉL. B.-SIEMPRE. C.-HASTA QUE EL TITULAR LO SUSPENDA. D.-HASTA QUE EL TITULAR LO CANCELE.

26.-iCUÁLES SON ALGUNOS DE LOS MOTIVOS POR LOS CUALES LA DGAC PUEDE SUSPENDER O CANCELAR EL CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE CMA DAN 145? (13402) REF.:DAN 145,PÁGINA A-5,PÁRRAFO 145.13. A.-QUE EL CMA NO CUMPLE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN LA DAN 43. B.-QUE EL CMA NO CUMPLE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN LA DAN 145. C.-QUE EL CMA NO CUENTE CON EL PERSONAL ADECUADO. D.-QUE EL CMA NO CONSIGA LAS HERRAMIENTAS ESPECIALES.

27.-QUÉ DEBE IDENTIFICAR LA LISTA DE CAPACIDAD EN CADA ESTRUCTURA DE AERONAVE O COMPONENTE?(13403)REF.:DAN 145,PÁGINA A-5,PÁRRAFO 145.17. A.-LOS TRABAJOS EFECTUADOS ANTERIORMENTE Y ACTUALES. B.-LA MARCA,MODELO,NUMERO DE SERIE Y NUMERO DE PARTE. C.-LA MARCA Y MODELO O NUMERO DE PARTE. D.- LAS LIMITACIONES DE NIVEL DE MANTENIMIENTO AUTORIZADO.

28.-PARA QUÉ ELEMENTOS DEBERA DISPONER DE INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO EL CMA DAN 145?(13416) REF.:DAN 145, PÁGINA B- 1,PÁRRAFO 145.103. A.-PARA AERONAVES,REPUESTOS,PLATAFORMAS Y ESCALERAS. B.-PARA ELEMENTOS SERVIBLES,REPARABLES E INSERVIBLES. C.-PARA ACCESORIOS,CARROS DE ARRASTRE,COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES. D.- PARA PARTES,REPUESTOS,EQUIPOS,HERRAMIENTAS Y MATERIALES.

29.-QUIÉNES DEBEN TENER AUTORIZACIÓN PARA INGRESAR A LAS INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO?(13418) REF.: DAN 145, PÁGINA B- 1,PÁRRAFO 145.103. A.-EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. B.-SOLO EL PERSONAL AUTORIZADO. C.-SOLO EL ENCARGADO DEL ALMACEN. D.-TODO EL PERSONAL DEL CMA.

30.-CÓMO SE DEBEN ALMACENAR LOSELEMENTOS COMPONENTES DE AERONAVE,MATERIALES O ELEMENTOS DE CONSUMO QUE TEMPORALMENTE NO TENGAN TRAZABILIDAD? (13422) REF.: DAN 145,PÁGINA B-1,PÁRRAFO 145.103. A.-SEPARADOS DE ACUERDO A SU PORTE. B.-COLOCADOS EN DISTINTOS ALMACENES. C.-SEPARADOS POR PAREDES. D.-AISLADADOS DEL RESTO DE LOS ELEMENTOS.

31.-A QUÉ SE DEBEN SOMETER LOS ELEMENTOS DECLARADOS DEFINITIVAMENTE "NO APTOS PARA EL SERVICIO"?(13423) REF.: DAN. A.-A UN PROCESO DE MUTILACIÓN. B.-A UN PROCESO DE SEGREGACIÓN. C.-A UN PROCESO DE CALIFICACIÓN. D.-A UN PROCESO DE FUNDICIÓN.

32.-DÓNDE SE DEBE ESTABLECER EL PROCEDIMIENTO QUE DEBE SEGUIRSE PARA ASEGURAR LA TRAZABILIDAD DE LAS PARTES Y ELEMENTOS AERONÁUTICOS? (13432) REF.: DAN 145,PÁGINA B-1, PÁRRAFO 145.103. A.-EN EL MCM. B.-EN EL MPM. C.-EN LOS INFORMES DE AUDITORIAS. D.-EN LOS CERTIFICADOS DEL CMA.

33.-A TRAVÉS DE QUÉ SISTEMA EL CMA DEBE ASEGURAR QUE LOS DATOS DE MANTENIMIENTO SE MANTENDRÁN DEBIDAMENTE ACTUALIZADOS?(13438) REF.: DAN 145,PÁGINA B-7,PÁRRAFO 145.117. A.-A TRAVÉS DE UN SISTEMA DE ADQUISICIÓN. B.-A TRAVÉS DE UN SISTEMA DE COMPRAS. C.-A TRAVÉS DE UN SISTEMA DE FOTOCOPIADO. D.-A TRAVÉS DE UN PROCEDIMIENTO EN EL MPM.

34.-QUÉ DEBE NOMBRAR EL CMA PARA QUE VELE POR EL MANTENIMIENTO?(13439) REF.: DAN 145, PÁGINA B-2,PÁRRAFO 145.107. A.-UN DIRECTIVO RESPONSABLE. B.-UN GERENTE GENERAL. C.-UN GERENTE DE MANTENIMIENTO. D.-UN REPRESENTANTE LEGAL.

35.-CON QUÉ DEBE ESTAR FAMILIARIZADO EL PERSONAL QUE EJECUTA MANTENIMIENTO?(13443) REF.: DAN 145,PÁGINA B-3, PÁRRAFO 145.107. A.-CON EL USO DE HERRAMIENTAS COMUNES Y HERRAMIENTAS ESPECIALES. B.-CON LAS POLÍTICAS Y PROCEDIMIENTOS DEL CMA. C.-CON EL MANEJO INTER-PERSONAL. D.-CON EL USO Y DISTRIBUCIÓN DEL EQUIPO DE EMERGENCIA.

36.-QUÉ CONOCIMIENTOS DEBE TENER,EL PERSONAL QUE EFECTÚA INSPECCIÓN,EN EL MATERIAL QUE ES OBJETO DE MANTENIMIENTO EN EL CMA? (13456) REF.: DAN 145,PÁGINA B-4, PÁRRAFO 145.107. A.- CONOCIMIENTOS EN MÉTODOS,TÉCNICAS DE INSPECCIÓN, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS. B.-CONOCIMIENTOS EN FACTORES HUMANOS,REGLAMENTACIÓN Y AERONAVES. C.-CONOCIMIENTOS EN PERSONAL,INSPECCIONES,EQUIPOS Y HERRAMIENTAS. D.- CONOCIMIENTOS ENMANTENIMIENTO,INSPECCIONES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.

37.-QUÉ NIVEL DE CAPACITACIÓN DEBE TENER EL PERSONAL QUE EFECTÚA INSPECCIÓN?(13457) REF.: DAN 145, PÁGINA B-4, PÁRRAFO 145.107. A.-HABER EFECTUADO UN CURSO NIVEL I,ATA SPEC.104. B.-HABER EFECTUADO UN CURSO EN EL MATERIAL AÉREO Y/O ENTRENAMIENTO EN EL TRABAJO (OJT). C.-HABER EFECTUADO UN CURSO EN UN MATERIAL AÉREO MÁS MODERNO QUE A LOS QUE LA EMPRESA LES EFECTUA MANTENIMIENTO. D.-CURSO NIVEL III,ATA SPEC.104.

38.-CUÁL ES LA MISIÓN DE LA PERSONA DESIGNADA POR EL DIRECTIVO RESPONSABLE PARA SUPERVISAR EL SISTEMA DE CALIDAD?(13458) REF.:DAN 145,PÁGINA B-3,PÁRRAFO 145.107. A.-INFORMARLE SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA. B.-DARLE CUENTA DETALLADA DE LOS GASTOS EFECTUADOS EN MANTENIMIENTO. C.- INFORMARLE SOBRE CUESTIONES DE CALIDAD Y CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA. D.-INFORMARLE SOBRE EL TRATO ENTRE LAS PERSONAS DEL SISTEMA DE CALIDAD.

39.-iQUÉ DEBE GARANTIZAR EL DIRECTIVO RESPONSABLE EN UN CMA?(13462) REF.:DAN 145,PÁGINA B-2,PÁRRAFO 145.107. A.- QUE LOS MANUALESDEMANTENIMIENTOESTEN ACTUALIZADOS SIEMPRE. B.-QUE TODO EL PERSONAL DEL CMA CUMPLA LA NORMATIVA AERONÁUTICA. C.-QUE TODAS LAS AERONAVES SIEMPRE ESTÉN EN VUELO. D.-QUE ESTEN DISPONIBLES LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EFECTUAR EL MANTENIMIENTO.

QUÉ DEBE CONTEMPLAR, PARA EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO,EL PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE UN CMA DAN 145?(13463) REF.:DAN 145,PÁGINA B-5, PÁRRAFO 145.109. A.- INSTRUCCIÓN INICIAL Y RECURRENTE EN UN CICLO PERMANENTE NO MAYOR A CUATRO AÑOS. B.-INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO EN CICLOS NO MAYORES A DOS ANOS. C.-INSTRUCCIÓN OJT CADA TRES ANOS. D.- INSTRUCCIÓN,ENTRENAMIENTO Y CURSOINICIAL Y RECURRENTE CADA CUATRO ANOS.

41.-NORMALMENTE QUIÉN O QUIÉNES PUEDEN EMITIR UNA "CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO"?(13472) REF.: DAN 145, PÁGINA C-3,PÁRRAFO 145.219. A.-LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO ESPECIALISTA O DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO CON HABILITACIÓN ALA FIJA. B.-LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO,SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO O DE MECÁNICO DE MANTENIMIENTO. C.-LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO,SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO O DE MECÁNICO. D.-LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO O DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO.

42.-QUÉ INFORMACIÓN DEBERÁ CONSIDERAR LA CERTIFICACIÓN DE "RETORNO AL SERVICIO" DE UNA AERONAVE? (13475)REF.:DAN 145,PÁGINA C-1,PÁRRAFO 145.205. A.-LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 145. B.-LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 43. C.-LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 65. D.-LA INFORMACIÓN ESTABLECIDA EN LA DAN 119.

43.-CÓMO PUEDE SER TRANSFERIDO UN CERTIFICADO DE TIPO? (14492) REF.: DAN 21, PÁGINA 2.6, PÁRRAFO 21.125. A.-A TRAVÉS DE UN COMPROMISO. B.-A TRAVÉS DE UN CONTRATO. C.-CON UNA APROBACIÓN. D.-MEDIANTE UN PACTO.

44.-QUÉVIGENCIATIENENLOSCERTIFICADOSDE AERONAVEGABILIDAD ESTÁNDAR? (14499) REF.:DAN 21,PÁGINA 8.2,PÁRRAFO 21.711. A.-HASTA 36 MESES. B.-HASTA 12 MESES. C.-HASTA 24 MESES. D.-HASTA 48 MESES.

45.-DÓNDE SE ESPECIFICARÁN Y SE LIMITARÁN EN DETALLE LAS HABILITACIONES QUE OTORGA LA DGAC AL CMA DAN 145? (14508) REF.: DAN 145,PÁGINA Ap.C-1,PÁRRAFO 1. A.-EN UNA AUTORIZACIÓN EXCEPCIONAL. B.-EN UNA TARJETA ADICIONAL. C.-EN UNA AUTORIZACIÓN ADICIONAL. D.-EN LA LISTA DE CAPACIDAD.

46.-QUÉ SIGNIFICA LO SIGUIENTE "PERSONA QUE UTILIZA LA AERONAVE POR CUENTA PROPIA,CON O SIN FINES DE LUCRO, CONSERVANDO SU DIRECCIÓN TÉCNICA"? (14509) REF.: DAN 119, PÁGINA A.2,PÁRRAFO 1. A.-OPERADOR. B.-EXPLOTADOR. C.-GERENTE. D.-REPRESENTANTE TÉCNICO.

47.-QUÉAERONAVESESTANCONSIDERADAS ENEL PROCEDIMIENTO PARA EFECTUAR LA PRUEBA Y REGULACIÓN DEL SISTEMA ESTÁTICO-PITOT? (13105) REF.: DAN 43,APÉNDICE "B", PÁGINA B.2, PÁRRAFO (b). A.-AERONAVES CON MOTORES DE TURBINA A GAS Y MOTORES RECÍPROCOS.. B.-AERONAVES DE TRANSPORTE PUBLICO Y PRIVADAS.. C.-AERONAVES NO PRESURIZADAS Y PRESURIZADAS. D.-AERONAVES GRANDES Y PEQUEÑAS.

48.-QUÉ CLASIFICACIÓN EN RADIO DEBE TENER EL CMA PARA EJECUTAR PRUEBAS EN EL ATC TRANSPONDER?(13106) REF.: DAN 43,APÉNDICE "C", PÁGINA C.1, PÁRRAFO (a). A.-CLASE 5. B.-CLASE 2. C.-CLASE 4. D.-CLASE 3.

49.-QUÉ ELEMENTOS DEBEN ESTAR SEGREGADOS EN LAS INSTALACIONES DEL CMA DAN 145?(13417) REF.:DAN 145, PÁGINA B-1,PÁRRAFO 145.103. A.-LOS ELEMENTOS SERVIBLES DE LOS REPARABLES Y DE LOS INSERVIBLES. B.-LAS AERONAVES DE LOS COMBUSTIBLES. C.-LOS ELEMENTOS QUÍMICOS DE LOS BAÑOS Y COMEDORES. D.-EL ÁREA DE DESCANSO DEL PERSONAL DE LA ZONA DE RUIDO.

50.-QUÉ ES "DATO DE MANTENIMIENTO"?(13434) REF.: DAN 145, PÁGINA B- 7,PÁRRAFO 145.117. A.- CUALQUIER DIRECTIVADEAERONAVEGABILIDAD O DOCUMENTO VIGENTE. B.-CUALQUIER MANUAL,DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD O DOCUMENTO EQUIVALENTE. C.-CUALQUIERPROCEDIMIENTO,DIRECTIVA AERONAVEGABILIDAD O DOCUMENTO EQUIVALENTE. D.-TODOS LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO.

51.-QUÉ SE DEBE HACER ANTES DE INICIAR UNA INSPECCIÓN ANUAL O DE 100 HORAS"? (13276) REF.: DAN 43, APÉNDICE "A", PÁGINA A.1,PÁRRAFO 1. A.-LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE Y EL MOTOR. B.-LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE,EL MOTOR Y EL TREN DE ATERRIZAJE. C.- LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE,EL MOTOR Y LA ZONA DEL FLAP. D.- LIMPIAR CUIDADOSAMENTE LA AERONAVE,EL MOTOR,LA ZONA DEL FLAP Y EL TREN DE ATERRIZAJE.

52.-QUÉ SE DEBE HACER CON LOS COMPASES MAGNÉTICOS QUE NO CUMPLAN LAS TOLERANCIAS INDICADAS EN EL APÉNDICE "D" DE LA DAN 43? (13153) REF.: DAN 43, APÉNDICE "D",PÁGINA D.1, PÁRRAFO (a). A.-CALIBRARLOS EN LA AERONAVE. B.-RETIRARLOS DE LA AERONAVE. C.-ENVIARLOS A UN TALLER ESPECIALIZADO. D.-ENVIARLOS AL FABRICANTE DEL COMPÁS.

53.-PARA REVALIDACIÓN DE UNA LICENCIA DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO,SERÁ NECESARIO DEMOSTRAR ANTE LA DGAC: (REF:DAR- 01,PAG.3.72). A.- HABER DESEMPEÑADO ACTIVIDADES PROPIAS DE SU LICENCIA,A LO MENOS 12 MESES EN ÚLTIMOS LOS 24 MESES. B.-HABER REALIZADO UN CURSO FORMAL DE ACTUALIZACIÓN A FIN EN SU ÁREA,CADA 24 MESES. C.-PRESENTAR UN CERTIFICADO MÉDICO GENERAL "APTO". D.-TODAS LAS ANTERIORES SON CORRECTAS.

54.-CUANDO SE EFECTUA UNA ALTERACIÓN MAYOR O UNA REPARACIÓN MAYOR A QUIEN O A QUIÉNES SE LES ENVIA UN EJEMPLAR ORIGINAL DEL FORMULARIO DGAC 337?(13159) REF.: DAN 43,PÁGINA D.2,PÁRRAFO 43.303. A.-AL OPERADOR,AL CMA QUE HAYA LIDERADO LOS TRABAJOS, AL FABRICANTE DE LA AERONAVE Y A LA DGAC. B.-AL EXPLOTADOR,A CADA UNO DE LOS CMA PARTICIPANTES Y A LA DGAC. C.-AL OPERADOR,AL CMA QUE HAYA LIDERADO Y A LA DGAC. D.-AL EXPLOTADOR,AL CMA QUE HAYA LIDERADO Y A LA DGAC.

55.-QUÉ ES UNA "INSPECCIÓN PROGRESIVA"? (13161) REF.:DAN 43, PÁGINA A.3,PÁRRAFO 5. A.-INSPECCIÓN PARCIAL DE LA AERONAVE,QUE SE COMPLETA EN UN PERÍODO DE DOCE MESES. B.- INSPECCIÓN DE LA AERONAVE COMPLETA, DIVIDIDA EN PORCIONES REPARTIDAS EN CADA PERÍODO DE DOCE MESES CALENDARIO. C.-INSPECCIÓN PERÍODICA QUE INCLUYE UNA REVSIÓN DE 100 HORAS O SIMILAR. D.-INSPECCIÓN EN LA CUAL SE EXAMINA UNA AERONAVE O PARTE DE ELLA,PARA ESTABLECER QUE ESTA CONFORME A SUS ESPECIFICACIONES.

56.-CUANDO EL TRABAJO DE MANTENIMIENTO SE HA REALIZADO SATISFACTORIAMENTE Y SE HAN COMPLETADO LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO QUÉ CERTIFICACIÓN SE DEBE EMITIR? (13332) REF.: DAN 43,PÁGINA C.1,PÁRRAFO 43.201.(a). A.-UNA LIBERACIÓN DE MANTENIMIENTO. B.-UNA LIBERACIÓN AL SERVICIO. C.-UNA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO. D.-UNA CONFORMIDAD DE VUELO.

57.-QUÉ DOCUMENTO TÉCNICO OBLIGATORIO EMITE LA DGAC CUANDO EXISTE UNA CONDICIÓN INSEGURA Y QUE PODRÍA DESARROLLARSE O EXISTIR EN TODOS LOS PRODUCTOS O COMPONENTES DEL MISMO DISEÑO? (13146) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3,PÁRRAFO 1. A.-BOLETÍN DE SERVICIO. B.-MANUAL DE REPARACIONES ESTRUCTURALES(SRM). C.-DIRECTIVA DE TRABAJO INMEDIATO. D.-DIRECTIVA DE AERONAVEGABILIDAD (DA).

58.-QUÉ DOCUMENTO DEBERÁ PROPORCIONAR UN CMA DAN 145, PARA USO Y ORIENTACIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO? (13473) REF.: DAN 145,PÁGINA C-3,PÁRRAFO 145.217. A.-UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO(MPM). B.-UN MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO (MCM). C.-UN MANUAL DE CALIDAD DEL MANTENIMIENTO. D.-LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE DE MAYOR PESO.

59.-QUIÉN DEBE FIRMAR EL DOCUMENTO DE AUTO-EVALUACIÓN, CUANDO SE QUIERE INCLUIR UNA ESTRUCTURA DE AERONAVE EN LA LISTA DE CAPACIDAD? (13412) REF.: DAN 145,PÁGINA A.6, PÁRRAFO 145.17. A.-EL GERENTE GENERAL Y EL REPRESENTANTE TÉCNICO. B.-EL REPRESENTANTE LEGAL. C.-EL INGENIERO Y EL REPRESENTANTE LEGAL. D.-EL DIRECTIVO RESPONSABLE Y EL DIRECTIVO DE CONTROL DE CALIDAD.

60.-QUÉVIGENCIATIENEUNCERTIFICADODE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL CATEGORÍA RESTRINGIDA? (13301) REF.: DAN 21,PÁGINA 8.2,PÁRRAFO 21.711. A.-OCHO MESES. B.-VEINTICUATRO MESES. C.-QUINCE MESES. D.-DOCE MESES.

61.-QUÉ REQUISITO DEBE CUMPLIR UNA AERONAVE EXCEDENTE DE LAS FUERZAS ARMADAS,PARA OBTENER UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL CATEGORÍA RESTRINGIDA? (13316) REF.: DAN 21,PÁGINA 8.4,PÁRRAFO 21.717. A.-QUE SEA INSPECCIONADA Y VOLADA CON UN INSPECTOR DE LA DGAC. B.-QUE SEA INSPECCIONADA POR LA DGAC. C.-QUE SEA INSPECCIONADA EN LA FÁBRICA. D.-QUE SEA INSPECCIONADA POR UN CMA AUTORIZADO,VIGENTE Y HABILITADO POR LA DGAC.

62.-QUÉ PUEDE UTILIZAR SI NO CUENTA CON UN EQUIPO ESPECIAL QUE EL FABRICANTE A DETERMINADO PARA UN TRABAJO ESPECÍFICO?(13195) REF.:DAN 43,PÁGINA B.2,PÁRRAFO 43.105. A.-UTILIZAR UNO EQUIVALENTE ACEPTABLE PARA LA DGAC. B.-ARRENDAR EL EQUIPO A OTRO CMA. C.-ENVIAR EL TRABAJO A LA FÁBRICA. D.-REEMPLAZAR EL MÉTODO DE TRABAJO.

63.-EN QUÉ CONSISTE UNA "INSPECCIÓN DE RUTINA"?(13145) REF.: DAN 43,PÁGINA B.7,PÁRRAFO 43.111. A.- EN UN EXAMEN ACUCIOSO DE LOS ACCESORIOS, LA AERONAVE Y SUS PARTES Y SISTEMAS,DESARMÁNDOLOS COMO SEA NECESARIO. B.-EN UNA VERIFICACIÓN DE COMPONENTES. C.-EN UN EXAMEN VISUAL O VERIFICACIÓN DE ACCESORIOS,DE LA AERONAVE Y SUS PARTES Y SISTEMAS,HASTA DONDE SEA PRACTICO DESARMAR. D.-EN UNA PRUEBA FUNCIONAL.

64.-QUÉ PUEDE INCLUIR UNA INSPECCIÓN CON MOTIVO DE LA CERTIFICACIÓN DE AERONAVEGABILIDAD DE UNA AERONAVE? (13156) REF.: DAN 43, PÁGINA F.1,PÁRRAFO 43.503. A.-UNA INSPECCIÓN FÍSICA A LA AERONAVE Y UN VUELO DE VERIFICACIÓN. UNA INSPEC. A LA DOCUMENTACIÓN Y UNA INSPEC.ALEATORIA A LOS HISTORIALES,REGISTROS,ETC. B.-UNA INSPECCIÓN FÍSICA A LAS INSTALACIONES DONDE SE FECTUÓ EL MANTENIMIENTO A LA AERONAVE Y UN VUELO DE VERIFICACIÓN. C.- UNA INSPECCIÓN DETALLADA A LOS HISTORIALES Y REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE O UN VUELO DE VERIFICACIÓN. D.-SOLO B y C SON CORRECTAS.

65.-QUIÉN DEBE ASEGURAR QUE TODAS LAS HERRAMIENTAS,LOS EQUIPOS Y EN PARTICULAR LOS EQUIPOS DE ENSAYO,ESTEN CALIBRADOS CONFORME A UNA NORMA? (13421) REF.: DAN 145, PÁGINA B-7,PÁRRAFO 145.115. A.-EL ENCARGADO DEL PANOL DE HERRAMIENTAS. B.-EL GERENTE GENERAL. C.-EL CENTRO DE MANTENIMIENTO AREONÁUTICO. D.-EL PERSONAL DE CERTIFICACIÓN.

66.-RESPECTO DE LOS REQUISITOS DEL PERSONAL DE INSPECCIÓN EN QUÉ DEBERÁ DEMOSTRAR HABILIDAD?(13454) REF.: DAN 145,PÁGINA B-4,PÁRRAFO 145.107. A.- EN EL USO Y CONTROL DE RECURSOS HUMANOS Y FINANCIEROS. B.-EN HABER EFECTUADO UN CURSO EN EL MATERIAL AÉREO Y/O UN OJT. C.-EN EL USO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE EQUIPOS QUE UTILIZA EL CMA. D.-EN EL MANEJO DE LAS COMPETENCIAS DEL PERSONAL TECNICO.

67.-iA QUÉ DEFINICIÓN CORRESPONDE LO SIGUIENTE "CONSTANCIA ESCRITA DE LA REALIZACIÓN DE UN TRABAJO DE MANTENIMIENTO"?(13158) REF.: DAN 43,PÁGINA A.4,PÁRRAFO 2. A.-REGISTRO DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. B.-DOCUMENTOS Y BITÁCORAS DE LA AERONAVE. C.-REGISTRO DE MANTENIMIENTO. D.-MANUALES DE MANTENIMIENTO.

68.-iDÓNDE DEBE SER REGISTRADA LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO REFERIDA A ALGUNO DE LOS TRABAJOS ESPECIALES? (13372) REF.: DAN 43,PÁGINA C. 4,PÁRRAFO 43.207. A.-EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE. B.- EN LA BITÁCORA DE VUELO, DE MANTENIMIENTO Y DE OPERACIÓN DE LA AERONAVE. C.-EN TODOS LOS DOCUMENTOS DEL CMA. D.-EN LA BITÁCORA DE VUELO Y DE MANTENIMIENTO DE LA AERONAVE.

69.-QUE SE DEBE HACER PARA APROBAR UN MOTOR RECÍPROCO PARA RETORNO AL SERVICIO,DESPUÉS DE UNA INSPECCIÓN ANUAL?(13142) REF. : DAN 43, PAGINA B. 6,PÁRRAFO 43.111. A.- UNA VERIFICACIÓN DE TODA LA DOCUMENTACIÓN INVOLUCRADA. B.-UNA REVISIÓN COMPLETA. C.-UNA PRUEBA DE COMPRESIÓN DE CILINDROS. D.-UNA PRUEBA FUNCIONAL.

70.-ENTRE OTRAS,QUÉ INFORMACIÓN DEBE CONTENER UNA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO?(13347) REF.: DAN 43, PÁGINA C.2,PÁRRAFO 43.205.(a). A.-IDENTIFICACIÓN DEL CMA,PERSONAL DE MANTTO. O PILOTO, SEGUN CORRESPONDA QUE EMITA LA CONFORMIDAD.FECHA DE TÉRMINO DEL TRABAJO EFECTUADO. B.-NUMERO DE LICENCIA Y NOMBRE DE LA PERSONA QUE FIRMA LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO. C.-DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO EFECTUADO Y LA REFERENCIA A LOS DATOS DE MANTENIMIENTO UTILIZADOS. NUMERO DE LICENCIA Y EL NOMBRE DE LA PERSONA QUE FIRMA LA CONFORMIDAD DE MANTTO.. D.-SOLO A y C SON CORRECTAS.

71.-RESPECTO DE LA INSTRUCCIÓNQUE ASPECTOS CONSIDERARÁ EL CURSO DE INDUCCIÓN QUE DEBE REALIZAR EL PERSONAL DE MANTTO.QUE INGRESA A UN CMA?(13452) REF.: DAN 145, PÁGINA B-6,PÁRRAFO 145.109 (i ). A.- APLICACIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS RELACIONADOS CON LOS FACTORES HUMANOS Y SU INCIDENCIA EN EL RENDIMIENTO DEL INDIVIDUO Y CALIDAD DEL MANTTO. B.- ASPECTOS RELACIONADOS CON LA APLICACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS RELATIVOS AL SMS. C.-CONOCIMIENTOS RELACIONADOS CON LA NORMATIVA APLICABLE A LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO. D.-A,B y C SON CORRECTAS.

72.-iDE QUÉ REQUISITO QUEDARÁN EXENTOS LOS CMA DAN 145 QUE INCLUYAN EN SU LISTA DE CAPACIDAD,AVIONES CON UN PMD DE HASTA 5.700 KG.,POTENCIADOS CON MOTORES RECÍPROCOS? (13469) REF.:DAN 145,PÁGINA B-5,PÁRRAFO 145.109. A.-DEL REQUISITO DE INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO. B.-DEL REQUISITO DE CAPACITACIÓN. C.-DEL REQUISITO DE CURSO INICIAL. D.-DEL REQUISITO DE CURSO RECURRENTE.

73.-A QUÉ CLASE DE CLASIFICACIÓN DE LAS HABILITACIONES CORRESPONDEN LAS "AERONAVES DE ESTRUCTURA MIXTA,DE MASA MÁXIMA DE DESPEGUE SUPERIOR A 5.700 KILOS?(13481) REF.:DAN 145,PÁGINA Ap.C-1,PÁRRAFO 2. A.-CLASE 1. B.-CLASE 3. C.-CLASE 2. D.-CLASE 4.

74.-QUIÉN PUEDE REALIZAR TAMBIÉN LAS LABORES DE INSPECCIÓN PARA CERTIFICACIÓN Y DAR CONFORMIDAD DE MANTTO EN BASES AUXILIARES?(13455) REF.: DAN 145,PÁGINA B-4,PÁRRAFOS 145.107 Y 145.109. A.-SOLO EL PERSONAL DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO. B.-EL PERSONAL CONTRATADO A PLAZO INDEFINIDO EN EL CMA. C.-TODO EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEL CMA. D.- EL PERSONAL DE MECÁNICOS DE MANTTO. CALIFICADO, DESIGNADO POR EL CMA.

75.-IDENTIFIQUE CUAL DE LAS ATRIBUCIONES QUE SE MENCIONAN A CONTINUACIÓN,NO CORRESPONDE A LAS DE UNA LICENCIA DE SUPERVISOR(DAR 01,CAPITULO 4,ART.4.6.3.5.2);. A.- CERTIFICAR CON SU FIRMA,LA VUELTA AL SERVICIO DE AVIONESPEQUENOSPROPULSADOSCONMOTORES RECÍPROCOS. B.-EN POSTAS O BASES AUXILIARES,DAR CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO Y VUELTA AL SERVICIO A AERONAVES PARA LAS CUALES POSEA HABILITACIÓN, DESPUÉS DE EJECUTAR REVISIONES BÁSICAS. C.- CERTIFICAR CON SU FIRMA,LA VUELTA AL SERVICIO DE AVIONES GRANDES SOLO EN TRABAJOS O SERVICIOS DE MANTENIMIENTO MENOR ESTABLECIDO EN EL MPM DEL CMA. D.-CERTIFICAR LA VUELTA AL SERVICIO DE AVIONES DE PESO MÁXIMO DE DESPEGUE CERTIFICADO IGUAL O INFERIOR A 5700 KGS.,PROPULSADOS CON MOTORES DE TURBINA A GAS.

76.-UN CMA QUE CUENTE CON HABILITACIÓN PARA EFECTUAR MANTTO.PERO QUE NO POSEA TODAS LAS CAPACIDADES PARA EFECTUAR TODOS LOS TRABAJOS DE UNA ALTERACIÓN O REPARACIÓN MAYOR:(13287) REF.: DAN 43, PÁGINA D.1, PÁRRAFO 43.301. A.-PODRÁ SUBCONTRATAR A OTROS CMA O TALLERES DE SERVICIOS ESPECIALIZADOS. B.- DEBERÁ ENVIAR TODAS LAS PARTES O LA AERONAVE A LA FABRICA. C.-PODRÁ PEDIR MECÁNICOS ESPECIALIZADOS. D.-PODRÁ PEDIR MECÁNICOS,SUPERVISORES E INGENIEROS A OTRO CMA.

77.-A QUIÉN DEBERÁ INFORMAR EL TITULAR DE UNA AUTORIZACIÓN TÉCNICA ESTÁNDAR QUE TENGA SUS CERTIFICADOS CONVALIDADOS EN CHILE, DE UN PRODUCTO QUE PRESENTE FALLA,DEFECTO,O MAL FUNCIONAMIENTO DE UN PRODUCTO AERONÁUTICO,PARTE,ETC.?(14478) REF.: DAN 21,PÁGINA 1.2, PÁRRAFO 21.7. A.-A TODAS LAS AUTORIDADES. B.-AL FABRICANTE DE LA AERONAVE. C.-A LA AUTORIDAD DEL PAÍS DE MATRÍCULA. D.-A LA DGAC.

78.-PARA QUE UNA PERSONA PUEDA SOLICITAR A LA DGAC.,LA CONVALIDACIÓN DE UN CERTIFICADO DE TIPO OTORGADO POR UNA AUTORIDAD AERONÁUTICA EXTRANJERA,DEBERÁ CONVALIDARLO SOLO SI LO REALIZA (14481) REF.: DAN 21, PÁGINA 2.5,PÁRRAFO 21.117: A.-EN CONOCIMIENTO A LA AUTORIDAD AERONÁUTICA DEL PAÍS QUE OTORGÓ EL CERTIFICADO. B.-EN CONOCIMIENTO A LA AUTORIDAD AERONÁUTICA DEL PAÍS EN QUE LA AERONAVE ESTÁ MATRICULADA. C. EN CONOCIMIENTO DE TODAS LASAUTORIDADES AERONÁUTICAS EN QUE OPERA LA AERONAVE. D.- EN CONOCIMIENTO DEL EXPLOTADOR Y LA AUTORIDAD AERONÁUTICA EN QUE OPERA LA AERONAVE.

79.-QUE PERÍODO DE TIEMPO TIENE LA VIGENCIA DE UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO?(14501) REF.: DAN 21,PÁGINA 8.2,PÁRRAFO 21.711. A.-UN PERÍODO DE VEINTE Y CUATRO MESES. B.-EL QUE HAYA SOLICITADO EL POSTULANTE. C.- UN PERÍODO DE CUATRO MESES A PARTIR DEL OTORGAMIENTO. D.-EL ESPECIFICADO EN EL MISMO PERMISO.

80.-QUE PERÍODO DE TIEMPO TIENE LA VIGENCIA DE UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO? (14501) REF.: DAN 21,PÁGINA 8.2,PÁRRAFO 21.711. A.-UN PERÍODO DE VEINTE Y CUATRO MESES. B.-EL QUE HAYA SOLICITADO EL POSTULANTE. C.- UN PERÍODO DE CUATRO MESES A PARTIR DEL OTORGAMIENTO. D.-EL ESPECIFICADO EN EL MISMO PERMISO.

81.-CUÁL DE LAS SIGUIENTES RESTRICCIONES SE APLICA A UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL?(14502)REF.: DAN 21,PÁGINA 8.2,PÁRRAFO 21.711. A.-QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE Y PUEDA DEMOSTRAR LA AERONAVEGABILIDAD DE LA AERONAVE Y QUE PERMANEZCA MATRICULADA EN EL PAIS. B.-QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE QUE CUMPLE CON LAS LIMITACIONES TÉCNICAS Y OPERACIONALES Y QUE PERMANEZCA MATRICULADA EN EL PAÍS.. C.- QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE QUE POSEE TODAS LAS PUBLICACIONES TECNICAS Y HERRAMIENTASYQUE PERMANEZCA MATRICULADA EN EL PAÍS. D.-QUE EL EXPLOTADOR GARANTICE QUE POSEE UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO.

82.-QUÉ DEBE INDICAR EN LA DECLARACIÓN UN SOLICITANTE DE PERMISO ESPECIAL DE VUELO? (14507) REF.: DAN 21,PÁGINA 8.7, PÁRRAFO 21.731. A.-PROPÓSITO DEL VUELO,TIEMPO DE VUELO Y CANTIDAD DE ESCALAS QUE REALIZARÁ. B.- RUTA PREVISTA Y ESCALAS QUE UTILIZARÁ PARA REABASTECERSE DE COMBUSTIBLE. C.-PROPÓSITO DEL VUELO Y TRIPULACIÓN AUXILIAR REQUERIDA. D.- PROPÓSITO DEL VUELO,TRIPULACIÓN REQUERIDA Y EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR AL AERONAVE.

83.-CUÁLES SON ALGUNAS DE LAS CAUSAS POR LAS QUE SE PUEDE OTORGAR UN PERMISO ESPECIAL DE VUELO?(14506) REF.:DAN 21,PÁGINA 8.7,PÁRRAFO 21.729. A.- TRASLADO DE UNA AERONAVE PARA DEMOSTRACIÓN DE VENTA Y ENTRENAMIENTO DE TRIPULACIONES. B.- TRASLADO DE UNA AERONAVE PARA EFECTUARLE MANTENIMIENTO,REPARACIÓN,ALTERACIÓN O ALMACENARLA. MANTENIMIENTO,REPARACIÓN,ALTERACIÓN O ALMACENARLA. C.-TRASLADO DE LA AERONAVE PARA VUELO IMPREVISTO CON AUTORIDADES. D.-A,B y C SON CORRECTAS.

84.-QUÉ PUEDE HACER LA DGAC SI CONSTATA QUE LA EMPRESA NO CUMPLE ALGUNO DE LOS REQUISITOS TÉCNICOS QUE DIERON ORIGEN AL AOC?(14512) REF.: DAN 119, PÁGINA C.2, PÁRRAFO 119.105. A.-RESTRINGIR EL AOC. B.-CANCELAR EL AOC. C.-SUSPENDER EL CERTIFICADO AOC. D.-MODIFICAR EL AOC.

85.-QUÉ VIGENCIA TIENE EL CERTIFICADO AOC?(14511) REF.:DAN 119,PÁGINA C.2,PÁRRAFO 119.105. A.-VEINTE Y CUATRO MESES. B.-MIENTRAS DURE LA OPERACIÓN. C.-DE CARÁCTER INDEFINIDA. D.-DOCE MESES.

86.-CUÁNDO EMPIEZA A CORRER EL TIEMPO QUE TIENE LA DGAC PARA TERMINAR EL PROCESO DE CERTIFICACIÓN?(14510) REF.: DAN 119,PÁGINA C.2,PÁRRAFO 119.101. A. DESDE CUANDO EL USUARIO PARTICIPA EN LA PRIMERA REUNIÓN CON LA DGAC. B.- DESDE CUANDO EL USUARIO ENTREGA LOS PRIMEROS ANTECEDENTES. C.-DESDE CUANDO EL USUARIO ENTREGA LA TOTALIDAD DE LOS ANTECEDENTES REQUERIDO. D.-DESDE CUANDO EL USUARIO PRESENTA LA SOLICITUD A LA DGAC.

87.-LA MEL, ADEMÁS DE CONTENER LAS CIRCUNSTANCIAS, LIMITACIONES Y PROCEDIMIENTOS PARA LA LIBERACIÓN DE VUELO DE LA AERONAVE, DEBERÁ SER ESPECIFICA PARA: (14513) REF.: DAN 119,PÁGINA D.1,PÁRRAFO 119.201. A.-EL TIPO,MODELO Y NUMERO DE SERIE DE LA AERONAVE. B.-EL TIPO,MODELO Y SERIE DE LA AERONAVE. C.-EL TIPO,FABRICANTE,MODELO Y SERIE DE LA AERONAVE. D.-TIPO,MODELO,SERIE Y MATRICULA DE AERONAVES.