Reglamento del Aire
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Título del Test:![]() Reglamento del Aire Descripción: si fallas te follo |




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NO HAY REGISTROS |
Las infracciones al Personal Aeronáutico pueden considerarse como: con carácter muy grave, con carácter grave, con carácter leve. Verdadero. Falso. Opción no válida para respuesta. El movimiento autopropulsado de una aeronave sobre la superficie de un aeródromo excluido el despegue y el aterrizaje se le denomina: Taxeo. Rodaje. Carreteo. El término / expresión VFR se refiere a vuelos efectuados de acuerdo con: Reglas de vuelo visual. Reglas de vuelo varias. Reglas de vuelo vespertinas. Excepto donde existen aeródromos militares con control local, ¿qué entidad se encarga del control directo del tránsito aéreo en el Perú?. DGAC. CORPAC. El Ministerio de Defensa. El término / expresión IFR se refiere a vuelos efectuados de acuerdo con: Reglas de vuelo por interferencia. Reglas de vuelo por instrumentos. Reglas de vuelo por indicación. La unidad horaria que se utiliza en el plan de vuelo se expresa en. Paralelos y latitudes. Tiempo Universal Coordinado (UTC). Tiempo local. El área designada en un aeródromo terrestre para dar cabida al estacionamiento de aeronaves, se denomina: Zona. Plataforma. Cualquiera de las dos sin distinción. ¿Cuál es la diferencia entre calle de rodaje y pista?. La primera (calle de rodaje) ha sido establecida para el rodaje de aeronaves y está destinada a proporcionar enlace entre una y otra del aeródromo; y la segunda (pista) para el aterrizaje y despegue de las aeronaves. La primera (calle de rodaje) ha sido establecida para el aterrizaje y despegue de las aeronaves; y la segunda (pista) esta destinada a proporcionar enlace entre una y otra del aeródromo. No existe diferencia entre las dos. La distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel del mar es: La Altitud. La Altura. El nivel del vuelo promedio. ¿En qué circunstancias puede el piloto dejar de seguir el Reglamento del Aire?. Cuando no manipula los mandos. No hay necesidad de cumplir con el Reglamento del Aire. Cuando el incumplimiento se debe estrictamente a razones de seguridad. |