Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes

¿Qué información deben aportar las luces de un barco durante la navegación nocturna?. Solo su visibilidad. Dimensiones, condiciones de navegación, rumbo, etc. Solo el rumbo y la velocidad. Información sobre el capitán.

¿Qué deben mostrar los barcos durante el día en ciertas condiciones de navegación?. Luces especiales. Banderas de colores. Marcas (Bolas, Cilindros y Conos). Silbatos de niebla.

¿Dónde es obligatorio el cumplimiento de este reglamento?. Solo en alta mar. Solo en aguas interiores. Tanto en mar como en aguas interiores o ríos. Solo en ríos.

¿A quién más es aplicable este reglamento además de a los barcos?. A los aviones. A las aeronaves con capacidad de amerizaje. A los submarinos. A los satélites.

¿Qué tipo de señales deben usarse en condiciones de baja visibilidad como la niebla?. Luces intermitentes. Señales fónicas. Banderas de colores. Bocinas de aire.

¿Qué indican las señales fónicas, al igual que las luces y marcas?. Solo la posición del barco. La velocidad del barco. La posición, la condición y las intenciones del barco. El nombre del barco.

¿Qué elementos se utilizan para efectuar las señales fónicas?. Sirenas y trompetas. Una bocina, un gong o una campana. Tambores y silbatos. Altavoces y micrófonos.

¿Qué tipo de luces son una a cada banda, roja a babor y verde a estribor?. Luces de alcance. Luces de tope. Luces de costado. Luces todo horizonte.

¿Qué ángulo cubren las luces de costado?. 180 grados. 225 grados. 112.5 grados a cada banda. 360 grados.

¿Qué barcos muestran las luces de costado?. Solo los barcos de vela. Solo los barcos de pesca. Todos los buques con arrancada (en movimiento). Solo los barcos de remolque.

¿Dónde se coloca la luz de alcance y de qué color es?. En la proa, de color rojo. En la popa, de color blanco. En el mástil principal, de color verde. En ambos costados, de color blanco.

¿Qué ángulo cubre la luz de alcance?. 112.5 grados. 225 grados. 135 grados hacia popa. 360 grados.

¿Qué barcos muestran la luz de alcance?. Todos los barcos. Solo los barcos fondeados. Todos los buques con arrancada. Solo los barcos de carga.

¿Cuántas luces de tope debe mostrar un buque de menos de 50 metros de eslora?. Ninguna. Una. Dos. Tres.

¿Cuántas luces de tope debe mostrar un buque de más de 50 metros de eslora?. Una. Dos. Tres. Cuatro.

¿De qué color son las luces de tope?. Roja. Verde. Blanco. Azul.

¿Qué ángulo cubren las luces de tope?. 112.5 grados. 135 grados. 225 grados por la proa. 360 grados.

Si un buque de propulsión mecánica lleva dos luces de tope, ¿cuál va más alta?. La de proa. La de popa. Ambas a la misma altura. Depende del tamaño del buque.

¿Qué barcos muestran las luces de tope?. Todos los barcos. Barcos de vela y remolque. Buques de propulsión mecánica. Barcos fondeados.

¿Cuándo se utilizan las 'luces todo horizonte'?. Solo de noche. En condiciones especiales de navegación o mientras el barco realiza actividades específicas. Solo en niebla. Para indicar que el barco está parado.

¿Cuál es el ángulo de visibilidad de una luz todo horizonte?. 112.5 grados. 180 grados. 225 grados. 360 grados.

¿De qué colores pueden ser las luces todo horizonte?. Solo blancas. Solo rojas. Blancas o verdes. Rojas, blancas o verdes.

Un barco fondeado de menos de 50 metros de eslora, ¿qué luz todo horizonte debe mostrar?. Dos luces rojas verticalmente. Una luz blanca en proa. Una luz blanca en popa. Una luz blanca todo horizonte.

Un barco fondeado de más de 50 metros de eslora, ¿qué luces todo horizonte debe mostrar?. Una luz blanca en proa y una en popa. Dos luces rojas verticalmente. Tres luces rojas verticalmente. Una luz blanca todo horizonte.

Un barco en maniobra restringida, ¿qué señal fónica y marca diurna debe mostrar?. Señal fónica: 1 pitada larga. Marca: 1 bola. Señal fónica: Repique campana. Marca: 1 bola. Señal fónica: 1 pitada larga + 2 cortas. Marca: Bola-Rombo-Bola verticalmente. Señal fónica: 3 pitadas cortas. Marca: Marca bicónica.

¿Qué marcan las marcas diurnas, como las bolas, cilindros y conos?. La nacionalidad del barco. La actividad o condición de navegación del barco. La presencia de carga. El número de tripulantes.

Un barco pescando, ¿qué marca diurna debe mostrar?. 1 bola. 2 bolas verticalmente. Marca bicónica. Triángulo con el vértice hacia abajo.

¿Qué marca diurna debe mostrar un barco navegando a vela?. Una bola. Dos bolas. Un cono con el vértice hacia abajo. Una marca bicónica.

¿Qué marca debe exhibir una embarcación de práctico?. Una bola. Dos bolas. Una bandera 'H' (no ripa). Un rombo.

Un barco navegando a motor, ¿qué señal fónica emite?. Una pitada larga cada 2 minutos. Una pitada larga seguida de dos cortas cada 2 minutos. Repique de campana cada minuto. Una pitada corta.

Un barco fondeado de más de 100 metros, ¿qué señal fónica emite?. Repique de campana cada minuto. Repique de campana y gong cada minuto. Una pitada larga. Dos pitadas cortas.

Si un barco CAE a Estribor (ER), ¿qué señal fónica debe emitir?. Una pitada larga. Una pitada corta. Dos pitadas cortas. Tres pitadas cortas.

Si un barco CAE a Babor (BR), ¿qué señal fónica debe emitir?. Una pitada larga. Una pitada corta. Dos pitadas cortas. Tres pitadas cortas.

¿Qué señal fónica indica que un barco está dando atrás?. Una pitada larga. Una pitada corta. Dos pitadas cortas. Tres pitadas cortas.

En la norma de preferencia 'El de arriba cede a todos los que tiene por abajo', ¿quién tiene preferencia sobre un buque de propulsión mecánica?. Un buque pescando. Un buque navegando a vela. Un buque con maniobra restringida. Un buque sin gobierno.

De la siguiente lista, ¿qué barco tiene la menor preferencia (cede a todos los demás)?. Buque de propulsión mecánica. Buque navegando a vela. Buque pescando. Buque sin gobierno.

En una situación de vuelta encontrada entre dos buques de propulsión mecánica, ¿hacia dónde debe virar cada uno?. Ambos a babor. Ambos a estribor. Uno a babor y otro a estribor. Mantienen su rumbo.

En una situación de cruce, ¿qué buque debe gobernar (ceder el paso)?. El que ve al otro por babor. El que ve al otro por estribor. El que tiene mayor eslora. El que navega más lento.

¿Qué debe hacer un buque que alcanza a otro?. Mantener el mismo rumbo y velocidad. Intentar adelantarlo por babor. Mantenerse apartado de la derrota del buque alcanzado. Señalar con la bocina.

¿Qué son las 'luces de costado'?. Luces que solo se ven de frente. Luces roja (babor) y verde (estribor) que cubren 112.5 grados cada una. Una luz blanca que ilumina toda la cubierta. Luces utilizadas solo en puerto.

Una 'marca bicónica' durante el día, ¿a qué tipo de barco suele corresponder?. Un barco de pasaje. Un barco pesquero. Un barco de remolque. Un barco de vela.

¿Qué significa una señal fónica de una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos?. El barco está navegando a motor. El barco está navegando a vela o sin gobierno. El barco está fondeado. El barco está en maniobra restringida.

¿Cuál es la función principal del Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes?. Regular el tráfico aéreo. Establecer normas de seguridad para evitar colisiones en el mar. Gestionar el tráfico portuario. Definir las rutas de navegación seguras.

¿Qué tipo de buque es el que tiene la mayor preferencia?. Buque de propulsión mecánica. Buque navegando a vela. Buque pesquero. Buque sin gobierno.

En el caso de un barco de más de 50 metros con dos luces de tope, ¿cómo se disponen estas luces?. Una al lado de la otra. Una en proa y otra en popa, la de popa más alta. Una sobre otra a la misma altura. Una en el centro y otra en el costado.

Las 'bolas, cilindros y conos' que se utilizan durante el día, ¿qué son principalmente?. Ayudas a la navegación. Marcas de distinción de los buques. Indicadores de la actividad o condición del barco. Elementos decorativos.

Un barco 'Sin Gobierno', ¿qué señal fónica emite durante la navegación?. Una pitada larga cada 2 minutos. Una pitada larga + 2 cortas cada 2 minutos. Repique de campana cada minuto. Tres pitadas cortas.