Regulaciones TMA 2

¿CUAL REGULACIÓN ESTABLECE LOS REQUISITOS PARA LA EMISION DE CERTIFICADOS DE ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO (O.M.A)?: REGULACIÓN AERONAUTICA VENEZOLANA 60. REGULACIÓN AERONAUTICA VENEZOLANA 121. REGULACIÓN AERONAUTICA VENEZOLANA 145. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

UNA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO VENEZOLANA CERTIFICADA, UBICADA EN LA REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA SE DENOMINA: OMAC-N. OMAC-D. OMAC-E. OMAC-U.

UNA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO CERTIFICADA, UBICADA FUERA DE LA REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA SE DENOMINA: OMAC-D. OMAC-E. OMAC-N. OMAC-I.

CADA OMAC QUE REALICE INSPECCIONES EN AVIONES REGIDAS POR LA REGULACIÓN 125,RELIZARÁ LAS MISMAS DE ACUERDO CON: EL PROGRAMA DE INSPECCIÓN APROBADO PARA EL OPERADOR DEL AVIÓN. EL PROGRAMA DE INSPECCIÓN DEL TALLER. LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 121. LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 145.

CADA OMAC QUE REALICE INSPECCIONES EN AERONAVES REGIDAS POR LA REGULACIÓN 135,REALIZARÁ LAS MISMAS DE ACUERDO CON: LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 60. EL PROGRAMA DE INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO APROBADO DE ACUERDO A LA SECCIÓN 135.160 PARA EL OPERADOR DE LA AERONAVE. LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 121. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

NINGUNA PERSONA PUEDE OPERAR COMO UNA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO CERTIFICADA SINO: EN VIOLACIÓN DE UN CERTIFICADO OMA. EN VIOLACION DE LA MATRICULA DEL AVIÓN. EN VIOLACION DE LA RAV 135. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

LA VIGENCIA DE UN CERTIFICADO DE OMA Y SUS CATEGORIAS SERÁ DE: UN AÑO A PARTIR DE LA FECHA DE EMISIÓN, SALVO QUE SE RENUNCIE A ÉL, SEA SUSPENDIDO O REVOCADO, ANTES DE VENCERSE. 2 AÑOS DESPUES DE LA EMISIÓN. 6 MESES DESPUES DE LA FECHA DE EMISIÓN. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

EL REEPLAZO DE UN SOPORTE DAÑADO (MOUNT) DE UN MOTOR POR UN SOPORTE NUEVO COMPRADO AL FABRICANTE DE LA AERONAVE ES CONSIDERADO: ALTERACIÓN MENOR. REPARACIÓN MENOR. ALTERACIÓN MAYOR. REPARACIÓN MAYOR.

UN MECÁNICO CERTIFICADO CON UNA LICENCIA DE TMAII ESTRUCTURAS DE HELICÓPTEROS PUEDE REALIZAR LA: INSPECCIÓN ANUAL REQUERIDA. INSPECCIÓN QUE REQUIERA LA AERONAVE SEGÚN LOS MANUALES DEL FABRICANTE, MODIFICACIONES O ALTERACIONES MAYORES. INSPECCION DE 100 HORAS REQUERIDA. REPARACIÓN MAYOR DE UN MOTOR RECÍPROCO.

LAS DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD EMITIDAS POR LA AUTORIDAD CERTIFICADORA DEL DISEÑO TIPO SON DE OBLIGATORIO CUMPLIMIENTO, Y SU APLICACIÓN ES RESPONSABILIDAD DEL: PAIS DE MATRICULA. ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO. TECNICO QUE EFECTÚA EL MANTENIMIENTO. PROPIETARIO DE LA AERONAVE.

¿QUIEN ESTÁ AUTORIZADO PARA FIRMAR UNA REPARACIÓN MAYOR?: EL JEFE DE LA OMA. EL TÉCNICO QUE EFECTUA EL TRABAJO. UN TÉCNICO CON LICENCIA DE TMAII Y SU HABILITACIÓN CORRESPONDIENTE. UN TÉCNICO CON LICENCIA DE TMAI Y SU HABILITACIÓN CORRESPONDIENTE. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

EN QUE REGULACIÓN SE HAYAN LAS ATRIBUCIONES DE LOS TITULARES DE LICENCIAS DE TMAII?: REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 121. REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 145. REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 60. TODAS LAS ANTERIORES.

LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA QUE ESTABLECE LOS REQUISITOS PARA OTORGAMIENTO, RENOVACIÓN Y CONVALIDACIÓN DE LICENCIAS Y HABILITACIONES PARA EL PERSONAL TÉCNICO AERONÁUTICO ES: RAV 121. RAV 60. RAV 145. RAV 21.

LAS AERONAVES CON MATRÍCULA VENEZOLANA ESTÁN OBLIGADAS A CUMPLIR CON LAS DIRECTIVAS DE AERONABEGABILIDAD DEL ESTADO DE DISEÑO DE LA AERONAVE, ESTO LO COMTEMPLA LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA: RAV 145. RAV 39. RAV 60. RAV 121.

UN CAMBIO DE MOTOR DEBE ASENTARSE EN LA BITÁCORA DE LA AERONAVE, Y ADEMÁS LLENARSE LA FORMA: INAC-43-002. INAC-43-006. INAC-42-002. INAC-145-001.

¿CUAL REGULACIÓN ESTABLECE LAS REGLAS QUE RIGEN EL MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCIÓN Y ALTERACIÓN?: REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 60. REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 43. REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 121. REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 145.

¿EN QUE SECCIÓN DE LA RAV 43 SE ESTABLECEN LAS PERSONAS AUTORIZADAS PARA EFECTUAR MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCIÓN Y ALTERACIONES?. SECCIÓN 43.1. SECCIÓN 43.5. SECCIÓN 43.3. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

¿LA SECCIÓN 43.2 DE LA RAV 43 ESTABLECE LOS REGISTROS DE REACONDICIONAMIENTO Y RECONSTRUCCIÓN?. CIERTO. FALSO.