Regulaciones TMA I

PARA ASENTAR ALGO POR ESCRITO,EN CUALQUIER REGISTRO O FORMULARIO REQUERIDO PARA MANTENIMIENTO DE UNA ESTRUCTURA DE AERONAVE,MOTOR,HÉLICE,DISPOSITIVO O PARTE COMPONENTE QUE HAYA SIDO REACONDICIONADO,SE DEBE CONSULTAR LA SECCIÓN: a)Sección 43.1(rav 43). b)Sección 43.2 registros de reacondicionamiento y reconstrucción (rav 43). c)Sección 43.4 (rav 43). d)Todas las anteriores.

CUAL SECCIÓN DE LA RAV 43 HABLA DE LAS PERSONAS AUTORIZADAS A REALIZAR MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCIÓN Y ALTERACIÓN?. a)Sección 43.3. b)Sección 43.1. c)Sección 43.5. d)Sección 43.2.

LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO CUYA REALIZACIÓN CONSTITUYEN UNA ALTERACIÓN MAYOR,REPARACIÓN MAYOR O MANTENIMIENTO PREVENTIVO, ESTÁN INDICADOS EN: a)El apéndice a de la rav 43. b)El apéndice c de la rav 43. c)El apéndice a de la rav 60. d)El apéndice d de la rav 91.

UNA PERSONA QUE TRABAJE BAJO LA SUPERVISIÓN DE UN TITULAR DE UNA LICENCIA TMA,PODRÁ REALIZAR MANTENIMIENTO,MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ALTERACIONES,AL QUE ESTÉ AUTORIZADO EL TÉCNICO ENCARGADO DE LA SUPERVISIÓN: a)Siempre y cuando el supervisor observe personalmente el trabajo que está siendo realizado. b)Siempre y cuando lo observe desde la oficina. c)No importa que este presente. d)Ninguna de las anteriores.

UN FABRICANTE PODRÁ RECONSTRUIR O ALTERAR UNA AERONAVE,MOTOR DE AERONAVE,HÉLICE O DISPOSITIVO FABRICADO POR ÉL,DE ACUERDO A UN CERTIFICADO TIPO O CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN EN VIGENCIA?. a)Verdadero. b)Falso.

DEFINA O.M.A: a)Organización de mantenimiento aeronautico. b)Organización mundial de aeronautica. c)Oficina de mantenimiento aeronautico. d)Ninguna de las anteriores.

EL POSEEDOR DE UN CERTIFICADO DE ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO PODRÁ APROBAR UNA AERONAVE, ESTRUCTURA DE AERONAVE, HÉLICE, DISPOSITIVO O PARTE COMPONENTES PARA RETORNO AL SERVICIO COMO ESTA PREVISTO EN EL RAV 145. a)Verdadero. b)Falso.

QUÉ ESTABLECE LA REGULACIÓN AERONAUTICA VENEZOLANA 39 (RAV. 39) ?. a)mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstrucción y alteración. b)Las directivas de aeronavegabilidad que se aplican a las aeronaves, motores, hélices o dispositivos. c)Licencias al personal técnico aeronáutico. d)Certificación de aeronaves.

LA REGULACIÓN AERONAUTICA VENEZOLANA 43 (RAV 43) ESTABLECE LAS REGLAS QUE RIGEN. a)Licencias al personal técnico aeronáutico. b)Mercancías peligrosas. c)Mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstrucción y alteración. d)Ninguna de las anteriores.

SEGÚN LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL, LAS AERONAVES VENEZOLANAS SE CLASIFICAN EN. a)Aeronaves civiles y aeronaves militares. b)Aeronaves comerciales y aeronaves privadas. c)Aeronaves de uso comercial, aeronaves de uso militar y aeronaves de uso privado. d)Aeronaves civiles y aeronaves de estado.

EN VENEZUELA , EL SERVICIO DE BÚSQUEDA, ASISTENCIA, Y SALVAMENTO DE AERONAVES, TRIPULANTES, PASAJEROS, Y BIENES TRANSPORTADOS, ES. a)De interes público y privado. b)De interes público. c)Responsabilidad de los operadores de líneas aereas nacionales. d)De interes privado.

LOS PRESTADORES DE LOS SERVICIOS AERONÁUTICOS EN VENEZUELA, TENDRÁN LA OBLIGACIÓN DE PROPORCIONAR A SU PERSONAL TÉCNICO AERONÁUTICO. a)Estabilidad y comodidad a todo su personal. b)Capacitación y adiestramiento continuo. c)Cursos inductorios y específicos. d)Todas las respuestas son correctas.

TRANSCURRIDO CUANTO TIEMPO EN VENEZUELA , POR LEY SE DECLARARÁ LA PÉRDIDA DE UNA AERONAVE. a)Pasados mas de noventa (90) dias contínuos. b)Pasados los tres (03) meses. c)Pasados los noventa (90) dias contínuos. d)Pasado más de un (01) año.

LA AUTORIDAD AERONÁUTICA EN VENEZUELA, ES NOMBRADA POR. a)El presidente del inac. b)El poder legislativo. c)El minístro de infraestructura. (minfra). d)El poder ejecutivo.

TODAS LAS AERONAVES CIVILES EXTRANJERAS, QUE VUELEN SOBRE EL ESPACIO AÉREO VENEZOLANO, SU TRIPULACIÓN, PASAJEROS Y EFECTOS TRANSPORTADOS EN ELLAS, QUEDAN SOMETIDOS A. a)Las leyes venezolanas. b)El reglamento de la organización de aviación civil internacional ( oaci.). c)El ordenamiento jurídico venezolano. d)Las leyes del país donde esté matriculada la aeronave.

TRANSCURRIDO CUANTO TIEMPO EN VENEZUELA , POR LEY SE DECLARARÁ EL ABANDONO DE UNA AERONAVE : a)Pasados los tres(03) meses. b)Pasados los noventa (90) dias contínuos. c)Pasado más de un (01) año. d)Pasados mas de noventa (90) dias contínuos.

UNICAMENTE, PODRÁN MATRICULAR AERONÁVES DESTINADAS AL SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO EN VENEZUELA. a)Cualquier persona poseedora de un certificado de transportista aereo comercial venezolano. b)Los dueños o transportistas comerciales venezolanos. c)Las personas de nacionalidad venezolana. d)Los dueños de compañias aéreas nacionales.

LAS ATRIBUCIONES DE UN TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES 1 (TMA. 1) ,SERÁN. a)Mantenimiento de aeronaves y motores. b)Actuará según lo establecido en su licencia y habilitación. c)Velar por la seguridad de las aeronaves según la ley de aviación civil. d)Solo mantenimiento de aviones y motores de pistón.

EL SERVICIO DE TRANSPORTE AEREO COMERCIAL INTERNO EN VENEZUELA , ESTARÁ RESERVADO SOLO PARA. a)Las compañias aereas nacionales. b)Los dueños de líneas aereas venezolanas. c)Las personas de nacionalidad venezolana. d)Las compañias aereas nacionales e internacionales.