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¿Cuál es la MMA para un conjunto de vehículos que circula en configuración euro-modular?. 60 toneladas. 32 toneladas. 26 toneladas.

¿Cuántas líneas de ejes como mínimo, debe llevar un conjunto de vehículos que circula en configuración euro-modular?. 6 líneas de ejes. 7 líneas de ejes. 9 líneas de ejes.

Si la MMA de la cabeza tractora de un conjunto de vehículos en configuración euro-modular es de 30 toneladas, se le podrá autorizar para que arrastre un remolque de tres ejes de... 30 toneladas de MMA. 24 toneladas de MMA. 18 toneladas de MMA, como máximo.

¿Cuál es la masa máxima autorizada para un conjunto de vehiculos en configuración euro-modular para poder circular?. 45 toneladas. 32 toneladas. 60 toneladas.

¿Cómo se denomina al conjunto de vehículos con más de 6 líneas de ejes, cuyos módulos por separado no superan los límites máximos de masas y dimensiones establecidos para el vehículo que corresponde?. Conjunto de vehículos en configuración euro-modular. Conjunto de vehículos especiales. Conjunto de vehículos derivados mixtos.

¿Cuál es el número mínimo de líneas de ejes exigido a un conjunto de vehículos en configuración euro-modular para poder circular?. Seis. Siete. Cinco.

¿Qué tipo de vehículo es aquel que tiene más de 6 líneas de ejes, cuyos módulos separadamente no superan los límites máximos establecidos?. Un tren de carretera. Un vehículo articulado. Un euro-modular.

Si conduce un conjunto de vehículos en configuración euro-modular, ¿cuánto podrá sobresalir la carga de la proyección en planta del vehículo?. Nada. 1 metro por la parte superior y 0,5 metros por la posterior, como norma general. 1 metro por la parte superior y 0,5 metros por la posterior, si la carga es indivisible.

El órgano competente en materia de tráfico concederá las autorizaciones para la circulación de conjuntos de vehículos en configuración euro-modular... por un período de tiempo indefinido. por un plazo determinado. por un plazo superior a 15 días e inferior a un mes.

¿Cuánto tiempo dura una autorización para configuración euromodular para circular?. Un periodo indeterminado. Un periodo determinado. Un periodo superior a 15 días e inferior a un mes.

¿Qué tipo de autorización debe obtener un conjunto de vehículos en configuración euromodular para poder circular?. Autorización Especial de Circulación. Autorización en régimen de Transporte Especial. Autorización Complementaria de Circulación.

¿Cuánto tiempo dura la autorización para la configuración euro-modular?. 15 días. 1 mes. 1 año.

Un conjunto de vehículos que circula en configuración euro-modular puede circular... si no supera 60 toneladas ni 20,25 metros de largo. solo por carreteras convencionales. con autorización de Tráfico.

Si conduce un conjunto de vehículos en configuración euro-modular, a la hora de circular por carretera deberá cumplir las condiciones fijadas... en el Acuerdo Europeo sobre Transporte de Mercancías Peligrosas. en la autorización del órgano competente en materia de tráfico. en el reglamento Internacional de Vehículos de Gran Tonelaje (RIG).

Para que un conjunto de vehículos en configuración euro-modular pueda circular por las vías españolas se requiere... que la MMA del conjunto no supere las 60 toneladas ni su longitud los 20,25 metros. que los itinerarios transcurran por carreteras convencionales siempre que sea posible. autorización previa del órgano competente en materia de tráfico.

Con una configuración euro-modular ¿se puede acceder a un polígono industrial?. No, en ningún caso. Sí, con autorización complementaria. Sí, por la entrada más próxima al lugar de descarga.

La circulación de conjuntos de vehículos en configuración euro-modular, siempre que sea posible, los itinerarios de estos transportes deberán transcurrir por... autopistas y autovías. autopistas, autovías y carreteras nacionales. carreteras convencionales y polígonos solamente.

¿Puede circular un camión en configuración euromodular por carreteras convencionales y vías urbanas?. No, sólo puede circular por autopistas y autovías. Normalmente, no. Sí.

Un conjunto de vehículos en configuración euro-modular, ¿puede circular por una carretera convencional?. Sí, siempre que sea posible. No; está prohibida su circulación por carreteras convencionales y vías urbanas. Sí, en las condiciones fijadas en la autorización del órgano competente en materia de tráfico.

¿Cuantas señales de advertencia de peligro de ángulos muertos de carácter voluntario se colocarán en un conjunto de vehículos formado por un tractocamión y un semirremolque?. Dos; una en la parte delantera del tractocamión y una en la parte trasera del semirremolque. Cuatro; una en cada lateral del tractocamión y una en cada lateral del semirremolque. Seis; una en cada lateral y en la parte trasera de la cabina del tractocamión y una en cada lateral y en la parte trasera del semirremolque.

Los conductores de vehículos pesados, ¿están obligados a llevar en sus vehículos y remolques la señal de advertencia de ángulo muerto?. Sí, deben llevar una señal en el vehículo tractor y tres en el remolque o semirremolque. No; su colocación es voluntaria. Sí, deben llevar una señal en la parte trasera del vehículo y otra en la del remolque.