RESUMENES TEMA 27 y 28 (CIRCULACION y SEÑALIZACION)

¿Quiénes están obligados a la obediencia de las señales de trafico?. Todos los usuarios de la vía. Todos los vehículos a motor. Todos los vehículos y peatones.

Según la obligación de detención: No se podrá reanudar la marcha hasta cumplir la prescripción de la señal. No se podrá reanudar la marcha hasta cumplir la obligación de la señal. No se podrá reanudar la marcha hasta confirmar que se cumple la información de la señal.

Siempre se obedecerá a las señales situadas: Inmediatamente a la derecha de la vía. Inmediatamente a la izquierda de la vía. Siempre a la derecha pero si existieran a derecha e izquierda, en ese caso a la izquierda.

Si existen señales con indicaciones distintas a derecha e izquierda de la vía: Si se va a seguir de frente se atenderá a las señales de la izquierda. Si se va a girar a la izquierda, se atenderá a las señales de la derecha. Ambas son falsas.

Quienes quedaran obligados a realizar la prueba de detección alcohólica. Todos los usuarios de la vía. Los conductores de vehículos a motor y de la bicicletas implicados en un accidente. Todos los conductores de vehículos y bicicletas.

Los agente de circulación encargados de la vigilancia del trafico podrán: Aplicar controles de Prevención a los conductores de vehículos a motor y ciclomotores. Aplicar controles de Prevención a los conductores de vehículos y bicicletas. Ninguna es correcta.

Señal P-3: Advertencia peligro semáforos. Indicación peligro semáforos. Advertencia peligro peatones.

Prioridad en las señales: Señales y ordenes de los agentes de circulación, Señalización circunstancial y balizamiento fijo, Semáforos, Señales verticales de circulación, Marcas viales. Señales y ordenes de los agentes de circulación, Señalización circunstancial y balizamiento fijo, Señales verticales de circulación, Semáforos, Marcas viales. Señales y ordenes de los agentes de circulación, Semáforos, Señalización circunstancial y balizamiento fijo, Señales verticales de circulación, Marcas viales.

Si existe contradicción entre señales del mismo orden se aplicar: La menos restrictiva. La más restrictiva. La prioritaria.

La forma, el color, diseño, símbolos, y nomenclatura de las señales que constituyen el Catálogo oficial de señales de circulación, son los que figuran en: Anexo I del RD 1428/2003. Anexo II del RD 1428/2003. Anexo III del RD 1428/2003.

La responsabilidad de la señalización en las vías en caso de obras: Los agentes de la autoridad sin autorización previa. Los titulares de la vida. Las empresas adjudicatarias.

Los usuarios de la vía estarán OBLIGADOS a seguir las indicaciones del personal de las obras en las señales: R-2 (STOP) y R-400 (DIRECCION OBLIGATORIA). R-2 (DIRECCION OBLIGATORIA) y R-400 (STOP). Ninguna correcta.

Son también señales de Prioridad: P-1 y P-2. P-1 y P-3. P-5, P-6 y P-7.

Las señales circunstanciales serán: Ópticas. De carril. Dispositivos de barrera.

Las señales y ordenes de los agentes: Deben de ser retroreflectantes, visibles al menos a 100m. Deben de ser reflectantes, visibles al menos a 100m. Deben de ser retroreflectantes, visibles al menos a 150m.

Los Quad podrán: Circular por todas las vías publicas. Circular por vías privadas y en las publicas autorizas, pero a una velocidad máxima de 70km/h. Circular por las vías que este permitida su circulación.

Las señales verticales pueden ser: De Advertencia de peligro, Reglamentación. Orientación, y Advertencia de peligro. Ambas son correctas.

El brazo extendido horizontalmente del agente: Obliga a detenerse a los que se acerquen al agente. Obliga a detenerse a los conductores incluso en una interseccion. Ambas son incorrectas.

El brazo extendido verticalmente del agente: Obliga a detenerse a todos los vh a motor. Obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía. Obliga a detenerse a todos los que se acerquen al agente.

En caso de emergencia los encargados de la vigilancia del trafico podrán: Instalar señales circunstanciales sin autorización. Instalar señales circunstanciales sin autorización, comunicándolo previamente. Ambas erróneas.

Señales acústicas de los agentes con silbato corto y frecuente: Detener la marcha. Reanudar la marcha. Acelerar la marcha.

Articulo que hace referencia a Semáforos de carril en RD 1428/2003: Art 147. Art 148. Art 146.

Los paneles Direccionales Provisionales (la incorrecta): Obligan a seguir la dirección indicada. Prohíben el paso. Informan de la dirección.

Tipos de mensajes en paneles variables (incorrecta): Orientativos. Perceptivos. Advertencia de peligro.

El panel direccional permanente es: Dispositivo de Barrera. Dispositivo de Guía. Señal circunstancial.

¿A quien le corresponde la autorización para incluir mas señales en la vida?. Al titular de la vía. Al ministerio del Interior y fomento. A la jefatura central de trafico.

En los semáforos para peatones: Un luz verde intermitente indica que el tiempo para cruzar esta apunto de terminar. Un luz amarilla intermitente indica que el tiempo para cruzar esta apunto de terminar. Ambas incorrectas.

Los semáforos con franja blanca oblicua intermitente: Deben de detenerse igual que la luz amarilla fija. Deben de detenerse igual que la luz amarilla intermitente. Deben de extremar las precauciones igual que una luz amarilla intermitente.

Que significa la señal V-22. Indica la circulación próxima de ciclistas. Indica la carga que sobresale posterior. Ambas incorrectas.

Deberán mantener una distancia mínima de.........los vehículos: 50 metros los vehículos de más de 3500kg de M.M.A y conjuntos de vehículos de mas de 10m de longitud. 60 metros los vehículos de más de 3500kg de M.M.A y conjuntos de vehículos de mas de 7m de longitud. 60 metros los vehículos de más de 3500kg de M.M.A y conjuntos de vehículos de mas de 12m de longitud.

Los semáforos cuadrados o de carril: Afecta exclusivamente a los vehículos que circulan por el carril. Afecta a los vehículos que circulan por el carril o quieren incorporarse a él. Afecta a los vehículos que quieren incorporarse al carril.

Las señales mixtas: No están permitidas. Tienen doble señalización, vertical y horizontal. Ambas son falsas.

Semáforos con franja blanca horizontal: Prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja intermitente. Prohíbe el paso en las mismas condiciones que la luz amarilla no intermitente. Ambas falsas.

Para facilitar la comprensión de la señal, se podrá añadir una inscripción en un panel cuadrado complementario: Dejado de la señal ocupando su base. En el interior de la señal. Ambas incorrectas.

Las señales de advertencia de peligro "P" si llevan un panel complementario que indique su longitud: Se entiende que esta se refiere a la del tramo de la vía afectada por el peligro. Indica la proximidad al peligro. Ambas incorrectas.

Las señales de Reglamentación indican: Obligaciones, limitaciones y peligros. Obligaciones, limitaciones y prohibiciones. Obligaciones, restricciones y prohibiciones.

Las señales de reglamentación se pueden subdividir a su vez: Señales de prioridad y prohibición de paso. Señales de restricción de paso y obligación. Todas son correctas.

Los paneles compenetraos son señales: De orientación. De indicación. De reglamentación.

Las marcas viales amarillas en zig zag: Prohibido estacionamiento y permitida la parada. Prohibido estacionamiento y no permitida la parada. Igual que la marca vial amarilla continua.

Las mercancías no indivisibles pueden sobresalir del Vehículo de transporte de mercancías con longitud superior a 5 metros: 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la posterior. 3 metros por la parte anterior y 2 metros por la posterior. 1/3 de la longitud del vehículo por cada extremo, anterior y posterior.

Longitud de la carga solo puede sobresalir la carga de un turismo, según el Reglamento: Por delante o por detrás un 10% de la longitud del vehículo. Por detrás un 15% de la longitud del vehículo. Ambas incorrectas.

Criterios para colocación de semáforos por la Intensidad del trafico: 400vh por hora y 200 peatones por hora. Mínimo 600 vh por hora en vía principal. Mínimo 200 vh por hora en vía secundaria.

A que hace referencia la seña R-1. Stop. Ceda el Paso. Ninguna correcta.

Que es el tiempo necesario para la sucesión completa de indicaciones de los semáforos de una misma intersección: Ciclo. Fase. Intervalo.

Cada una de las confinaciones de indicaciones que permiten uno o varios movimientos simultáneos a través de la intersección. Ciclo. Fase. Reparto de ciclo.

Equipo que gobierna el conjunto de semáforos de una o mas intersecciones. Regulador. Grupo semafórico. Reparto de ciclo.

Cuales son los colores establecidos por la DGT en función de la Circulación: Blanco, Verde, Amarillo, Rojo. Negro, Rojo, Verde, Amarillo, Azul. Azul, Blanco, Verde, Rojo, Amarillo.

En cualquier tipo de obras y actividades en las vías, se utilizaran exclusivamente elementos de señalización, balizacimiento etc: Por el Ministerio de fomento e interior. Por el Ministerio de fomento. Ambas incorrectas.

Cuales son los principios básicos de la señalización: Claridad, Sencillez y Uniformidad. Claridad, Conciso y Uniformidad. Escueto, Conciso y Uniforme.

Las señales de Información: Objetivo es facilitar al usuario de la vía Cierta Información de utilidad. Objetivo es aclarar al usuario de la vía Cierta Información de utilidad. Ninguna correcta.

Deberán regular el trafico en el caso que se de a: Policía Militar y protección civil. Policía Militar y Patrullas escolares. Ninguna es correcta.

Cual es el texto refundido de la Ley sobre trafico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial: RDL 6/2015. RD 1428/03. RD 6/2015.

La ley del carnet de puntos y su regulación se encuentra: Anexo II y III del RDL 6/2015. Anexo II y IV del RDL 6/2015. Anexo III y IV del RD 818/2009.

La señal V-13 indica: Novel. Vehículo aprendizaje. Pre señalización de peligro.

Organismos oficiales en materia de trafico: Conferencia superior de trafico y seguridad vial. Consejo sectorial de trafico, seguridad vial y movilidad sostenible. Ambas falsas.

Cual es el órgano de consulta y participación: Conferencia sectorial de trafico, seguridad vial y movilidad sostenible. Consejo superior de trafico, seguridad vial, y movilidad sostenible. Ambos.

El Consejo superior de trafico, seguridad vial, y movilidad sostenible lo preside: Ministro del Interior. Ministro del Fomento. Ambas falsas.

El Consejo superior de trafico, seguridad vial, y movilidad sostenible funciona en: Pleno y comisiones. Pleno, comisiones no permanentes y grupos de trabajo. Ambos correctos.

Que significado tiene la señal V-16. Pre aviso de peligro siempre se situaran dos a 100m. Pre aviso de peligro en calzadas de sentido único se situaran dos a 50m. Ambas falsas.

El articulo 8 y art 9 del Real decreto Legislativo 6/2015 (texto refundido de la ley sobre trafico, circulación vh a motor y segu. vial) hace referencia: Conferencia sectorial de trafico y al Consejo superior de Trafico respectivamente. Consejo superior de Trafico y al Conferencia sectorial de trafico. Competencias de los Municipios y Consejo superior de Trafico.

Un ciclo hace referencia a: Vehículos de motor o no de al menos 2 ruedas. Vehículos de 2 o 3 ruedas sin motor. Ambas falsas.

Una motocicleta: Es considerado automóvil y debe de tener una cilindrada mayor o igual a 50cm. Es considerado un vehículo a motor y debe de tener una velocidad mayor a 50 km/h. Es considerado automóvil y debe de tener una cilindrada mayor a 45km/h.

Una de las competencias de la Administración General del Estado: Coordinación de la prestación de asistencia sanitaria en vías publicas o de uso publico. Normas sobre vehículos Históricos. Coordinación de la estadística e investigación de accidentes.

La retirada de vehículos en vías Interurbanas y posterior deposito cuando proceda es competencia de: Jefatura central de trafico. Ministerio del interior. Competencia de los municipios.

Garantizar la igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad: Competencia de la Administración General del Estado. Competencia del Ministerio del Interior. No es competencia de ninguno de ellos.

La restricción de la circulación a determinados vehículos en vías urbanas por motivos de seguridad. Ministerio del Interior. Municipios. Ambas falsas.

El organismo autónomo Jefatura Central de Trafico: El MI ejerce sus competencias a través de JCT con apoyo exclusivo de Agrupación de trafico de la GC. El MI ejerce sus competencias a través de JCT con apoyo especialmente de Agrupación de trafico de la GC. El MI ejerce sus competencias a través de JCT con apoyo especialmente de la Guardia Civil.

Es competencia de los municipios: Inmovilización de Bicicletas si dañan el mobiliario urbano o están dificultando la circulación. Autorización de pruebas deportivas cuando discurran integra y exclusivamente por casco urbano, como travesias. Ambas falsas.

Un tracto camión: Arrastre de un semirremolque. Arrastre de un remolque. Ambas son correctas.

Un tren de carretera es: Un vehículo articulado acoplado a un semirremolque. Un automóvil constituido por un Vehículo a motor enganchado a un remolque. Ambas falsas.

La Maquinaria agrícola y sus remolques son: Vehículos a motor. Vehículos especiales. Vehículos especiales pero solo la maquinaria agrícola.

La autorización para el transporte de mercancías peligrosas: Necesita al menos 1 año de posesión del permiso de conducir y 21 años de edad. Se obtiene en la DGT. Se obtiene en la Jefatura Provincial de Trafico.

Según Artículo 35 de la Ley de Capitalidad y Régimen Especial Madrid (Ley 22/2006) Competencias en materia de seguridad pública. La policía municipal (Ayuntamiento Madrid) ejercerá las competencias que en materia de policía judicial le atribuye la normativa Autonómica. El ejercicio de las competencias que en materia de policía administrativa y policía de seguridad le atribuye la normativa estatal, así como la denuncia en las materias de policía administrativa especial de competencia Autonómica. Ambas falsas.

Según el Artículo 36. Participación del Estado en la Junta Local de Seguridad de Madrid, En las sesiones de la Junta Local de Seguridad de Madrid podrán participar como vocales, de acuerdo con la Administración del Estado: Los mandos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que tengan responsabilidades funcionales en el municipio. Un Juez o Magistrado designado por la Sala de Gobierno del Tribunal Superior de Justicia y un Fiscal designado por el Fiscal Jefe del Tribunal Supremo del Gobierno. Ambas correctas.

La correcta: Para Circular se requerirá la obtención de la correspondiente autorización administrativa previamente. Además obligación de estar en posesión del permiso o licencia para conducir, así como del permiso de circulación del Vehículo y la tarjeta de inspección técnica ITV. En las autorizaciones administrativas de circulación podrán constar hasta dos titulares.

El titular de un permiso de circulación o licencia de conducción comunicara su domicilio: A la Jefatura provincial de Trafico. A la Jefatura Central de Trafico. A la DGT y se le asignara una DEV(Dirección Electrónica Vial).

La asignación de puntos del permiso o licencia: Sera de 8 inicialmente y excepcionalmente 12 si hubiera perdido todos los puntos y obtenido nuevamente el permiso o licencia de conducción. Sera de 8 inicialmente y excepcionalmente 12 si ya fuera titular de otro permiso de conducción de al menos 2 años de antigüedad. Ambas incorrectas.

Las bonificaciones para quienes mantenga la totalidad de los puntos al no haber sido sancionados en firme en via administrativa: +2 puntos durante los 2 primeros años sin haber cometido una infracción. +1 puntos durante los 3 años siguientes sin haber cometido una infracción. Ambas correctas.

En el caso de perdida de puntos, los conductores no perderán por acumulación de infracciones: Mas de 8 puntos en un solo día salvo que concurra alguna de las infracciones graves. Mas de 8 puntos en un solo día salvo que concurra alguna de las infracciones menos graves. Mas de 8 puntos en un solo día salvo que concurra alguna de las infracciones muy graves.

El titular de un permiso o licencia de conducción que haya perdido una parte del crédito inicial de puntos asegundados, podrá optar a su recuperación: Total una sola vez cada año cada año conductores normales. Parcial una sola vez al año cada dos años conductores normales. Parcial una sola vez al año cada dos años conductores profesionales.

Declarará la perdida de vigencia del permiso o licencia de circulación: La Jefatura Centra de Trafico. La Jefatura Provincial de Trafico. La DGT.

Una vez notificada la perdida de vigencia del permiso o licencia, no se podrá obtener un nuevo permiso o licencia hasta: Pasados 6 meses los conductores normales. Pasados 12 meses los conductores normales. Pasados 3 meses los conductores normales.

Ninguna persona podrá ser titular de mas de un permiso licencia. Si se esta en posesión de mas de uno: Deberá romper o eliminar el mas reciente. Se le retirara uno y remitido a la autoridad que lo hubiera expedido. Se le retirara uno y remitido a la Jefatura Centra de Trafico.

El competente para expedir los permisos y las licencias de conduccion: Jefatura Centra de Trafico. Jefatura Provincial de Trafico. Dirección General Trafico.

El carnet de la clase A1: Ciclomotores de cilindrada maxima125cc y potencia máxima 11kW, mínimo 16 años de edad. Ciclomotores de cilindrada maxima125cc y potencia máxima 11kW, mínimo 15 años de edad. Ninguna correcta.

El carnet de la clase A2: Motocicletas con potencia max 35kw. Relación peso potencia 0,2kw/kg. Ambas correctas.

El carnet de la clase A: 20 años Cualquier motocicleta o triciclo de motor. Al menos 1 año en vigor del A2. Ambas falsas.

La edad de 21 años es necesaria para la obtención: Carnet Tipo C1+E y C. Carnet Tipo C1+E y D1. Carnet Tipo C y D1+E.

Carnet Tipo D1: Permite el uso de Automóviles para transporte de no mas de 16 pasajeros en total. Permite el uso de Automóviles para transporte de longitud máxima no exceda de 8m. Ambas correctas.

Carnet Tipo C1: Autoriza a conducir automóviles distintos de los q autoriza el D1 o D, cuya masa exceda de 3.500kg y no sobre pase 7.250kg. Autoriza a conducir automóviles distintos de los q autoriza el D1 o D, cuya masa exceda de 3.500kg y no sobre pase 7.500kg. Autoriza a conducir automóviles distintos de los q autoriza el D1, cuya masa exceda de 3.500kg y no sobre pase 7.250kg.

El permiso de la clase D+E implica la concesión del de la clase: D1+E. D1, D1+E y C+E. D1+E y C1+E.

Excepcionalmente el permiso de la clase: B+E autoriza a la conducción de motocicletas con sidecar. B con una antigüedad de 2 años autoriza a la conducción de motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1. B conducción de vehículos especiales no agrícolas o sus conjuntos cuya velocidad máxima autorizada no exceda de 40km/h.

La correcta: Vehículos especiales agrícolas velocidad máxima 45km/h y edad obtención licencia 15 años. Vehículos especiales agrícolas velocidad máxima 45km/h y Excepcionalmente si en vigor Permiso A1. Vehículos movilidad reducida velocidad máxima 45km/h y edad obtención licencia 15 años, pasajeros 16 años.

La vigencia del permiso y licencia de conducción: Hasta los 65 años 10 años a partir de hay 5 años (Todos menos Tipo C y D). Hasta los 65 años 5 años a partir de hay 2 años (Tipo C y D). Ambas correctas.

Es una competencia Ejecutiva: Retirada de vehículos. Prueba de alcoholemia. Pruebas deportivas.

Si aparece el carnet original se procederá: Devolución del mas moderno. Destrucción inmediata. Entrega a los Agentes de la Autoridad.

El consejo superior de trafico: Presidente el director de la Guardia Civil. Representación ponderada de las distintas administraciones publicas. Representación proporcionada de las distintas administraciones publicas.

La ITV ambulancias se realizara: 5 primeros años anual, después Semestral. 5 primeros años anual, después anual. Ambas falsas.

El articulo que habla sobre la perdida de puntos RDL6/2015. Art 64. Art 65. Ambos incorrectos.

El permiso de circulación expedido en otros países con acuerdo de canje: 1 años para canje Europa o Espacio Económico Europeo. 6 meses Terceros países. Ambas correctas.

Según la Ley 22/2066 a Madrid le compete: Vías Urbanas que no sean travesías. Libre circulación para Personas, Animales y Vehículos. Ambas correctas.

La señal V-3. Vehículo prioritario. Vehículo policía en servicio Urgente. Vehículo policía en servicio No Urgente.

La señal V-19: Distintivo Señal ITV. Mercancías peligrosas. Ciclistas.

La resolución que declare la perdida de vigencia deberá ser notificada en el plazo máximo de: 1 mes y la competencia para declararla corresponde al Jefe provincial de Trafico. 6 mes y la competencia para declararla corresponde al Jefe provincial de Trafico. 6 mes y la competencia para declararla corresponde a la Jefatura provincial de Trafico.

El procedimiento para la declaración de la perdida de vigencia por la perdida total de puntos asignados: JCT y Jefe de Trafico de la provincia donde los haya perdido. JPT y Jefe de Trafico de la provincia correspondiente al domicilio del titular de la autorización. Ambas falsas.

Señal V-6: Hace referencia a Vehículo Lento. Hace referencia a Vehículo Largo. Limitación de velocidad.