ROCHEM DE LA 260 A 289

260.- ¿A QUE SE LE LLAMA FILAR CADENA?. EL PUNTO DE FONDEO. REFRESCAR EL ANCLA. ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA.

261.- EL EXCESO DE ARRANCADA DEBE INTENTAR ANULARSE MEDIANTE EL EMPLEO CONVENIENTE Y OPORTUNO DE : EL PUNTO DE FONDEO. EL ELEMENTO PROPULSOR. LA LONGITUD DE CADENA FILADA.

262.- ¿ CÓMO SE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE LEVAR Y VOLVER A FONDEAR EL ANCLA PARA EVITAR QUE SE ENTIERRE DEMASIADO?. DESPEJAR EL ANCLA. REFRESCAR EL ANCLA. TOMAR EL ANCLA.

263.- ¿ DE QUÉ FORMA SE INDICA EN LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN LA CALIDAD DEL FONDO, EN LOS FONDEADEROS HABITUALES?. CON LA INICIAL O LAS INICIALES. CON LA LINEA INICIAL O LAS INICIALES. CON EL AUMENTO INICIAL O INICIALES.

264.- UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO, ES : POR EL FUERTE VIENTO O MAR O CORRIENTE. POR EL FUERTE OLEAJE , O MAR O CORRIENTE. POR EL FUERTE VIENTO O MAR.

265.- CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA, CONVIENE FONDEAR EN LUGARES : DE POCO A POCO. DE POCO FONDO. DE MUCHO A POCO.

266.- LA LONGITUD DEL RADIO DE GIRO ES LA ESLORA DEL BUQUE, MÁS: EL PUNTO DE FONDEO. POR EFECTO DE LA ARRANCADA. LA LONGITUD DE CADENA FILADA.

267.- ¿QUÉ SUCEDE SU LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA ?. EL ANCLA GARREARÍA. EL ANCLA SE ROMPERÍA. EL ANCLA SE CAERÍA.

268.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR. EL PUNTO DEL FONDEO. EL GRADO DEL FONDEO. LA SITUACIÓN DEL FONDEO.

269.- EL EFECTO COMBINADO DE LA RACHA DE VIENTO, EL OLEAJE Y LA ELASTICIDAD DE LA CADENA, HACE QUE EL BARCO ADQUIERA UN MOVIMIENTO DE OSCILACIÓN QUE SE DENOMINA: FANGO. FONDEO. CAMPANEO.

270.- LA ___________ QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR . ARRANCADA. LIGEREZA. ELASTICIDAD.

271.- UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERÁ INTENTAR ANULARSE CON: EL EQUIPO DE FONDEO. LA BOLA NEGRA. LA QUILLA.

272.- ¿QUÉ SEÑALES ORDENA EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE DÍA?. TRES BOLAS NEGRAS EN EL CASTILLO. UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO. DOS BOLAS NEGRAS EN EL CASTILLO.

273.- EFECTO QUE OCASIONA QUE LA CAER EL ANCLA, SE ARRASTRE LA CADENA Y QUEDE TENDIDA POR EL FONDO: POR EFECTO DE LA ARRANCADA. POR DEFECTO DE LA ARRANCADA. POR EFECTO DE LAS AMARRADAS.

274.- EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS RESPUESTAS QUE SE DARÁ A LA EXPRESIÓN POR DÓNDE LLAMA LA CADENA : ENTRE LA QUILLA. POR DEBAJO DE LA QUILLA. POR ENCIMA DE LA QUILLA.

275.- ES UN TIPO DE FONDO DEL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO; PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO DE QUE ESTÉ SOBRE ARENA O ROCA. ALGA. FANGO. ARENA.

276.- EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS FORMAS QUE SE HAN ESTABLECIDO PARA INDICARLE AL PUENTE, DESDE EL CASTILLO, CADA GRILLETE QUE SALE: MEDIANTE BANDERAS NUMÉRICAS. MEDIANTE BANDERAS ALFANUMÉRICAS. MEDIANTE BANDERAS CUADRAS NÚMERICAS.

277.- ¿CUÁL ES EL TENEDERO QUE PUEDE TRAGARSE EL ANCLA ?. TRINCA. ARENA. FANGO.

278.- ES EL TENEDERO DE MEJORES CUALIDADES PARA AGARRAR: ALGA. ARENA. FANGO.

279.- ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA CUANDO SE APLICAN LAS BOZAS O TRINCAS PARA QUE NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA, MIENTRAS SE ESTÁ FONDEADO. TRANCAR. TRINCAR. TRUNCAR.

280.- CUANDO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN DIRECCIÓN DEL ANCLA, SE DICE QUE : ES MAYOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA. NO TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA. SE VA SOBRE EL ANCLA.

281.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO , SI LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA, TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, _____________. SE VA SOBRE EL ANCLA. NO TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA. ES MAYOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA.

282.- EL CAMPANEO DEL BUQUE AUMENTA, CUANDO : ES MAYOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA. SE VA SOBRE EL ANCLA. NO TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA.

283.- UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO,ES : CIRCULO DE BORNEO. POR LA CALIDAD DEL FONDO. SE CLAVA EN EL FONDO.

284.- CUÁNDO LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA, TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE: GRILLETE. LA CADENA. BORNEO.

285.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, EVITA ________. UN REPIQUE DE CAMPANA. LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS. SE CLAVE AL FONDO.

286.- AL RADIO DE GIRO TAMBIÉN SE LE DENOMINA : CÍRCULO DE BORNEO. GIRO DE BORNEO. DIRECCIÓN DE BORNEO.

287.- EL PESO DE LA CADENA CONTRIBUYE A MANTENER EL BUQUE_____________. HACÍA POPA. TRINCADO AL FONDO. HACÍA PROA.

288.- ¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA, UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTÉN?. SE CLAVA. SE CLAVA EN EL FONDO. SE CLAVA HASTA EL FONDO.

289.- EN LA COMUNICACIÓN CASTILLO- PUENTE Y VICEVERSA ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN : LA CADENA LLAMA POR LARGO?. HACÍA POPA Y PROA. HACÍA POPA. HACÍA PROA.