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Test S4 Opción Múltiple

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Título del Test:
Test S4 Opción Múltiple

Descripción:
Opción Múltiple

Fecha de Creación: 2026/01/29

Categoría: Otros

Número Preguntas: 30

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Temario:

¿El S-4 asesora al comandante principalmente en aspectos de: Inteligencia. Operaciones. Personal. Logística y administración.

¿El CEDE-4 tiene como función principal: Ejecutar operaciones tácticas. Conducir maniobras ofensivas. Administrar justicia penal militar. Diseñar y proyectar la logística militar.

¿Cuál de las siguientes NO es una función del CEDE-4?. Diseñar planes de abastecimiento. Elaborar planes de mantenimiento. Emitir políticas logísticas. Ejecutar operaciones de combate.

La DIPEL se encarga principalmente de: Transporte táctico. Evacuación médica. Inteligencia logística. Planeamiento y estrategia logística.

La DIETE tiene como responsabilidad: Elaborar órdenes fragmentarias. Administrar personal. Conducir maniobras logísticas. Elaborar y controlar fichas técnicas.

La DISIL se relaciona directamente con: Producción industrial. Transporte aéreo. Ingeniería de combate. Sistemas de información logística.

¿Cuál es una función propia del S-4?. Redactar la ORDOP. Conducir el PMTD. Dirigir inteligencia. Elaborar la apreciación logística.

La apreciación logística sirve para: Dirigir fuegos. Analizar al enemigo. Definir el objetivo táctico. Orientar el esfuerzo logístico.

Las operaciones logísticas incluyen todas las siguientes áreas EXCEPTO: Producción. Mantenimiento. Logística inversa. Inteligencia.

La logística inversa busca principalmente: Aumentar el consumo. Incrementar inventarios. Acelerar la producción. Recuperar valor o eliminar adecuadamente materiales.

El almacenamiento inicia: Cuando se consume el bien. Cuando se autoriza la compra. Al finalizar la operación. Desde la recepción del bien.

El transporte logístico tiene como finalidad: Ejecutar maniobras ofensivas. Dirigir la inteligencia. Controlar el mando. Regular y sincronizar movimientos.

La entrega logística garantiza: Seguridad jurídica. Superioridad aérea. Disciplina. Cantidad, tiempo y lugar adecuados.

La maniobra logística se orienta a: Sustituir la maniobra táctica. Conducir el combate. Ejecutar inteligencia. Apoyar la maniobra operacional.

¿El CODA es: Una unidad permanente. Unidad administrativa. Unidad de inteligencia. Organización transitoria en guerra.

¿El CODA puede instalarse: Solo uno por fuerza. Solo en tiempo de paz. Únicamente en retaguardia estratégica. Más de uno en un mismo teatro.

Las Áreas de Apoyo de Servicios para el Combate (A/ASPC) apoyan principalmente a: Divisiones. Compañías. Escuadras. Brigadas.

Una A/ASPC incluye: Morgue. Inteligencia. Justicia penal. Comunicaciones estratégicas.

El Área de Bagajes de Campaña (AB/CAMP) apoya a: Unidad táctica. Unidad fundamental. División. Comando general.

El AB/UF corresponde a: Unidad fundamental. Unidad táctica. Brigada. División.

El Área de Bagaje de Combate (AB/COM) incluye: Hospital de cuarto nivel. Fiscalía militar. Archivo central. Puesto de socorro.

Las clases de abastecimiento regulan: Tipos de maniobra. Escalones de mando. Inteligencia logística. Clasificación de recursos.

La Clase I corresponde generalmente a: Municiones. Combustibles. Repuestos. Víveres y raciones.

La Clase V está relacionada con: Vestuario. Combustible. Material médico. Munición.

La Clase III se asocia principalmente con: Armamento. Programas informáticos. Repuestos. Combustibles y lubricantes.

La Clase XI corresponde a: Material médico. Munición. Repuestos. Programas informáticos.

El planeamiento logístico busca: Reducir la maniobra táctica. Sustituir la estrategia. Centralizar el mando. Asegurar continuidad del apoyo.

La Directiva Permanente 00000050 regula: Inteligencia. Derechos humanos. Disciplina. Planeamiento logístico.

El apoyo de ingenieros en logística se orienta a: Fuegos. Operaciones especiales. Infraestructura y sostenimiento. Inteligencia.

El objetivo final de la logística militar es: Reducir costos. Aumentar inventarios. Centralizar recursos. Garantizar el sostenimiento de la fuerza.

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