SAS CELADOR CONDUCTOR

¿Cuál es la función principal de la FASE DE ADMISIÓN en un MOTOR DE 4 TIEMPOS? 1º FASE. Expulsar los gases quemados. Comprimir la mezcla aire-combustible. Permitir la entrada de la mezcla aire-combustible o aire en el cilindro. Encender la mezcla mediante la chispa de la bujía.

¿Qué ocurre en la FASE DE COMPRESIÓN? 2º FASE. El pistón sube comprimiendo la mezcla en la cámara de combustión. El pistón baja y permite la entrada de aire. Se abre la válvula de escape y los gases quemados salen del cilindro. Se produce la explosión que genera el movimiento del pistón.

¿Qué nombre recibe la fase en la que se produce la COMBUSTIÓN Y LA EXPANSIÓN DEL PISTÓN?. Admisión. Compresión. Expansión o explosión. Escape.

¿Qué sucede en la FASE DE ESCAPE? 4º FASE. Se abre la válvula de escape y los gases quemados son expulsados. Se abre la válvula de admisión y entra aire fresco. El pistón baja y genera la explosión. La mezcla se comprime en la cámara de combustión.

En un ciclo completo de un motor de 4 tiempos, ¿cuántas VUELTAS DA EL CIGÜEÑAL?. Media vuelta. Una vuelta. Dos vueltas. Cuatro vueltas.

¿Qué función cumple el FLUVIÓMETRO en un motor?. Medir la presión de los gases de escape. Medir la temperatura del refrigerante del motor. Medir el consumo de combustible. Medir la cantidad de aire que entra al motor.

¿En qué tipo de mediciones se emplean los TERMISTORES en los motores?. Medición de la temperatura del motor y otros sistemas. Medición de la opacidad de los gases de escape. Medición de la cantidad de aire que entra al motor. Medición del consumo de combustible.

¿Qué mide el OPACÍMETRO en los motores diésel?. La cantidad de aire que entra en el motor. El consumo de combustible. La opacidad de los gases de escape. La presión del aceite.

¿Para qué se utiliza el CAUDALÍMETRO en los motores?. Para medir la cantidad de aire que entra en el motor. Para medir la temperatura del aceite. Para medir la cantidad de hollín en los gases de escape. Para medir la velocidad del cigüeñal.

¿Cuál de los siguientes dispositivos se usa para el CONTROL DE EMISIONES en motores diésel?. Fluviómetro. Termistor. Opacímetro. Caudalímetro.

¿Qué tipo de engrase utiliza la FUERZA CENTRÍFUGA DEL CIGÜEÑAL PARA distribuir el aceite en el motor?. Engrase a presión. Engrase por barboteo. Engrase por salpicadura. Engrase por sistema centrífugo.

¿Cuál es el SISTEMA DE ENGRASE MÁS UTILIZADO en los motores modernos?. Engrase a presión. Engrase por salpicadura. Engrase por gravedad. Engrase por barboteo.

¿Qué característica define al sistema de ENGRASE POR SALPICADURA?. Utiliza una bomba de aceite para generar presión. Se basa en la fuerza centrífuga para distribuir el aceite. El aceite es lanzado por los cárteres móviles hacia las superficies del motor. Se usa solo en motores diésel de gran tamaño.

¿Qué sistema de engrase utiliza un nivel de aceite en el cárter lo suficientemente alto como para que las BIELAS TOQUEN el aceite y lo proyecten hacia los componentes móviles?. Engrase a presión. Engrase por gravedad. Engrase por barboteo. Engrase mixto.

¿Cuál de los siguientes sistemas de engrase combina LUBRICACIÓN POR PRESIÓN Y SALPICADURA?. Engrase mixto. Engrase por barboteo. Engrase por gravedad. Engrase centrífugo.

¿Cuál es el principio de funcionamiento del SISTEMA DE ENGRASE POR BARBOTEO?. Una bomba de aceite genera presión y lo distribuye por conductos internos. Las bielas sumergen sus extremos en el aceite del cárter y lo proyectan hacia las partes móviles del motor. La fuerza centrífuga del cigüeñal impulsa el aceite hacia las superficies del motor. El aceite circula por gravedad desde un depósito superior hacia las piezas del motor.

¿Cuál es la función principal de los BALANCINES EN un motor de COMBUSTIÓN INTERNA?. Transmitir el movimiento del árbol de levas hacia las válvulas de admisión y escape. Controlar la cantidad de combustible inyectado en el cilindro. Regular la presión del aceite en el motor. Enfriar el motor mediante la circulación del refrigerante.

¿Qué componente se encuentra sobre los CILINDROS Y ALOJA LAS VÁLVULAS Y BALANCINES en la mayoría de los motores?. Cigüeñal. Culata. Cárter. Árbol de levas.

¿Qué ocurre si los BALANCINES ESTÁN DESGASTADOS o mal ajustados?. El motor perderá sincronización en la apertura y cierre de válvulas, afectando su rendimiento. Se reducirá el consumo de combustible. Se incrementará la compresión del motor. El sistema de refrigeración trabajará con mayor eficiencia.

¿Cuál de los siguientes tanques se encuentra en el SISTEMA DE LUBRICACIÓN del motor?. Depósito de refrigerante. Tanque de expansión. Cárter de aceite. Depósito de combustible.