SCV 8

La señal de interrogación de un SSR modo A/C consiste en: Portadora en la frecuencia de 1030 MHz. Modulada con una secuencia de 12 pulsos de radio de o,45 microseg. encuadrados en un frame (F1-F2) de 20,3 microseg. Un pulso adicional SPI a 4,35 microseg del F2 para la función IDENT. Portadora en la frecuencia de 1030 MHz, Modulada con una secuencia de 3 pulsos de radio (pulsos de interrogación) de o,8 microseg. La separación entre los pulsos P1 y P3 identifica el modo de interrogación. El pulso P2 permite inhibir la respuesta del transpondedor a lóbulos laterales del radar. Portadora en la frecuencia de 1030 MHz, Modulada con una secuencia de preámbulo y un bloque de datos El preámbulo (8 microseg.) está formado por un bloque de 4 pulsos separados. El bloque de datos de interrogación consta de Un paquete de 56 o 112 Intervalos de 1microseg. de duración (formatos corto y largo). Portadora en la frecuencia de 1030 MHZ, Modulada con una secuencia de 3 pulsos de radio (pulsos de interrogación) de 0,80microseg La separación entre los pulsos Pa y P2 identifica el modo de interrogación, El pulso P3 permite inhibir la respuesta del transpondedor a lóbulos laterales del radar.

Para un SSR. Identifique la posible causa y su solución de blancos falsos a mayor distancia y distinto acimut, con la misma identificación y altitud. Multipath: reflexiones en el plano vertical con el terreno. Solución mediante DDR con poca señal a ángulos bajos (antenas LVA) o elevar la antena y rodear con árboles. Multipath en respuesta: Reflexiones en acimut (por lóbulos laterales). Solución mediante apantallamiento o técnicas electrónicas (IISLS, RSLS, TST...). Respuestas solapadas (garbling). Solución mediante extrapolación de plots con algoritmos de tracking, y técnicas monopulso. Respuestas de segunda vuelta. Solución mediante la disminuyendo o variando en cada interrogación (stagger) la PRF.

La señal de respuesta de un transponder en modo A/C consiste en: Portadora en la frecuencia de 1090 MHz, Modulada con una secuencia de preámbulo y un bloque de datos, El preámbulo (8 microseg.) está formado por un bloque de 4 pulsos separados, El bloque de datos de respuesta consta de un paquete de 56 o 112 intervalos de 1microseg. de duración (formatos corto y largo). Portadora en la frecuencia de 1090 MHz, Modulada con una secuencia de 12 pulsos de radio de 0,45 microseg. encuadrados en un frame (Fi-F2) de 20,3 microseg., Un pulso adicional SPI a 4,35 microseg del Fa para la función IDENT. Portadora en la frecuencia de 1090 MHZ, Modulada con una secuencia de a pulsos de radio (pulsos de interrogación) de o,8 microseg. La separación entre los pulsos P1 y P3 identifica el modo de respuesta, El pulso P2 permite inhibir la respuesta del transpondedor a lóbulos laterales del radar. Portadora en la frecuencia de 1090 MHz, Modulada con una secuencia de 6 pulsos de radio (pulsos de interrogación), El pulso P6 es una secuencia de pulsos modulados (BPSK) cortos (56 bits) o largos (112 bits).

Suponiendo una aeronave con transpondedor modo S, indique qué información se puede obtener según el tipo de sistema radar: PSR: posición y velocidad calculada SSR Modo A/C: igual que el PSR SSR Modo S: igual que el PSR. PSR. posición y velocidad calculada SSR Modo A/C: posición, velocidad calculada, identidad 4 dígitos y 24 bits, altitud barométrica y datos proporcionados por la aeronave (DAP) SSR Modo S:igual que el modo A/C. PSR: posición y velocidad calculada SSR Modo A/C: no puede proporcionar ningún dato SSR Modo S: no puede proporcionar ningún dato. PSR: posición y velocidad calculada SSR Modo A/C: posición, velocidad calculada, identidad 4 digitos y altitud barométrica SSR Modo S: posición, velocidad calculada, identidad 4 dígitos y 24 bits, altitud barométrica y datos proporcionados por la aeronave (DAP).

La precisión en distancia de los radares secundarios es del orden de: SSR: 230 m MSSR: 13 M SSR Modo S: 7m. MSSR: 230 m SSR: 13 M SSR Modo S: 7m. SSR Modo S: 230 m MSSR: 13 m SSR:7M. SSR Modo S: 230 m SSR: 13 m MSSR: 7m.

La secuencia de llamadas de un SSR Modo S. alterna periodos de llamadas All Call (A/C, A/C/S y S) con periodos de llamadas selectivas (Modo S). alterna periodos de llamadas A/C con periodos de llamadas selectivas (Modo S). alterna periodos de llamadas All Call (A/C y A/C/S) con periodos de llamadas selectivas (Modo S). alterna periodos de llamadas Al| Call (S) con periodos de llamadas selectivas (modo S).

Para un SSR. Identifique la posible causa y su solución de blancos falsos en anillos concéntricos (ring-around). Respuestas solapadas (garbling). Solución mediante extrapolación de plots con algoritmos de tracking, y técnicas monopulso. Respuesta partida (split). Solución mediante el cambio del criterio de validación de blancos. Respuestas por lóbulos laterales. Solución mediante SLS (pulso P2). Respuestas de segunda vuelta. Solución mediante la disminución o variación en cada interrogación (stagger) de la PRF.

Suponiendo una aeronave con transpondedor modo A/C, indique qué información se puede obtener según el tipo de sistema radar: PSR: posición y velocidad calculada SSR Modo A/C. igual que el PSR SSR Modo S: igual que el PSR. PSR: posición y velocidad calculada SSR Modo A/C: no puede proporcionar ningún dato SSR Modo S: no puede proporcionar ningún dato. PSR: posición y velocidad calculada SSR Modo A/C: posición, velocidad calculada, identidad 4 dígitos y altitud barométrica SSR Modo S: posición, velocidad calculada, identidad 4 dígitos y 24 bits, altitud barométrica y datos proporcionados por la aeronave (DAP). PSR: posición y velocidad calculada SSR Modo A/C. posición, velocidad calculada, identidad a dígitos y altitud barométrica SSR Modo S, igual que el modo A/C.

El radar secundario SSR Modo S: Gracias a las interrogaciones selectivas a una única dirección, el FRUIT y el GARBLING, se reducen en una gran medida. Proporciona para cada aeronave una dirección de 24 bits exclusiva e información de los parámetros derivados de la aeronave (ADP). Debido a la direccionalidad de su antena giratoria, tiene limitaciones en el tiempo disponible para la transferencia de datos (32 ms) y el periodo de refresco (5-8s). Gracias a las técnicas monopulso, el FRUIT y el GARBLING, se reducen en una gran medida. Proporciona para cada aeronave una dirección octal de 4 bits exclusiva. Debido a la direccionalidad de su antena giratoria, tiene limitaciones en el tiempo disponible para la transferencia de datos (32 ms) y el periodo de refresco (5-8s). Gracias a las técnicas monopulso, el FRUIT y el GARBLING, se reducen en una gran medida. Proporciona para cada aeronave una dirección octal de 4 bits exclusiva. A pesar de la direccionalidad de su antena giratoria, no tiene limitaciones en el tiempo disponible para la transferencia de datos y el periodo de refresco. Gracias a las interrogaciones selectivas a una única dirección, el FRUIT y el GARBLING, se reducen en una gran medida. Proporciona para cada aeronave una dirección de 24 bits exclusiva e información de los parámetros derivados de la aeronave (ADP). Gracias a la direccionalidad de su antena giratoria, no tiene limitaciones en el tiempo disponible para la transferencia de datos y el periodo de refresco.

Las interrogaciones en Modo S. Se realizan modulando a la portadora de 103o MHz. con una secuencia de pulsos (P1, P2, P3, P4; P5, P6). Permite varios modos de llamada: La interrogación de llamada A/C/S consta de los pulsos P1 y P4 largo, el pulso P2 Inhibe las respuestas por los lóbulos laterales. La interrogación de llamada A/C consta de los pulsos Pa y P4 corto, el pulso P2 inhibe las respuestas por los lóbulos laterales La interrogación en Modo S esta formada por los pulsos P1, P3 y P4 largo, el pulso P2 inhibe las respuestas por los lóbulos laterales. Se realizan modulando a la portadora de 1030 MHz. con una secuencia de pulsos (P1, P2, P3, P4, P5, P6). Permite dos modos de llamada: La interrogación de llamada A/C/S consta de los pulsos P2, P3 y P4 largo, el pulso Pa inhibe las respuestas por los lóbulos laterales. La interrogación en Modo S esta formada por los pulsos Pa, P2 y P6, el pulso P5 inhibe las respuestas por los lóbulos laterales. Se realizan modulando a la portadora de 1030 MHz. con una secuencia de pulsos (P1, P2, P3, P4, P5, P6). La interrogación en Modo S esta formada por los pulsos P1, P2 y P6, el pulso P5 inhibe las respuestas por los lóbulos laterales. Se realizan modulando a la portadora de 1030 MHz. con una secuencia de polsos (P1, P2, P3, P4, P5, P6). Permite vários modos de llamada: La interrogación de llamada A/C/S consta de los pulsos Pa, P3 y P4 largo, el pulso P2 inhibe las respuestas por los lóbulos laterales. La interrogación de llamada A/C consta de los pulsos P1, P3 y P4 corto, el pulso P2 inhibe las respuestas por los lóbulos laterales. La interrogación en Modo S esta formada por los pulsos Pa, P2 y P6, el pulso Ps inhibe las respuestas por los lóbulos laterales.