sebastian manu

8.1 Ejes (seccion I) Según las Especificaciones Generales, los ejes y puntos de anclaje deberán estar exentos de deformaciones, grietas y de dos condiciones térmicas/mecánicas muy concretas. ¿Cuáles?. Soldaduras de refuerzo o puntos de fricción. Soldaduras de reparación o puntos de calentamiento. Soldaduras de fijación o puntos de sobreesfuerzo. Soldaduras de mantenimiento o puntos de calentamiento.

8.1 Ejes (seccion I). En el Método de inspección de este apartado 8.1, además del foso o elevador, ¿qué equipo exige obligatoriamente utilizar el manual?. El frenómetro de rodillos. El alineador direccional al paso. El detector de holguras. El medidor de cotas.

8.1 Ejes (seccion I). El Método exige comprobar visualmente las deformaciones, las fisuras y un tipo de corrosión muy específica. ¿Qué palabra exacta usa?. Corrosión perforante. Corrosión generalizada. Corrosión superficial. Corrosión acusada.

8.1 Ejes (seccion I). Si consultas el apartado de Reglamentación de Referencia para los ejes, ¿qué normativa general y/o particular encontrarás?. Reglamento General de Vehículos. Directiva 70/311/CEE. Ninguna, general ni particular. Solo reglamentación general.

8.1 Ejes (seccion I). ¡Trampas de la tabla! Si detectas genéricamente "Defectos de estado" (defecto 1) es un Defecto Grave (DG). ¿Pero qué coletilla exacta en el subdefecto 1.1 lo agrava a Defecto Muy Grave (DMG)?. Con riesgo de rotura o desprendimiento. Con riesgo inminente de rotura. Con riesgo de desprendimiento. Con riesgo de rotura.

8.1 Ejes (seccion I).Siguiendo con la tabla. Si hay "Fijaciones inadecuadas o deformadas" (defecto 2) es un DG. ¿Qué coletilla exacta en su subdefecto 2.1 lo agrava a Defecto Muy Grave (DMG)?. Con riesgo de rotura o desprendimiento. Con riesgo inminente de rotura. Con riesgo de desprendimiento. Con riesgo de rotura.

8.1 Ejes (seccion I). El manual tipifica en el defecto 4 el "Juego excesivo". ¿A qué elemento en concreto se refiere este defecto 4?. En los rodamientos de mangueta. En los rodamientos de los ejes. En algún rodamiento de rueda. En algún rodamiento direccional.

8.1 Ejes (seccion I). ¡Pregunta de calificación directa! Si al usar las placas detectas "Fijaciones con juego excesivo" (defecto 3), ¿qué calificación estricta le otorga el manual?. DL. DG. DMG. DL pudiendo ser DG.

8.1 Ejes (seccion II) Según las Especificaciones Generales, tanto los ejes como el resto de elementos y puntos de anclaje deberán estar exentos de deformaciones, grietas y de... Soldaduras de fábrica o puntos de calentamiento. Soldaduras de reparación o puntos de calentamiento. Soldaduras de refuerzo o puntos de fricción. Soldaduras de reparación o puntos de soldadura.

8.1 Ejes (seccion II). En el Método, se exige comprobar visualmente las deformaciones, las fisuras y un grado de corrosión exacto. ¿Cuál es la palabra que utiliza?. Corrosión generalizada. Corrosión superficial. Corrosión perforante. Corrosión acusada.

8.1 Ejes (seccion II). Según el mismo Método, el inspector debe buscar de forma visual la posible existencia de un tipo de reparación. ¿Cuál exactamente?. Las reparaciones mediante remaches. Las reparaciones mediante soldadura. Las reparaciones mediante refuerzos. Las reparaciones mediante masilla.

8.1 Ejes (seccion II). Si al revisar el eje de una motocicleta anotas genéricamente el defecto 1 ("Defectos de estado"), ¿cuál es la calificación estricta y base que te marca la tabla?. DL. DG. DMG. Defecto de Observación.

8.1 Ejes (seccion II). El defecto 2 base castiga las "Fijaciones inadecuadas o deformadas". ¿Qué calificación directa le corresponde?. DL. DG. DMG. DL pudiendo ser DG.

8.1 Ejes (seccion II).Si en el eje trasero del quad detectas "Fijaciones con juego excesivo" (defecto 3), ¿qué calificación inamovible le otorga el manual?. DL. DG. DMG. N/A.

8.1 Ejes (seccion II). Lo mismo ocurre con el defecto 5 ("Holguras excesivas en manguetas"). ¿Cuál es su calificación única y estricta en la Sección II?. DL. DG. DMG. N/A.

8.1 Ejes (seccion II). el defecto de fijaciones inadecuadas o deformadas pero con riesgo de rotura o desprendimiento. como lo calificariamos?. DL. DG. DMG. N/A.

8.1 Ejes (seccion II). el defecto de fijaciones con juego excesivo?. DL. DG. DMG. N/A.

8.1 Ejes (seccion III)En la Sección 3 (agricolas), el defecto 3 de los ejes habla de las "Fijaciones con juego excesivo". ¿Cuál es su calificación estricta?. DL. DG. DMG. N/A.

8.1 Ejes (seccion III) En la Sección 3 (agrigolas), el defecto 5 de los ejes habla de las "Holguras excesivas en manguetas". ¿Cuál es su calificación estricta?. DL. DG. DMG. N/A.

8.1 Ejes (seccion III) En la Sección 3 (agrigolas)"En su caso, juego excesivo en algún rodamiento de rueda". ¿Cuál es su calificación estricta?. DL. DG. DMG. N/A.

8.2 Ruedas (seccion I) Según las Especificaciones Generales, las ruedas deberán estar correctamente fijadas al buje y además cumplir dos condiciones geométricas y de correspondencia exactas. ¿Cuáles son?. Corresponder con el eje y estar alineadas con el neumático. Corresponder con el buje y estar alineadas con el eje. Corresponder con el neumático y estar alineadas con el eje. Corresponder con el neumático y estar alineadas con el buje.

8.2 Ruedas (seccion I) En el Método de inspección para comprobar visualmente la fijación de las ruedas al buje, el manual impone una condición textual para poder hacerlo. ¿Cuál es?. Siempre que sea posible. En foso o elevador. Mediante el desmontaje de tapacubos. Cuando exista visión directa de los elementos.

8.2 Ruedas.(seccion I) Si consultamos la Reglamentación de Referencia de este apartado 8.2, ¿cuál de las siguientes normativas figura como reglamentación "Particular"?. Todas son correctas. Directiva 92/23/CEE. Reglamento CEPE/ONU 30 R. Reglamento CEPE/ONU 54 R.