seg.vi.cir.

¿Cuándo se publico por primera vez el código de circulación?. 25 septiembre de 1934. 25 octubre de 1935. 25 enero de 1934. 25 diciembre de 1935.

¿Qué artículo de la constitución española recoge el derecho a la libre circulación por el territorio nacional?. 15. 19. 2. 10.

¿Cuál de las siguientes respuestas regula el reglamento general de circulación?. Real decreto 818/2009. Real decreto 320/1994. Real decreto 1428/2003. Real decreto 2822/1998.

¿Cuál de las siguientes respuestas regula el reglamento general de conductores?. Real Decreto 1428/2003. Real Decreto 818/2009. Real Decreto 2822/1998. Real Decreto 320/1994.

¿Cuál de las siguientes respuestas regula el reglamento general de vehículos?. Real Decreto 1428/2003. Real Decreto 818/2009. Real Decreto 2822/1998. Real Decreto 320/1994.

¿Cuál de las siguientes respuestas regula el reglamento del procedimiento sancionador?. Real Decreto 320/1994. Real Decreto 2822/1998. Real Decreto 818/2009. Real Decreto 1428/2003.

¿Dónde se regula la ley de seguridad vial?. Real decreto legislativo 6/2015, de 30 de octubre. Real Decreto 1428/2003, de 30 de octubre. Real Decreto 320/1994, de 24 de marzo. Ninguna es correcta.

Las competencias sobre materia de tráfico y seguridad vial vienen recogidas en el R.D.L 6/2015, ¿Qué artículo regula las competencias de los MUNICIPIOS?. art 7. art 4. art 2. art 8.

¿Qué artículo de la ley 2/1986, de 13 de marzo, de FFCCS regula las policías locales?. Título V, artículo 53. Título VI artículo 52. Título V, artículo 43. Art 51.

¿Cuál de las siguientes funciones le corresponde a las policías locales?. Ordenar, señalizar y dirigir el tráfico en el casco urbano, de acuerdo con lo establecido en las normas de circulación. Instruir atestados por accidentes de circulación dentro del casco urbano. Policía Administrativa, en lo relativo a las Ordenanzas, Bandos y demás disposiciones municipales dentro del ámbito de su competencia. Todas son correctas.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. en su artículo 1, tiene por objeto: Regular el tráfico. La circulación de TODOS los vehículos. La seguridad vial. Todas son correctas.

Sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las comunidades autónomas y de las previstas en el artículo anterior, corresponde al Ministerio del Interior: La determinación de la duración, el contenido y los requisitos de los cursos de conducción segura y eficiente cuya realización conlleve la RECUPERACION o bonificación de puntos, así como de los mecanismos de certificación y control de los mismos a tal efecto. La inspección de los centros y otros operadores cuya actividad esté vinculada con el ejercicio de funciones en el ámbito de las competencias establecidas en este artículo. La auditoría de los centros, operadores, servicios y trámites de competencia del organismo autónomo Jefatura CENTRAL de Tráfico, con objeto de supervisar y garantizar el correcto funcionamiento y la calidad de aquéllos, que se llevará a cabo, con arreglo a las normas legales que le sean de aplicación, directamente por empleados públicos formados para estas funciones, o mediante la colaboración de entidades acreditadas. Todas son correctas.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, normas generales de conducción "artículo 13". Los conductores profesionales, cuando presten servicio público a terceros, NO se considerarán responsables del incumplimiento de esta norma por parte de los ocupantes del vehículo. Queda prohibido circular con menores de doce años como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, con o sin sidecar, por cualquier clase de vía. *1*. Se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico, así como emitir o hacer señales con dicha finalidad *2*. Todas son correctas.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 14. bebidas alcohólicas y drogas. En ningún caso el conductor podrá circular por las vías con una tasa de alcohol en sangre superior a 0 gramos por litro o de alcohol en aire espirado superior a 0 miligramos por litro. En ningún caso el conductor menor de edad podrá circular por las vías con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,25 gramos por litro o de alcohol en aire espirado superior a 0,5 miligramos por litro. En ningún caso el conductor menor de edad podrá circular por las vías con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro o de alcReal Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.ohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro. En ningún caso el conductor menor de edad podrá circular por las vías con una tasa de alcohol en sangre superior a 0 gramos por litro o de alcohol en aire espirado superior a 0 miligramos por litro.

¿El personal sanitario está obligado a dar cuenta del resultado de las pruebas de detección de alcohol y drogas a las FFCCS?. Si, sin excepciones. No, requiere autorización. Si, dando cuenta al jefe de tráfico de la provincia donde se haya cometido el hecho. Ninguna es correcta.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 17. Utilización del arcén, quién puede circular por el arcén?. cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con masa máxima autorizada no superior a la que reglamentariamente se determine, ciclo, ciclomotor, vehículo para personas de movilidad reducida o vehículo en seguimiento de ciclistas. cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con masa máxima autorizada superior a la que reglamentariamente se determine, ciclo, ciclomotor, vehículo para personas de movilidad reducida o vehículo en seguimiento de ciclistas. cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con masa máxima autorizada no superior a la que reglamentariamente se determine, ciclo, ciclomotor, motocicleta, vehículo para personas de movilidad reducida o vehículo en seguimiento de ciclistas. Todas son correctas.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 20. circulación en autopistas y autovías. Se prohíbe circular por autovías y autopista: vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores, vehículos de movilidad personal y vehículos para personas de movilidad reducida. vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores, vehículos de movilidad personal. vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores, motocicleta con sidecar vehículos de movilidad personal y vehículos para personas de movilidad reducida. vehículos de tracción animal ciclomotores, vehículos de movilidad personal y vehículos para personas de movilidad reducida.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 21.4. para las carreteras convencionales, excepto travesías, podrán ser rebasadas en 20 km/h por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquéllas ¿es correcto?. Si, cuando tengan visibilidad para hacerlo de forma segura. No. si, tanto carreteras convencionales y travesías. Ninguna es correcta.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 24. Tramos estrechos y de gran pendiente. En los tramos de gran pendiente, tiene preferencia de paso el vehículo que circule en sentido ascendente, salvo si éste pudiera llegar antes a una zona prevista para apartarse. En los tramos de gran pendiente, tiene preferencia de paso el vehículo que circule en sentido descendente, salvo si éste pudiera llegar antes a una zona prevista para apartarse. En los tramos de poca pendiente, tiene preferencia de paso el vehículo que circule en sentido ascendente, salvo si éste pudiera llegar antes a una zona prevista para apartarse.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 35. ¿Qué distancia de seguridad deberá tener un vehículo a la hora de adelantar a un ciclista. máximo 1,5m, salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será obligatorio el cambio completo de carril. mínimo 1,5m, salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será opcional el cambio completo de carril. mínimo 1,5m , salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será obligatorio el cambio completo de carril. mínimo 1,5mm, salvo cuando la calzada cuente con más de un carril por sentido, en cuyo caso será obligatorio el cambio completo de carril.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 40. prohibiciones. ¿puede un vehículo parar en las zonas destinadas para su estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte público urbano?. Si, si es una parada inferior a 2 min. Puede parar pero no estacionar. No, esta prohibido.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 47. cinturón, casco y restantes elementos de seguridad. ¿Quiénes están obligados a utilizar el casco de protección?. El conductor y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarán obligados a utilizar el casco de protección en las vías urbanas, interurbanas y travesías. El conductor de un VMP. menores de dieciséis años, y también por quienes circulen por vías interurbanas. Todas son correctas.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 54. Preferencias entre los distintos tipos de señales de la circulación: Señales y órdenes de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas. Señalización circunstancial que modifique el régimen normal de utilización de la vía. Semáforos. Señales verticales de circulación. Marcas viales.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. ¿en que título se regulan las autorizaciones administrativas?. Título IV. Título I. Título III. Título VIII.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 59. normas generales. ¿esta obligado conductor de un vehículo a motor o ciclomotor a estar en posesión y llevar consigo su permiso o licencia válidos para conducir?. no, únicamente esta obligado a tenerlo en vigor. Si, además deberá exhibirlo antes los agentes de la autoridad. Si, pero no es una obligación, recomienda.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 63. Asignación de puntos. 1-Conductor novel (menos de 3 años de experiencia). 2-Conductor con al menos 3 años de experiencia. Conductor con antigüedad de 6 años sin cometer infracciones.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 64. Perdida de puntos. ¿Cuántos puntos se podrán perder por la acumulación de infracciones cometidas en un solo día?. 6 puntos. 8 puntos. 8 puntos, salvo excepciones. No se pueden acumular la perdida de puntos por día.