Segunda

Material de Estudio. .

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Material. .

Es la obra necesaria para cruzar una carretera, vía del F.F.C.C., río, riachuelo y su derecho de vía…. Transmision. Canalización. Derivacion. Cruzamiento.

Cuáles son los tipos de cruzamiento... Aereos y cruzamientos. Canalizados y subterraneos. Subterraneos y aereos. Concreto PVC.

Es la infraestructura que sirve para comunicar una población con otra, generalmente viene enlazando una a una las poblaciones de una zona, región, municipio o estado. Via de comunicación. Carretera o av. principal. Derecho de via. Lagos, rios, carreteras, F.F.C.C.

Que dependencias o instalaciones llegamos a ocupar... Carreteras y caminos estatales (junta local de caminos) , Carreteras federales (s. C. T.), Carreteras de ingresos (CNDH), Vías de ferrocarril (CONASUPO), Puentes (s.a.r.h. Y s.c.t.), Ríos y arroyos (s.a.r.h.), Canales (COEMRCIAL MEXICANA) Ductos (pemex). Carreteras y caminos estatales (junta local de caminos) , Carreteras federales (s. C. T.), Carreteras de ingresos (p. Y c. F. De i. Y s. C.t.), Vías de ferrocarril (f. N. De m.), Puentes (s.a.r.h. Y s.c.t.), Ríos y arroyos (s.a.r.h.), Canales (s.a.r.h.) Ductos (pemex). Carreteras y caminos estatales (junta local de caminos) , IFETL, Carreteras de ingresos (p. Y c. F. De i. Y s. C.t.), INE (f. N. De m.), Puentes (s.a.r.h. Y s.c.t.), Ríos y arroyos (s.a.r.h.), Canales (s.a.r.h.) PUERTAS (pemex). Carreteras y caminos estatales (junta local de caminos), SAGARPA, caminos y puentes, IFE, LUZ Y FUERZA, Vías de ferrocarril (f. N. De m.),.

Dependencia a cargo de la instalación en carreteras y caminos estatales. S.C.T. S.A.R.H. Junta Local de Caminos. P. y C. F. de I. y S. C.T.

Dependencia a cargo de la instalación en Carreteras Federales. S.C.T. P. y C. F. de I. y S. C.T. F.N. de M. PEMEX.

Dependencia a cargo de la instalación en Carreteras de ingresos. S.C.T. P. y C. F. de I. y S. C.T. F.N. de M. PEMEX.

Dependencia a cargo de la instalación en Carreteras Vias de ferrocarril. S.C.T. P. y C. F. de I. y S. C.T. F.N. de M. PEMEX.

Dependencia a cargo de la instalación en Puentes. S.A.R.H. y S.C.T. P. y C. F. de I. y S. C.T. F.N. de M. PEMEX.

Dependencia a cargo de la instalación en Rios y Arroyos. S.C.T. P. y C. F. de I. y S. C.T. S.A.R.H. PEMEX.

Dependencia a cargo de la instalación Canales. S.C.T. S.A.R.H. F.N. de M. PEMEX.

Dependencia a cargo de la instalación en ductos. S.C.T. P. y C. F. de I. y S. C.T. S.A.R.H. PEMEX.

Cuando el cruzamiento lo realizan cables apoyados en postes, y su origen es para dar servicio a zonas rurales o urbanas donde la densidad de demanda es baja y no se requiere que la red sea oculta. Subterraneo. Aereo. Aereo y subterraneo. Puentes.

Cuando el cruzamiento se compone de ductos y pozos (canalización). Se originan en zonas donde la demanda telefónica es grande y se tiene que cruzar con varios cables. Este tipo de cruzamiento puede originarse a petición de las autoridades. Subterraneo. Aereo. Aereo y subterraneo. Puentes.

En cualquier proyecto que origine un cruzamiento es conveniente hacer... Una O.T., y un PEP, similar al proyecto general. Una O.T., independiente al proyecto general. Una PEP, de mantenimiento al proyecto general. Una O.T., de mantenimineto al proyecto general.

Los proyectos de cruzamiento realizados con vías de F.F.C.C., trenes ligeros, carreteras, ríos o riachuelos y tuberías de PEMEX, son... Son proyectos ligados a una PEP. Son proyectos por mantenimiento. Son proyectos por separado. Son proyectos por daño estructural.

Es el bien del dominio público de la federación constituido por la franja de terreno de anchura variable, que se requiere para la construcción, conservación, ampliación, protección y uso adecuado de una vía de comunicación, carretera y sus servicios auxiliares. Derecho de via. Via de comunicación. via de cruzamiento. Derecho de via de comunicación.

Es la distancia del territorio adyacente a la vía de comunicación que las autoridades han considerado como propiedad pública y para qué sirve?. Para trabajos de mantenimiento y ampliación, generalmente es de 30 mts. De uno y otro lado del eje de la vía de comunicación. Para trabajos de mantenimiento y ampliación, generalmente es de 2.5 mts. De uno y otro lado del eje de la vía de comunicación. Para trabajos de mantenimiento y derivacion, generalmente es de 20 mts. De uno y otro lado del eje de la vía de comunicación. Para trabajos de mantenimiento y ampliación, generalmente es de 20 mts. De uno y otro lado del eje de la vía de comunicación.

Se autorizarán únicamente dentro de la franja de 2.50 mts. De ancho, medidos a partir del límite de Derecho de vía hacia la carretera o en los elementos de la subestructura de alcantarillas o puentes, llamada "área de servicios públicos". Instalación marginal. Derecho de via. Canalización. Entronque.

Quedarán condicionados a las limitaciones y requisitos que establezca la secretaría; en forma especial para cada autorización, es un caso de... Zona de protección en los canalizacion. Zona de protección en los entronques. Zona de protección en los cruzamientos y transmisiones. Zona de protección en los posteria.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Distancia entre centro y centro de los pozos. A1. A2. A. A5.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Distancia entre el centro y el muro del pozo 1. A1. A2. A. A5.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Distancia entre el muro y el centro del pozo 2. A1. A2. A. A5.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Distancia entre el muro más cercano del pozo 1 y la parte interior del hongo del riel más cercano, esta distancia nunca será menor de 7.5 mts. A1. A3. A4. A5.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Distancia entre el muro más cercano del pozo No. 2 y la parte interior del hongo del riel más cercano, esta distancia nunca será menor de 7.5 mts. A1. A4. A3. A5.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Distancia entre las partes interiores de los hongos de los rieles (según el cruce). A1. A2. A. A5.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Desnivel entre el marco-tapa del pozo 1 y el hongo del riel, negativo si el riel está más bajo. D1. D2. E. F.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Desnivel entre el marco-tapa del pozo 2 y el hongo del riel, positivo si el marco tapa está más bajo. D2. D1. E. F.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Vía ancha (1.435 mts.) o angosta (0.914 mts.). F. G. E. I.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Kilometraje exacto del cruzamiento (hasta centímetros). E. F. G. H.

Nomenclatura para cruzamiento subterráneo con F.F.C.C. Vía principal o espuela, ladero, escape. E. F. G. H.

Distancia entre el muro más cercano del pozo 1 y la parte interior del hongo del riel más cercano. Nunca menor a 3. Nunca menor a 4.5. Nunca menor a 7.5. Nunca menor a 5.5.

Dentro de las Normas de cruzamientos aéreos con F.F.C.C, la distancia interpostal es de... La distancia interpostal en el crucero debe ser de 4.5 mts. o cuando la topografía del terreno lo exija, podrá aumentar o disminuir la distancia. La distancia interpostal en el crucero debe ser de 45 mts. o cuando la topografía del terreno lo exija, podrá aumentar o disminuir la distancia. La distancia interpostal en el crucero debe ser de 45 mts. al poste mas alejado, podrá aumentar o disminuir la altura. La distancia de cedo a poste, en el crucero debe ser de 45 mts. o cuando la topografía del terreno lo exija, podrá aumentar o disminuir la distancia.

Dentro de las Normas de cruzamientos aéreos con F.F.C.C, la altura mínima de los conductores es de... 7.5 mts sobre el hongo del riel. 9.5 mts sobre el hongo del riel. 8.5 mts sobre el hongo del riel. 8.5 mts bajo el hongo del riel.

La distancia entre los hongos de los rieles de la vía ancha debe de considerarse de... 1.0mts. 1.435mts. 7.5mts. 0.914.

En los cruzamientos subterráneos el ángulo con respecto a la vía no debe ser menor de... 45º. 50º. 90º. 30º.

La distancia mínima entre la parte inferior del durmiente y la parte superior de los ductos debe ser de... 2.0mts. 3.0mts. 1.0mts. 1.5mts.

En cruzamientos subterráneos, aun para cable armado y con canalización normalizada, no se deberá cruzar con menos de... 4 tubos. 5 tubos. 3 tubos. 6 tubos.

En los cruzamientos subterráneos no se cruzará en los puntos de agujas y sapos de las vías de F.F.C.C. en una distancia menor de... 2 y 3 mts. 5 y 7 mts. 3 y 5 mts. 3 y 7 mts.

En la letra que se encuentra en la placa del kilometro, el kilometraje hasta el punto de cruzamiento, debe medirse... desde la placa del kilómetro más bajo hacia el más alto. desde la placa del kilómetro más alto hacia el más bajo. desde la placa del kilómetro más bajo. desde la placa del kilómetro más alto.

Si el cruzamiento es sobre espuela o ladero, se dara el kilometraje desde... Sapos. Via F.F.C.C. Punto de agujas. Riel.

Los nombres de las estaciones del F.F.C.C. inmediato a cada lado del crucero, El kilometraje hasta cm. en el punto del cruzamiento, La orientación del croquis con relación al norte, El límite derecho de vía, Las acotaciones deben darse en metros con aproximación hasta centímetros, El ángulo de inclinación con respecto a la vía, son: Anotaciones en croquis. Requisitos del croquis. Cruzamientos en F.F.C.C. Cruzaminetos.

Mostrar la inclinación de la vía con relación al cruzamiento, Todos los cruzamientos deberán traer los registros SECOFI, DGE, 2289, 3465, 3593, 2824. Anotaciones en croquis. Requisitos del croquis. Cruzamientos en F.F.C.C. Cruzaminetos.

Las retenidas en cruzamiento aéreo con F.F.C.C... deben de ser tres cuando menos, 2 laterales y 1 longitudinal en contra del crucero), material y calibre de la guía de las retenidas. deben de ser cuatro cuando menos, 2 laterales y 2 longitudinales en contra del crucero), material y calibre de la guía de las retenidas. deben de ser tres cuando menos, 2 laterales y 1 longitudinal en contra del crucero), terminal de la guía de las retenidas. Las retenidas en cada poste del crucero (deben de ser tres cuando menos, 1 lateral y 1 longitudinal en contra del crucero), material y calibre de la guía de las retenidas.

Para cruzamientos de vías de ferrocarril con cables telefónicos. La distancia considerada entre rieles es…. de 1.235mts. de 1.335mts. de 1.435mts. de 2.435mts.

Mostrar ángulo de inclinación de la vía con relación al cruzamiento, las anotaciones deben darse en metros con aproximación hasta centímetros, la distancia mínima entre la parte inferior del durmiente y la parte superior de los tubos debe ser de 1.00 mts. Datos para elaborar un Cruzamiento aéreo con f.f.c.c. Datos para elaborar un Cruzamiento subterráneo con tren ligero. Datos para elaborar un Cruzamiento aéreo con tren ligero. Datos para elaborar un Cruzamiento subterráneo con f.f.c.c.

Norma para elaborar un cruzamiento subterráneo con tren ligero, la distancia mínima entre la parte inferior del durmiente y la parte superior de los tubos... Debe ser de 1.00MTS. Debe ser de 2.0MTS. 10.0MTS. 1.5MTS.

Los Datos del plano de croquis para Cruzamiento con carreteras debe…. planta, elevación y localización. planta, elevación y lotificacion. planta, evaluacion y localización. planimetria, elevación y localización.

En los Cruzamientos subterráneos con carreteras, a que distancia se colocan los tubos de PVC…. a 3.0 mts como mínimo al nivel natural del terreno. a 10 mts como mínimo al nivel natural del terreno. a 2.0 mts como mínimo al nivel natural del terreno. a 1.0 mts como mínimo al nivel natural del terreno.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia interpostal (de eje a eje de postes). A. A1. A2. A3.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia entre el eje del poste No. 1 y la parte interior del hongo del riel más cercano. A. A1. A2. A3.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia entre la parte interior de los hongos de los rieles. A. A1. A2. A3.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia entre el eje del poste No. 2 y la parte interior del hongo del riel más cercano. A. A1. A2. A3.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia interpostal del claro adyacente al poste No. 1. B2. C2. B1. C1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia interpostal del claro adyacente al poste No. 2. B2. C2. B1. C1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Altura del apoyo del conductor desde el nivel de la vía, en el poste No. 1. B2. C2. C3. C1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Altura del apoyo del conductor desde el nivel de la vía, en el poste No. 2. B2. C2. C3. C1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Altura del conductor, sobre el riel más cercano al vértice de la catenaria. B1. C1. C2. C3.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde el Desnivel entre el hongo del riel y la línea de tierra del poste No. 1, negativo, si la base del poste es más baja. D1. D2. E2. E1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde el Desnivel entre el hongo del riel y la línea de tierra del poste No. 2, positivo si el riel está más bajo. D1. D2. E2. E1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Profundidad del empotramiento del poste No. 1. D1. D2. E2. E1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Profundidad del empotramiento del poste No. 2. D1. D2. E2. E1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia entre apoyo del conductor y la punta del poste No.1. F2. G2. F1. G1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Distancia entre apoyo del conductor y la punta del poste No.2. F2. G2. F1. G1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Altura total del poste No. 1. F2. G2. F1. G1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Altura total del poste No. 2. F2. G2. F1. G1.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde el Diámetro de la punta del poste No. 1. J1. H1. H2. J2.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde el Diámetro de la punta del poste No. 2. J1. H1. H2. J2.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde el Diámetro de la parte inferior del poste No. 1 a ras del suelo. J1. H1. H2. J2.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde el Diámetro de la parte inferior del poste No. 2 a ras del suelo. J1. H1. H2. J2.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Clase de poste No. 1 madera, riel, tubular. K1. K2. J1. J2.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde la Clase de poste No. 2 madera, riel, tubular. K1. K2. J1. J2.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde Vía ancha o angosta y nombre del propietario. K. L. M. N.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde Kilometraje exacto del cruzamiento (hasta cms.). K. L. M. N.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde Vía principal, espuela o ladero, escape. K. L. M. N.

En datos para elaborar un cruzamiento aéreo, con F.F.C.C. a que literal corresponde Propietario del poste No. 1 (sólo en uso de postes existentes). P1. P2. R1. R2.

Distancia de otras líneas con relación a nuestra postería y líneas. En caso de no existir otras instalaciones, poner nota: No existe postería de telégrafos o de C.F.E. cercana al cruzamiento. P1. P2. R1. R2.

Ademados (método de soportar el terreno usando estructuras de acero, madera, o concreto, colocados en tal forma que no se produzcan fallos del terreno y causen hundimientos o desprendimiento de paredes hacia el foso.). Cuando una sección de la posteria con que se efectuará el cruzamiento, requiera una cepa con ancho de 3.00 m. o más, ésta se ademará como se indique en el proyecto para impedir que se alteren las terracerías y el pavimento de la carretera. Cuando una sección de la tubería con que se efectuará el cruzamiento, requiera una cepa con ancho de 3.00 mts. o más, ésta se ademará como se indique en el proyecto para impedir que se alteren las terracerías y el pavimento de la carretera. Cuando una sección de la tubería con que se efectuará el cruzamiento, requiera una cepa con ancho de 5.00 m. o más, ésta se ademará como se indique en el proyecto para impedir que se alteren las terracerías y el pavimento de la carretera.

En carreteras de cuota y en los demás caminos de acceso controlado, sin afectar la carpeta asfáltica, se hará unicamente mediante... Cruzamiento subterraneo. puentes. hincado horizontal. cruzamiento aereo.

En normas de cruzamiento aéreos, con F.F.C.C. a que literal corresponde la descripción: Será la distancia entre el centro del poste No. 1 y la parte interior del hongo del riel más cercano. A1. A2. A3. A4.

En normas de cruzamiento aéreos, con F.F.C.C. a que literal corresponde la descripción: Será la distancia desde la parte interna del hongo del riel No. 2 de la primera vía y la parte interior del hongo del riel de la segunda vía. A1. A2. A3. A4.

En normas de cruzamiento aéreos, con F.F.C.C. a que literal corresponde la descripción: Será la distancia interna entre los hongos de los rieles de la segunda vía. A4. A5. A6. A7.

En normas de cruzamiento aéreos, con F.F.C.C. a que literal corresponde la descripción: Será la distancia entre la parte interna del hongo del riel No. 2 de la segunda vía y la parte interna del hongo del riel de la tercera vía. A4. A5. A6. A7.

En normas de cruzamiento aéreos, con F.F.C.C. a que literal corresponde la descripción: Será la distancia interna entre los hongos de los rieles de la tercera vía, y así sucesivamente en caso de haber más de tres vías. A4. A5. A6. A7.

Indicar otras posterías y su propietario que se encuentren a menos de. 25mts. 30mts. 50mts. 40mts.

en trabajos paralelos al derecho de via, se efectuaran sondeos cada. 25mts. 30mts. 50mts. 40mts.

Altura mínima del cable para cruzamientos aéreos en carreteras federales fijado por la S.C.T…. Es de 7.0 mts. del punto más bajo de la línea al punto más próximo al piso de la carretera. Es de 6.0 mts. del punto más bajo de la línea al punto más próximo al piso de la carretera. Es de 8.0 mts. del punto más bajo de la línea al punto más próximo al piso de la carretera. Es de 10.0 mts. del punto más bajo de la línea al punto más próximo al piso de la carretera.

De qué manera se realizan los cruzamientos subterráneos con ríos y arroyos…. Puede hacerse bajo el cauce del agua a un 1.0 mt de profundidad, como mínimo o si se cruza por arriba del agua, a una altura de 2.0mts al bordo, para evitar obstrucciones. Puede hacerse bajo el cauce del agua a un 1.0 mt de profundidad, como mínimo o si se cruza por arriba del agua, a una altura de 5 mts al bordo, para evitar obstrucciones. Puede hacerse bajo el cauce del agua a un 2.0 mts de profundidad, como mínimo o si se cruza por arriba del agua, a una altura próxima al bordo, para evitar obstrucciones. Puede hacerse bajo el cauce del agua a un 1.0 mt de profundidad, como mínimo o si se cruza por arriba del agua, a una altura próxima al bordo, para evitar obstrucciones.

Recomendaciones para establecer los cruces de los ríos cerca de puentes existentes…. Deberá indicarse el sentido de la corriente, sección completa del cauce de la corriente, sección completa del cauce donde se origine el cruzamiento y zona federal. Deberá indicarse el contrario de la corriente, sección completa del cauce de la corriente, sección completa del cauce donde se origine el cruzamiento y zona estatal. Deberá indicarse el contrario de la corriente, sección completa del cauce de la vía ocupada, sección completa del cauce donde se origine el cruzamiento y zona federal. Deberá indicarse el sentido de la vía ocupada, sección completa del cauce de la corriente, sección completa del cauce donde se origine el cruzamiento y zona estatal.

Los cruzamientos subterraneos en los rios y arroyos, puede hacerse en circunstancias especiales bajo el cauce del agua a... Minimo 1mts. Minimo 2mts. Minimo 1.5mts. Minimo 3mts.

Los cruces con tuberias o canalizaciones sera por debajo de los ductos de pemex dejando como minimo un claro de... Minimo 1mts. Minimo 2mts. Minimo 1.5mts. Minimo 3mts.

Se harán por las banquetas y no por el arroyo, indicando claramente los herrajes que se utilizarán para la fijación de los ductos o de los cables en el cruzamiento…. Cruzamientos subterráneos sobre rios. Cruzamientos subterráneos sobre lagos. Cruzamientos subterráneos sobre arroyo vehicular. Cruzamientos subterráneos sobre puentes.

Los cruzamientos adosados, son... En los proyectos de las instalaciones adosadas en las subestructuras de puentes o alcantarillas, se indicará el procedimiento constructivo, detallando dimensiones y características de la estructura de apoyo. En los proyectos de las instalaciones adosadas en las subestructuras de postes y empalmes , se indicará el procedimiento constructivo, detallando dimensiones y características de la estructura de apoyo. En los proyectos de las posteria adosadas en las subestructuras de pozos o alcantarillas, se indicará el procedimiento constructivo, detallando dimensiones y características de la estructura de apoyo.

Al detectar la construcción o ampliación de puentes, de carreteras o de cualquier otra infraestructura, coordinar con ellos la integración de alguna obra normalizada de canalización que las cruce u ocupe su derecho de vía, es recomendable la…. Coordinación con otras vias de comunicacion. Coordinación con otras dependencias. Coordinación con otros sistemas. Coordinación con otras empresas.

Instalación marginal es... está constituida por ductos, cableados y similares que se construyen a 8.0 mts. dentro del límite de derecho de vía de una carretera. está constituida por ductos, cableados y similares que se construyen a 3.0 mts. dentro del límite de derecho de vía de una carretera. está constituida por ductos, cableados y similares que se construyen a 2.5 mts. dentro del límite de derecho de vía de una carretera. está constituida por ductos, cableados y similares que se construyen a 1.5 mts. dentro del límite de derecho de vía de una carretera.

Las acotaciones serán en metros con aproximaciones hasta.. Centimetros. Metros. Kilometros.

cuando la topografía del terreno lo exija, podrá aumentar o disminuir la distancia interpostal. La distancia interpostal en el crucero debe ser... 40mts. 45mts. 25mts. 50mts.

Hay que evitar que las retenidas queden a menos de... 3mts. 4mts. 30mts. 3.5mts.

En el cálculo de los cruzamientos, para evitar errores en el cálculo…. Es necesario que en todas las operaciones se use un número de 3 cifras decimales. Es necesario que en todas las operaciones se use un número de 4 cifras decimales. Es necesario que en todas las operaciones se use un número de 5 cifras decimales. Es necesario que en todas las operaciones se use un número de 6 cifras decimales.

Tensión máxima del conductor a -10°C en kg, se expresa con…. F-100. F-10. F-1. A-10.

Datos que exige el reglamento de obras e instalaciones eléctricas, con respecto a flecha mínima…. Temperatura de 10ºC y con presión de viento de 39 kg. por metro cuadrado. Temperatura de -10ºC y con presión de viento de 59 kg. por metro cuadrado. Temperatura de 10ºC y con presión de viento de 49 kg. por metro cuadrado. Temperatura de -10ºC y con presión de viento de 39 kg. por metro cuadrado.

Para determinar la deflexión y tensión correspondiente a la temperatura de 50ºC sin presión de viento, utilizamos la formula…. b= 1000 Wv L / M A b1= 1000 F-10 / M A b2= [Wr L / 0.155 F-10]2 B3= 1000 a(t50 – t - 10) = 60000a = 0.714. X= 1000 Wv L / M A X1= 1000 F-10 / M A X2= [Wr L / 0.155 F-10]2 B3= 1000 a(t50 – t - 10) = 60000a = 0.714.

Ecuación para obtener el valor de B…. B = (b2 + b3 ) - b1. B = (b2 - b3 ) b1. B = (b2 + b3 ) b1. B = (b2 - b3 ) + b1.

Ecuación para obtener el valor de X…. X = b / B * B. X = b / B √ B. X = b (B √ B). X = b / B + B.

Calcula la deflexión en las condiciones de una carga mínima, a temperatura de 50ºC sin presión de viento con la ecuación…. D60 = Y L √B. D50 = Y L √B. D40 = Y L √B. D50 = Y L √X.

Ecuación para calcular la Formula de tensión…. F80 = Wv L2 / 8 D50. F50 = Wv L2 / 85 D50. F50 = Wv L2 / 7 D50. F50 = Wv L2 / 8 D50.

Son datos para calcular cruzamientos con cable aéreo…. La tensión (F-10), la carga unitaria resultante por metro lineal (Wr) y el peso del conductor por metro lineal (Wv). La tensión (F-10), la flecha minima (Wr) y el peso del conductor por metro lineal (Wv). La tensión (F-10), la carga máxima resultante por metro lineal (Wr) y el peso del conductor por metro lineal (Wv). La tensión (F-10), la carga unitaria resultante por metro lineal (Wr) y el peso del reflector por metro lineal (Wv).

Especificaciones del cable guía de acero galvanizado…. Diámetro en mm 7.35, Area en mm2 31.667, Carga en kgs/m en Wv 0.185, Wh 0.248, Wr 0.309, Tensión F-10 1000. Diámetro en mm 6.35, Area en mm2 31.667, Carga en kgs/m en Wv 0.185, Wh 0.248, Wr 0.309, Tensión F-10 1000. Diámetro en mm 8.35, Area en mm2 31.667, Carga en kgs/m en Wv 0.185, Wh 0.248, Wr 0.309, Tensión F-10 1000. Diámetro en mm 9.35, Area en mm2 31.667, Carga en kgs/m en Wv 0.185, Wh 0.248, Wr 0.309, Tensión F-10 1000.

CV= A + B / 2 Wv N + W corresponde a la formula de…. Carga vertical. Carga lateral. Carga horizontal. Carga transversal total.

La Formula para carga transversal total…. CV = A + B / 2 Wh N + P. CT = A + B / 2 Wh N + P. CT = A - B / 2 Wh N + P. CT = A + B / 3 Wh N + P.

Fórmula para carga longitudinal... CL = N F + 10. CL = N F - 20. CL = N F + 20. CL = N F - 10.

La formula CR = (d 1 4 – d 2 4) T / 2.2r1 Ln64, es para calcular... Postes rectangulares. Postes cuadrados. Postes triangulares. Postes tubulares.

Solicitud acompañada de los planos, las memorias descriptivas y cálculos de todos aquellos en que las líneas telefónicas crucen sobre o bajo las vías del ferrocarril, tren ligero, carreteras, ríos o riachuelos y puentes; son…. Documentos requeridos para satisfacer las normas establecidas por la F.F.C.C, ferrocarriles, transportes eléctricos. Documentos requeridos para satisfacer las normas establecidas por la S.C.T, ferrocarriles, transportes eléctricos. Documentos requeridos para satisfacer las normas establecidas por la C.N.D.H, ferrocarriles, transportes eléctricos. Documentos requeridos para satisfacer las normas establecidas por la S.N.T., ferrocarriles, transportes eléctricos.

Son especificaciones para elaborar un plano…. Todos los cruzamientos subterráneos con ferrocarriles se ejecutarán bajo la supervisión y vigilancia del personal del ferrocarril afectado. 3 Los planos deben mostrar planta, elevación y localización. Indicar el kilometraje y origen de la población más próxima. Enviar a la SCT un original, un maduro, 5 copias heliográficas y 5 copias de la memoria técnica descriptiva. 9 Enviar a los transportes eléctricos 1 original y 7 copias heliográficas del plano. Los planos deben mostrar planta, elevación y localización. Indicar el kilometraje y origen de la población más próximLa dimensión del plano debe ser de acuerdo a las indicadas en el plano de la S.C.T. No. 022-1, Noviembre de 1965 (Anexo). Modular el acordeón tomando en cuenta que al doblarlo quede a tamaño carta de 21.5 X 27.8 cms. preferentemente. Siendo el margen izquierdo de 5 cm. y de 1.5 cm. tanto el margen derecho como el superior e inferior.

Serán de acuerdo a la necesidad de información que se requiera en cada permiso a tramitar…. Los datos de los planos. Los tipos de los planos. Los tamaños de los planos. Los formatos de los planos.

Para pequeños croquis o casos especiales, como tramitar un permiso municipal o estatal que no se requiere mucha información detallada... Se utiliza el tamaño B4. Se utiliza el tamaño B. Se utiliza el tamaño A4. Se utiliza el tamaño A.

Los siguientes tamaños se usarán según las necesidades de lo que se tenga que dibujar y en cada caso, si es necesario podrá aumentarse el tamaño horizontal agregándose múltiples de 165 mm, serán…. Mayores dimensiones. Doble carta. Tabloide. Poster.

Las anotaciones deben darse en metros con aproximación hasta centímetros. La distancia entre los hongos de los rieles de la vía ancha debe de considerarse de 1.435 mts. En los cruzamientos subterráneos el ángulo con respecto a la vía no debe ser menor de 45º. La distancia mínima entre la parte inferior del durmiente y la parte superior de los ductos debe ser de 1.00 mts. En cruzamientos subterráneos no se deberá cruzar con menos de 4 tubos aún para cable armado y con canalización normalizada. En los cruzamientos subterráneos no se cruzará en los puntos de agujas y sapos de las vías de F.F.C.C. en una distancia menor de 3 y 5 mts. respectivamente. El kilometraje hasta el punto del cruzamiento, debe medirse desde la placa del kilómetro más bajo hacia el más alto, mencionar la letra que se encuentra en la placa del kilómetro. Estos datos corresponden a…. Normas para los cruzamientos subterráneos con F.F.C.C. Normas para los cruzamientos subterráneos con Tren Ligero. Normas para los cruzamientos aéreos con F.F.C.C. Normas para los cruzamientos aéreos con Tren Ligero.

Es un requisito para los cruzamientos con F.F.C.C…. Todos los cruzamientos deberán traer los registros SECOFI, DGE, 2231, 3465, 3593, 2824. Todos los cruzamientos deberán traer los registros SECOFI, DGE, 2289, 3465, 2232, 2824. Todos los cruzamientos deberán traer los registros SECOFI, DGE, 2289, 3465, 3593, 2824. Todos los cruzamientos deberán traer los registros SECOFI, SNT, 2289, 3465, 3593, 2824.

Distancias minimas con lineas CFE para instalaciones de Ferrocarril. 8.5, 8.5, 9.0, 9.13, 9.44, 11.13. 7.0, 7.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 4.0, 5.5, 6.0, 6.13, 6.44, 8.13. 5.5, 6.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 5.5, 6.0, 6.5, 6.65, 6.94, 8.83. 4.0, 4.5, 5.0, 5.13, 5.44, 7.13.

Distancias minimas con lineas CFE para instalaciones de carreteras. 8.5, 8.5, 9.0, 9.13, 9.44, 11.13. 7.0, 7.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 4.0, 5.5, 6.0, 6.13, 6.44, 8.13. 5.5, 6.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 5.5, 6.0, 6.5, 6.65, 6.94, 8.83. 4.0, 4.5, 5.0, 5.13, 5.44, 7.13.

Distancias minimas con lineas CFE para instalaciones a lo largo de caminos. 8.5, 8.5, 9.0, 9.13, 9.44, 11.13. 7.0, 7.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 4.0, 5.5, 6.0, 6.13, 6.44, 8.13. 5.5, 6.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 5.5, 6.0, 6.5, 6.65, 6.94, 8.83. 4.0, 4.5, 5.0, 5.13, 5.44, 7.13.

Distancias minimas con lineas CFE para instalaciones en calles. 8.5, 8.5, 9.0, 9.13, 9.44, 11.13. 7.0, 7.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 4.0, 5.5, 6.0, 6.13, 6.44, 8.13. 5.5, 6.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 5.5, 6.0, 6.5, 6.65, 6.94, 8.83. 4.0, 4.5, 5.0, 5.13, 5.44, 7.13.

Distancias minimas con lineas CFE para instalaciones a lo largo de calles. 8.5, 8.5, 9.0, 9.13, 9.44, 11.13. 7.0, 7.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 4.0, 5.5, 6.0, 6.13, 6.44, 8.13. 5.5, 6.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 5.5, 6.0, 6.5, 6.65, 6.94, 8.83. 4.0, 4.5, 5.0, 5.13, 5.44, 7.13.

Distancias minimas con lineas CFE para instalaciones en espacios accesibles a peatones. 8.5, 8.5, 9.0, 9.13, 9.44, 11.13. 7.0, 7.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 4.0, 5.5, 6.0, 6.13, 6.44, 8.13. 5.5, 6.0, 7.0, 7.13, 7.44, 9.13. 5.5, 6.0, 6.5, 6.65, 6.94, 8.83. 4.0, 4.5, 5.0, 5.13, 5.44, 7.13.

Cuando el edificio tenga más de tres pisos, se procurará que las líneas aéreas dejen un espacio libre de cuando menos ________ entre el conductor más cercano y el edificio, con objeto de facilitar la colocación de escaleras en caso de incendio. 1.8mts. 1.0mts. 3.0mts. 2.5mts.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Distancia entre postes del cruzamiento en mts. L. L1. h. 1.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Claro teórico, en mts. (cuando hay desnivel). L. L1. h. 1.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Distancia entre el poste más bajo, y el centro de la vía, en mts. L. L1. h. 1.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Tensión máxima del conductor a -10 ºC en kg. F-10. Wr. Wv. 1.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Carga unitaria resultante por metro lineal en kg. F-10. Wr. Wv. 1.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Peso del conductor por metro lineal, en kilogramos. F-10. Wr. Wv. 1.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Diámetro del conductor, en milímetros. d. A. M. a.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Sección del conductor, en mm². d. A. M. a.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Módulo de elasticidad. d. A. M. a.

Para calculos de cruzamientos aereos, la literal para Coeficiente de dilatación por ºC. d. A. M. a.

Tráce una línea imaginaria al nivel de la vía, tómese la distancia entre esta línea imaginaria y el apoyo del poste No. 1; procédase en igual forma con el poste No. 2 compara estas distancias y la diferencia será…. Diferencia de nivel (h). Distancia entre el poste más bajo, y el centro de la vía, en mts. (l). Diámetro del conductor, en milímetros (d). Tensión máxima del conductor a -10 ºC en kg F-10.

Para ademados, el ancho de cepa es de... Mayor o igual a 3mts. Mayor o igual a 2mts. Mayor o igual a 4mts. Mayor o igual a 1mts.

Para calcular la flecha minima, osea, la proyección de la deflexion sobre el plano vertical se utiliza la ecuación. D-10. d-10. F50. F-10.

Para determinar la deflexion y tension correspondiente a la temperatura de 50ºC sin presion de viento se utiliza... Formula d-10. Formula b,b1-b2,b3,B. Formula F50. Formula D50.

F50= Wv L2/8 D50 es la formula para calcular... Flecha minima. Tension. Modulo de elasticidad. presion.

En los calculos de cruzamiento con cordon paralelo, debido a la excesiva area exterior del mismo comparada con la seccion de ambos conductores, en vez de la deflexion a-10ºC con presion de viento(D-10) se debe calcular... Flecha minima. Carga maxima. Tension. Carga transversal.

Valor del modulo de elasticidad... 21000 kg/mm2. 22000 kg/mm2. 31000 kg/mm2. 32000 kg/mm2.

debe ser suma de las cargas unitarias resultante del cable y el mensajero... Wr. Wv. h. D-10.

debe de ser la suma de los pesos por metro lineal del cable y el mensajero... Wr. Wv. h. D-10.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Claro adyacente en metros. A. B. A1. B1.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Claro del cruzamiento en mts. A. B. A1. B1.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Peso del conductor por metro lineal. Wv. Wh. W. Wr.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Carga horizontal del conductor por mt. lineal. Wv. Wh. W. Wr.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Peso del soporte de los conductores. Wv. Wh. W. Wr.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Diámetro del conductor en milímetros. D. d. N. F-10.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Número de conductores. D. d. N. F-10.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Tensión máxima del conductor en kilogramos. D. d. N. F-10.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Carga Vertical. CT. CV. CL. CR.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Carga Transversal. CT. CV. CL. CR.

Para calculos de carga en postes que literal corresponde a Carga Longitudinal. CT. CV. CL. CR.

Para calculos de carga en postes en la ecuacion de ruptura que literal corresponde a Resistencia de ruptura en libras por pulgada cuadrada o en kilogramos por centímetro cuadrado. T. L. n. CR.

Para calculos de carga en postes en la ecuacion de ruptura que literal corresponde a Factor de seguridad = 1 (Para un cruzamiento). T. L. n. CR.

Para calculos de carga en postes en la ecuacion de ruptura que literal corresponde a Carga de ruptura. T. L. n. CR.

Para calculos de carga en postes en la ecuacion de ruptura que literal corresponde a Diámetro exterior del poste tubular, en pulgadas o cm. en la línea del piso. d1. d2. d3. l1.

Para calculos de carga en postes en la ecuacion de ruptura que literal corresponde a Diámetro interior del poste tubular, en pulgadas o cm., en la línea del piso. d1. d2. d3. l1.

Para calculos de carga en postes en la ecuacion de ruptura que literal corresponde a Diámetro exterior del poste circular sólido, en pulgadas o cms. d1. d2. d3. l1.

Para calculos de carga en postes en la ecuacion de ruptura que literal corresponde a Dimensión de uno de los lados del poste de sección cuadrada o rectangular, en pulgadas o centímetros. L. L1. l1, l2. l1.

En todo plano de cruzamiento, deberá dejarse un espacio del lado derecho para sellos que coloca, tanto la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial, Secretaría de Comunicaciones y Transportes, así como Ferrocarriles. Estos espacios deberán ser: 7.5 x 10.4. 21.5 x 27.5. 5 x 15. 18 x 23.

que espacio debe dejarse en la parte central derecha para notas S.C.T., recomendaciones, y procedimientos de construcción, bajo el título de: "Observaciones". 7.5 x 10.4. 21.5 x 27.5. 5 x 15. 18 x 23.

Modular el acordeon tomando en cuenta que al doblarlo quede en tamaño carta de... 7.5 x 10.4. 21.5 x 27.5. 5 x 15. 18 x 23.

Indicar en el cuadro inferior derecho en el lugar donde se anota el número de cruzamiento o bien ocupación del derecho de vía de ferrocarriles, deberá anteponerse la letra _____ para cruzamientos. X. P. C. T.

Indicar en el cuadro inferior derecho en el lugar donde se anota el número de cruzamiento, deberá anteponerse la letra _____ para cruzamientos con carreteras. X. P. C. T.

Indicar en el cuadro inferior derecho en el lugar donde se anota el número de cruzamiento, deberá anteponerse la letra _____ para puentes o rios. X. P. C. T.

Localizar en el ángulo inferior derecho el cuadro usual S.C.T. de. 12 x 20. 7.5 x 10.5. 21.5 x 27.8. 18 x 23.

Para pequeños croquis o casos especiales, como tramitar un permiso municipal o estatal que no se requiere mucha información detallada. Tamaño A. Tamaños B y C. Tamaños D, E y F.

Para trámites relacionados con instalación marginal, puentes grandes o casos especiales, se podrán utilizar los tamaños. Tamaño A. Tamaños B y C. Tamaños D, E y F.

Para trámites relacionados con cruzamientos con vías, carreteras, pequeños ríos y puentes, etc. podrán utilizar los tamaños B y C. Tamaño A. Tamaños B y C. Tamaños D, E y F.

Vista de planta a escala 1:200, acotada en mts. y ubicada en la parte... Central superior del plano. Central inferior. Parte superior izquierda con su respectivo norte. Parte superior derecha.

Vista de elevación y corte a escala 1:200, acotada en mts. y ubicada en la parte ________ por medio de líneas de proyección del croquis de planta. Central superior del plano. Inferior central. Parte superior izquierda con su respectivo norte. Parte superior derecha.

Croquis de localización sin escala, deberá ubicarse en la parte... Central superior del plano. Central inferior. Parte superior izquierda con su respectivo norte. Parte superior derecha.

Cuadro de descripción de materiales y datos complementarios, ubicado en la parte... Central superior del plano. Central inferior. superior izquierda con su respectivo norte. superior derecha.

Espacio para sellos y firmas de Vo. Bo. de las dependencias correspondientes, ésta deberá dejarse en. Lado derecho parte media del plano. Inferior derecha del plano. Media del lado izquierdo del plano. Inferior del lado izquiero del plano.

Cuadro de ubicación del cruzamiento y firmas de Vo. Bo. por parte de Teléfonos de México, S.A. de C.V., deberá ubicarse en la parte. Media del plano. Inferior derecha del plano. Media del lado izquierdo del plano. Inferior del lado izquiero del plano.

Detalle de cepa y conexión a pozo, deberán colocarse en la parte. Media del plano. Inferior derecha del plano. Media del lado izquierdo del plano. Inferior del lado izquiero del plano.

Cuadro de referencia, deberá colocarse en la parte. Media del plano. Inferior derecha del plano. Media del lado izquierdo del plano. Inferior del lado izquiero del plano.

Seguirá siendo en todo caso la distancia entre el centro del poste No. 2 y la parte interior del hongo del riel más cercano. A1. A3. A5. A2.

Será la distancia interna entre los hongos de los rieles de la primera vía. A1. A3. A5. A2.

En Datos para elaborar un cruzamiento subterráneo con tren ligero que literal corresponde a Distancia entre el centro y centro de los pozos. A. A1. A2. A3.

En Datos para elaborar un cruzamiento subterráneo con tren ligero que literal corresponde a Distancia del centro del pozo A y la parte interior del hongo del riel más cercano. A. A1. A2. A3.

En Datos para elaborar un cruzamiento subterráneo con tren ligero que literal corresponde a Distancia del pozo B y la parte interior del hongo del riel más cercano. A. A1. A2. A3.

En Datos para elaborar un cruzamiento subterráneo con tren ligero que literal corresponde a Distancia de las partes interiores de los rieles. (según el cruce) vía de 1.435 Mts. A. A1. A2. A3.

los datos de cotas de terreno, cotas de zanja, profundidad de zanja, ancho de zanja se grafican: Parte central inferior. Parte superior izquierda. Parte central superior. Parte inferior derecha.

el croquis general de localización lo más simplificado e ilustrativo que sea posible, de manera que permita reconocer y ubicar la obra conforme a las poblaciones y carreteras y en el que se marcará: El norte geográfico, en forma visible, cuidando que todo el croquis, se ubique de tal manera que el norte indique hacia arriba. La jurisdicción y el número de carretera. Nombre y dirección en que se encuentran las poblaciones más cercanas en ambos sentidos de la carretera. Los kilometrajes de ambos extremos de la instalación marginal. Angulo superior izquierdo. Angulo inferior izquierdo. Angulo superior derecho. Angulo inferior derecho. Angulo central superior.

el detalle del corte transversal de la instalación en la zanja, acotando su ancho y profundidad, así como, la altura de la rasante y desniveles del terreno natural a la clave, cuando se trate de instalaciones subterráneas y para líneas aéreas, se indicará la altura de la rasante al cable. Angulo superior izquierdo. Angulo inferior izquierdo. Angulo superior derecho. Angulo inferior derecho. Angulo central superior.

la lista de materiales, características de la línea o red y especificaciones de fabricación, así como los datos complementarios que se consideran necesarios para el análisis. Angulo superior izquierdo. Angulo inferior izquierdo. Angulo superior derecho. Angulo inferior derecho. Angulo central superior.

Todos los planos serán dibujados a. Tinta. Lapiz. Pluma.

Las líneas o redes a instalar, incluyendo el encamisado cuando éste se requiera, deberán dibujarse en color: Rojo. Negro. Rosa. Verde.