Seguridad Operacional

Actualmente el programa de seguridad del estado se llama. Licia. Belerofonte. Pegajoso. Quimera.

Los peligros identificados en el SMS pueden ser. Ambientales. Tecnicos. Institucionales. Humanos. Todas las anteriores.

Manual de gestión de la seguridad operacional. Documento 9879. Documento 9859. Documento 9869. Documento 9849.

El programa de seguridad operacional de los proveedores de servicio se llama. SSP. MOR. IPO. SMS.

El programa de seguridad del estado se llama. SSP. MOR. SMS. IPO.

Gestión de la seguridad operacional es el anexo. 19. 3. 13. 8.

Para reportar un MOR tenemos ___ horas. 24. 12. 18. 6.

Gestión de la seguridad operacional es el RAC. 119. 59. 219. 169.

Los reportes pueden ser. IPO. MOR. Reporte especifico. Todas las anteriores.

Cual de los siguientes NO esta obligado a tener SMS. ATC. Aerolíneas. Escuela sin formación de vuelo. Aeropuertos. OMA. Fabricantes.

Las culturas son. Nacional. Profesional. Institucional. Todas las anteriores.

El SMS identifica el Que?, Quien? y el cuando? pero no siempre revela el por que? o el como?. Verdadero. Falso.

El modelo SHELL es la interacción de nosotros con. Software, Hardware, Actions y Liveware. Software, Resource, Environment y Liveware. Software, Hardware, Environment y Liveware. Software, Hardware, Environment y Live work.

En Colombia la entidad encargada de regular las actividades de aviación civil se llama. UAEAC. EASA. OACI. FAA.

Gestión de seguridad operacional. 219. 209. 239. 229.

El accidente organizacional involucra. Procesos institucionales. Condiciones latentes. Defensas. Condiciones del lugar de trabajo. Fallas activas. Todas las anteriores.

De acuerdo al modelo de James Reason las defensas pueden ser. Tecnología. Reglamentos. Entrenamiento. Todas las anteriores.

Seguridad de la aviación civil. RAC 140. RAC 160. RAC 130. RAC 150.

Investigación de accidentes e incidentes de aviación. RAC 104. RAC 124. RAC 134. RAC 114.

Cual de las siguientes NO esta obligado a tener un SMS. Proveedores servicios de transito aéreo. Fabricantes de partes aeronáuticas. Las líneas aéreas. Organizaciones de mantenimiento. Explotador de aeropuertos. Centros de instrucción de vuelo.

Involucra el acopio de datos de seguridad de sucesos de consecuencias mas leves o de rendimiento de procesos y el analisis de la informacion de seguridad operacional. Reactiva. Proactiva. Predictivo.

Metodologia que involucra el analisis de resultadois o sucesos pasados. Los peligros se identifican mediante la investigacion de sucesos de seguridad operacional. Proactiva. Reactiva. Predictivo.

El dilema de la gestión (De las dos P) es la relación entre. Ganancias y producción. Ganancias y dinero. Tranquilidad y protección. Protección y seguridad. Protección y producción.

Los riesgos en materia de seguridad operacional son consecuencia de las actividades relacionadas con la provisión de los productos y/o servicios. Verdadero. Falso.

La gestión de la seguridad operacional exige que las organizaciones gestionen los riesgos de seguridad operacional relacionadas con los cambios institucionales y operacionales. Verdadero. Falso.

El producto/servicio entregado por cualquier organización de aviacion NO debe ser entregado con seguridad operacional. Verdadero. Falso.

Beneficios de la seguridad operacional. Fortalecimiento de la cultura. Enfoque documentado. Mejor comprensión. Detección temprana. Toma de decisiones. Comunicación mejorada. Todas las anteriores.

Si la balanza se inclina hacia la producción tendríamos. Una catastrofe. Una bancarrota. Ninguna de las anteriores.

Si la balanza se inclina hacia la protección tendríamos. Una catastrofe. Una bancarrota. Ninguna de las anteriores.

El sistema integrado de gestión esta compuesto por. SGA. SGC. SPE. SMS. SAG. SG-SST. STS.

La evaluacion de riesgos se hace en terminos de. Dinero. Personas fallecidas. Personas heridas. Gravedad. Probabilidad.

Se cancela o evita la operación o actividad. Segregar. Reducir. Evitar.

Las posibles opciones de la gravedad son. Catastrófico. Peligroso. Grave. Leve. Insignificante. Todas las anteriores.

La probabilidad y la severidad previstas de las consecuencias o resultados de un peligro. Mitigación de riesgos. Riesgo de seguridad operacional. Defensas.

Proceso de incorporación de defensas, controles preventivos o medidas de recuperación para reducir la gravedad o probabilidad de la consecuencia proyectada de un peligro. Mitigación de riesgos. Riesgo de seguridad operacional. Defensas.

Se toman medidas para aislar los efectos de las consecuencias de riesgo. Segregar. Reducir. Evitar.

Todas las empresas deben tener un programa y un procedimiento de evaluación de riesgos. Verdadero. Falso.

Las posibles opciones de la probabilidad son. Frecuente. Ocasional. Remoto. Improbable. Sumamente improbable. Todas las anteriores.

Medidas de mitigación especificas, controles preventivos o medidas de recuperación aplicadas para evitar que suceda un peligro o que aumente a una consecuencia indeseada. Riesgo de seguridad operacional. Defensas. Mitigación de riesgos.

La evaluación de la gravedad debería considerar todas las posibles consecuencias relacionadas con un peligro, teniendo en cuenta la peor condición previsible. Verdadero. Falso.