seguridad trafico

Une normativa con su fecha. L.O. 10/1995. R.D. 2822/1988. R.D. 1428/2003. R.D. 818/2009. R.D. 836/2012. R.D. legislativo 6/2015.

Une normativa con su nombre. L.O. 10/1995. R.D. 2822/1988. R.D. 1428/2003. R.D. 818/2009. R.D. 836/2012. R.D. legislativo 6/2015.

Elementos que intervienen en la producción de accidentes. conductor. vehículo. vía. condiciones climatológicas. seguridad activa o primaria. seguridad pasiva o secundaria.

Está encaminada a la buena conservación y funcionamiento de todos los elementos motrices (motor en general, iluminación) y los encargados de la detención óptima del vehículo (sistema de frenado, neumáticos) y que precisan el concurso y atención del conductor. seguridad activa o primaria. seguridad pasiva o secundaria. ambas son correctas.

Prestaciones que posee el vehículo cuando sale de fábrica, diseñadas y estudiadas para salvaguardar a los ocupantes y reducir el nivel de las lesiones que se puedan producir como consecuencia de un accidente. seguridad activa o primaria. seguridad pasiva o secundaria. ambas son correctas.

En su activación no participa directamente el conductor, poniéndose en funcionamiento de forma automática cuando se produce una colisión y se compone de todos los componentes de la carrocería, cinturones de seguridad y mecanismos de retención, como el airbag, etc. seguridad activa o primaria. seguridad pasiva o secundaria. ambas son correctas.

En que normativa se recogen los "privilegios" de los vehículos prioritarios que circulan en una situación de emergencia. R.D. legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. R.D. 836/2012, de 25 de mayo, sobre características técnicas, equipamiento sanitario y dotación de personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera. R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre, sobre el Reglamento general de circulación.

Tienen preferencia de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía los vehículos de servicio de urgencia, cuando se hallen en servicio de tal carácter, así como los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía y los vehículos que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera. Pueden circular por encima de los límites de velocidad establecidos y están exentos de cumplir otras normas o señales, en los términos que reglamentariamente se determine. R.D. legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Título II Normas de comportamiento en la circulación. Capítulo II Circulación de vehículos. Sección III Preferencia de paso. Artículo 27. R.D. legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Título III Normas de comportamiento en la circulación. Capítulo II Circulación de vehículos. Sección II Preferencia de paso. Artículo 26. R.D. legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Título III Normas de comportamiento en la circulación. Capítulo II Circulación de vehículos. Sección III Preferencia de paso. Artículo 27. R.D. legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Título II Normas de comportamiento en la circulación. Capítulo III Circulación de vehículos. Sección II Preferencia de paso. Artículo 26.